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公开(公告)号：KR1020100122580A
公开(公告)日：2010-11-23
申请号：KR1020090041552
申请日：2009-05-13
Applicant: 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/5816
Abstract: PURPOSE: A seat cushion for an automobile with a drain apparatus is provided to enhance the durability of a passenger sensor since the water does not easily make contact with the passenger sensor, which is vulnerable to the moisture. CONSTITUTION: A seat cushion(100) for an automobile with a drain apparatus comprises a cushion pad(110), a cover ring, a passenger sensor(200), a drain hole(10) and a guide member(20). The cushion pad is located in a seat cushion. The cover ring is located on the outside of the cushion pad. The cover ring is connected to the cushion pad in a Hog ring manner. The passenger sensor is installed between the cushion pad and the cover ring. The passenger sensor senses the presence and the absence of the passenger. The drain hole vertically passes through the seat cushion. The guide member is inserted into the drain hole and maintains the shape of the drain hole as it is.
Abstract translation: 目的：提供一种具有排水装置的汽车用座垫，以提高乘客传感器的耐久性，因为水不容易与容易受潮的乘客传感器接触。 构成：用于具有排水装置的汽车的座垫（100）包括缓冲垫（110），盖环，乘客传感器（200），排水孔（10）和引导构件（20）。 缓冲垫位于座垫中。 盖环位于缓冲垫的外侧。 盖环以Hog环的方式连接到缓冲垫。 乘客传感器安装在缓冲垫和盖环之间。 乘客传感器检测乘客的存在和不存在。 排水孔垂直穿过座垫。 引导构件插入到排水孔中，直接维持排水孔的形状。
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公开(公告)号：KR100526975B1
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR1020030081400
申请日：2003-11-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: B60R7/04
Abstract: 본 발명은 포켓 처짐을 방지하여 외관미를 향상시킬 수 있는 차량의 시트백용 포켓구조에 관한 것으로, 탄성체가 구비되어 시트백 패널(110)에 고정되는 힌지앗세이(120)와; 하단부가 상기 힌지앗세이(120)에 의해 탄성 힌지 체결되는 포켓보드(130)와; 상기 포켓보드의 양 측부와 상기 시트백 패널 사이에 구비된 사이드커버로 구성되어, 상기 포켓보드는 상기 탄성체의 복원력에 의해 상기 시트백 패널과 밀착되어 포켓 개구부가 항상 닫힘 상태를 유지함으로써, 포켓의 처짐을 방지하여 외관미를 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980085321A
公开(公告)日：1998-12-05
申请号：KR1019970021379
申请日：1997-05-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: F01P1/00
Abstract: 본 발명은 자동차용 냉각 장치에 관한 것으로, 엔진룸의 전면에 에어콘 냉매를 냉각시키기 위해 설치된 콘덴서와, 상기 콘덴서의 후면에 냉각수를 냉각시키기 위해 설치된 라디에이터를 포함하여 이루어진 자동차용 냉각 장치에 있어서, 에어콘의 작동시 상기 콘덴서와 라디에이터가 엔진룸의 좌, 우측으로 각각 이동되어 라디에이터에 보다 많은 외기가 직접 유입되도록 콘덴서와 라디에이터의 저면에 이동 수단을 설치한 것을 특징으로 하는 자동차용 냉각 장치.
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公开(公告)号：KR1019980055191A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960074412
申请日：1996-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: B60H3/00
Abstract: 공조기의 외기 유입구에 설치되어, 매연을 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 매연 감지부(10)와, 상기한 매연 감지부(10)로부터 입력되는 신호를 이용하여 외기 유입 모드에서 매연이 감지되는 경우에 이를 경고하기 위한 신호를 출력하는 마이크로 컨트롤러(20)와, 상기한 마이크로 컨트롤러(20)로부터 입력되는 신호에 따라 경고신호를 표시하는 경고 표시부(30)를 포함하여 이루어지며, 공조기의 외기 유입구에 매연센서를 장착한 뒤에 이를 이용하여 매연이 차내로 유입되는 경우에는 이를 운전자에게 경보함으로써 운전자가 적절한 조치를 취할 수 있도록 하는 자동차 공조기의 매연 유입 경고장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR2019970053939U
公开(公告)日：1997-10-13
申请号：KR2019960005341
申请日：1996-03-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: B60H1/34
Abstract: 본고안은공조용액츄에이터와풍향조절용도어가직접연결된공조용액츄에이터와풍향조절용도어의연결구조에관한것이다. 장착부(25)가구비된액츄에이터(28)와, 액츄에이터(28)에장착되는풍향조절용도어(28)로구성된다. 이것에의해, 회전력이정확하게전달되는효과가있다.
