-
公开(公告)号：KR101693964B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020150025030
申请日：2015-02-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/6286 , Y02T10/84
Abstract: 본발명은하이브리드차량용난방시스템및 하이브리드차량용난방시스템의제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른하이브리드차량용난방시스템은엔진(101)에서가열된고온의냉각수를이용하여차량내부를난방하는일반히터(100); 및고온, 고압의냉매의열을이용하여상기냉각수를가열하는히트펌프(200);를포함하는하이브리드차량용난방시스템에있어서, 상기히트펌프(200)는냉매를고온, 고압의기체상태로압축하는압축기(201); 및상기압축기(201)에서압축된고온, 고압의기체냉매를고온, 고압의액체냉매로응축시키고, 상기액체냉매와상기냉각수의열교환을통해상기냉각수를가열하는통합칠러(202);를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 차량의난방을위한적용기술을최소화하고, 적용기술간병합으로패키지를개선할수 있다. 또한, 적용기술의제어를통해차량의난방및 에너지소비를최적화할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种混合动力车辆的加热系统以及用于控制混合动力车辆的加热系统的方法。 根据本发明实施例的混合动力车辆的加热系统包括：通过使用在发动机（101）中加热的高温冷却水来加热车辆内部的普通加热器（100）; 以及通过使用高温高压冷却剂的热量来加热冷却水的热泵（200），其中，所述热泵（200）包括压缩机（201），所述压缩机将所述冷却剂压缩成高温高 压缩气体状态，以及将压缩机（201）中压缩的高温高压气体冷却剂冷凝成高温高压液体冷却剂的一体化冷却器（202），并将冷却水通过 液体冷却剂和冷却水的热交换。 根据本发明，可以最小化用于加热车辆的应用技术，并且通过吸收应用技术来改进包装。 此外，通过应用技术的控制，可以优化车辆的加热和能量消耗。
-
公开(公告)号：KR1020160102672A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：KR1020150025030
申请日：2015-02-23
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/6286 , Y02T10/84 , B60W20/00 , B60H1/00642 , B60H1/2212 , B60W10/06 , B60W10/08 , F25B30/02
Abstract: 본발명은하이브리드차량용난방시스템및 하이브리드차량용난방시스템의제어방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른하이브리드차량용난방시스템은엔진(101)에서가열된고온의냉각수를이용하여차량내부를난방하는일반히터(100); 및고온, 고압의냉매의열을이용하여상기냉각수를가열하는히트펌프(200);를포함하는하이브리드차량용난방시스템에있어서, 상기히트펌프(200)는냉매를고온, 고압의기체상태로압축하는압축기(201); 및상기압축기(201)에서압축된고온, 고압의기체냉매를고온, 고압의액체냉매로응축시키고, 상기액체냉매와상기냉각수의열교환을통해상기냉각수를가열하는통합칠러(202);를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 차량의난방을위한적용기술을최소화하고, 적용기술간병합으로패키지를개선할수 있다. 또한, 적용기술의제어를통해차량의난방및 에너지소비를최적화할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种混合动力车辆的加热系统以及用于控制混合动力车辆的加热系统的方法。 根据本发明实施例的混合动力车辆的加热系统包括：通过使用在发动机（101）中加热的高温冷却水来加热车辆内部的普通加热器（100）; 以及通过使用高温高压冷却剂的热量来加热冷却水的热泵（200），其中，所述热泵（200）包括压缩机（201），所述压缩机将所述冷却剂压缩成高温高 压缩气体状态，以及将压缩机（201）中压缩的高温高压气体冷却剂冷凝成高温高压液体冷却剂的一体化冷却器（202），并将冷却水通过 液体冷却剂和冷却水的热交换。 根据本发明，可以最小化用于加热车辆的应用技术，并且通过吸收应用技术来改进包装。 此外，通过应用技术的控制，可以优化车辆的加热和能量消耗。
-
公开(公告)号：KR100349638B1
公开(公告)日：2002-08-21
申请号：KR1019990036589
申请日：1999-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이길우
IPC: F02M37/22
