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公开(公告)号：KR101461878B1
公开(公告)日：2014-11-14
申请号：KR1020130028854
申请日：2013-03-18
CPC classification number: B60W30/1882 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W30/19 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W40/09 , B60W50/10 , B60W2050/0051 , B60W2050/0088 , B60W2050/0089 , B60W2550/141 , B60W2550/143 , B60W2550/146 , B60W2550/20 , B60W2550/402 , B60Y2302/00 , F02D2200/606 , F16H61/0213 , F16H2059/003 , G06Q10/06 , G06Q30/00 , G06Q30/012 , G07C5/0841 , G07C5/085
Abstract: 운전자의 장기 운전 성향을 판단하는 장치 및 방법이 개시된다. 본 발명의 하나의 실시예에 따른 운전자의 장기 운전 성향을 판단하는 장치는 운전자의 장기 운전 성향과 단기 운전 성향을 판단하기 위한 데이터를 검출하는 데이터 검출부; 그리고 상기 데이터를 기초로 운전자의 단기 운전 성향과 장기 운전 성향을 판단하고, 상기 운전자의 단기 운전 성향 또는 장기 운전 성향에 따라 엔진 또는 변속기를 제어하는 제어 유닛;을 포함하며, 상기 제어 유닛은 설정 시간 동안의 운전자의 단기 운전 성향을 계속적으로 계산하고, 미리 설정된 개수(n개)의 운전자의 단기 운전 성향으로부터 운전자의 장기 운전 성향을 계산할 수 있다.
Abstract translation: 确定驾驶员的长期驾驶倾向的系统和方法可以包括数据检测器检测用于确定驾驶员的长期驾驶倾向和短期驾驶倾向的数据; 以及根据从数据检测器接收的数据确定驾驶员的短期驾驶倾向和长期驾驶倾向的控制器，以及根据驾驶员的短期驾驶趋势或长期驾驶来控制发动机或变速器 驾驶员的倾向，其中控制器连续地确定驾驶员在预定时间内的短期驾驶趋势，并且从司机的预定数量（n）的短期驾驶倾向中确定驾驶员的长期驾驶趋势。
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公开(公告)号：KR101459473B1
公开(公告)日：2014-11-10
申请号：KR1020130104030
申请日：2013-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H61/0213 , F16H2059/003 , F16H2061/0234
Abstract: 본 발명은 차량용 자동 변속기의 변속 제어 방법에 관한 것으로, 주행 모드의 운행 정보를 이용하여 제1 장기 운전성향 지수를 연산하는 단계, 스포츠 모드의 운행 정보를 이용하여 제2 장기 운전성향 지수를 연산하는 단계, 주행 모드에서 스포츠 모드로 절환된 경우 절환 시점의 제1 장기 운전성향 지수를 임시 저장하는 단계, 및 스포츠 모드에서 주행 모드로 절환된 경우 제2 장기 운전성향 지수가 임시 저장된 제1 장기 운전성향 지수보다 클 때, 제2 장기 운전성향 지수를 최종 장기 운전성향 지수로 갱신하여 운전 성향을 판정하는 단계를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于自动车辆变速器的变速器控制方法。 该方法包括以下步骤：通过使用驾驶模式的操作指标来计算第一长期运行趋势指数; 使用运动模式的运行指标计算第二长期运营趋势指数; 在驾驶模式切换到运动模式时暂时存储切换点的第一长期运行趋势指标; 并且当将所述最终长期运行趋势指数作为所述第二长期运行趋势指数更新时，确定所述运动模式切换到所述运动模式并且所述第二长期运营趋势指数大于所述暂时存储的第一长期运营趋势指数时的运行趋势 长期经营趋势指数。
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公开(公告)号：KR101822278B1
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：KR1020160054284
申请日：2016-05-02
IPC: F16H61/688 , F16H59/18 , F16H59/40 , F16H61/04 , F16H59/68
CPC classification number: F16H61/688 , F16H2061/0496
Abstract: 본발명은차량의듀얼클러치식변속기제어방법및 그제어시스템에관한것으로서, 동기장치부와상기서브변속단간의동기치합이개시되는예치합지시단계; 운전자의중립화모드해제의지를판단하는해제의지판단단계; 서브변속단과메인변속단이동일한변속단으로결정된상태인지판단하는변속단비교판단단계; 서브변속단과동기장치부간동기치합이완료된상태인지판단하는예치합완료판단단계; 서브변속단이위치된제1입력축의클러치에토크를인가하는것을특징으로하는서브토크인가단계; 및동기장치부와메인변속단의동기치합이완료되면상기메인변속단이위치된제2입력축의클러치에토크를인가하면서상기제1입력축클러치의토크를해제시키는메인토크인가단계;를포함하는차량의듀얼클러치식변속기제어방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR101646127B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140168282
