公开(公告)号：KR1020130066102A

公开(公告)日：2013-06-20

申请号：KR1020110132791

申请日：2011-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이길우 ,  김학세

IPC: H01M8/04029 ,  B60L11/18 ,  F25D17/02

CPC classification number: H01M8/04029 ,  B60L11/1888 ,  F25D17/02 ,  H01M2250/20

Abstract: PURPOSE: A radiator for a stack is provided to effectively cools cooling water flowing in a stack radiator by having a double pipe in which coolant circulates. CONSTITUTION: A radiator(50) for a stack of a vehicle which co-cools cooling water which is connected to a fuel cell stack(11) and has cooled the stack, comprises a double pipe(54) inside thereof. The double pipe heat-exchanges coolant circulating in a compressor(31) after passing through an evaporator(34) of an air conditioner. The radiator for the stack a coolant inlet(52) in the upper end, and a coolant outlet(53) in the lower end. The double pipe is arranged near the cooling water outlet. [Reference numerals] (11) Stack; (31) Compressor; (32) Condenser; (33) Expandable valve; (34) Evaporator; (50) Radiator

Abstract translation: 目的：提供用于堆叠的散热器，以通过具有冷却剂循环的双重管道来有效地冷却在堆叠散热器中流动的冷却水。 构成：用于联接冷却水的车辆的散热器（50），其连接到燃料电池堆（11）并且已经冷却了堆叠，其中包括双管（54）。 双管在通过空调的蒸发器（34）之后对在压缩机（31）中循环的冷却剂进行热交换。 用于堆叠上部的冷却剂入口（52）的散热器和下端的冷却剂出口（53）。 双管布置在冷却水出口附近。 （附图标记）（11）堆叠; （31）压缩机; （32）冷凝器; （33）膨胀阀; （34）蒸发器; （50）散热器

公开(公告)号：KR100366256B1

公开(公告)日：2002-12-31

申请号：KR1019990067596

申请日：1999-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이길우

IPC: F02M37/00

Abstract: 본발명은자동차의연료장치에서엔진으로과다하게공급되지않고효율적으로회수할수 있는연료회수밸브에관한것으로, 연료탱크상부에설치된연료게이지의센더유닛플레이트의저부일측에는연료의저장량을감지하는플로우트및 워밍센서를구비하고있는센더와, 연료탱크와연결되어연료에서이물질을제거하는연료필터와, 상기연료필터를통해연료를펌핑하는연료펌프와, 상기연료펌프에연결되어엔진으로연료를압송하는공급튜브로구성되는자동차의연료공급장치에있어서, 상기연료펌프와공급튜브사이에연결되는밸브본체와; 상기밸브본체의내부를완충실과압력실로구분하는압력밸브체와; 상기밸브본체의완충실에설치되어상기압력밸브체를탄력적으로지지하는스프링과; 및상기압력실과연통하도록상기밸브본체일측에일체로형성되는회수관으로구성된연료회수밸브를구비하여서된 것을특징으로하는발명이다.

公开(公告)号：KR200173409Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019970043080

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이길우

IPC: F16B13/00 ,  F16B19/00

Abstract: 본 고안은 재사용이 가능하며 연결하고자 하는 부재의 한쪽면만이 접근 가능한 경우에도 용이하게 작업할 수 있는 화스너에 관한 것으로서 일자 또는 십자형의 홈을 위쪽 단부면에 구비한 상부단부와 속이 빈 원통형상의 내부 벽면에 암나사부를 구비한 하부단부로 이루어진 나사부와, 상기 나사부의 상부단부를 수납하는 홈을 내부면에 구비한 두부와 이 두부의 하부면으로부터 연장되며 각각 소정의 형상을 갖는 꺾임부를 구비한 적어도 세 개의 다리로 형성된 다리부와 다리부들 모두와 연결된 하부단부로 이루어진 본체부를 포함하는 화스너가 제공된다.

