公开(公告)号：KR2019980049311U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960062476

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이경우

IPC: B60R1/04

Abstract: 본고안은미러의높이를운전자의신장에맞게조절할수 있는룸미러높이조절장치에관한것으로서, 루프패널(3)의하부에체결된브라켓(10)의일면에는반원형상의수용부(11)가형성되고, 상기수용부(11)에는그 상부에다수개의조절홀(31)이형성되며하단에룸미러(7)가체결된지지스테이(30)가고정브라켓(20)에의해고정되는것을특징으로한다. 이것에의해, 운전자의신장에맞게룸미러의높이를조절할수 있기때문에후방시계의확보가용이하여안전운전에도움이된다는효과가있다.

Abstract translation: 纸内侧，在反射镜的反射镜高度调节器，其可以调节到驾驶员的高度的高度，托架10 uiil的下表面紧固在屋顶面板（3）和接收部分（11）形式类型半圆形城堡 接收部分11在其上的多个调节孔（31）的释放和持续镜7设置，支撑撑条30被固定在底部和由前向托架20被固定。 其结果是，因为你可以调整镜子的高度相匹配的驱动程序到后面的安全时钟的高度有利于的效果，可以帮助安全驾驶。

公开(公告)号：KR100213817B1

公开(公告)日：1999-08-02

申请号：KR1019960066111

申请日：1996-12-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이경우

IPC: B60R7/06

Abstract: 본 발명은 자동차 인스트루먼트 패널에 설치된 CD 플레이어에 사용되는 CD를 보관하기 위하여 센터 패널 하단부상에 설치된 자동차의 CD 박스 구조에 관한 것으로, CD 박스의 개폐구조를 개선하여 CD 박스와 공간부의 상부면과의 사이에 간극을 형성하지 않고도 CD 박스의 개폐를 자유롭게 할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 발명은, 사각박스 형상으로 인스트루먼트 패널의 센터 패널부의 하단부에 형성된 공간부내에 개폐 가능하게 설치되어, 차량에서 사용되는 CD를 보관할 수 있도록 하는 자동차의 CD 박스 구조로서, 센터 패널의 공간부내에 설치된 박스부의 하단에 일정한 간격으로 4개의 롤러를 설치하여, 이러한 롤러가 차체의 플로어를 따라 이동할 수 있도록 하여 박스부를 서랍형식으로 여닫을 수 있도록 하는 것을 특징으로 하 는 자동차의 CD 박스 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980056327A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960075594

申请日：1996-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이경우

IPC: B60K20/00

Abstract: 본 발명은 차량용 변속레버 취부구조에 관한 것으로, 특히 자동차 인스트루먼트 내에 변속레버를 설치하여 워크 스루(walk through) 즉, 레버의 조작을 자유롭게 한 차량용 변속레버 취부구조로, 자동차 인스트루먼트(10)에 설치된 임펙트바(20)에 지주브라켓트(30)를 용접수단으로 고정설치하고, 이 지주브라켓트(30)에 대략 『형상을 갖는 트렌스 미션 브라켓트(40)를 체결수단(50)에 의해 일체로 형성하고, 상기 트렌스 미션 브라켓트(40)의 상부에 변속레버(1)를 안착시켜 이 변속레버(1)가 자유롭게 유동되도록 고정되도록 구성된다.

公开(公告)号：KR1019980052054A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960070991

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이경우

IPC: B60R1/06 ,  B60S1/54

Abstract: 히터 시스템으로부터 창문으로 더운바람을 공급하기 위한 도관이 형성되어 있는 도어와, 상기한 도어의 외측면에 부착되어 있으며 내부에 공기를 저장할 수 있는 홀이 형성되어 있는 사이드뷰미러와, 상기한 도어의 도관과 상기한 사이드뷰미러의 홀을 연결하여줌으로써 더운 공기가 사이드뷰미러로 공급될 수 있도록 하는 연결도관을 포함하여 이루어지며, 운전자가 히터를 틀게 되면 창문에 끼이는 습기를 제거하기 위해 전송되어 오는 더운 공기를 닥트를 이용하여 사이드뷰미러에 연장 공급시킴으로써 추운날씨에도 사이드뷰미러에 끼이는 물기 및 성에를 제거할 수 있는 승용차 사이드뷰미러의 서리제거 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050053405A

