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公开(公告)号：KR101896311B1
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：KR1020120104685
申请日：2012-09-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전병욱
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H59/20 , F16H61/061 , F16H2059/183
Abstract: 본발명의실시예에따른변속기의제어방법은, 가속페달센서에서발생되는작동신호를감지하는단계, 현재기어단에서목표기어단으로설정된변속구간에서설정된변속을수행하는단계, 상기작동신호의변화속도를감지하는단계, 상기변화속도에따라서변속중 해방유압신호가일정하게유지되는일정값을조절하는단계, 상기변화속도에따라서변속이완료되기전 결합유압신호의증가기울기를조절하는단계, 및상기변화속도에따라서변속이완료되기전 해방유압신호의감소기울기를조절하는단계를포함할수 있다. 따라서, 킥다운변속시완가속을수행하는경우에는해방유압신호및 결합유압신호등을제어하여변속기간을늘리는동시에운전자가부드러운변속감을느낄수 있도록하고, 킥다운변속시급가속을수행하는경우에는해방유압신호및 결합유압신호등을제어하여변속기간을줄이는동시에운전자가신속한변속감을느낄수 있도록할 수있다.
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公开(公告)号：KR101826550B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020150169039
申请日：2015-11-30
Inventor： 전병욱
IPC: F16H59/18 , F16H61/20 , B60W10/10 , B60W40/072 , B60W40/105
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W30/18172 , B60W40/06 , B60W50/0097 , B60W50/0098 , B60W2030/18081 , B60W2030/1809 , B60W2050/0095 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2550/142 , B60W2550/308 , B60W2550/402 , B60W2710/021 , B60W2710/1005 , Y02T10/76
Abstract: 본발명에따른차량의변속제어방법은차량의변속제어장치가타력주행중인차량의변속을제어하는방법에서, 타력주행중 중립제어의작동조건을충족하면클러치를해제하여중립제어를실시하는단계, 상기차량의운전정보를수집하고, 상기운전정보를이용해서전방도로의구배를검출하는단계, 그리고상기전방도로의구배를이용해서상기중립제어의해제조건을판단하고, 중립제어해제시의변속단을결정하는단계를포함한다.
Abstract translation: 该方法包括：如果根据本发明的车辆的变速控制装置的车辆的变速控制是如何在控制车辆的速度变化，而所述车辆正在被驱动，以满足的惯性操作条件在车辆被驱动的空档控制，以释放离合器实施例的中性控制，所述的方法惯性 收集所述车辆的操作信息，并通过使用操作信息检测前方的道路的坡度，以及确定呈现的变速档发生变化，以确定使用所述道路的坡度提前seosanggi空档控制的解除条件，并在空档控制 和的步骤。
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公开(公告)号：KR101755497B1
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：KR1020150176140
申请日：2015-12-10
IPC: B60W20/00 , B60W10/113 , B60W10/06 , F16H3/093
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/113 , B60W20/00 , B60W20/40 , B60W2510/0241 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/103 , B60W2710/021 , B60W2710/1005 , B60Y2200/92 , B60Y2300/421 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y10S903/93
Abstract: 본발명은듀얼클러치변속기를구비한하이브리드차량의제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른듀얼클러치변속기를구비한하이브리드차량의제어방법은, 엔진이정지된상태에서엔진기동조건이만족되는지판단하는단계; 상기엔진기동조건이만족되면, 킥다운변속조건이만족되는지판단하는단계; 상기킥다운변속조건이만족되면, 목표변속단에대응하는속도기어를상기목표변속단에대응하는출력축에연결시키는단계; 상기엔진기동조건이만족되면, 엔진클러치의락업조건이만족되는지판단하는단계; 상기엔진클러치의락업조건이만족되면, 상기엔진클러치를락업시키는단계; 및상기엔진클러치가락업되면, 상기목표변속단에대응하는변속클러치를락업시키는단계;를포함할수 있다.
