公开(公告)号：WO2015072307A1

公开(公告)日：2015-05-21

申请号：PCT/JP2014/078292

申请日：2014-10-24

Applicant: 住友ゴム工業株式会社

Inventor： 青木　知栄子 ,  福本　徹 ,  松本　忠雄

IPC: B60C15/04 ,  B60C9/00 ,  D07B1/06

CPC classification number: B60C15/04 ,  B60C9/00 ,  B60C9/02 ,  B60C15/02 ,  B60C15/0603 ,  B60C17/0009 ,  B60C2015/042 ,  B60C2015/046 ,  D02G3/48 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0646 ,  D07B2201/1016 ,  D07B2201/1092 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2501/2053

Abstract: 【課題】締付力を損なうことなく低い嵌合圧が達成されうる空気入りタイヤ２２の提供。 【解決手段】このタイヤ２２は、一対のビード３０と、両ビード３０の間に架け渡されたカーカス３２とを備える。各ビード３０は、コア４８を備える。コア４８は、周方向に延在するコード６０を含む本体５６と、架橋ゴムからなる伸縮部５８とを備える。軸方向において、伸縮部５８は本体５６の内側に位置する。上記ビード３０の断面において伸縮部５８はコード６０の断面を少なくとも一つ含みうる大きさを有する。好ましくは、このタイヤ２２では、上記本体５６は、ハードユニットと、ソフトユニットとを備える。半径方向において、ソフトユニットはハードユニットの外側に位置する。ハードユニットのハードコードは、ソフトユニットのソフトコードよりも伸びやすい。

Abstract translation: [问题]提供一种能够在不失去紧固力的情况下实现低安装压力的充气轮胎（22）。 [解决方案]该轮胎（22）包括一对胎圈（30）和在两个胎圈（30）之间桥接的胎体（32）。 每个胎圈（30）包括芯（48）。 芯部（48）包括：主体（56），包括沿圆周方向延伸的线（60） 和包括交联橡胶的膨胀/收缩部分（58）。 膨胀/收缩部分（58）在轴向方向上位于主体（56）的内侧。 在胎圈（30）的横截面中，膨胀/收缩部分（58）足够大以包括帘线（60）的至少一个横截面。 理想的是，在该轮胎（22）中，主体（56）包括硬质单元和软质单元。 软单元位于硬单元的外侧，沿径向方向。 硬单元中的硬线比软单元中的软线更容易拉伸。

公开(公告)号：WO2012095224A1

公开(公告)日：2012-07-19

申请号：PCT/EP2011/072074

申请日：2011-12-07

Applicant: NV BEKAERT SA ,  CHENG, Zhichao ,  TIAN, Hao ,  ZHANG, Aijun ,  LUO, Yiwen ,  TANG, Qiuju ,  PAN, Lei

Inventor： CHENG, Zhichao ,  TIAN, Hao ,  ZHANG, Aijun ,  LUO, Yiwen ,  TANG, Qiuju ,  PAN, Lei

IPC: D07B1/06

CPC classification number: D07B1/0633 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2028 ,  D07B2201/2037 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/2059 ,  D07B2801/12

Abstract: A steel cord (20) adapted for the reinforcement of elastomer products, comprises a Single core filament (22) with a core filament diameter D 0 and 3N layer filaments (24, 26) twisted around the core filament in the same direction and with the same step. N ranges from four to five. The 3N layer filaments is arranged in an intermediate layer of N filaments (24) having an intermediate layer diameter D 1 and in an outer layer of 2N filaments (26) having an outer layer diameter D 2 and the steel cord (20) has the following characteristics (D 0 , D 1 , D 2 in mm ): D 0 ≤D 1 2 .

