-
公开(公告)号：KR1020090118511A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：KR1020080044340
申请日：2008-05-14
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/2227 , B60N2/3047 , B60N2002/952
Abstract: PURPOSE: A double folding seat of a vehicle is provided to make the double folding possible with a small operating force as increasing the safety by preventing the double folding in the abnormal manipulation of a user. CONSTITUTION: A double folding seat(1) of a vehicle comprises a latch(212) and an anchor. The latch is selectively fixed to the anchor prepared in a car body bottom and is released from the anchor according to the folding of a seat back(100) by the manipulation of a seat back folding lever(110) or the manipulation of a double folding lever(120). The seat back folding lever is connected through the first cable(111) to a cable fixing bracket(221). A lock gear which is elastically engaged with a sector gear is released by the seat back folding lever. The sector gear is connected to a lock cam of one of two latches and releases a lock plate from the anchor according to the folding of the seat back. The double folding lever passes through the third cable(121). The double folding lever is connected to a lock cam of the rest latch.
Abstract translation: 目的：提供车辆的双折叠座椅，以便通过防止用户的异常操作中的双折叠来增加安全性，以小的操作力进行双折叠。 构成：车辆的双折叠座椅（1）包括闩锁（212）和锚固件。 闩锁被选择性地固定到准备在车体底部中的锚固件上，并且通过操纵座椅靠背折叠杆（110）或通过操纵双折叠 杠杆（120）。 座椅靠背折叠杆通过第一电缆（111）连接到电缆固定支架（221）。 与扇形齿轮弹性接合的锁定齿轮由座椅靠背折叠杆释放。 扇形齿轮连接到两个闩锁中的一个的锁定凸轮，并且根据座椅靠背的折叠而从锚定器释放锁定板。 双折叠杆穿过第三缆线（121）。 双折叠杆连接到休止闩锁的锁定凸轮。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101081192B1
公开(公告)日：2011-11-07
申请号：KR1020080100463
申请日：2008-10-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 이와같은목적을달성하기위하여본 발명은시트백의테두리형상과동일한형상으로하부는개구되고, 상부는폐쇄된역 "U"자형상이면서양측와이어가전방으로라운드된전면와이어부와, 상기양측와이어상의두 지점에서고정된상태로전면와이어부의내측후방으로경사지게연장되어일체화되는측면와이어부가서로결합된상태로시트백패드의패드금형에삽입되어인서트발포성형된것을특징으로하는자동차용시트백의사이드볼스터장치를제공하고자한다.
-
公开(公告)号：KR1020100041331A
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：KR1020080100463
申请日：2008-10-14
Applicant: 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/503 , B60N2/986 , B60Y2304/07
Abstract: PURPOSE: A side bolster apparatus of a seat back for a vehicle is provided to simplify a seat back frame structure by reducing the components of a sheet assembly line. CONSTITUTION: A side bolster apparatus of a seat back for a vehicle comprises a front side wiring part(11) and a side wiring part(12). The top of the front side wiring part is reverse U shape. The wire of both sides of the front side wiring part is round. The side wiring part is fixed to point-to-point on the wire of both sides. The side wiring part is expanded to rearwards slope the inner side of the front side wiring part. A combining part of the seat back suspension and wiring part exposes through a side wire exposing unit.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的座椅靠背的侧枕装置，以通过减少片材装配线的部件来简化座椅靠背框架结构。 构成：用于车辆的座椅靠背的侧枕装置包括前侧配线部（11）和侧配线部（12）。 前侧接线部分的顶部是反U形。 前侧配线部的两侧的线是圆形的。 侧面接线部分在两侧的导线上点对点固定。 侧面布线部分扩展成向前倾斜前侧布线部分的内侧。 座椅靠背悬挂和接线部分的组合部分通过侧线曝光单元暴露。
