公开(公告)号：WO2007065551A1

公开(公告)日：2007-06-14

申请号：PCT/EP2006/011035

申请日：2006-11-17

Applicant: SOMMER ANTRIEBS- UND FUNKTECHNIK GMBH ,  SOMMER, Frank

Inventor： SOMMER, Frank

IPC: E05F15/14

CPC classification number: E05F15/635 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/232 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/676 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2600/11 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2600/452 ,  E05Y2600/634 ,  E05Y2900/40

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für ein Schiebetor (1), welche eine mit einer stationär gelagerten Antriebseinheit (3) umfassend einen Motor (8) und ein Zahnrad (7) sowie eine in einer Sollposition am Schiebetor (1) fixierte Zahnstange (6) aufweist. Zur Betätigung des Schiebetors (1) ist das Zahnrad (7) in einer Arbeitsposition gelagert, in welcher das Zahnrad (7) in Eingriff mit der Zahnstange (6) steht. Zur Montage der Zahnstange (6) am Schiebetor (1) ist das Zahnrad (7) in eine unterhalb der Arbeitsposition liegende Justageposition einbringbar. In der Justageposition sitzt ein Abstandshalter zumindest auf einem Teilbereich der Zähne des Zahnrads (7) auf, wobei die Außenseite des Abstandshalters eine Gleitfläche für die Zahnstange (6) bildet und einen Abstand zum Zentrum des Zahnrads (7) aufweist, der an die Lagedifferenz des Zahnrads (7) in der Arbeitsposition und in der Justageposition angepasst ist. Zur Einstellung der Sollposition der Zahnstange (6) liegt diese auf der Gleitfläche des Abstandshalters auf.

Abstract translation: 本发明涉及的驱动装置用于滑动门（1），其具有一个与固定安装的驱动器单元（3）包括电机（8）和一个齿轮（7），以及一个在所述滑门的期望位置（1）的固定机架（6） ， 用于致动所述滑动闸门（1）的齿轮（7）安装在其中齿轮（7）与齿条（6）接合的工作位置。 用于在滑动闸门安装在机架（6）（1）可以引入的齿轮（7）代入下面位于所述工作调整位置的位置。 在调整位置的间隔件被至少安置在所述齿轮（7），其中，所述间隔件的外侧面形成的滑动面为齿条的齿的一部分区域（6）和所述齿轮的中心的距离（7），其在所述位置差 齿轮（7）适于在所述工作位置和调整位置。 要调整齿条（6）此靠在间隔件的滑动表面上的目标位置。

公开(公告)号：WO2005005759A3

公开(公告)日：2005-08-11

申请号：PCT/EP2004051356

申请日：2004-07-05

Applicant: VALEO SICHERHEITSSYSTEME GMBH ,  SCHACHTL STEPHAN ,  RECZKO RALF ,  MARTIN MATTHIAS ,  BELLENBAUM DIETMAR ,  VOEGERL THOMAS

Inventor： SCHACHTL STEPHAN ,  RECZKO RALF ,  MARTIN MATTHIAS ,  BELLENBAUM DIETMAR ,  VOEGERL THOMAS

IPC: B60J5/10 ,  E05F15/10 ,  E05F15/12 ,  E05F15/20 ,  G05B19/39

CPC classification number: E05F15/611 ,  E05F15/603 ,  E05Y2201/618 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2400/326 ,  E05Y2400/337 ,  E05Y2400/34 ,  E05Y2400/342 ,  E05Y2600/458 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2800/74 ,  E05Y2900/546 ,  G05B2219/37138 ,  G05B2219/37155 ,  G05B2219/37263 ,  G05B2219/40062

Abstract: The invention relates to a drive unit for automatically actuating a vehicle door, especially the tailgate of a motor vehicle. The inventive drive unit (4) can be connected to the vehicle door (1) or a transmission device (6) via an output shaft (5), said transmission device (6) performing a pivoting movement that corresponds to the pivoting movement of the vehicle door (1). The drive unit (4) comprises at least one first sensor unit (7) that can be connected to an electronic evaluation unit (21) and detects the respective angular position of the vehicle door (1). The aim of the invention is to make use of the advantages of an incremental measurement of the position of the vehicle door (1) without having to wait for the vehicle door (1) to reach its final position to be able to recalibrate following a power outage. Said aim is achieved by dividing the entire pivot angle (alpha) of the vehicle door (1) into at least three successive zones (pivot angle ranges) (alpha1-alpha4), the individual pivot angle ranges (alpha1-alpha4) being determined by a first sensor unit (7) that detects absolute values. The pivot angle of the vehicle door within the individual zones (alpha1-alpha4) is then detected with the aid of a second sensor unit (8) which encompasses at least one incremental measuring transducer.

