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公开(公告)号:CN105793507B
公开(公告)日:2017-10-31
申请号:CN201480049639.7
申请日:2014-09-09
Applicant: 美国耶鲁安全公司
IPC: E05F3/02
CPC classification number: E05F1/00 , E05F3/227 , E05F15/63 , E05Y2201/10 , E05Y2201/624 , E05Y2201/636 , E05Y2201/706 , E05Y2600/322 , E05Y2600/324 , E05Y2600/622 , E05Y2800/26 , E05Y2800/40 , E05Y2800/45 , E05Y2900/132
Abstract: 一种闭门器,包括被安装至门框架或门表面中的一个的闭门器壳体和用于把所述门在打开位置和关闭位置之间枢轴转动的联接臂。所述联接臂具有第一端部和第二端部,所述第一端部被安装至所述门框架或所述门表面中的另一个。所述闭门器包括在所述联接臂和所述闭门器壳体之间的可旋转连接器,所述联接臂第二端部与所述可旋转连接器啮合。所述连接器具有可旋转主体部分和实质上被固定在阴接收器中的头部突出部,以传输围绕所述连接器的纵向轴线的旋转。所述头部突出部或所述阴接收器中的一个或二者具有弯曲的轮廓并且是相对于所述头部突出部进一步可运动的以允许所述联接臂的在任何垂直于所述连接器纵向轴线的轴线上的有限的旋转不对准。
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公开(公告)号:CN104271969B
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201280070448.X
申请日:2012-12-11
Applicant: 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司
IPC: F16C11/06 , E05F15/611
CPC classification number: F16C11/06 , E05F15/622 , E05Y2201/636 , E05Y2600/502 , E05Y2600/524 , E05Y2600/60 , E05Y2800/122 , E05Y2800/232 , E05Y2800/422 , E05Y2900/531 , E05Y2900/536 , E05Y2900/546 , F16C11/0633 , F16C11/0638 , Y10T403/32631 , Y10T403/32721 , Y10T403/32803
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的调整元件(1)的主轴驱动器,其具有带有后置的主轴‑主轴螺母传动装置(3)的驱动马达(2)用于产生沿着几何主轴轴线(4)的驱动力,其中,设置有两个接头(5,6)用于导出驱动力,并且其中,至少一个接头(5,6)包括带有球窝(8)和相关联的球(9)的球头关节(7),其中,球窝(8)具有带有联接件(11)的球窝壳体(10)。提出,球窝(8)在球窝壳体(10)中具有减震瓦(12)且在减震瓦(12)中具有用于与球(9)形状配合的接合的轴瓦(13),使得驱动力的力流延伸经过减震瓦(12)和轴瓦(13)。
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公开(公告)号:CN107109889A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580057813.7
申请日:2015-10-26
Applicant: 西屋气动刹车技术公司
IPC: E05F15/652
CPC classification number: E05F15/657 , E05F15/603 , E05F15/652 , E05Y2201/214 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , E05Y2201/626 , E05Y2201/636 , E05Y2201/68 , E05Y2201/716 , E05Y2800/11 , E05Y2900/51 , F16D11/14 , F16D23/12 , F16D2023/123 , F16H1/20 , F16H25/20 , F16H2025/2043 , F16H2025/2068
Abstract: 一种用于联接和分离电动机和丝杠的离合器机构,具有可由线性致动器、钟形曲柄和联动轴接合的犬牙式离合器齿轮。通过使联动轴与钟形曲柄的中心部分对齐来抵抗窄的犬牙齿产生的分离力。
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公开(公告)号:CN101285498B
公开(公告)日:2014-02-05
申请号:CN200810109258.X
申请日:2008-01-11
Applicant: 施塔比鲁斯有限责任公司
CPC classification number: F16C11/04 , E05F1/1091 , E05Y2201/636 , F16B19/1081 , F16B21/088 , F16B21/165 , F16C2326/24 , Y10T403/32713
Abstract: 本发明涉及用于连接构件的连接元件。建议了一种用于将第一构件与第二构件相连接的连接元件。这种连接元件的特征在于,连接元件具有一个摆动支承用于可摆动地支承住第一构件并有一个连系装置用于将连接元件直接固定在第二构件上。
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公开(公告)号:CN102639806A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201080054270.0
申请日:2010-06-24
Applicant: 盖伯·伯德有限两合公司
Inventor: L·林内恩科尔