Abstract translation: 用于具有双离合器变速器的混合动力车辆的控制方法和装置 根据本发明实施例的控制具有双离合器变速器的混合动力车辆的方法包括以下步骤：确定发动机停止时是否满足发动机起动条件; 如果满足发动机起动条件，则确定是否满足降档换档条件; 当满足减速换档条件时，将与目标变速级对应的减速齿轮连接到与目标变速级对应的输出轴; 如果满足发动机起动条件，则确定是否满足发动机离合器的锁止条件; 当发动机离合器的锁止条件满足时，锁定发动机离合器; 当发动机离合器锁定时，锁定与目标变速级对应的换挡离合器。
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公开(公告)号：KR1020170068996A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：KR1020150176140
申请日：2015-12-10
IPC: B60W20/00 , B60W10/113 , B60W10/06 , F16H3/093
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4825 , B60W10/02 , B60W10/113 , B60W20/00 , B60W20/40 , B60W2510/0241 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2540/103 , B60W2710/021 , B60W2710/1005 , B60Y2200/92 , B60Y2300/421 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y10S903/93
Abstract: 본발명은듀얼클러치변속기를구비한하이브리드차량의제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른듀얼클러치변속기를구비한하이브리드차량의제어방법은, 엔진이정지된상태에서엔진기동조건이만족되는지판단하는단계; 상기엔진기동조건이만족되면, 킥다운변속조건이만족되는지판단하는단계; 상기킥다운변속조건이만족되면, 목표변속단에대응하는속도기어를상기목표변속단에대응하는출력축에연결시키는단계; 상기엔진기동조건이만족되면, 엔진클러치의락업조건이만족되는지판단하는단계; 상기엔진클러치의락업조건이만족되면, 상기엔진클러치를락업시키는단계; 및상기엔진클러치가락업되면, 상기목표변속단에대응하는변속클러치를락업시키는단계;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170063078A
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150169039
申请日：2015-11-30
Inventor： 전병욱
IPC: F16H59/18 , F16H61/20 , B60W10/10 , B60W40/072 , B60W40/105
CPC classification number: B60W30/18072 , B60W10/02 , B60W10/10 , B60W10/11 , B60W30/18172 , B60W40/06 , B60W50/0097 , B60W50/0098 , B60W2030/18081 , B60W2030/1809 , B60W2050/0095 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2550/142 , B60W2550/308 , B60W2550/402 , B60W2710/021 , B60W2710/1005 , Y02T10/76
Abstract: 본발명에따른차량의변속제어방법은차량의변속제어장치가타력주행중인차량의변속을제어하는방법에서, 타력주행중 중립제어의작동조건을충족하면클러치를해제하여중립제어를실시하는단계, 상기차량의운전정보를수집하고, 상기운전정보를이용해서전방도로의구배를검출하는단계, 그리고상기전방도로의구배를이용해서상기중립제어의해제조건을판단하고, 중립제어해제시의변속단을결정하는단계를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101713725B1
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：KR1020150085360
申请日：2015-06-16
Inventor： 전병욱
IPC: B60W40/08 , B60W40/105
Abstract: 본발명은차량의주행모드제어장치및 방법이다. 본발명은차속, 가속및 브레이크페달의위치를포함하는운행정보를검출하는운행정보검출부와, 운행정보를기반으로운전자의단기운전성향지수를연산하는운전성향판정부와, 단기운전성향지수에따라에코모드, 스포츠모드및 노멀모드중 적어도어느하나로주행모드를결정하는주행모드결정부, 및주행모드가에코모드인경우차속, 가속및 브레이크페달의위치변화를기반으로운전자의급가감속의지를판정하여주행모드를변경하는주행모드변경부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101703629B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150178257
申请日：2015-12-14
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K2006/4825 , B60L7/10 , B60W10/02 , B60W10/113 , B60W20/00 , B60W30/18072 , B60W30/18109 , B60W2510/1005 , B60W2520/10 , B60W2520/105 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/76 , Y10S903/946
