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公开(公告)号：KR1020170115706A
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160043219
申请日：2016-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 우피휠터스코리아 유한회사
CPC classification number: F02M37/221 , B01D35/005 , B01D35/16 , B01D35/30 , B01D36/006 , F02M37/0011 , F02M2037/228
Abstract: 본발명은디젤연료를이용한고압연료펌프의윤활및 냉각시 연료속의이물질이나수분등을제거하는기능의연료필터에관한것이다. 본발명은디젤연료필터의수분드레인을위한하부캡에이중락커버및 이중락핀을부가하여, 주행중 충격이나진동등에의해하부캡이풀리는현상을근본적으로해결할수 있는새로운형태의연료누유방지용이중락구조를구현함으로써, 하부캡 풀림에의한연료누유문제를완전히방지하여필드크레임발생문제를없애고필드품질을확보할수 있는차량용디젤연료필터를제공한다.
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公开(公告)号：KR101827099B1
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR1020160043219
申请日：2016-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사 , 우피휠터스코리아 유한회사
CPC classification number: F02M37/221 , B01D35/005 , B01D35/16 , B01D35/30 , B01D36/006
Abstract: 본발명은디젤연료를이용한고압연료펌프의윤활및 냉각시 연료속의이물질이나수분등을제거하는기능의연료필터에관한것이다. 본발명은디젤연료필터의수분드레인을위한하부캡에이중락커버및 이중락핀을부가하여, 주행중 충격이나진동등에의해하부캡이풀리는현상을근본적으로해결할수 있는새로운형태의연료누유방지용이중락구조를구현함으로써, 하부캡 풀림에의한연료누유문제를완전히방지하여필드크레임발생문제를없애고필드품질을확보할수 있는차량용디젤연료필터를제공한다.
Abstract translation: 燃料过滤器技术领域本发明涉及一种能够在使用柴油的高压燃料泵的润滑和冷却期间去除燃料中的异物，湿气等的燃料过滤器。 本发明柴油机和燃料过滤器的水排出下盖加入到双锁盖和双rakpin，行进冲击或振动等下部杯燃料泄漏防止新类型可以被解决滑轮现象基本上双锁定结构中 通过实现，由下盖退火完全防止燃料泄漏问题提供了可消除生成字段keureim问题固定字段质量的车辆柴油燃料滤清器。
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公开(公告)号：KR1020170026685A
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020150120185
申请日：2015-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02N11/0833 , B60W20/00 , F02D2200/06 , Y02T10/48
Abstract: 본발명에서는전기모터및 내연기관으로차량이구동되는하이브리드차량의연료관리시스템에있어서, 마지막으로내연기관이작동되었던시간을체크하여엔진구동시점으로저장하는체크부; 및상기체크부에서저장된엔진구동시점을입력받고, 엔진구동시점으로부터경과된시간이설정된연료방치기간에도달할경우연료탱크내의연료가노화된것으로판단하여, 차량구동시내연기관이강제작동되도록하는제어부;를포함하는하이브리드차량의연료관리시스템이소개된다.
Abstract translation: 提供一种由电动机和内燃机驱动的混合动力车辆的燃料管理系统。 该系统包括检测内燃机最后一次操作的时间的检查单元，并将检测到的时间作为发动机驱动时间点存储。 控制器在时间上接收存储的发动机驱动点，并且当从发动机驱动时间点经过的时间段到达设定的燃料离开时间段时，确定燃料箱中残留的燃料是老化的，以在内燃机运转的同时操作内燃机 混合动力车被驱动。
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公开(公告)号：KR101491271B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130078869
申请日：2013-07-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02M69/02 , F02D41/045 , F02D41/10 , F02D41/3854 , F02D2041/141 , F02D2041/2027
Abstract: 엑셀페달신호가 급상승되는지를 판단하는 엑셀판단단계; 엑셀페달신호가 급상승된 경우 연료펌프의 현재 제어량을 소정의 기준 제어량과 비교하는 제어량비교단계; 및 제어량비교단계 수행결과, 현재 제어량이 기준 제어량 미만인 경우에는 연료펌프의 제어량을 소정의 점프 제어량으로 설정하는 제어량대체단계;를 포함하는 차량의 연료펌프 제어방법이 소개된다.