-
公开(公告)号：KR100993522B1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020080044340
申请日：2008-05-14
Abstract: 본 발명은 차량의 더블 폴딩 시트에 관한 것으로서, 특히, 차량의 더블 폴딩 시트를 개선하여 시트쿠션에 마련된 두 개의 래치가 시트백의 폴딩 및 그 이후 더블 폴딩레버의 조작에 의해 각각 해제되도록 하기 위한 장치에 관한 것으로서, 시트백(100)이 시트쿠션(200)으로 폴딩 가능하며, 상기 시트쿠션(200)에 마련된 래치(211)(212)가 차체에 마련된 앵커(310)(320)로부터 해제되어 더블 폴딩 가능한 폴딩 시트(1)에 있어서; 상기 래치(211)(212) 및 앵커(310)(320)는 한 쌍이 마련되어, 상기 두 래치(211)(212) 중 어느 하나(211)는 시트백 폴딩레버(110)의 조작에 의한 상기 시트백(100)의 폴딩에 따라 앵커(310)로부터 해제되며, 나머지 하나의 래치(212)는 더블 폴딩레버(120)의 조작에 따라 앵커(320)로부터 해제되는 것으로, 사용자의 비정상적인 조작 시 더블 폴딩을 방지하여 안전성을 증대시키는 동시에 간단한 구조이어서 작은 조작력으로도 더블 폴딩이 가능하여 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
시트, 폴딩, 래치, 로크, 앵커, 케이블-
公开(公告)号：KR101114174B1
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：KR1020090041552
申请日：2009-05-13
Applicant: 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/5816
Abstract: 본 발명은 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션에 관한 것으로서, 쿠션패드에 승객을 감지하는 승객감지센서가 장착되는 시트에 대하여, 수분에 취약한 승객감지센서에 물이 유입될 경우 물이 고이지 않도록 드레인홀을 형성하는 동시에, 상기 드레인홀에 장착되어 홀의 형상을 유지하는 동시에 쿠션패드의 손상을 방지하는 드레인홀 가이드부재를 설치함으로써, 상기 승객감지센서가 정상적인 작동을 구현토록 하여 승객감지 오류에 의한 에어백 미전개 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 배수장치를 구비한 자동차용 시트쿠션에 관한 것이다.
자동차, 시트쿠션, 배수장치, 드레인홀, 드레인홀 가이드부재-
公开(公告)号：KR1020100122580A
公开(公告)日：2010-11-23
申请号：KR1020090041552
申请日：2009-05-13
Applicant: 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60N2/002 , B60N2/5816
Abstract: PURPOSE: A seat cushion for an automobile with a drain apparatus is provided to enhance the durability of a passenger sensor since the water does not easily make contact with the passenger sensor, which is vulnerable to the moisture. CONSTITUTION: A seat cushion(100) for an automobile with a drain apparatus comprises a cushion pad(110), a cover ring, a passenger sensor(200), a drain hole(10) and a guide member(20). The cushion pad is located in a seat cushion. The cover ring is located on the outside of the cushion pad. The cover ring is connected to the cushion pad in a Hog ring manner. The passenger sensor is installed between the cushion pad and the cover ring. The passenger sensor senses the presence and the absence of the passenger. The drain hole vertically passes through the seat cushion. The guide member is inserted into the drain hole and maintains the shape of the drain hole as it is.
Abstract translation: 目的：提供一种具有排水装置的汽车用座垫，以提高乘客传感器的耐久性，因为水不容易与容易受潮的乘客传感器接触。 构成：用于具有排水装置的汽车的座垫（100）包括缓冲垫（110），盖环，乘客传感器（200），排水孔（10）和引导构件（20）。 缓冲垫位于座垫中。 盖环位于缓冲垫的外侧。 盖环以Hog环的方式连接到缓冲垫。 乘客传感器安装在缓冲垫和盖环之间。 乘客传感器检测乘客的存在和不存在。 排水孔垂直穿过座垫。 引导构件插入到排水孔中，直接维持排水孔的形状。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.016 seconds)