申请日：2014-11-28
CPC classification number: F16H61/0213 , F16H2061/0015 , F16H2061/0227
Abstract: 본발명은에코모드주행시에가속조건에서는조기에업 시프트를발생시키면서도감속조건에서는엔진의연료차단영역을예측하여다운시프트를지연시도록변속을제어하는차량용변속제어장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량용변속제어장치는변속제어를위한데이터를검출하는데이터검출기; 및상기검출된데이터를기초로현재차량의주행모드를판단하고, 상기현재차량의주행모드가에코모드이면연료차단변속조건을판단하여차량의주행모드를결정하는제어기;를포함하며, 상기제어기는상기결정된주행모드에따른변속단을출력하여변속을제어할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160064546A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140168282
申请日：2014-11-28
CPC classification number: F16H61/0213 , F16H2061/0015 , F16H2061/0227 , F16H61/04 , F16H59/00 , F16H59/04 , F16H59/36 , F16H61/0403
Abstract: 본발명은에코모드주행시에가속조건에서는조기에업 시프트를발생시키면서도감속조건에서는엔진의연료차단영역을예측하여다운시프트를지연시도록변속을제어하는차량용변속제어장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량용변속제어장치는변속제어를위한데이터를검출하는데이터검출기; 및상기검출된데이터를기초로현재차량의주행모드를판단하고, 상기현재차량의주행모드가에코모드이면연료차단변속조건을판단하여차량의주행모드를결정하는제어기;를포함하며, 상기제어기는상기결정된주행모드에따른변속단을출력하여변속을제어할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆换档的装置和方法，控制换挡，使得在环保模式的驱动期间在加速状态下最初产生升档，并且下移延迟 预测发动机在减速条件下的燃料阻塞面积。 根据本发明的实施例，用于控制车辆换档的装置包括数据检测器和控制器。 数据检测器检测变速控制的数据。 控制器基于检测到的数据来确定车辆的当前驱动模式，并且当车辆的当前驾驶模式是环保模式时确定燃料阻挡移动状态，从而确定车辆的驾驶模式。 控制器根据所确定的驱动模式输出换档级以控制换档。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101601104B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140126180
申请日：2014-09-22
IPC: B60W40/072 , B60W40/076 , B60W40/12
CPC classification number: B60W40/076 , G01C9/08 , B60W40/072 , B60R25/10 , B60W40/12
Abstract: 본발명은 G센서를이용한도로구배연산이가능한지를판단하여차량의피칭운동과도로구배의기울기를구별하고, 도로구배의변화율에따라로패스필터의계수를변경함으로써응답지연시간을최소화하고도로구배값을보다정확이연산하는 G센서를이용한도로구배연산장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른 G센서를이용한도로구배연산방법은 G센서를이용한도로구배연산조건을만족하는지판단하는단계; 상기 G센서를이용한도로구배연산조건이만족되면, G센서를이용하여도로구배값을연산하고갱신하는단계; 상기연산된도로구배값을필터링하는단계; 상기연산된도로구배값의변화율을제1 설정값과비교하는단계; 상기연산된도로구배값의변화율이제1 설정값이상이면, 상기연산된도로구배값과상기필터링된도로구배값의차이를제2 설정값과비교하는단계; 그리고상기연산된도로구배값과상기필터링된도로구배값의차이가제2 설정값이상이면, 필터의계수를변경하여필터링하는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用G传感器计算道路等级的装置和方法，其确定使用G传感器的道路坡度的计算是否可以将车辆的俯仰运动与 道路坡度梯度，根据道路等级变化率改变低通滤波器的系数，以最小化响应延迟时间，并更准确地计算出路面等级的值 路。 根据本发明的实施例，使用G传感器计算道路等级的方法可以包括以下步骤：确定是否满足用于使用G传感器计算道路坡度的条件; 当使用G传感器计算道路等级的条件满足时，使用G传感器计算道路等级的值，并进行更新; 过滤道路等级的价值计算; 比较用第一设定值计算的道路坡度值的变化率; 当所计算出的道路坡度值的变化率为第一设定值或更高时，比较所计算的道路的坡度值与用第二组合过滤的道路的坡度值之间的差值 值; 当计算出的道路等级的值与被过滤的道路的等级的值之间的差值为第二设定值以上时，通过改变过滤器的系数进行滤波。
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公开(公告)号：KR1020150114749A
公开(公告)日：2015-10-13
申请号：KR1020140039326
申请日：2014-04-02