Abstract translation: 一种用于加强弹性体产品的钢丝绳（20）包括具有芯丝直径D0的单芯丝（22）和在相同方向上缠绕在芯丝上的3N层丝（24,26），并且具有相同的方向 步。 N从4到5。 3N层细丝布置在具有中间层直径D1的N个长丝（24）的中间层中，并且在具有外层直径D2的2N个细丝（26）的外层中，并且钢丝帘线（20）具有以下特征 （D0，D1，D2，以mm为单位）：D0 = D12。

公开(公告)号：WO2011116493A1

公开(公告)日：2011-09-29

申请号：PCT/CN2010/000353

申请日：2010-03-23

Applicant: NV BEKAERT SA ,  CHENG, Zhichao ,  WANG, Pengfei ,  HUANG, Zhongwei ,  SHENG, Xiaodao

Inventor： CHENG, Zhichao ,  WANG, Pengfei ,  HUANG, Zhongwei ,  SHENG, Xiaodao

IPC: D07B1/10 ,  B60C9/00

CPC classification number: D07B1/0613 ,  D07B1/0626 ,  D07B1/0646 ,  D07B1/0653 ,  D07B2201/1064 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2011 ,  D07B2201/2012 ,  D07B2201/2013 ,  D07B2201/202 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2205/3035 ,  D07B2205/3057 ,  D07B2205/3089 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2501/2076 ,  Y10T428/2936 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/24 ,  D07B2801/10 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/18

Abstract: A steel cord (10) for reinforcing rubber product comprised core strands (12) and outer strands (14), the outer strands (14) are helically twisted around the core strands (12). Each of the stands including core strands (12) and outer strands (14) comprises core steel filaments (20) with the number of m and outer steel filaments (22) with the number of n. the diameter of the core steel filament (20) in the core strand (12) is Dec, the diameter of the outer steel filament (22) in the core strand (12) is Doc, the diameter of the core steel filament (20) in the outer strand (14) is Deo, the diameter of the outer steel filament (22) in the outer strand (14) is Doo, the ratio of Dec/Doc is not less than 1.04, the ratio of Dco/Doo is not less than 103, the ratio of Doc/Deo is not less than 1. The core steel filaments (20) and outer steel filaments (22) are polygonally preformed before being twisted into strands. The steel cord (10) is used for reinforcing off-the-road tire.

Abstract translation: 用于加强橡胶制品的钢丝帘线（10）包括芯股线（12）和外股线（14），外股线（14）围绕芯股线（12）螺旋扭绞。 包括芯股线（12）和外股线（14）的每个支架都包括数量为m的芯钢丝（20）和数量为n的芯钢丝（22）。 芯线（12）中的芯钢丝（20）的直径为Dec，芯线（12）中的外钢丝（22）的直径为Doc，芯钢丝（20）的直径 在外链（14）为Deo时，外链（14）中的外钢丝（22）的直径为Doo，Dec / Doc的比率不小于1.04，Dco / Doo的比率不为 小于103，Doc / Deo的比例不小于1.芯钢丝（20）和外钢丝（22）在被扭曲成股线之前被多边形预成型。 钢帘线（10）用于增强越野轮胎。

公开(公告)号：WO2010126084A1

公开(公告)日：2010-11-04

申请号：PCT/JP2010/057566

申请日：2010-04-28

Applicant: 株式会社ブリヂストン ,  増渕 英樹 ,  中村 圭介

Inventor： 増渕　英樹 ,  中村　圭介

IPC: D07B1/06 ,  B60C9/00 ,  B60C9/18 ,  B60C9/20

CPC classification number: B60C9/0007 ,  B60C9/2006 ,  B60C2009/0085 ,  B60C2009/2077 ,  B60C2009/209 ,  B60C2009/2093 ,  D07B1/0613 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2801/24

Abstract: 　コード軸方向の強力を低下させることなく、かつ、コード径方向の厚みを増すことなく、すなわちタイヤ重量を増加させることなく、鈍的および鋭的な突起物を踏んだ場合に切り目や穿孔などが生ずる、いわゆるカットに対する耐久性を向上させたゴム物品補強用スチールコード、およびこのゴム物品補強用スチールコードを補強材として適用したタイヤを提供する。　複数本の素線を撚り合わせた１本のコアストランド１の周りに、複数本の素線を撚り合わせたシースストランド２を巻き付け、コアストランド１がコアフィラメントとシースフィラメントとを撚り合わせた少なくとも３層撚り構造からなる複撚り構造のゴム物品補強用スチールコードである。スチールコードを構成するフィラメントのうち、最も低いフィラメント引張り破断強力ｂｓとスチールコードの引張り破断強力Ｂｃとが次式、ｂｓ／Ｂｃ×１００≧０.６５で表される関係を満足する。

