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公开(公告)号：KR101827099B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160043219
申请日：2016-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 우피휠터스코리아 유한회사
CPC classification number: F02M37/221 , B01D35/005 , B01D35/16 , B01D35/30 , B01D36/006
Abstract: 본발명은디젤연료를이용한고압연료펌프의윤활및 냉각시 연료속의이물질이나수분등을제거하는기능의연료필터에관한것이다. 본발명은디젤연료필터의수분드레인을위한하부캡에이중락커버및 이중락핀을부가하여, 주행중 충격이나진동등에의해하부캡이풀리는현상을근본적으로해결할수 있는새로운형태의연료누유방지용이중락구조를구현함으로써, 하부캡 풀림에의한연료누유문제를완전히방지하여필드크레임발생문제를없애고필드품질을확보할수 있는차량용디젤연료필터를제공한다.
Abstract translation: 燃料过滤器技术领域本发明涉及一种能够在使用柴油的高压燃料泵的润滑和冷却期间去除燃料中的异物，湿气等的燃料过滤器。 本发明柴油机和燃料过滤器的水排出下盖加入到双锁盖和双rakpin，行进冲击或振动等下部杯燃料泄漏防止新类型可以被解决滑轮现象基本上双锁定结构中 通过实现，由下盖退火完全防止燃料泄漏问题提供了可消除生成字段keureim问题固定字段质量的车辆柴油燃料滤清器。
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公开(公告)号：KR101592594B1
公开(公告)日：2016-02-05
申请号：KR1020100093071
申请日：2010-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조철훈
Abstract: 본발명은연료가주입되는연료필러넥(1)의내부로삽입되어상기연료필러넥(1)을막도록된 캡바디(3)와; 상기캡바디(3)에구비되어자력선을발생시키는자석부(5)와; 상기캡바디(3)와연료필러넥(1) 사이를밀폐시키도록상기캡바디(3)에장착된패킹(7)과; 상기캡바디(3)가상기연료필러넥(1)에삽입된상태를고정및 해제할수 있도록상기캡바디(3)에구비된고정기구를포함하여구성된차량의연료필러연료캡을제공하여, 연료캡의분실을효과적을방지할수 있도록함은물론, 종래테더를사용함에의해초래되었던연료캡조작시손에테더가걸리는문제나테터의꼬임또는연료필러도어와차체사이에끼임등의문제점을해소할수 있도록한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020150104508A
公开(公告)日：2015-09-15
申请号：KR1020140137299
申请日：2014-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 디젤 엔진의 연료 공급 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 인젝터의 연료소모량과 연료온도에 따른 연료공급 목표압력을 설정하여 저압 연료펌프의 연료 송출을 위한 RPM을 조절할 수 있도록 한 디젤 엔진의 연료 공급 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 인젝터의 연료소모량에 따른 연료공급 목표압력을 설정하고, 저압 연료펌프의 연료 송출을 위한 RPM을 목표압력에 따라 가변 조절할 수 있도록 함으로써, 저압 연료펌프의 소비전력을 절감하여 연비 개선 효과를 얻는 동시에 연료펌프의 작동 소음을 감소시킬 수 있는 점, 그리고 연료온도가 상승하는 경우에 고압펌프의 윤활 및 냉각을 위하여 연료공급 목표압력을 현재압력보다 상향 조절하는 저압 연료펌프의 RPM을 현재보다 증가시킬 수 있도록 한 점에 특징이 있는 디젤 엔진의 연료 공급 제어 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制向柴油发动机的燃料供给的装置及其方法，更具体地涉及用于控制柴油发动机的燃料供应的装置及其能够控制RPM以转移燃料的燃料的方法 通过根据燃料温度设定喷射器的燃料消耗量和目标燃料供给压力来设置低压泵。 也就是说，本发明根据喷射器的燃料消耗量来设定目标燃料供给压力，并且根据目标压力改变RPM以传递低压燃料泵的燃料，以降低燃料供给压力 燃油泵低压; 从而提高燃油效率并同时降低运行噪音。 当燃料的温度升高时，低压燃料泵的RPM增加，用于高压泵的润滑和冷却，其中低压燃料泵将目标燃料供应压力控制为高于当前压力。
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公开(公告)号：KR1020150005236A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：KR1020130078869
申请日：2013-07-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02M69/02 , F02D41/045 , F02D41/10 , F02D41/3854 , F02D2041/141 , F02D2041/2027