Abstract: 본발명의목적은연료필터하우징내에물이고이면이를자동으로감지하여외부로배출하여주므로써운전자의편의성을도모하고엔진의손상을미연에방지하는자동배수장치를구비한연료필터를제공하는데있으며, 이를위해본 발명은연료펌프측에접속되어연료를도입하는연료유입파이프와여과된연료를엔진측으로급송안내하는연료배출파이프를구비하는하우징과, 그하우징내로유입되는연료를여과하는엘리먼트를포함하는연료필터에있어서, 상하단이개방되어상기하우징내에수직으로입설되는원통형가이더와; 상기가이더내에상하로이동가능하게수용되며, 물보다는비중량이작고연료보다는비중량이큰 플로우트와; 상기가이더의외주에상하간에간격을두고설치되어자력에의해반응하여온·오프접속되는상한및 하한스위치와; 상기플로우트의외주에매설되어상기플로우트가승하강하여상기상·하한스위치에접근시접근위치에있는상·하한스위치를선택적으로온 시키는자장을형성하는자석과; 상기플로우트하부의하우징에형성되는배수구와; 상기배수구를개폐토록작동하는솔레노이드밸브와; 상기상한스위치의온 접속신호를받아서상기솔레노이드밸브를개방작동하도록제어하며, 상기하한스위치의온 접속신호를받아서상기솔레노이드밸브를폐쇄토록제어하는전자제어장치를포함하여구성되어있다.
-
公开(公告)号：KR1020000050921A
公开(公告)日：2000-08-05
申请号：KR1019990001081
申请日：1999-01-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이길우
IPC: B60T7/10
Abstract: PURPOSE: A tension adjustment device of a parking brake cable for a vehicle is provided to easily adjust tension of a parking brake cable without a special tool. CONSTITUTION: A tension adjustment device of a parking brake cable for a vehicle comprises: a release knob (21) to be rotatable; an adjusting pipe (22) to be linked with the release knob and to be rotated; a adjusting nut to be linked with the adjusting pipe and to rotated; stoppers(35,36) to be formed with a lever (20) as one body to support the adjusting nut; a cable rod (26) to be screwed in the adjusting nut and to adjust a tension of a park brake cable (25) according to the rotation of the adjusting nut.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的驻车制动器电缆的张力调节装置，以便在没有专用工具的情况下容易地调节驻车制动器电缆的张力。 构成：用于车辆的驻车制动器电缆的张力调节装置包括：可旋转的释放旋钮（21）; 调节管（22），与释放旋钮相连接并旋转; 调节螺母与调节管连接并旋转; 止动件（35,36）形成有作为一体的杠杆（20）以支撑调节螺母; 螺纹连接在调节螺母中的电缆杆（26），并根据调节螺母的旋转来调节驻车制动电缆（25）的张力。
-
公开(公告)号：KR100247540B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019960066011
申请日：1996-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이길우
IPC: B60S1/50
Abstract: 본 발명은 리저버 수위 확인장치에 관한 것으로 리저버 본체(31)와 연통되는 리저버 넥크(30) 내부에 플로우트(37)를 설치하며, 상기 플로우트(37) 상부에는 리저버 넥크(30) 내부에 고정되는 로드 가이드(32)를 고정하고, 상기 플로우트(37) 상단에 표시부가 형성된 리저버 본체(31)와; 투명한 확인창(42)이 형성된 리저버 커버(40)로 구성하여 리저버 본체(31)내의 수량에 따라 플로우트(37)가 움직이게 되고, 상기 플로우트(37)의 위치에 의해 리저버 본체(31)내의 수량이 많고 적음을 리저버 커버의 확인창(42)에 표시하게 되어 리저버 본체내의 수량이 많고 적음을 운전자나 정비사가 간편하고 용이하게 파악할 수 있다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100246006B1
公开(公告)日：2000-04-01
申请号：KR1019950059732
申请日：1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이길우
IPC: F01N13/00
Abstract: 본 발명은 차량용 머플러의 응결수 배출장치에 관한 것으로서, 머플러의 내부에 생기는 응결수를 신속히 배출시켜 머플러의 기능을 최적의 상태로 유지하는 것은 물론 머플러의 부식을 억제하여 그 수명을 연장시킬 수 있는 차량용 머플러의 응결수 배출장치를 제공하고자 한 것이다.