CPC classification number: E05F15/41 , E05F15/00 , E05F15/603 , E05F15/614 , E05F15/63 , E05Y2201/214 , E05Y2201/216 , E05Y2201/236 , E05Y2201/422 , E05Y2201/434 , E05Y2201/636 , E05Y2400/86 , E05Y2800/25 , E05Y2800/252 , E05Y2800/262 , E05Y2900/51
Abstract: 本发明涉及一种载人公共交通车辆的上/下车设备的驱动装置(20),所述驱动装置(20)具有驱动单元(22),所述驱动单元(22)布置在一个在开关门时围绕旋转轴Z-Z旋转的旋转柱(24)中并驱动所述旋转柱(24),所述旋转柱(24)打开和关闭上/下车设备,其中,所述驱动单元(22)通过一个紧固件(40)固定在车辆中,所述紧固件(40)作为驱动单元(22)的扭矩的支座。连接装置(72)布置在驱动单元(22)与紧固件(40)之间,所述连接装置(72)在作用于驱动单元的扭矩超过界限值时使驱动单元(22)围绕旋转轴Z-Z旋转,轴承设置在连接装置(72)与紧固件(40)之间,从而使旋转柱(24)能够与连接装置(72)一起摆动,而不会围绕旋转轴Z-Z旋转。
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公开(公告)号:CN101925717A
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN200880125620.0
申请日:2008-11-17
Applicant: 盖伯.伯德有限两合公司
Inventor: A·佩里格里尼
CPC classification number: E05F15/63 , E05F15/603 , E05F15/614 , E05Y2201/21 , E05Y2201/22 , E05Y2201/238 , E05Y2201/246 , E05Y2201/26 , E05Y2201/266 , E05Y2201/434 , E05Y2201/446 , E05Y2201/462 , E05Y2201/636 , E05Y2400/302 , E05Y2400/326 , E05Y2600/10 , E05Y2600/458 , E05Y2800/112 , E05Y2900/51
Abstract: 本发明涉及一种用于公共运输车辆的转动位移探测装置,该车辆具有用于上车/下车设备的驱动装置(20),上车/下车设备安装成可枢转和/或移位。所述装置具有驱动单元(22)、驱动电动机(44)以及第一减速齿轮(26),与驱动电动机(44)连接的第二减速齿轮(72)具有用于确定减速齿轮位置的编码器。
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公开(公告)号:CN1644953A
公开(公告)日:2005-07-27
申请号:CN200410088672.9
申请日:2004-11-15
Applicant: 阿文美驰技术有限责任公司
Inventor: 沃尔特·道格拉斯·鲍曼 , 戴维·梅里特
CPC classification number: B60J5/101 , E05F1/1091 , E05Y2201/636 , E05Y2600/10 , E05Y2900/546 , F16C11/06 , F16F9/0218 , F16F9/54 , Y10T403/32631
Abstract: 一种气体弹簧,通过一个包括一个连接座接头的独特的安装结构进行安装。连接座接头为了可绕轭状物的轴旋转180度而安装在轭状物上。本发明的结构提供了比原有技术更大的运动自由度,在许多应用场合能允许做超过180度的旋转。
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公开(公告)号:WO2014062971A1
公开(公告)日:2014-04-24
申请号:PCT/US2013/065525
申请日:2013-10-17
Applicant: HARTWELL CORPORATION
Inventor: NIELSEN, Douglas, Soren , ROZEMA, Timothy, S.
IPC: E05D11/04
CPC classification number: E05D11/04 , E05D11/06 , E05D11/1014 , E05D2005/067 , E05Y2201/636 , E05Y2900/502 , Y10T16/5377
Abstract: The present disclosure includes a hinge assembly for use in a hinged attachment of a panel relative to a frame and providing movement of the panel relative to the frame. A link which provides an extension or reach motion and positioning of the assembly, shown for purposes of illustration and not limitation in the form of a gooseneck arm, is provided in the hinge assembly to facilitate an extended range of motion of the hinge assembly. A first spherical bearing assembly and a second spherical bearing assembly are operatively associated with a bearing end of the link to provide multiple degrees of motion while securely retaining the panel relative to the frame. The hinge is intended to provide universal application of a single version of a hinge which can be used in multiple locations as facilitated by the multiple degrees of motion provided by the bearing end of the link.