Abstract: 엑셀페달신호가 급상승되는지를 판단하는 엑셀판단단계; 엑셀페달신호가 급상승된 경우 연료펌프의 현재 제어량을 소정의 기준 제어량과 비교하는 제어량비교단계; 및 제어량비교단계 수행결과, 현재 제어량이 기준 제어량 미만인 경우에는 연료펌프의 제어량을 소정의 점프 제어량으로 설정하는 제어량대체단계;를 포함하는 차량의 연료펌프 제어방법이 소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于控制车辆的燃料泵的方法，其能够通过在燃料供应装置与变量连接的情况下在车辆中重复操作加速踏板时，通过快速增加低压泵的燃料的压力来增加加速度响应和驾驶性能 操作低压泵和高压泵串联。 用于控制车辆的燃料泵的方法包括：加速度确定步骤，确定加速器踏板信号是否急剧增加; 控制值比较步骤，当加速踏板信号急剧增加时，将燃料泵的当前控制值与确定的标准控制值进行比较; 以及受控值替换步骤，如果当前控制值小于作为受控值比较步骤的结果的标准控制值，则将燃料泵的控制值设定为泵的预定控制值。
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公开(公告)号：KR1020120048309A
公开(公告)日：2012-05-15
申请号：KR1020100109883
申请日：2010-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/01 , F02M37/00 , B60K15/077
Abstract: PURPOSE: An alarm for a fuel tank sealing valve is provided to prevent the crack and burst of a fuel tank through alarming the trouble of a fuel tank sealing valve installed in the evaporation gas discharge line. CONSTITUTION: An alarm for a fuel tank sealing valve comprises a warning line(10), a warning unit(20), and a relief valve(30). The warning line is installed in an evaporation gas discharge line(4). The evaporation gas discharged from a fuel tank is flown to a canister in the evaporation gas discharge line. The warning unit is installed in a warning signal line. The warning unit alarms the trouble of a valve in the state of the fuel tank sealing valve is in trouble. The relief valve is installed in the warning line and release the over pressure in the fuel tank due to the trouble of the fuel tank sealing valve.
Abstract translation: 目的：提供燃油箱密封阀的报警器，以防止安装在蒸发气体排放管路中的燃油箱密封阀的故障，从而防止燃油箱的裂纹和爆裂。 构成：燃料箱密封阀的报警器包括警告线（10），警告单元（20）和安全阀（30）。 警告线安装在蒸发气体排放管线（4）中。 从燃料箱排出的蒸发气体流到蒸发气体排出管道中的罐。 警告单元安装在警告信号线中。 报警单元报警在油箱密封阀处于故障状态下的阀门故障。 安全阀安装在警告线上，由于燃油箱密封阀的故障，释放了燃油箱中的过压。
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公开(公告)号：KR1020170115706A
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160043219
申请日：2016-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 우피휠터스코리아 유한회사
CPC classification number: F02M37/221 , B01D35/005 , B01D35/16 , B01D35/30 , B01D36/006 , F02M37/0011 , F02M2037/228
Abstract: 본발명은디젤연료를이용한고압연료펌프의윤활및 냉각시 연료속의이물질이나수분등을제거하는기능의연료필터에관한것이다. 본발명은디젤연료필터의수분드레인을위한하부캡에이중락커버및 이중락핀을부가하여, 주행중 충격이나진동등에의해하부캡이풀리는현상을근본적으로해결할수 있는새로운형태의연료누유방지용이중락구조를구현함으로써, 하부캡 풀림에의한연료누유문제를완전히방지하여필드크레임발생문제를없애고필드품질을확보할수 있는차량용디젤연료필터를제공한다.
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