公开(公告)号：CN101065274A

公开(公告)日：2007-10-31

申请号：CN200580040763.8

申请日：2005-11-21

Applicant: 关键安全体系股份有限公司

Inventor： J·S·库恩 ,  C-H·吉尤

IPC: B60R21/20

CPC classification number: B60R21/213 ,  B60R21/201 ,  B60R21/232 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/2346 ,  B60R2021/161 ,  B60R2021/23386

Abstract: 一种幕帘式安全气囊模块(100)具有安全气囊(102)和偏导件或斜坡(230、230a)，安全气囊(102)带有具有一体化构造的内部系带的至少一个可充气区域，偏导件或斜坡(230、230a)位于B柱装饰件(32a)上方并松驰地固定在车辆上和装饰件(32a)上。

公开(公告)号：CN1903618A

公开(公告)日：2007-01-31

申请号：CN200610105795.8

申请日：2006-07-25

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 长谷部雅广 ,  成本行敏

IPC: B60R21/23 ,  B60R21/20

CPC classification number: B60R21/237 ,  B60R21/201 ,  B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23382

Abstract: 本发明提供一种通过新的折叠方法对具有左半侧气囊和右半侧气囊的气囊进行折叠而成的气囊装置。气囊(10)具有在乘员前方左侧膨胀的左半侧气囊(12)、在乘员前方右侧膨胀的右半侧气囊(14)以及将左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)的一端侧彼此连通的基端室(16)。在折叠左半侧气囊(12)和右半侧气囊(14)时，首先沿着连接带(18)的下边缘和固定板(36)的下边缘的连线L，将各个气囊(12，14)的处于连接带(18)下方的下半侧向上折叠。

公开(公告)号：CN1438141A

公开(公告)日：2003-08-27

申请号：CN03103199.4

申请日：2003-02-11

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 熊谷雅义

IPC: B60R21/16 ,  B60R21/24

CPC classification number: B60R21/213 ,  B60R21/201

Abstract: 目的是为了提供一种帘式气囊，其中通过用盖罩覆盖而使帘式气囊本体得到保护同时能够直接地、可见地观察它在盖罩内的折叠和容放状态。帘式气囊(20)包括帘式气囊本体(21)和盖罩(22)，其中帘式气囊本体(21)被扇形折叠为具有长形的基本为椭圆形的截面形状，并且盖罩(22)覆盖帘式气囊本体(21)。在盖罩(22)的一个侧面上，沿帘式气囊本体(21)的折叠体的纵向按照预定间隔设置有开口(26)，并且通过开口(26)，可以可见地从盖罩(22)外部观察帘式气囊本体(21)。

公开(公告)号：CN106004763B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201610112538.0

申请日：2016-02-29

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 陈内僚介 ,  堀田直纪

IPC: B60R21/201 ,  B60R21/213

CPC classification number: B60R21/213 ,  B60R21/201 ,  B60R21/23138 ,  B60R21/237

Abstract: 本发明公开了一种头部保护气囊装置，该装置包括：气囊，其设置为用以覆盖车窗；卷绕带，其缠绕在通过折叠气囊形成的折叠体周围，卷绕带包括：附接部，被按压并锁定至附接目标部；带本体，其缠绕在折叠体的周围；接合爪部，其形成在带本体的一端；以及接合目标部，其布置在带本体的另一端；以及推压部，其具有推压操作面，构造成推压装配接合爪部进入接合凹部，推压部布置在带本体的爪侧端，其中，附接部布置在带本体的凹侧端，使得在锁定时朝向附接目标部的推压装配方向大致垂直于推压操作面。

公开(公告)号：CN104554119B

公开(公告)日：2018-01-12

申请号：CN201410563116.6

申请日：2014-10-21

Applicant: 奥托立夫开发公司

Inventor： M·奥斯特曼 ,  M·贝恩特松 ,  K·于德伦 ,  M·温格伦

IPC: B60R21/20 ,  B60R21/235

CPC classification number: B60R21/2176 ,  B60R21/201 ,  B65B61/24 ,  B65B63/04

Abstract: 本发明公开一种用于汽车安全装置的安全气囊单元，包括由柔性材料制成并以卷拢和/或折叠的包装体设置的可充气安全气囊，包装体由覆盖件压缩保持，可延展织物材料制成的覆盖件延伸包围至少部分包装体，可延展织物材料包括多个聚合纤维，至少一些纤维彼此融合使单元形成预定稳定形状。本发明还公开一种用于汽车安全装置的安全气囊包装方法，包括提供由柔性片状材料制成的可充气安全气囊；卷拢和/或折叠安全气囊，以初始为柔性的覆盖件至少部分地包裹安全气囊形成中间包装体，覆盖件由包括多个聚合纤维的可延展织物材料制成；对中间包装体同时加热和压制形成压缩包装体，压缩包装体中至少一些纤维彼此融合，压缩包装体的稳定形状由融合的纤维限定。

