公开(公告)号：KR100239641B1

公开(公告)日：2000-01-15

申请号：KR1019970056974

申请日：1997-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조재순

IPC: B60R21/16

Abstract: 본 발명은 차량용 에어백 시스템에 관한 것으로서, 특히, 차량에 장착된 에어백 모듈과 이를 제어하는 전자제어유니트가 상호 일치될 경우에만 에어백 모듈이 작동되도록 하여, 도난된 에어백 모듈이 다른 차량에서 사용될 수 없도록 함으로써, 에어백 모듈의 도난을 방지할 수 있도록 한 에어백 모듈 도난방지수단을 갖는 에어백 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 충돌감지센서(20a)에 의해 일정 강도이상의 차량 충돌이 감지되면 전개신호를 출력하는 전자제어유니트(20)와, 상기 전자제어유니트(20)로부터 입력되는 전개신호에 의하여 전개되는 에어백 모듈(10)을 구비하는 에어백 시스템에 있어서: 상기 에어백 모듈(10)에는 인식용 코드번호가 저장되는 제 1 칩(11)이 장착되고, 상기 전자제어유니트(20)에는 확인용 코드번호가 저장되는 제 2 칩(21)이 장착되며, 상기 인식용 코드번호와 상기 확인용 코드번호가 일치될 경우에만 에어백 시스템이 작동되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019990035222A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970056974

申请日：1997-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조재순

IPC: B60R21/16

Abstract: 본 발명은 차량용 에어백 시스템에 관한 것으로서, 특히, 차량에 장착된 에어백 모듈과 이를 제어하는 전자제어유니트가 상호 일치될 경우에만 에어백 모듈이 작동되도록 하여, 도난된 에어백 모듈이 다른 차량에서 사용될 수 없도록 함으로써, 에어백 모듈의 도난을 방지할 수 있도록 한 에어백 모듈 도난방지수단을 갖는 에어백 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 충돌감지센서(20a)에 의해 일정 강도이상의 차량 충돌이 감지되면 전개신호를 출력하는 전자제어유니트(20)와, 상기 전자제어유니트(20)로부터 입력되는 전개신호에 의하여 전개되는 에어백 모듈(10)을 구비하는 에어백 시스템에 있어서: 상기 에어백 모듈(10)에는 인식용 코드번호가 저장되는 제 1 칩(11)이 장착되고, 상기 전자제어유니트(20)에는 확인용 코드번호가 저장되는 제 2 칩(21)이 장착되며, 상기 인식용 코드번호와 상기 확인용 코드번호가 일치될 경우에만 에어백 시스템이 작동되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200133258Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019940017336

申请日：1994-07-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조재순

IPC: B60R21/16

Abstract: 본 고안은 탑승자용 에어백 도어 장착구조에 관한 것으로서, 자동차 실내의 전면에 설치되는 크레쉬 패드에 에어백을 내설하고 에어백 도어를 장착하여 유사시에 에어백의 팽창력으로 에어백 도어가 열리면서 에어백이 팽창되도록 된 탑승자용 에어백 도어 장착구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR3002130040000S

公开(公告)日：1998-04-18

申请号：KR3019960011443

申请日：1996-06-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 조재순

公开(公告)号：KR3002109680000S

公开(公告)日：1998-04-11

申请号：KR3019960027779

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 조재순

公开(公告)号：KR2019960010758U

公开(公告)日：1996-04-12

申请号：KR2019940022686

申请日：1994-09-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조재순

IPC: B60R21/16

Abstract: 본고안은에어백의인플레이터고정구조에관한것으로서고정구조를간단하게하고조립공수를대폭적으로절감토록한 것이다. 본고안은개방부(2)가형성된상자형의하우징(1)의양측벽에구멍(3)(3')을뚫고하우징(1)에쿠션(4)을삽입한후 쿠션(4)을관통시켜일측에걸림턱(5)과타측에나사(6)가형성된인플레이터(7)를상기구멍(2)(2')에일측에형성된걸림턱(5)이구멍(2)의외측에밀착되게삽입한후 타측의구멍(2')에돌출되는나사(6)에링(8)을체결하여인플레이터(7)를하우징(1)에고정한것이다.