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公开(公告)号：KR101371761B1
公开(公告)日：2014-03-07
申请号：KR1020120153735
申请日：2012-12-26
CPC classification number: B60K15/03 , B60K15/03006 , B60K2015/03019 , B60K2015/03026 , F17C7/04 , F17C2201/056 , F17C2201/058 , F17C2205/0335 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2223/047 , F17C2225/045 , F17C2225/047 , F17C2250/0413 , F17C2250/0626 , F17C2265/066 , F17C2270/0168 , Y10T137/86035
Abstract: Disclosed is an LPG cylinder apparatus which includes: a fuel filling unit prepared in an LPG cylinder; a fuel passage formed to supply fuel from the fuel filling unit to a fuel pump; a first check valve formed on the fuel passage inside the LPG cylinder which imbibes fuel by the pressure of the fuel pump; and a second check valve formed on the fuel passage inside the LPG cylinder and spaced from the first check valve which discharges fuel filled through the fuel filling unit to the LPG cylinder. [Reference numerals] (200) Fuel pump
Abstract translation: 公开了一种LPG气缸装置，其包括：在LPG气缸中准备的燃料填充单元; 燃料通道，其被形成为将燃料从燃料填充单元供应到燃料泵; 形成在LPG气缸内的燃料通道上的第一止回阀，其通过燃料泵的压力吸收燃料; 以及形成在LPG气缸内的燃料通道上并与第一止回阀间隔开的第二止回阀，其将通过燃料填充单元填充的燃料排放到LPG气缸。 （附图标记）（200）燃油泵
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020120031601A
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：KR1020100093071
申请日：2010-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조철훈
Abstract: PURPOSE: A fuel cap of fuel filler for a vehicle is provided to effectively prevent fuel cap loss by temporarily attaching the fuel cap separated from a fuel filler neck on a vehicle body through magnetic force. CONSTITUTION: A fuel cap of fuel filler for a vehicle comprises a cap body(3), a magnet unit(5), a packing(7), and a fixing unit. The cap body is inserted into a fuel filler neck(1) and blocks the fuel filler neck. The magnet unit is formed in the cap body and generates magnetic force. The packing is installed in the cap body to seal a gap between the cap body and the fuel filler neck. The fixing unit is formed in the cap body to fix and unfix the state that the cap body inserted into the fuel filler neck.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的燃料填充器的燃料盖，以通过磁力将从燃料填充器颈部分离的燃料盖暂时附接在车体上，从而有效地防止燃料盖损失。 构成：用于车辆的燃料填充器的燃料盖包括盖体（3），磁体单元（5），填料（7）和固定单元。 将盖体插入燃料加注口（1）并阻塞加油口颈部。 磁体单元形成在盖体中并产生磁力。 填料安装在盖体内以密封盖体和加油口颈之间的间隙。 固定单元形成在盖主体中，以固定和解除盖体插入加油口颈部的状态。
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公开(公告)号：KR1020160131356A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：KR1020150063576
申请日：2015-05-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은연료필터에서토출되는연료의압력변동에의한차압을보상하기위해변동되는저압연료펌프용모터의구동듀티를기반으로연료필터의교환시점을유추하여운전자에게자동으로알리는연료필터의교환알람시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료필터로연료를압송하는저압연료펌프; 설정한기준조건에서는항시동일하게제어되는상기저압연료펌프용모터의구동듀티가상기기준조건일때에변동제어되면상기연료필터의막힘에의한차압이발생한것으로판단하여연료필터의교환시기에대한정보를전송하는제1제어부; 상기제1제어부에서전송하는정보를받으면사용자가인지할수 있도록연료필터의교환시기를출력하는알람부;를포함하는것을특징으로하는연료필터의교환알람시스템을제공한다.
