公开(公告)号：KR1020010090912A

公开(公告)日：2001-10-22

申请号：KR1020000018414

申请日：2000-04-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재훈

IPC: B60N2/00

Abstract: PURPOSE: A vehicle seat having an air cushion is provided to absorb the shock and prevent a passenger from being injured by expanding an air cushion in a head-on collision with installing air cushions in a backrest and a headrest of a seat. CONSTITUTION: Air cushions(14) having air injection ports are installed in a front of a seat backrest(10) and a front of a headrest(11). A compressor is driven with a controller receiving a signal from a collision detecting sensor, and the air cushion is expanded with supplying air from the compressor. The controller outputs the driving signal to the compressor by inputting the signal from the collision detecting sensor with deploying an air bag at a head-on collision. Air is supplied to the air cushion through the injection port by driving the compressor, and the impact is buffered with bumping a passenger into the air cushion by expanding the air cushion. The impact is absorbed with injecting air by the compressor without explosives.

Abstract translation: 目的：提供一种具有气垫的车辆座椅，用于吸收冲击并防止乘客在靠背碰撞中膨胀气垫而使座椅受伤，并将气垫安装在靠背和头枕中。 构成：具有空气注入口的空气垫（14）安装在座椅靠背（10）的前部和头枕（11）的前部。 压缩机由接收来自碰撞检测传感器的信号的控制器驱动，并且通过从压缩机供给空气来扩张气垫。 控制器通过从碰撞检测传感器输入来自压缩机的信号，在开始碰撞时展开气囊，从而将驱动信号输出到压缩机。 通过驱动压缩机将空气通过注射口供给到气垫中，通过使气垫膨胀而将乘客撞击到气垫中而缓冲冲击。 冲击被无压缩机的空气注入而吸收。

公开(公告)号：KR2019980054002U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960067193

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재훈

IPC: F01L7/02

CPC classification number: F01L7/026 ,  F01L2810/04

Abstract: 본고안은내연기관의흡배기밸브(Intake Outtake Valve)에관한것으로, 엔진의구동력에의하여회동하는흡, 배기밸브파이프(10)(20)를실린더헤드(50)에내설하고, 흡, 배기밸브파이프(10)(20)에일정한밸브열림각도(θ)의크기로밸브홀(12)을수개형성하며, 밸브홀(12) 각각은실린더블록(54)에설치된각각의실린더에연결되도록설치하여밸브구동저항을최소화하여엔진의기계적효율을향상하고, 밸브의구동음을최소화하여소음을저감시킴과아울러밸브의구조를간단히하도록한 것이다.

Abstract translation: 本文所述的内燃机进气和排气阀（进气通气管阀）的内部的，naeseol进气门和排气门管（10，20）由发动机的气缸盖50中，在管的进气和排气阀的驱动力而旋转（ 10）（以恒定的阀开度角（θ的大小）至20），以及几种形式的阀孔12，阀孔12分别是由被连接到各个气缸的安装驱动安装在汽缸体54上，阀 最小化阻力，以改善发动机的机械效率，以及在锡金和通过最小化阀的驱动噪声以及简化阀的结构降低噪音。

公开(公告)号：KR2019980044268U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057402

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재훈

IPC: F01M11/03 ,  F01M1/18

CPC classification number: F01M1/10 ,  F01M1/20 ,  F01M2001/1007

Abstract: 본고안은오일필터에의해필터링되는오일의압력을이용하여필터의교환시기를판단하고이를알릴수 있도록하는교환시기를알리는기능을갖는오일필터에관한것이다. 즉이는오일탱크(11)의오일을강제교환시키는오일펌프(12)와, 이오이럼프(12)의오일의이물질을필터링하여베어링)14) 등에공급하는오일필터(13)를갖는오일공급장치에있어서, 하우징(20)의스프링(21) 내부에내입되어있는플랜저(17)와, 하우징(20)의바닥면에설치되어있으며바이패스밸브(15)와연동하는플랜저(17)에의해온/오프동작하는스위치(19)와, 스위치(19) 동작시배터리(18)의전원을인가받아오일필터의교환시기를알리는경고등(L)을구성함으로써, 오일필터의교환시기를확인할수 있는것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及油过滤器具有以下功能：通知更换时期使用油的压力，以便能够将此指示给通过油过滤器过滤确定所述过滤器的更换时间。 即，具有一个油过滤器（13），用于供给过滤油泵强制改变油在油箱11，12，和EO羚牛环路的油液碎屑12轴承）14），该液压油供给装置等。 设置在柱塞17，一个壳体20，它是弹簧壳体20的21一直由柱塞（17）内的晶间的底部表面上的方法与所述旁通阀相配合15 / 通过形成在电池（18）警告灯（L）被接收uijeonwon通知油过滤器，其能够确定时间更换油过滤器的更换时间的关断操作开关19，开关19，操作。