Abstract translation: 本公开内容包括铰链组件,其用于面板相对于框架的铰接连接并且提供面板相对于框架的运动。 在铰链组件中设置有提供组件的延伸或到达运动和定位的连杆,该连杆用于说明而非限制,以鹅颈臂的形式被限定,以便于铰链组件的延伸的运动范围。 第一球面轴承组件和第二球面轴承组件与连杆的支承端可操作地相关联以提供多个运动方向,同时相对于框架牢固地保持面板。 铰链旨在提供单一版本的铰链的通用应用,其可以由多个位置使用,由链接的轴承端提供的多个运动程度促成。
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公开(公告)号:WO2009105519A2
公开(公告)日:2009-08-27
申请号:PCT/US2009/034487
申请日:2009-02-19
Inventor: BOOTH, Thomas, Lawson , KUHLMAN, Howard, Warren
CPC classification number: E05F15/00 , E05F15/622 , E05Y2201/636 , E05Y2400/326 , E05Y2800/176 , E05Y2900/546
Abstract: A power actuator system for a movable vehicle panel such as a lift gate assembly includes a position sensor that detects the pivotal movement of a strut mechanism of the power lift gate assembly relative to the host vehicle. A rotary sensor is coupled directly to an end component of the strut mechanism and provides signals that indicate the total amount of pivotal or rotary movement of the strut mechanism and the lift gate during the opening and closing of the lift gate. The signals provide information to determine the absolute position of the strut and the lift gate for processing in the vehicle's electronic control unit.
Abstract translation: 用于诸如提升门组件的可移动车辆面板的动力致动器系统包括位置传感器,该位置传感器检测动力提升门组件的支柱机构相对于主车辆的枢转运动。 旋转传感器直接耦合到支柱机构的端部部件,并且提供指示在提升门的打开和关闭期间支柱机构和提升门的枢转或旋转运动的总量的信号。 这些信号提供了确定支柱和升降门在车辆电子控制单元中处理的绝对位置的信息。 p>
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公开(公告)号:WO2017216010A1
公开(公告)日:2017-12-21
申请号:PCT/EP2017/063837
申请日:2017-06-07
Applicant: ROTO FRANK AG
Inventor: PFEIFFER, Ulrich , FINGERLE, Stefan , RIVERA, Gonzalo
CPC classification number: E05D15/06 , E05D15/10 , E05D15/1013 , E05Y2201/614 , E05Y2201/628 , E05Y2201/636 , E05Y2201/688 , F16C13/006 , F16C19/06 , F16C29/045 , F16C33/586
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laufrolle (38) mit einem Laufkörper (58), insbesondere aus elastischem Material, der eine Lauffläche (60) aufweist. Der Außenring (54) weist einen Laufrollenkranz (90) auf, der den radial am weitesten von der Drehachse (44) der Laufrolle (38) vorstehenden Teil der Laufrolle (38) bildet. Der Laufkörper (58) kann in eine Aufnahmenut (56) eines Außenrings (54) der Laufrolle (38) eingebettet sein. Seitenwände (62, 64) der Aufnahmenut (56) schließen vorzugsweise radial bündig mit dem Laufkörper (58) ab. Im Nutgrund (70) der Aufnahmenut (56) kann eine erste Ausnehmung (74) ausgebildet sein, in die der Laufkörper (58) eingreift, sodass ein Ausdrehen des Laufkörpers (58) aus der Aufnahmenut (56) um das Zentrum der Lauffläche (60) effektiv verhindert wird. Vorzugsweise ist im Nutgrund (70) eine zweite Ausnehmung (76) ausgebildet, in die der Laufkörper (58) eingreift. Die zweite Ausnehmung (76) ist bevorzugt umlaufend im Außenring (54) ausgebildet und verläuft parallel zur ersten Ausnehmung (74). Die Laufrolle (38) kann spiegelsymmetrisch zu einer Mittenebene (42) ausgebildet sein, die senkrecht zur Drehachse (44) der Laufrolle (38) verläuft.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有行驶体(58)的滚轮(38),特别是具有弹性材料的行驶体(58),其具有行驶面(60)。 在Au ROAD环绕(54)包括形成从所述辊子(38)的滚子(38)的旋转(44)的轴线径向最远突出的辊环(90)。 转子主体(58)可以嵌入辊(38)的外环(54)的接收槽(56)中。 接收槽(56)的侧壁(62,64)优选地与筒体(58)沿径向圆周地终止。 在接收槽的槽底(70)(56)可以被形成的第一凹部(74),所述LaufkÖ接合本体(58),使得Laufk&OUML的镗孔;围绕中心接收槽(56)的rpers(58) 运行表面(60)被有效地防止。 优选地,在凹槽底座(70)中形成第二凹部(76),其中与Laufk或主体(58)接合。 第二凹部(76)优选地在外环(54)中周向地形成并且平行于第一凹部(74)延伸。 辊(38)可以与垂直于辊(38)的旋转轴线(44)延伸的中心平面(42)镜像对称。
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