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公开(公告)号：KR101664508B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020110132666
申请日：2011-12-12
CPC classification number: F17C5/007 , F17C2205/0335 , F17C2205/0376 , F17C2205/0391 , F17C2221/035 , F17C2223/0153 , F17C2223/033 , F17C2225/0153 , F17C2225/033 , F17C2225/043 , F17C2227/0135 , F17C2227/0339 , F17C2227/0369 , F17C2250/032 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2250/0491 , F17C2250/0631 , F17C2260/021 , F17C2265/065 , F17C2270/0168 , Y02E60/321 , Y10T137/0318 , Y10T137/6416
Abstract: 본발명은 LPG가기화하면서잠열을흡수하는것을이용하여연료공급을차단하고봄베내로가압된연료를회수함으로써봄베내 온도를낮춰원활한 LPG 연료충전이이루어질수 있도록하는봄베온도저감장치및 방법에관한것이다. 이를위해본 발명에서는 LPG 연료를저장하며, 인젝터로연료를공급하는연료공급라인이연결된봄베의온도저감장치에있어서, 봄베내에설치되어연료를가압시키는연료펌프와; 상기연료공급라인에설치되어상기인젝터로의연료공급을차단할수 있는차단밸브와; 상기연료공급라인으로부터상기봄베내로분기되며, 상기차단밸브가폐쇄된경우공급연료를봄베내로회수하는연료회수라인과; 상기연료회수라인을통해회수된연료를상기붐베내부로분사하는분사구;를포함하는것을특징으로하는 LPG 기화잠열을이용한봄베온도저감장치를제공한다. 또한, 본발명에서는이러한봄베온도저감장치를이용하여연료주입준비신호가입력되는단계와; 상기연료주입준비신호가입력된경우, 솔레노이드밸브를폐쇄하는단계와; 연료펌프를구동시키는단계와; 봄베내부의연료를연료회수라인의분사구를통해봄베내부로다시분사하는단계;를포함하는 LPG 기화잠열을이용한봄베온도저감방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR101628494B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：KR1020140137299
申请日：2014-10-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은디젤엔진의연료공급제어장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는인젝터의연료소모량과연료온도에따른연료공급목표압력을설정하여저압연료펌프의연료송출을위한 RPM을조절할수 있도록한 디젤엔진의연료공급제어장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은인젝터의연료소모량에따른연료공급목표압력을설정하고, 저압연료펌프의연료송출을위한 RPM을목표압력에따라가변조절할수 있도록함으로써, 저압연료펌프의소비전력을절감하여연비개선효과를얻는동시에연료펌프의작동소음을감소시킬수 있는점, 그리고연료온도가상승하는경우에고압펌프의윤활및 냉각을위하여연료공급목표압력을현재압력보다상향조절하는저압연료펌프의 RPM을현재보다증가시킬수 있도록한 점에특징이있는디젤엔진의연료공급제어장치및 방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020160045253A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：KR1020140140465
申请日：2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조철훈
Abstract: 본발명은디젤엔진의연료공급장치에관한것으로서, 저압연료펌프의불필요한작동량을최소화하고작동소비전력을줄여연비개선효과를얻는동시에저압연료펌프의작동소음을감소시킬수 있는디젤엔진의연료공급장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 연료탱크내 연료를연료공급라인을통해송출하는저압연료펌프; 상기저압연료펌프에의해송출된연료를가압하여인젝터가장착된커먼레일로송출하는고압연료펌프; 상기고압연료펌프에의해공급된연료를엔진의실린더내에분사하는인젝터; 상기고압연료펌프의윤활및 냉각을위한연료가저장되는보조탱크; 및상기보조탱크에저장된윤활및 냉각용연료가고압연료펌프의흡입구측에서흡입되어보조탱크로회수되도록보조탱크와고압연료펌프사이를연결하는연료순환라인;을포함하는디젤엔진의연료공급장치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于柴油发动机的燃料供给系统，其目的在于提供一种能够通过使低压燃料泵的不必要的操作最小化而获得燃料效率提高效果的柴油发动机的燃料供给系统， 降低运行功耗，同时可以降低低压燃油泵的运行噪音。 为了达到目的，公开了用于柴油机的燃料供应系统，包括：用于通过燃料供给管线在燃料箱中发送燃料的低压燃料泵; 高压燃料泵，通过对燃料进行加压，将由低压燃料泵送出的燃油送出安装有喷射器的共轨; 所述喷射器将由所述高压燃料泵供给的燃料喷射到所述发动机的气缸中; 储存用于高压燃料泵的润滑和冷却的燃料的辅助罐; 以及燃料循环管线，其连接在辅助罐和高压燃料泵之间，以便储存在辅助罐中的润滑和冷却燃料被吸入高压燃料泵的吸入口，然后被收集到 副油箱。
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