Abstract translation: 本文介绍空调执行机构与直接连接空调门和空调门的空调执行机构之间的连接结构。 安装部分25由未安装的致动器28和安装在致动器28上的风向控制门28构成。 由此，存在旋转力被准确传送的效果。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970028872U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950057177
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김형준
IPC: B60H1/26
Abstract: 본고안은자동차의리어쿨러(rear cooler) 덕트(duct) 시스템에관한것으로서, 특히리어쿨러와뒷좌석의실내공간사이에연결되어냉기의이동통로인덕트의재질및 형상을개선하여조립성의향상을도모한차량용리어쿨러덕트장치에관한것으로서, 자동차의후방에구비된리어쿨러에일측이연결되고타측은루프패널과탑 실링사이의공간에연결되어냉기의이동통로인유입덕트와, 상기루프패널과탑 실링사이의공간에설치되어유입덕트에서제공되는냉기를각 냉기유출구로배분하는역할을하는배분덕트를포함하는차량용리어쿨러덕트장치에있어서, 상기배분덕트는그 재질로서종이를사용하고탑 실링에일체화시킴으로써덕트시스템의조립이매우간편해지는효과가있고, 또한부드러운곡률형상을가지는탑 실링에도배분덕트의부착이가능하여자동차실내공간이미려해지는효과도있고, 부가적으로종래의플라스틱재질대신에종이를사용하여원가절감이란효과도기다된다.
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公开(公告)号：KR101317188B1
公开(公告)日：2013-10-15
申请号：KR1020070130783
申请日：2007-12-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차용 액티브 헤드레스트 장치에 관한 것이며, 상세하게는 헤드레스트 전후 이동식 액티브 헤드레스트 장치의 헤드레스트 분리 구조에 관한 것으로서, 특허문헌 1의 헤드레스트 전후 이동식 액티브 헤드레스트를 이용하면서 시트 조립 공정을 자동화하고, 커버를 씌우기가 편리하며, 시트의 플랫화가 가능토록 한 것이다.
본 발명은 시트 백(10)의 상부에 설치한 스테이 가이드(11)와; 상부에 캐리어(21)와 회전체(22) 및 상기 회전체(22)에 전후 이동 가능하게 설치한 전후 이동체(23)를 설치하여 상기 스테이 가이드(11)에 삽입한 스테이(20)와; 시트 백(11)의 하부에 설치하여 탑승객의 충돌 에너지를 전달받는 이동 플레이트(31)와 링크(32)를 포함한 액츄에이터(30)와; 상기 회전체(22)와 링크(32)에 연결한 케이블(40)을 구비한 액티브 헤드레스트 장치에 있어서, 상기 케이블(40)은 스테이 가이드(11)의 하단 부분에서 분리하여 상부 케이블(41a) 및 스테이(20)의 하단에 연결한 고정홈(51)을 형성한 커넥터(50)와; 하부 케이블(41b)의 상단에 하우징(61)을 끼워 상기 스테이 가이드(11)의 하부에 위치시키고, 상기 스테이 가이드(11)의 하단 외면에 상부로 갈수록 외부 측으로 상향 경사진 경사면(64)을 형성함과 아울러 상기 경사면(64)의 상부에 지지 홈(65)을 형성하며, 상기 하우징(61)의 양 측벽에 가이드 홈(66)을 형성하여 상기 가이드 홈(66)에, 하부에 상기 하부 케이블(41b)의 상단을 연결한 오메가 형상으로 형성한 연결 홀더(69)를 지지함과 아울러 그 대향 절곡부에 걸림돌기(70a)(70b)를 형성하고, 상단에 지지돌기(71a)(71b)를 형성한 연결 부재(60)를 포함하여 구성한 것이다.
스테이 가이드, 스테이, 헤드레스트, 케이블, 상·하부 케이블, 커넥터, 고정홈, 연결 부재, 하우징, 지지홈, 연결 홀더, 걸림돌기, 지지돌기-
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公开(公告)号：KR101081192B1
公开(公告)日：2011-11-07
申请号：KR1020080100463
申请日：2008-10-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 이와같은목적을달성하기위하여본 발명은시트백의테두리형상과동일한형상으로하부는개구되고, 상부는폐쇄된역 "U"자형상이면서양측와이어가전방으로라운드된전면와이어부와, 상기양측와이어상의두 지점에서고정된상태로전면와이어부의내측후방으로경사지게연장되어일체화되는측면와이어부가서로결합된상태로시트백패드의패드금형에삽입되어인서트발포성형된것을특징으로하는자동차용시트백의사이드볼스터장치를제공하고자한다.
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