公开(公告)号：KR2019970041316U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950046286

申请日：1995-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재훈

IPC: F02B31/04

Abstract: 본고안은연소싱에서흡기, 압축, 폭발, 배기의행정이이루어지도록연소실로혼합기를공급하는흡기장치에관한것으로써, 특히제1 흡입구와제2 흡입구가형성된연소실과, 상기연소실의제1 흡입구에접속되어서혼합기가상기연소실로공급되도록혼합기의흐름을가이드하는헤리컬포트와, 상기헤리컬포트가접속된상기연소실의제2 흡입구에접속되어서상기혼합기가상기연소실로공급되도록혼합기의흐름을가이드하는탄젤셜포트로이루어진흡기장치에있어서, 상기연소실에서혼합기의와류가생성되도록상기제1 흡입구에혼합기의흐름을제어하는베인수단이배설된흡기장치에관한것으로종래와같은액츄에이터등과같은장치가소요됨이없이제1흡입구에베인수단이배설되어연소실에서혼합기의와류를생성시키므로써연소효율을향상시킬수 있음과동시에구조가콤팩트하여제작시제조코스트를다운시키고생산성을향상시킬수 있다는효과가있다.

公开(公告)号：KR2019970040951U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950043995

申请日：1995-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재훈

IPC: F02B31/00

Abstract: 본고안은디젤엔진의흡기포트스월(Swirl) 조절장치에관한것으로디젤엔진의연소실에공기를공급하는흡기스월포트의관로에스월조절부재를설치하여, 운행조건에따르는적정한스월값을부여하도록한 흡기포트의스월조절장치에관한것이다. 본고안은흡기스월포트의관로에설치된스월조절부재와주행조건을전기적신호로제어하는전자제어유니트(ECU)와 ECU에맵핑(Mapping)된대로구동되는구동부로이루어진것이다.

公开(公告)号：KR2019970022025U

公开(公告)日：1997-06-18

申请号：KR2019950032321

申请日：1995-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재훈

IPC: B60N2/00

Abstract: 본고안은자동차의시이트백의후면에뒷자리탑승자를보호하기위한에어백을장착하고있는자동차시이트의시이트백을시이트에대하여상대경사운동시킬수 있도록구성한자동차시이트에관한것으로서, 본고안의자동차시이트는탑승자의등을지지하는시이트백(20)과탑승자의둔부를지지하는시이트(10)로이루어지고, 상기시이트백(20)의후면에는뒷자리탑승자를보호하기위한에어백(40)을장착하고있는자동차시이트에있어서, 상기시이트백(20)과시이트(10) 사이에장착되어상기시이트백(20)을상기시이트(10)에대하여상대경사운동시키도록된 경동수단(30), 상기경동수단(30) 내에장착되어그 경사운동을방지하도록된 경동수단고정용고정수단(30a), 상기뒷자리탑승자의둔부를지지하는시이트(50) 내에설치된압력검지수단(70) 및상기압력검지수단(70)에의해뒷자리탑승자의체중을검지했을때 이검지신호를수신받아서상기경동수단고정수단(30a)에고정신호를부여하고상기압력검지수단(70)에의해뒷자리탑승자가존재하지않는것을검지했을때 이검지신호를수신받아서상기경동수단고정수단(30a)에해제신호를부여하도록된 마이컴(60)을구비한것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020160063461A

公开(公告)日：2016-06-07

申请号：KR1020140166262

申请日：2014-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 최무영 ,  유승범 ,  정재훈

IPC: F02D41/04 ,  F01N11/00 ,  F01N3/20

CPC classification number: F02D41/123 ,  F01N3/0842 ,  F02D41/0235 ,  F02D2200/0802 ,  F02D2200/101 ,  F02D41/04 ,  F01N3/20 ,  F01N11/00 ,  Y02T10/44

Abstract: 연료컷 진입조건이원화시스템이소개된다. 이를위해본 발명은, 촉매컨버터내부의촉매온도를모델온도값으로전송받은뒤 촉매가활성화될수 있는온도범위에속하는지를판단하는제어부로구성되되, 상기제어부는모델온도값으로전송받은촉매온도에따라연료컷 진입조건을변경하는것을특징으로한다.