公开(公告)号：KR100246677B1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR1019970044118

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이길우

IPC: F16L33/02

Abstract: 본 발명은 착탈이 용이한 스트랩에 관한 것으로, 차량내의 각종 전장류의 부품들과 연결되어 배선되는 와이어하네스류와 같은 대상물들을 하나로 묶어 결속함은 물론 필요시 해체까지도 가능하게 하여 불필요한 손실을 배제할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 일방향으로 다소 경사진 형태의 이빨부재(1)를 내측면의 전장에 걸쳐 갖춘 밴드부(2)와, 이 밴드부(2)의 일단에 상기 이빨부재(1)와 맞물리도록 된 잠금이빨부재(3)를 갖추고서 상방향으로 개구된 헤드부(4) 및, 이 헤드부(4)의 일측에 밴드부(2)가 상부에서 눌려져 삽입될 때 탄력을 줄 수 있는 걸림턱(5)을 일체로 구비하여 이루어진다.

公开(公告)号：KR100229441B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019960073719

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이길우

IPC: B60N2/48

Abstract: 본 발명은 자동차용 이동식 헤드레스트에 관한 것으로, 종래의 헤드레스트와는 달리 머리를 기댈 수 있는 각도를 전후로 체형에 맞게 조절할 수 있게 하기 위하여, 내부에 소정의 크기를 가지면서 하면이 개구된 공간부를 갖는 골격지지판을 포함하는 자동차용 이동식 헤드레스트에 있어서, 상기 헤드레스트를 지지하는 2개의 스테이의 상단에 서로 마주보는 형태로 고정된 2개의 하부바와, 각 하부바의 상부에 나란하게 설치되어 움직일 수 있도록 링크로 연결되어 있으면서 상기 골격지지판에 고정된 2개이 상부바와, 상기 각 하부바의 중앙에 수직으로 양단이 고정된 고정바와, 상기 각 상부바에 이 고정바와 나란하게 장착되어 탄성지지를 받아 평행하게 움직일 수 있게 된 이동바로 이루어지되, 상기 고정바에는 그 중심축을 기준으로 하는 원호상에 치가 형성되고 양단에는 각각 미는단과 들어올림단이 형성된 래칫가 일체로 고정설치되어 있으며, 상기 이동바에는 서로 반대방향으로 탄성지지를 받아 회전가능하도록 이빨과 탄성 고무막대가 힌지고정된 회동차가 고정되어 있으며, 상기 이빨은 래칫에 치합되어 있으면서 미는단과 들어올림단과의 간섭으로 걸림이 해제/치합가능하도록 구성된 이동식 헤드레스트를 제공하고자 한 것이다.
[색인어]
자동차, 헤드 레스트,

公开(公告)号：KR100209057B1

公开(公告)日：1999-08-02

申请号：KR1019960046914

申请日：1996-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이길우

IPC: B60S1/52

CPC classification number: B05B1/3006 ,  B05B15/50 ,  B60S1/52 ,  Y10T137/7303 ,  Y10T137/7436

Abstract: A windshield washer nozzle with a drain port is disclosed. In the nozzle with liquid inlet and outlet ports, a partition wall is formed in the middle portion of the passage between the two ports, thus branching a drain port from the main passage. A pressure float valve is movably positioned in the middle portion of the main passage. The valve moves upward or downward under the guide of the partition wall in accordance with the pressure of the liquid in the passage, thus selectively closing the drain port or the passage. The drain port automatically drains the liquid from the nozzle at the end of a liquid ejecting operation, thus allowing the nozzle to be free from any deposits and preventing the nozzle from being blocked or unexpectedly frozen up in cold weather.