Abstract translation: 提供了一种橡胶制品 - 钢丝绳，其具有对所谓的切割的耐久性的提高，即当轮胎踏在钝的或尖锐的突起上时产生的切口或穿孔。 在不降低帘线的轴向强度并且不增加帘线在径向方向上的厚度，即不增加轮胎重量的情况下，获得增强的耐久性。 还提供了作为增强材料应用橡胶制品加强钢丝帘线的轮胎。 一种具有多重扭转结构的橡胶制品 - 钢筋帘线，其中通过将捻丝元件丝一起形成的护套股线（2）缠绕在由扭绞元件丝线组合在一起形成的单个芯股线（1）上，所述芯股线（1）包括 至少通过将芯丝和鞘丝绞合在一起而形成的三层扭曲结构。 构成钢帘线的长丝和钢丝帘线的断裂拉伸强度（Bc）中的丝的最低断裂拉伸强度（bs）满足bs / Bc×100 = 0.65的关系。

公开(公告)号：WO2010089990A1

公开(公告)日：2010-08-12

申请号：PCT/JP2010/000599

申请日：2010-02-02

Applicant: 横浜ゴム株式会社 ,  安田薫

Inventor： 安田薫

IPC: B60C9/22 ,  B29D30/30 ,  B60C9/00 ,  B60C9/18 ,  B60C9/20 ,  D07B1/06

CPC classification number: B29D30/70 ,  B29D30/3028 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/2204 ,  B60C2009/0021 ,  B60C2009/0092 ,  B60C2009/2214 ,  B60C2009/2238 ,  B60C2009/2285 ,  D07B1/0613 ,  D07B2201/1044 ,  D07B2201/1068 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2022 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2401/201 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046

Abstract: 　乗用車用空気入りタイヤは、ベルト層と、前記ベルト層の外周側にスチールコード材をタイヤ周方向に巻回すことにより形成されたベルトカバー層と、を有する。前記スチールコード材は、複数本のスチールからなる、線の直径が０．１８ｍｍ未満の素線を、それぞれ撚り合せた複数のストランドを、前記素線の撚り方向と同じ方向に撚り合わせた構造を備える。前記ストランドそれぞれの撚りピッチが前記スチールコード材の撚りピッチより小さく、前記ストランドの撚りピッチが１．０ｍｍ～２．１ｍｍであり、前記スチールコード材の撚りピッチが２．０ｍｍ～５．２５ｍｍである。

Abstract translation: 一种乘用车用充气轮胎，其具有带束层和带束层覆盖层，通过在带束层的外周侧沿着轮胎周向缠绕钢丝帘线材料而形成。 钢丝绳材料具有这样的结构，其中由钢组成的直径小于0.18mm的元素线被扭绞在一起以形成每个股线，并且股线在与元件线的扭转方向相同的方向上被扭绞在一起。 每个绞合线的扭绞节距小于钢丝绳材料的扭绞节距，股线的捻距在1.0mm至2.1mm的范围内，钢丝绳材料的捻距在一定范围内 从2.0mm到5.25mm。

公开(公告)号：WO2009083212A1

公开(公告)日：2009-07-09

申请号：PCT/EP2008/011000

申请日：2008-12-22

Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN ,  MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. ,  POTTIER, Thibaud ,  BARGUET, Henri

Inventor： POTTIER, Thibaud ,  BARGUET, Henri

IPC: D07B1/06 ,  D07B1/16

CPC classification number: D07B1/0626 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/2006 ,  B60C2009/0021 ,  D07B1/0613 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2028 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/2061 ,  D07B2201/2062 ,  D07B2201/2081 ,  D07B2205/2075 ,  D07B2207/205 ,  D07B2207/4072 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/16

Abstract: Câble métallique (C-I) à deux couches (Ci, Ce) de construction 3+N, gommé in situ, comportant une couche interne (Ci) constituée de trois fils (10) d'âme de diamètre di enroulés ensemble en hélice selon un pas pi et une couche externe (Ce) de N fils (1 1), N variant de 6 à 12, de diamètre d2 enroulés ensemble en hélice selon un pas p2 autour de la couche interne (Ci), ledit câble étant caractérisé en ce qu'il présente les caractéristiques suivantes (di, d2, pi, p2 en mm) : - 0,20