Abstract: 본발명은듀얼클러치변속기를구비한하이브리드차량의제어방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른듀얼클러치변속기를구비한하이브리드차량의제어방법은, 타력주행조건이만족되고현재변속단이설정된변속단이상인지판단하는단계; 상기타력주행조건이만족되고상기현재변속단이상기설정된변속단이상이면, 브레이크페달이작동되는지판단하는단계; 상기브레이크페달이작동되면, 하이브리드차량의감속도가설정된감속도보다작은지판단하는단계; 상기하이브리드차량의감속도가상기설정된감속도보다작으면, 목표변속단에대응하는속도기어를목표변속단에대응하는출력축에연결시키는단계; 상기현재변속단에서상기목표변속단으로의정지전변속조건이만족되는지판단하는단계; 및상기정지전변속조건이만족되면, 목표변속단에대응하는변속클러치를락업시키는단계;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160109911A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：KR1020150035162
申请日：2015-03-13
Abstract: 본발명의실시예에따른자동변속기를구비한차량의제어장치는차속, 브레이크페달센서의개도량, 가속페달센서의개도량, 및터빈회전수를검출하여그에대한신호를출력하는운전정보검출부; 상기운전정보검출부로부터신호를입력받고, 정지전변속시상기터빈회전수의최대언더슈트량(Nmax)이설정값이상이면, 해방측요소의해방듀티와결합측요소의결합듀티의학습값에해방강제학습값과결합강제학습값을각각보정하여제어신호를출력하는변속기제어부; 및상기제어신호에따라결합측요소에공급되는유압을제어하는액츄에이터;를포함할수 있다. 상기한바와같은본 발명의실시예에의한자동변속기를구비한차량의제어장치및 방법에의하면, 정진전변속시터빈회전수의언더슈트량이설정량이상인경우, 해방듀티와결합듀티에강제학습치를보정함으로써, 다음번 정지전변속시에터빈회전수의언더슈트가발생하는것을방지할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的具有自动变速器的车辆的控制装置包括：驾驶信息检测单元，其检测驾驶速度，制动踏板传感器的开度，加速器踏板的开度，涡轮机的每分钟转数 并输出关于这些信号的信号; 传输控制单元，其接收来自驾驶信息检测单元的信号，并通过补偿释放强制学习值和耦合强制学习值输出控制信号，分别研究释放元件的释放负载值和耦合元件的耦合占空比 如果在停止之前移动时涡轮机每分钟转数的最大下冲量（N_max）是预设值或更高; 以及致动器，其根据控制信号控制供给到所述联接元件的油压。 根据本发明的实施方式的控制装置和具有自动变速器的车辆的控制方法，当涡轮机的每分钟转数的最大下冲时，强制研究值被补偿为释放负荷和联接功率 在停止前的换档是预设值以上时，能够防止在下次停止前移动时涡轮机的每分钟转数的下冲。
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公开(公告)号：KR101646113B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020140039326
申请日：2014-04-02
CPC classification number: B60W40/076 , B60W2510/105 , B60W2520/125 , F16H61/0213 , F16H2061/0234 , G01B21/22 , G01P7/00 , G01P15/16
Abstract: 본발명은샤시다이나모주행여부를감지하여샤시다이나모주행시에는 G센서를이용한도로구배연산을중지하고, 구동력을이용한도로구배연산을적용하여변속기제어를수행하는도로구배연산방법및 이를이용한차량변속제어장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020150061143A
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：KR1020130144497
申请日：2013-11-26
IPC: B60W40/06 , B60W40/072 , B60W40/076 , B60W10/10
CPC classification number: F16H61/0204 , F16H59/66 , F16H2059/666 , F16H2061/0216 , G01C21/26 , G01C21/3697 , B60W40/06 , B60W10/10 , B60W40/072 , B60W40/076
Abstract: 본발명은차량용변속제어장치에관한것으로, 차량의위치를검출하는 GPS 센서, 차량의위치를이용하여근거리도로정보및 원거리도로정보를출력하는네비게이션, 근거리도로정보및 원거리도로정보를이용하여전방도로정보를복원하고, 전방도로정보를이용하여도로의굴곡도및 평균경사도를연산하는차량제어부, 및굴곡도및 평균경사도를이용하여변속기의변속패턴을제어하는변속조작부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的变速控制装置，包括：GPS传感器，其检测车辆的位置; 通过使用车辆的位置输出短距离道路信息和长途道路信息的导航系统; 车辆控制单元，通过使用所述短途道路信息和所述长途道路信息来恢复前道路信息，并且通过使用所述前方道路信息来计算蜿蜒道路的程度和平均坡度; 以及换档操作单元，其通过使用蜿蜒道路的程度和平均梯度来控制变速器的换档模式。
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