Abstract translation: 本文介绍了安全气囊的充气机固定结构，简化了安装结构，大大减少了安装步骤。 在本文中，在具有开口2的箱形壳体1的侧壁中钻出孔3和3'，并将衬垫4插入到壳体1中， 一个锁定爪（5）和另一端连接到所述螺钉（6）在所述充气机（7）形成（2）（2“）形成在ALE侧的两个磁轭接合肩5（2）插入紧紧意外侧的孔 充气机7通过将耳部8紧固到从后侧的孔2'突出的螺钉6而固定到壳体1。

公开(公告)号：KR2019960007556U

公开(公告)日：1996-03-13

申请号：KR2019940020519

申请日：1994-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조재순

IPC: B60N2/46

Abstract: 본고안은리어암 레스트높이조절장치에관한것으로서, 리어시트사이의중앙에암 레스트가단순히힌지축을중심으로하여 90˚정도선회가능케설치되어있는바이는리어시트의시트백상에암 레스트의높이를조절할수 없고이에따라서리어시트에앉은탑승객의체형에알맞게암 레스트의높이를조절할수 없는종래의문제점을해결하고자한다. 이를해결하기위한본 고안은푸쉬버튼을누름에의해연동되는힌지프레임이상승되고상기힌지프레의경사봉에설치된힌지축이삽입됨과동시에코일스프링의탄성력에의해암 레스트가가이드프레임을따라상승됨으로서리어시트탑승객의체형에맞도록암 레스트의높이를조절할수 있도록한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及的后扶手高度调节装置，通过该在后座椅扶手间的中心被简单地安装在这样的方式的转动程度90˚于轴线铰链能够将扶手的高度调整至后座白人的座 因此，扶手的高度不能根据坐在后座上的乘客的身体形状来调整。 本主题创新是后座乘客通过被尽快插入设置在铰链框架yisangseung和铰链框架uigyeong螺杆的铰链轴，其由按钮连接的同时按压所述螺旋弹簧的弹性力上升的haeam其余沿着引导框架修复它 扶手的高度可以调整以符合身体的形状。

公开(公告)号：KR1020090062652A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：KR1020070130024

申请日：2007-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임창현 ,  조재순

IPC: B60R21/217 ,  B60R21/21 ,  B60R21/213 ,  B60R21/20

CPC classification number: B60R21/217 ,  B60R21/26

Abstract: A rotation preventing device of the gas guider for the curtain air bag is provided, which assembles the cushioning portion in the exact location inside the head lining. A rotation preventing device of the gas guide for the curtain air bag comprises: a tube assembly(12) supplying the expansion gas generated from the inflator(10) to the inside of the cushioning portion(14); and a fabric wrap(16) accommodating the cushioning portion. The tube assembly has the stopping bracket(12c) inserted into the fabric wrap.

Abstract translation: 提供了一种用于帘式气囊的气体导向器的旋转防止装置，其将缓冲部分组装在头衬里内的确切位置。 用于帘式气囊的气体引导件的旋转防止装置包括：将从充气器（10）产生的膨胀气体供应到缓冲部分（14）的内部的管组件（12）; 和容纳缓冲部分的织物包裹物（16）。 管组件具有插入织物包裹物中的止动支架（12c）。

公开(公告)号：KR100737532B1

公开(公告)日：2007-07-10

申请号：KR1020050111808

申请日：2005-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조재순

IPC: B60R21/2338

Abstract: 본 발명은 차량의 측면충돌 또는 전복시에 실내의 전방시트와 후방시트에 승차한 탑승객을 각각 보호하여 상기 탑승객의 상해치를 최소화할 수 있도록 차량에 설치되는 커튼에어백에 관한 것으로서, 이를 위해 본 발명은, 인플레이터에서 발생된 작동가스가 커튼에어백에 형성된 에어쿠션의 내부 영역의 양측으로 각각 유입되어 에어쿠션이 전개 작동 가능하도록 상기 에어쿠션의 내부 상측의 길이방향상에 분기부가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 커튼에어백을 제공한다.
커튼에어백, 인플레이터, 에어쿠션

公开(公告)号：KR100656618B1

公开(公告)日：2006-12-11

申请号：KR1020050111300

申请日：2005-11-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조재순

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/21

Abstract: A curtain air bag for a vehicle is provided to improve an unfolding of the air bag of a chamber and a breakage of a peripheral structure of the curtain air bag for the vehicle. In a curtain air bag for a vehicle, an air back module is fixed at a side of an inner panel and includes a first air bag(12) and a second air bag(14). The first air bag is used for opening a head lining(30). And, the second air bag is located between the head lining and the first air bag and is unfolded to an indoor in case of an expansion and one side of the second air bag is fixed at the first air bag.

Abstract translation: 提供了一种用于车辆的帘式安全气囊，以改善车辆的安全气囊的展开和用于车辆的帘式安全气囊的周边结构的破损。 在车辆用帘式安全气囊中，回气模块固定在内板的一侧，并包括第一安全气囊（12）和第二安全气囊（14）。 第一气囊用于打开头衬（30）。 并且，第二安全气囊位于头部衬里和第一安全气囊之间，并且在膨胀的情况下展开到室内并且第二安全气囊的一侧固定在第一安全气囊处。