公开(公告)号：CN104590194B

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201410602425.X

申请日：2014-10-31

Applicant: 丰田合成株式会社

Inventor： 三浦涉 ,  重村孝 ,  古野刚士

IPC: B60R21/201 ,  B60R21/205 ,  B60R21/237

CPC classification number: B60R21/2334 ,  B60R21/201 ,  B60R21/237 ,  B60R2021/161

Abstract: 本发明提供一种气囊装置，其能够顺利地进行对展开膨胀初期的气囊的展开膨胀的限制和限制解除。该气囊装置具备：气囊，其在膨胀用气体流入时，从收容部位解除折叠并凸出而展开膨胀；以及限制部件，其安装在收容部位中，而能够限制气囊的一部分的展开膨胀。限制部件具有挠性，并且具备：临时保持部，其将作为气囊的一部分的折叠部可释放地临时保持；安装部，其安装在收容部位中；以及连结片部，其连结安装部和临时保持部。临时保持部具备：基座部，其与连结片部相连；以及罩部，其与在其与基座部之间形成用于临时保持折叠部的保持凹部而与基座部连结，将折叠部从保持凹部释放时的开口设置在未与基座部侧连结的释放用非连结缘的内周侧而构成。

公开(公告)号：CN106240512A

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201610620411.X

申请日：2016-06-08

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： W·J·巴恩斯

IPC: B60R21/215 ,  B60R21/2165

CPC classification number: B60R21/215 ,  B60R21/201 ,  B60R21/205 ,  B60R21/2165 ,  B60R21/217 ,  B60R2021/161

Abstract: 本发明提供一种用于卡合斜道的垫保护装置。若干变型可包括一种产品，其包括气囊垫保护装置，该气囊垫保护装置构造并布置成放置在气囊斜道中，并且使得气囊垫的展开期间，气囊垫保护装置的第一部分盖住气囊门的边缘，并且使得贯穿气囊的展开，保护装置的第一部分插入到气囊门的边缘和气囊垫之间。

公开(公告)号：CN106064599A

公开(公告)日：2016-11-02

申请号：CN201610243886.1

申请日：2016-04-18

Applicant: 福特全球技术公司

Inventor： 帕迪普·库马尔·金达尔 ,  查美尔·埃德迪内·米多恩

IPC: B60R21/201 ,  B60R21/206 ,  B60R21/233

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/01512 ,  B60R21/206 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23169 ,  B60R2021/23176 ,  B60R2021/23388 ,  B60R21/201 ,  B60R21/233 ,  B60R2021/23308

Abstract: 一种用于车辆的安全气囊系统包括充气机和限定与充气机连通的充气室的安全气囊。安全气囊包括彼此隔开且各自与充气室连通的第一延伸部和第二延伸部。第一延伸部和第二延伸部各自选择性地可从未展开位置充气到展开位置。控制器被编程为至少响应于检测到的车辆的碰撞方向而提供指令以将第一和第二延伸部中的一个或两个释放到展开位置。

公开(公告)号：CN105452065A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201480043582.X

申请日：2014-07-31

Applicant: 佛吉亚汽车座椅有限责任公司

Inventor： 洛拉·拉伏尔蒂

IPC: B60R21/16 ,  B60R21/201 ,  B60R21/207

CPC classification number: B60R21/215 ,  B60N2002/5808 ,  B60R21/201 ,  B60R21/207 ,  B60R21/2165 ,  B60R2021/0032 ,  B60R2021/21506 ,  B60R2021/21537

Abstract: 一种车辆座椅，包括安全气囊和集中器带，集中器带便于简化的装配和增强的安全气囊性能。集中器带包括以减少成本、循环时间和装配错误的方式与座椅框架的对应要素协作的附接要素。集中器带在安全气囊模块之上延伸并且延伸到附接开口中，附接片在附接开口中接合座椅框架。集中器带可预先附接至座椅套并且在座椅套部分地安装在座椅框架之上之后延伸以接合座椅框架，这是因为附接片在不需要特殊工具的情况下可配置用于接合。

公开(公告)号：CN104955682A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201380071603.4

申请日：2013-12-12

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 福田猛

IPC: B60R21/213 ,  B60R21/201

CPC classification number: B60R21/201 ,  B60R21/213 ,  B60R21/232 ,  B65B53/02

Abstract: 本发明提供一种安全气囊装置及安全气囊主体的被覆方法。在安全气囊主体(11)的上下分别贴靠有2个防扭曲部件(31)。防扭曲部件(31)的长度方向是安全气囊主体(11)的长边方向。在该状态下，安全气囊主体(11)、防扭曲部件(31)、引板(16)被热收缩膜(32)所覆盖，热收缩膜(32)被加热而热收缩。