CPC classification number: B60W40/076 , B60W2510/105 , B60W2520/125 , F16H61/0213 , F16H2061/0234 , G01B21/22 , G01P7/00 , G01P15/16 , F16H61/02 , F16H59/18 , F16H59/44 , F16H59/66 , F16H59/68
Abstract: 본발명은샤시다이나모주행여부를감지하여샤시다이나모주행시에는 G센서를이용한도로구배연산을중지하고, 구동력을이용한도로구배연산을적용하여변속기제어를수행하는도로구배연산방법및 이를이용한차량변속제어장치에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于计算道路坡度的方法和使用其的车辆的换档控制装置。 本发明检测底盘测功机是否操作以在底盘测功机的运行期间使用G传感器停止对道路坡度的计算，并且使用驱动力来进行道路坡度的计算以进行换档控制。
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公开(公告)号：KR1020150066002A
公开(公告)日：2015-06-16
申请号：KR1020130150691
申请日：2013-12-05
CPC classification number: F16H61/0213 , F16H59/18 , F16H59/44 , F16H2059/666 , F16H61/04 , F16H59/36 , F16H59/66 , F16H59/70 , F16H61/00 , F16H61/24
Abstract: 본발명은전방도로의곡률반경및 운전자의단기운전성향지수에따라보정된변속단으로변속을제어하는차량용변속제어방법및 장치에관한것이다. 상기변속제어장치는가속페달의위치를검출하는가속페달위치센서; 차속을검출하는차속센서; 도로의구배도와곡률반경을포함하는도로의정보를제공하도록된 내비게이션장치; 그리고상기가속페달위치센서및 차속센서로부터가속페달의위치및 차속을포함하는입력변수들에대한정보를전달받고, 상기정보를기초로운전자의단기운전성향지수와목표변속단을계산하며, 상기내비게이션장치로부터전방도로의곡률반경에대한정보를전달받고, 상기단기운전성향지수, 전방도로의곡률반경및 상기목표변속단에기초하여보정변속단을결정하고, 상기보정변속단으로의변속을제어하는제어기;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆换档的方法和装置，其中根据前方道路的曲率半径和驾驶员的短期驾驶趋势指数，将换档控制为补偿齿轮。 用于控制车辆换档的装置包括：加速器踏板位置传感器，用于检测加速器踏板的位置; 用于检测车辆速度的车速传感器; 用于提供包括道路的坡度和曲率半径的道路信息的导航装置; 以及控制器，用于从加速器踏板位置传感器和车速传感器接收包括加速器踏板的位置和车辆速度的输入变量的信息，计算驾驶员和目标档位的短期驾驶趋势指数 根据该信息，从导航装置接收前方道路的曲率半径的信息，根据短期行驶趋势指标，前方道路的曲率半径和目标档位确定补偿后的档位， 换档到补偿齿轮。
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公开(公告)号：KR101526385B1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020130114692
申请日：2013-09-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: G06N5/048 , B60K28/00 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W30/18 , B60W40/09 , B60W2050/0014 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2550/14 , B60W2550/30 , B60W2550/402
Abstract: 본발명은운전자의단기운전성향을보다정확히판단함으로써운전자의의지를보다정확히변속에반영할수 있는단기운전성향판정방법및 이를이용한변속제어장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른단기운전성향판정방법은입력변수를검출하는단계; 단기운전성향판단조건을만족하는지판단하는단계; 단기운전성향판단조건을만족하면, 입력변수들을기초로복수개의퍼지룰들에따른성향들과출력멤버십함수값들을계산하는단계; 그리고복수개의퍼지룰에따른성향들과출력멤버십함수값들을기초로단기운전성향지수를판단하는단계;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101526386B1
公开(公告)日：2015-06-08
申请号：KR1020130081046
申请日：2013-07-10
CPC classification number: B60W30/00 , B60W30/182 , B60W30/188 , B60W30/1882 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W40/072 , B60W2550/143 , B60W2550/402
Abstract: 본발명의일 실시예에따른도로정보처리장치는차량의위치를검출하는 GPS 센서, 차량의위치에따른근거리도로정보및 원거리도로정보를출력하는네비게이션장치및 근거리도로정보및 원거리도로정보를이용하여전방도로정보를복원하고, 전방도로정보에따라엔진또는변속기를제어하는차량제어부를포함한다.
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