Abstract translation: 提供了一种用于燃料切割进入条件的双重系统。 为了实现这一点，根据本发明，用于燃料切入的进入条件的双重系统包括：控制单元，其接收催化转化器中的催化剂的温度作为模型温度值; 以及确定温度是否在催化剂活化的温度范围内，其中控制单元根据作为模型温度值接收的催化剂温度改变进入燃料切割的条件。

公开(公告)号：KR101588739B1

公开(公告)日：2016-01-26

申请号：KR1020140025199

申请日：2014-03-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재훈

IPC: G06F17/50

CPC classification number: G01B21/20 ,  B05B3/1007 ,  B05B9/01 ,  Y10T29/49002

Abstract: 본발명의실시예에따라서, 중심부로공급된액상도료를회전하면서방사방향으로분사하는도장용스프레이헤드의형상도출방법은, 분사될도장액의물질특성을입력하는단계, 상기도장용스프레이헤드의전면에서곡선부가시작되는시작점을선택하는단계, 입력된수치를통해서상기도장용스프레이헤드에서분사되는유막의두께를산출하는단계, 산출된유막의두께와요구되는유막의두께의차이값에따라서상기곡선부가시작되는시작점을보정하는단계, 및보정된상기시작점을이용하여상기도장용스프레이헤드의곡면형상을산출하는단계를포함할수 있다.

Abstract translation: 一种用于计算喷射喷射头的形状的方法，其中，所述喷涂喷头在旋转时沿径向喷射供应到所述中心的液体涂料，包括：输入要喷射的喷涂液体的特性; 选择曲线从喷涂头的前表面开始的起始点; 计算通过输入数值从喷涂头喷射的液膜的厚度; 根据所计算的液膜厚度与液膜所需厚度之间的差值，校正曲线开始的起始点; 以及通过使用校正的起始点来计算喷涂头的曲线形状。

公开(公告)号：KR101543114B1

公开(公告)日：2015-08-10

申请号：KR1020130157739

申请日：2013-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재훈

IPC: E05B77/28

Abstract: 도어키 박스에마련되고키의삽입후 회전시함께회전되는회전링크; 도어와차체사이를선택적으로잠금및 잠금해제하는잠금래치; 상기회전링크와상기잠금래치를연결하여회전링크의회전과잠금래치의작동을연동시키는작동로드; 및작동로드의양단사이에구비되며, 회전링크와잠금래치의연동과정에서발생하는인장력이아닌외력에의한전단력이발생될경우파단되어작동로드가끊어지도록하는파단부;를포함하는차량용도어의잠금장치가소개된다.

公开(公告)号：KR1020140075067A

公开(公告)日：2014-06-19

申请号：KR1020120142572

申请日：2012-12-10

Applicant: 인팩일렉스 주식회사 ,  현대자동차주식회사

Inventor： 양태훈 ,  김우진 ,  정재훈 ,  장민경 ,  이영민 ,  이상흔 ,  최영진 ,  조호영 ,  양근호

IPC: H01Q1/32 ,  H01Q1/36 ,  H01Q11/08

CPC classification number: H01Q1/27 ,  H01Q1/3275 ,  H01Q1/362 ,  H01Q1/42 ,  H01Q11/08 ,  Y10T29/49016

Abstract: The present invention relates to a small antenna device for a vehicle and a method for manufacturing the same. The device including integrated and simple components can be suitably installed in various circumstances, and the device and the method can reduce manufacturing costs. The small antenna device for a vehicle comprises: an antenna coil which is arranged in a helical antenna structure at certain pitch intervals; a connector which is arranged on one end of the antenna coil; a cylindrical member which is arranged on the other end of the antenna coil and includes a conductive pattern that is electrically connected to the antenna; a first fixing member to cover a portion of the connector and one end of the antenna coil so that the antenna coil can be fixed to the connector; a second fixing member which is included in a pitch space part within a certain pitch interval with a hollow part of the antenna coil; a third fixing member to cover the other end of the antenna coil; and a cover member to cover the antenna coil, a portion of the connector; the cylindrical member, the first fixing member, the second fixing member, and the third fixing member, wherein the first fixing member, the second fixing member, and the third fixing member are formed to be integrated.

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆用小型天线装置及其制造方法。 包括集成和简单部件的装置可以在各种情况下适当地安装，并且该装置和方法可以降低制造成本。 用于车辆的小型天线装置包括：天线线圈，以一定间隔间隔布置在螺旋天线结构中; 布置在天线线圈一端的连接器; 布置在天线线圈的另一端的圆柱形部件，包括与天线电连接的导电图案; 第一固定构件，用于覆盖连接器的一部分和天线线圈的一端，使得天线线圈可以固定到连接器; 第二固定部件，其与天线线圈的中空部分一定间隔地包含在节距空间部分中; 覆盖天线线圈另一端的第三固定件; 以及覆盖所述天线线圈的盖构件，所述连接器的一部分; 圆筒形构件，第一固定构件，第二固定构件和第三固定构件，其中第一固定构件，第二固定构件和第三固定构件形成为一体。