公开(公告)日：2005-06-08

申请号：KR1020030086633

申请日：2003-12-02

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이경우

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 발명은 차량의 센터콘솔 컵홀더에 관한 것으로서, 특히, 슬라이딩 암레스트가 설치된 센터콘솔의 컵홀더를 개선하여 다양한 높이의 음료용기를 암레스트와의 간섭 없이 사용키 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 센터콘솔(200)에 마련된 하우징(110)과, 상기 하우징(100)의 내부에 마련되어 음료용기(400)를 거치 시킬 수 있는 지지판(120)으로 이루어져, 전후 슬라이딩되는 암레스트(300)가 후방 상측에 마련된 컵홀더(100)에 있어서, 상기 지지판(120)은 상기 하우징(110) 내부에 추가로 마련된 탄성수단(121)에 의하여 상측으로 탄지되어 승강 가능하도록 구성되어, 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1020150071118A

公开(公告)日：2015-06-26

申请号：KR1020130157738

申请日：2013-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이경우

IPC: F16H63/30

CPC classification number: F16H61/18 ,  F16B19/004 ,  F16H59/0278 ,  F16H59/04 ,  F16H59/10 ,  F16H61/68 ,  F16H63/20 ,  F16H2059/026 ,  F16H2061/242 ,  F16H2063/208 ,  F16H2063/3083 ,  F16H2063/3086 ,  F16H2063/322 ,  F16H2200/0056 ,  F16H2306/14 ,  Y10T74/20177 ,  F16H63/30 ,  F16H63/00

Abstract: 본발명은, 일단부가컨트롤샤프트와연결되며, 상기일단부를축으로하여타단부가셀렉팅경로에대응하는회전변위로회전되도록설치되어셀렉팅조작되고, 상기일단부의축 방향을따라시프팅경로에대응하는직선변위로이동되도록설치되어시프팅조작되는가이드바디; 상기가이드바디의타단부가회전되는셀렉팅경로상에서각 시프팅경로를구분하도록마련되며, 상기가이드바디의타단부가시프팅경로를따라이동될수 있도록가이드하는가이드수단;을포함하여구성되는차량용변속장치가소개된다.

Abstract translation: 在本发明中公开了一种用于车辆的变速齿轮装置，其包括具有与控制轴连接的一端的引导体，其另一端被安装成围绕一端围绕选择路径旋转位移而旋转，以及 并且安装成沿着要移动的一端的轴向的移动路径移动成线性位移; 以及引导装置，被形成为区分引导体的另一端旋转的选择路径上的每个移动路径，并且引导引导体的沿着移动路径移动的另一端。

公开(公告)号：KR1020070062202A

公开(公告)日：2007-06-15

申请号：KR1020050121993

申请日：2005-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이경우

IPC: F01N3/02 ,  F02M25/07

CPC classification number: Y02T10/121 ,  F01N3/023 ,  F02M26/23 ,  F02M26/35 ,  F02M2026/001

Abstract: A DPF(Diesel Particulate Filter) efficiency improving apparatus is provided to improve regeneration performance of a DPF by quickly raising the temperature of the DPF through high temperature EGR gas. A DPF efficiency improving apparatus includes an EGR cooler(20) mounted on an EGR pipe(21), and an EGR valve(22) arranged in upper stream of the EGR cooler. A part of the EGR gas is supplied to the DPF through a branch pipe(23) branched from the upper stream of the EGR valve, and heat-exchanged with a DPF(30). The EGR gas heat-exchanged with the DPF flows toward the EGR cooler through a connection pipe(26) connected between the EGR valve and the EGR cooler. A control valve(24) for controlling the flow of the EGR gas through the branch pipe is mounted on the branch pipe.

Abstract translation: 提供DPF（柴油颗粒过滤器）效率提高装置，通过高温EGR气体快速提高DPF的温度来提高DPF的再生性能。 DPF效率提高装置包括安装在EGR管（21）上的EGR冷却器（20）和排列在EGR冷却器的上游的EGR阀（22）。 EGR气体的一部分通过从EGR阀的上游分支的分支管（23）供给到DPF中，并与DPF（30）进行热交换。 与DPF热交换的EGR气体通过连接在EGR阀和EGR冷却器之间的连接管（26）流向EGR冷却器。 用于控制通过分支管的EGR气体的流量的控制阀（24）安装在分支管上。