Abstract translation: 本发明涉及一种金属电缆（CI），其包括具有3 + N结构的两层（Ci，Ce），并且原位胶化，并且包括由三个芯线（10）制成的内层（Ci），其具有 直径di并根据间距pa缠绕在一起成螺旋，并且N螺纹（11）的外层（Ce），N为6至12的N，其直径为d2，并且缠绕在一起成为具有间距p2的螺旋 所述电缆的特征在于其具有以下特性（di，d2，pi，p2，mm）：-0.20

公开(公告)号：WO2009061021A1

公开(公告)日：2009-05-14

申请号：PCT/KR2007/006610

申请日：2007-12-18

Applicant: HYOSUNG CORPORATION ,  LEE, Hyung-Eun ,  KIM, Min-An

Inventor： LEE, Hyung-Eun ,  KIM, Min-An

IPC: B29D30/48

CPC classification number: D07B1/0646 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/0057 ,  B60C9/0064 ,  D07B1/0606 ,  D07B7/025 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2008 ,  D07B2205/3057 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2501/2046 ,  Y10T428/1241 ,  D07B2801/10

Abstract: The present invention relates to a single wire steel cord for reinforcing rubber of a pneumatic tire having improved strength and adhesion to rubber and, more particularly, to a single wire steel cord which includes waveform regions having at least one waveform and non-waveform regions. The single wire steel cord has a high strength characteristic. Accordingly, the amount of steel cord is significantly reduced during manufacturing of a tire. As a result, the weight of the tire is reduced and manufacturing cost is lowered due to a simplified manufacturing process.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有改善的强度和对橡胶的粘附性的充气轮胎的增强橡胶的单线钢丝绳，更具体地说，涉及包括具有至少一个波形和非波形区域的波形区域的单线钢丝帘线。 单丝钢丝绳具有高强度特性。 因此，在制造轮胎的过程中钢帘线的量显着减少。 结果，由于简化的制造过程，轮胎的重量降低，制造成本降低。

公开(公告)号：WO2007090603A1

公开(公告)日：2007-08-16

申请号：PCT/EP2007/000993

申请日：2007-02-06

Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN ,  MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. ,  BARGUET, Henri ,  CHAUVIN, Brigitte ,  DOMINGO, Alain ,  POTTIER, Thibaud

Inventor： BARGUET, Henri ,  CHAUVIN, Brigitte ,  DOMINGO, Alain ,  POTTIER, Thibaud

IPC: D07B1/06 ,  D07B1/16 ,  D07B7/14

CPC classification number: D02G3/48 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/005 ,  B60C2009/0014 ,  B60C2009/2074 ,  B60C2009/2077 ,  B60C2009/2096 ,  D07B1/062 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2025 ,  D07B2201/2032 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/2055 ,  D07B2201/2057 ,  D07B2205/2039 ,  D07B2205/2046 ,  D07B2205/2067 ,  D07B2205/2075 ,  D07B2205/3025 ,  D07B2401/2005 ,  D07B2401/201 ,  D07B2501/2046 ,  Y10T428/249921 ,  Y10T428/2936 ,  D07B2801/12 ,  D07B2801/14 ,  D07B2801/18 ,  D07B2801/10

Abstract: Câble composite (C-I) métal-textile élastique à deux couches (Ci, Ce) de construction 1+N qui est formé d'un noyau ou couche interne (Ci) comportant un fil d'âme textile (10) de diamètre d 1 , et une couche externe métallique (Ce) de N fils (12) de diamètre d 2 enroulés ensemble en hélice selon un pas p 2 autour de la couche Ci, ledit câble étant caractérisé en ce qu'il présente les caractéristiques suivantes (p 2 en mm) :-As > 1,0 % ; At > 4,0 % ; Af > 6,0 % ; d 1 , > 1,1 d 2 ; 4 2

Abstract translation: 弹性金属/织物复合帘线（CI）包括由包含直径为d 1的纺织纤维纱线（10）的帘线或内层（Ci）形成的1 + N结构的两层（Ci，Ce） 和直径为d 2的N线（12）的金属外层（Ce）以螺旋线缠绕在具有间隔p 2 2的层Ci周围 所述帘线的特征在于其具有以下特征（p 2 N 2，mm）：-As> 1.0％ > 4.0％ Af> 6.0％; d1-1 1.1d 2; 4