公开(公告)号：KR2019990031969U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970044718

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이길우

IPC: F16B19/00

Abstract: 본 고안은 고정용 클립 구조물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 클립 구조물이 패널에 강한 체결력으로 결합되어 외부의 충격이나 진동에 의해 패널에서 분리되는 현상이 방지되고, 패널에 탈착이 용이하도록 구성된 고정용 클립 구조물에 관한 것이다.
본 고안은 상부에 직경이 큰 머리부(2)가 형성되고, 상기 머리부(2)에서 부터 하향으로 연장되는 관통홀(4)이 형성되며, 상하면으로 부터 가해지는 압력에 의해 몸체부(3)가 외측으로 돌출되도록 길이 방향으로 다수의 슬릿홀(5)이 형성되는 장착클립(1)과; 상기 장착클립(1)의 관통홀(4)에 삽입되며, 머리부(2)의 직경이 상기 관통홀(4)의 직경보다 크게 형성되는 볼트부재(8)와; 상기 장착클립(1)의 하부에 고정 결합된 상태로 상기 볼트부재(8)와 체결되며, 상기 볼트부재(8)의 조임시, 상기 장착클립(1)의 상하면이 중앙측으로 압압되도록 하는 너트부재(11); 를 구비하는 것을 특징으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR2019990026591U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970039129

申请日：1997-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이길우

IPC: B60R16/04

Abstract: 본 고안은 배터리의 장착 및 탈착시에 볼트를 고정할 수 있도록 한 배터리 트레이 볼트 지지장치에 관한 것으로, 그 상부 양측 소정 부위에 복수개의 돌기(11)를 가지며, 배터리(20)가 안착되는 배터리 트레이(10)와; 상기 배터리 트레이(10)에 설치되며, 상기 배터리(20)를 볼트(34)와 너트(36)에 의해 고정시키는 체결장치(30)와; 상기 배터리 트레이(20)에 설치되며, 상기 볼트(34)가 상기 배터리 트레(10)이에서 이탈되는 것을 방지하는 리테이너(40)로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 볼트(34)가 홀더(50)에 지지되므로 홀더(50)에서 볼트(34)가 이탈되는 것을 막을 수 있고, 홀더(50)에 의해 볼트(34)가 지지되므로 작업성이 향상되는 효과를 가져온다.

公开(公告)号：KR200132972Y1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR2019930024911

申请日：1993-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이길우

IPC: E05B85/12

Abstract: 도어랫치의 해제와 도어의 열림작용을 겸비토록 하여 부품의 단일화와 사용의 편리함을 도모하기 위하여, 도어랫치 릴리이스 로드(12)와 연결되는 크랭크 부재(6)와, 이 부재에 고정설치되며 세레이션 축(16)을 갖는 로드부재(18)와, 상기한 축(16)이 끼워맞춤되는 세레이션 홈(14)을 갖고 있는 회전부(10) 및 그 반대측에 선회부(8)를 갖는 핸들부재(2)와, 상기한 선회부(8)의 내측에 스프링에 의해 탄성적으로 설치되는 푸시버튼(22)에 의해 진퇴하며 종단에 걸림부(26)를 갖는 가동부재(24)와, 상기한 가동부재(24)의 이동을 구속하거나 가능하게 하는 채널(32) 및 걸림돌기(30)를 보유하는 가이드 부재(4)를 포함하여 이루어지는 자동차용 도어 핸들을 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980044974A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960063129

申请日：1996-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이길우

IPC: B60S1/52

Abstract: 본 발명은 우천시 또는 흙 먼지등으로 인하여 윈드쉴드 글래스 및 리어 윈도우 글래스를 통해 전후방의 시야확보에 어려움을 줄 때 와셔액을 분사하여 윈드쉴드 글래스 및 리어 윈도우 글래스에 묻은 이물질을 제거할 수 있는 와셔 노즐의 와셔액 분사각 조절이 가능한 와셔노즐에 관한 것으로, 차량의 엔진후드에 형성된 체결공에 끼워져 와셔액 튜브가 연결되고, 고정 설치될 수 있도록 양쪽으로 탄성체인 버팀간을 가지며, 와셔액 이송로를 가지는 고정부와; 분사구멍을 가지고, 와셔액 분사각도 조절이 가능한 볼 타입의 회전구를 구비한 헤드부로 구성된 것이다.