公开(公告)号：KR100680588B1

公开(公告)日：2007-02-08

申请号：KR1020050076634

申请日：2005-08-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이경우

IPC: B60K20/00

Abstract: A control system guide structure of a manual transmission is provided to place a lever at the accurate position and reduce the shaking of a lever by removing clearance in a guide structure. A control system guide structure of a manual transmission comprises a cylindrical guide plunger(10) provided with a spring(20) inside; a projection unit(11) protruded from an end of the guide plunger, and supported by the spring; a guide unit(30) formed with plural slopes(31) interlocked with the projection unit; and a control unit(40) movably installed to the guide unit. The slopes of the guide unit shapes plural mountains stretched in a horizontal direction. A recessed unit is formed at a part where the projection unit contacts with the slope of the guide unit.

Abstract translation: 提供手动变速器的控制系统引导结构，以将杠杆放置在精确位置并通过消除引导结构中的间隙来减少杠杆的晃动。 手动变速器的控制系统引导结构包括内部设有弹簧（20）的圆柱形导向柱塞（10） 突出单元（11），其从所述导向柱塞的端部突出并由所述弹簧支撑; 引导单元（30），其形成有与所述投影单元互锁的多个斜面（31）; 和可移动地安装到引导单元的控制单元（40）。 引导单元的斜坡形成沿水平方向延伸的多个山脉。 凹入单元形成在投影单元与引导单元的斜面接触的部分处。

公开(公告)号：KR100613624B1

公开(公告)日：2006-08-17

申请号：KR1020040037099

申请日：2004-05-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이경우 ,  김치언

IPC: F16C35/06

Abstract: 본 발명은 V형 엔진에서 메인 베어링 캡을 고정시키는 위한 메인 볼트, 아웃터 볼트 및 사이드 볼트 중에서 특히 사이드 볼트로의 응력 집중으로 인한 파손을 방지하기 위한 메인 베어링 캡 고정용 사이드 볼트의 장착구조에 관한 것으로,
V형 엔진에서 실린더 블럭의 측면측에서 메인 베어링 캡을 체결하기 위해 사용되는 사이드 볼트에 있어서,
상기한 사이드 볼트는 실린더 블럭의 측면측에 나사결합되기 위한 나사부가 머리부의 일측에 바로 소정구간 연장형성되고, 상기 나사부의 연장측으로 메인 베어링 캡의 측면 체결공에 끼워져 메인 베어링 캡을 측면방향에서 누르기 위한 가압부가 소정구간 형성되고, 상기한 사이드 볼트의 가압부는 고정구간 외측을 향할수록 직경이 점차 감소되는 테이퍼부를 가진 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 사이드 볼트의 가압부가 위치되는 실린더 블럭의 내측면과 메인 베어링 캡의 외측면 간에는 소정의 공간이 마련되고, 이 공간을 지나는 상기 가압부의 외주연에는 스프링이 장착된 것을 특징으로 한다.
메인 베어링 캡, 사이드 볼트, 아웃터 볼트

公开(公告)号：KR100590951B1

公开(公告)日：2006-06-19

申请号：KR1020040033819

申请日：2004-05-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이경우

IPC: B60J1/17

Abstract: 본 발명은 에어백장치 연동형 파워윈도우 레귤레이터장치에 관한 것으로서, 에어백 작동시 자동차의 실내압 상승으로 인한 탑승자의 상해를 방지할 수 있도록 윈도우 글래스를 열 수 있도록 하는 파워윈도우 레귤레이터장치를 제공하는 바, 레귤레이터장치 내의 케이블을 팽팽하게 권취하도록 장착되어 있는 모터의 위치를 충돌신호에 의해 슬라이드쪽으로 이동시켜 팽팽하게 유지하고 있는 케이블의 장력 작용 상태를 제거하여 윈도우 글래스가 자체 하중에 의해 파손되지 않고 하강하도록 함으로써, 밀폐된 실내에서 에어백이 작동하는 경우에 그 팽창되는 에어백에 의한 압력만큼의 실내 공기가 순간적으로 원활하게 자동차의 외부로 방출될 수 있도록 하여 자동차 실내의 압력 감소는 물론, 탑승자의 구조 활동의 용이성 확보를 동시에 만족시킬 뿐만 아니라, 윈도우 글래스 파손으로 인한 2차 손상도 방지할 수 있는 에어백장치 연동형 파워윈도우 레귤레이터장치에 관한 것이다.
에어백장치, 연동형, 파워윈도우 레귤레이터장치