公开(公告)号：WO2007020156A1

公开(公告)日：2007-02-22

申请号：PCT/EP2006/064555

申请日：2006-07-24

Applicant: NV BEKAERT SA ,  MAUER, Daniël

Inventor： MAUER, Daniël

IPC: D07B1/06 ,  D07B1/16 ,  D07B7/14

CPC classification number: D07B1/162 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/0633 ,  D07B7/145 ,  D07B7/185 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/204 ,  D07B2201/2044 ,  D07B2201/2046 ,  D07B2201/2051 ,  D07B2201/2062 ,  D07B2201/2082 ,  D07B2501/2076 ,  D07B2801/24 ,  D07B2801/12

Abstract: A polymer impregnated steel cord (100) is presented .The steel cord discriminates itself from other prior art impregnated steel cords in that the polymer also fills the voids that exist in e.g. compact cord types .The polymer is carried into the voids by means of a water based micro-emulsion ,out of wich the water is driven out by heating , leaving behind the condensed polymer. A method to improve the ingress of the micro-emulsion into the voids is also described.

Abstract translation: 提出了一种聚合物浸渍的钢丝帘线（100）。钢丝帘线与其它现有技术的浸渍钢丝帘线区分开来，因为聚合物还填充了例如存在的空隙。 紧密的绳索类型。聚合物通过水基微乳液携带到空隙中，由水加热驱出，留下冷凝的聚合物。 还描述了改进微乳液进入空隙的方法。

公开(公告)号：WO2003087620A2

公开(公告)日：2003-10-23

申请号：PCT/US2003/010824

申请日：2003-04-07

Applicant: TOKUSEN U.S.A., INC. ,  KOBAYASHI, Takanori ,  SMITH, William, E. ,  SMITH, Charles, E., Jr. ,  MORIOKA, Noritaka

Inventor： KOBAYASHI, Takanori ,  SMITH, William, E. ,  SMITH, Charles, E., Jr. ,  MORIOKA, Noritaka

IPC: F16G

CPC classification number: D07B1/0653 ,  D07B1/0613 ,  D07B1/062 ,  D07B1/0646 ,  D07B2201/2006 ,  D07B2201/2023 ,  D07B2201/2024 ,  D07B2201/2029 ,  D07B2201/2033 ,  D07B2201/2039 ,  D07B2201/206 ,  D07B2401/208 ,  D07B2501/2046 ,  D07B2801/12

Abstract: A tire cord having core filaments (10) performed into a helical configuration while maintaining the core filaments (10) in a parallel, side-by-side relationship. The core filaments (10) are not twisted or stranded together. High tensile strength sheath filaments (11) are also performed into a flattened helical configuration so that the sheath filaments (11) can be wrapped around the side-by-side core filaments such that the sheath filaments (11) do not put such tension on the core filaments (10) as to cause the core filaments (10) to bunch. The core filaments (10) are maintained in a flat side-by-side configuration so that no voids are formed and rubber can penetrate into the tire cord. The core filaments (10) may number from three to six and the sheath filaments (11) from one to seven. The cross-section of the tire cord is flattened and confined within an oval-shaped outer bound (21), the oval outer bound (21) being characterized by a major axis and a minor axis. It is desirable that the minor axis be no greater than 60% of the major axis to create the appropriate difference in the bending modulus of the tire cord in the horizontal versus the vertical direction.

Abstract translation: 一种具有芯丝（10）的轮胎帘线，其执行成螺旋状构造，同时保持芯丝（10）处于并排的并排关系。 芯丝（10）不扭曲或绞合在一起。 高抗拉强度的护套细丝（11）也被进行成扁平的螺旋结构，使得护套细丝（11）可以围绕并排芯丝卷绕，使得护套细丝（11）不会将这种张力放在 芯丝（10）使芯丝（10）束缚。 芯丝（10）保持平坦的并排构造，使得不形成空隙，并且橡胶可以穿透到轮胎帘线中。 芯丝（10）的数量可以从三到六，鞘细丝（11）从一到七。 轮胎帘线的横截面是扁平的并且被限制在椭圆形外边界（21）内，椭圆形外边界（21）的特征在于长轴和短轴。 期望短轴不大于长轴的60％，以产生在水平方向与垂直方向上的轮胎帘线的弯曲模量的适当差异。