Abstract translation: 本发明涉及一种驱动器，用于自动地促动车门，特别是机动车辆的拉伸翼片，其中所述驱动装置（4）经由输出轴（5）与车门（1）或传输装置（6）可连接时，车辆门的枢转运动中的哪一个 （1）执行相应的枢转运动，并且其中，至少一个第一连接到电子评估装置（21）包括驱动器（4）连接到所述传感器装置（7），用于检测车辆的门（1）的相应的角位置。 于其中达到车门的端部位置后，不仅利用车门（1）的增量操作位置测量的优点（1）的车门的电源故障，新的校准，本发明提出，整个枢转角度（阿尔法）后需要 （1）在连续的至少三个区域（枢转角度范围）除（α1-抗的α4），所述单个枢转的角度范围（α1 - 的α4）通过第一适当的绝对值检测传感器装置（7）被确定。 各个区域内的车门（α1-抗的α4）的转动角度的检测然后发生与第二传感器装置（8），其包括至少一个增量操作发射机的辅助。

公开(公告)号：WO03074826A9

公开(公告)日：2004-03-04

申请号：PCT/US0306043

申请日：2003-02-27

Applicant: CHAMBERLAIN GROUP INC

Inventor： SCHUDA DAVID ,  CASALI CELESTINO

IPC: E05F15/12 ,  E05F11/24 ,  E05F15/02

CPC classification number: E05F15/622 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2800/72 ,  E05Y2900/40 ,  Y10T74/18624 ,  Y10T74/19828 ,  Y10T74/19953

Abstract: A universal power operator (1) for shifting a movable barrier, such as a gate, and a circuit control system for operation thereof, is shown that allows the operator (1) to be assembled for both left-hinged or right-hinged movable barrier. The universal power operator (1) includes generally an actuator arm (20), a housing assembly (40), a gear assembly (50), and a modular drive motor (10). The housing assembly (40) contains generally symmetrical portions allowing the user to interchangeably assemble the motor (10) in one of two positions for use with a left hinged or right hinged movable barrier.

Abstract translation: 示出了用于移动诸如门的可移动屏障的通用动力操作器（1）和用于操作的电路控制系统，其允许操作者（1）组装用于左铰链或右铰链可动挡板 。 通用动力操作器（1）通常包括致动器臂（20），壳体组件（40），齿轮组件（50）和模块化驱动马达（10）。 壳体组件（40）包含大致对称的部分，允许使用者将电动机（10）可互换地组装在两个位置之一中，以与左铰链或右铰链可移动屏障一起使用。

公开(公告)号：WO1998021434A1

公开(公告)日：1998-05-22

申请号：PCT/EP1997006190

申请日：1997-11-07

Applicant: WAREMA SONNENSCHUTZTECHNIK GMBH ,  BILSING, Friedhelm ,  MICKETEIT, Thomas ,  GLÄSER, Jens

Inventor： WAREMA SONNENSCHUTZTECHNIK GMBH

IPC: E05F15/12

CPC classification number: E05F15/614 ,  E05Y2201/236 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2900/146

Abstract: The rotating shutter for window or door openings comprises at least one rotationally lodged wing (12) which can be swung between an opened and a closed position by means of an electrical motor. In order to provide a rotating shutter which can be simply mounted and easily retrofitted, the invention foresees that the electrical motor be fixed on the wing (12). Said motor is engaged by at least one movable gearing element (44) on a reaction member (32) lodged on a side of the window or door opening in such a way that a torque is applied on the wing (12) in the direction of closing or opening.

Abstract translation: 用于窗或门的开口的旋转装料具有至少一个可旋转地安装翼片（12），它可以由电动机在打开和关闭位置之间枢转。 为了提供可用的可与安装和改装的非常低的成本安装在旋转商店，它提供的是，电动马达被固定在翼（12）。 他然后接合在至少一个可移动的齿轮元件（44）到下一对窗或门开口反作用构件（32）以这样的方式即在机翼（12）的开闭方向的转矩作用储存。

公开(公告)号：WO1996000831A1

公开(公告)日：1996-01-11

申请号：PCT/US1995008443

申请日：1995-06-28

Applicant: SIDEWINDER PRODUCTS CORPORATION

Inventor： SIDEWINDER PRODUCTS CORPORATION ,  FELLOWS, Jerry, W. ,  SHERLOCK, Thomas, M. ,  DAVIS, Richard, S.