[색인어]
차량, 머플러, 응결수, 컨트롤 밸브-
公开(公告)号：KR100229903B1
公开(公告)日：1999-11-15
申请号：KR1019960063129
申请日：1996-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이길우
IPC: B60S1/52
CPC classification number: B60S1/52
Abstract: 본 발명은 우천시 또는 흙 먼지등으로 인하여 윈드쉴드 글래스 및 리어 윈도우 글래스를 통해 전후방의 시야확보에 어려움을 줄 때 와셔액을 분사하여 윈드쉴드 글래스 및 리어 윈도우 글래스에 묻은 이물질을 제거할 수 있는 와셔 노즐의 와셔액 분사각 조절이 가능한 와셔노즐에 관한 것으로 차량의 엔진후드에 형성된 체결공에 끼워져 와셔액 튜브가 연결되고, 고정 설치될 수 있도록 양쪽으로 탄성체인 버팀간을 가지며, 와셔액 이송로를 가지는 고정부와; 분사구멍을 가지고, 와셔액 분사각도 조절이 가능한 볼 타입의 회전구를 구비한 헤드부로 구성된 것이다.
-
公开(公告)号：KR2019990030388U
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR2019970043080
申请日：1997-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이길우
Abstract: 본 고안은 재사용이 가능하며 연결하고자 하는 부재의 한쪽면만이 접근 가능한 경우에도 용이하게 작업할 수 있는 화스너에 관한 것으로서 일자 또는 십자형의 홈을 위쪽 단부면에 구비한 상부단부와 속이 빈 원통형상의 내부 벽면에 암나사부를 구비한 하부단부로 이루어진 나사부와, 상기 나사부의 상부단부를 수납하는 홈을 내부면에 구비한 두부와 이 두부의 하부면으로부터 연장되며 각각 소정의 형상을 갖는 꺾임부를 구비한 적어도 세 개의 다리로 형성된 다리부와 다리부들 모두와 연결된 하부단부로 이루어진 본체부를 포함하는 화스너가 제공된다.
-
公开(公告)号：KR1019990032506A
公开(公告)日：1999-05-15
申请号：KR1019970053570
申请日：1997-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이길우
IPC: F16B21/00
Abstract: 본 발명은 자동차용 플라스틱 패스너에 관한 것으로서, 양쪽에 날개단을 가지며 트림에 삽입되는 체결체와 이 체결체에 삽입되는 삽입봉으로 이루어지고, 상기 삽입봉을 90°회전시키면 상기 날개단이 양쪽으로 밀려서 트림에 걸리게 되어 장착되도록 하고 탈거시에는 다시 상기 삽입봉을 90°회전시키면 날개단이 다시 원위치되어 트림 탈거가 용이하게 되도록 한 자동차의 플라스틱 패스너를 제공하고자 한 것이다.
-
公开(公告)号：KR100180414B1
公开(公告)日：1999-04-01
申请号：KR1019960056474
申请日：1996-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이길우
Abstract: 미러의 표면에 발생하는 물방울을 진동을 이용하여 제거함으로써 운전자에게 후방 시계를 용이하게 확보시킬 목적으로, 회전력을 발생시키는 모터와, 미러의 후면에 진동을 부여하여 미러의 전면에 발생된 물방울을 떨어뜨리기 위하여 이 모터에서 발생되는 회전력에 연동하여 진동을 발생시키는 진동 발생 수단으로 이루어지는 차량용 사이드 미러의 물방울 제거장치를 제공한다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
121
records
(took 0.024 seconds)