IPC: E05F15/10

CPC classification number: H02H7/0851 ,  E05F15/41 ,  E05F15/603 ,  E05F15/668 ,  E05Y2201/214 ,  E05Y2201/236 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2400/504 ,  E05Y2400/514 ,  E05Y2400/554 ,  E05Y2800/21 ,  E05Y2800/22 ,  E05Y2900/106 ,  H02H3/05 ,  H02H7/0853

Abstract: A garage door operator which senses obstructions and takes corrective action before entrapment can occur. Yieldable gears (40, 42) are utilized as a failsafe mechanism such that when the applied torque exceeds certain limit, the gears (40, 42) disengage so that the garage door can be manually moved. The yieldable gears may also be disengaged by remote control or by hand. Solid state circuitry (90) is provided to achieve soft starts and stops of the electric motor (15). Test circuitry is provided that tests the operational readiness of the electrical components by simulating an abnormal torque condition. During operation of the electric motor (15), the torque load is electronically calculated and if an abnormal torque load is encountered, the electric motor (15) reverses direction.

Abstract translation: 一个车库门操作人员可以感觉障碍物，并在捕获前采取纠正措施。 可用齿轮（40,42）用作故障保护机构，使得当所施加的扭矩超过一定限度时，齿轮（40,42）脱离，从而可以手动地移动车库门。 可屈服的齿轮也可以通过遥控或手动脱开。 提供固态电路（90）以实现电动机（15）的软启动和停止。 提供测试电路，通过模拟异常转矩条件来测试电气部件的运行准备情况。 在电动机（15）的运转中，通过电子计算转矩负荷，如果遇到异常的转矩负载，电动机（15）反转方向。

公开(公告)号：WO2019108150A2

公开(公告)日：2019-06-06

申请号：PCT/TR2018/050321

申请日：2018-06-25

Applicant: ROLLMECH AUTOMOTIVE SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI

Inventor： DEMIR, Erdogan ,  BAYRAM, Ali Nazmi ,  DEMIRAYAK, Ilker ,  GUVEN, Caner ,  DEDE, Hacer ,  GEDIK, Ozgur ,  BEKI, Yucel

IPC: E05D1/00

CPC classification number: E05F1/16 ,  E05F5/003 ,  E05Y2201/256 ,  E05Y2201/264 ,  E05Y2201/488 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2800/24 ,  E05Y2900/531

Abstract: The present invention relates to a door stopper (10) for decelerating the sliding door and decreasing the hitting effect during opening of the sliding door in vehicles having sliding door and having a dampening piston (30), a pin holder (40) provided at the piston end (32) at the piston shaft (31) of the dampening piston (30) and a spring (56) connected to the pin holder (40) and a first rope (61) connected to the pin holder (40) from one end and connected to a first roller (60) from the other end and a second rope (71) connected to the spring (56) from one end and connected to the second roller (70) from the other end.

公开(公告)号：WO2017094017A1

公开(公告)日：2017-06-08

申请号：PCT/IL2016/051293

申请日：2016-12-02

Applicant: NOY, Amir

Inventor： NOY, Amir

IPC: E05F15/632 ,  E06B3/46 ,  E06B7/08

CPC classification number: E05F15/641 ,  E05D15/063 ,  E05D15/0665 ,  E05F15/635 ,  E05Y2201/43 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2600/456 ,  E05Y2900/146 ,  E05Y2900/148 ,  E06B7/09

Abstract: A system for controlling a louver blind mobile panel that is moveable along a rail installed in a living space construct. The mobile panel featuring an inner volume capable of housing at least one motor that is functionally coupled to an electronics unit. The electronics unit is controlled with a wireless remove controller to control the activity of the at least one motor.

Abstract translation: 一种用于控制可沿着安装在居住空间构造中的导轨移动的百叶窗帘移动面板的系统。 该移动面板具有内部容积，能够容纳至少一个功能性耦合到电子单元的电机。 电子单元由无线移除控制器控制，以控制至少一个电机的活动。

公开(公告)号：WO2016165914A1

公开(公告)日：2016-10-20

申请号：PCT/EP2016/056087

申请日：2016-03-21

Applicant: LOCK ANTRIEBSTECHNIK GMBH

Inventor： BAUSCH, Manfred ,  BAUR, Marius ,  VOGEL, Daniela

IPC: F16H55/12 ,  E05F15/635

CPC classification number: F16H19/04 ,  E05F15/619 ,  E05F15/635 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2800/70 ,  F16H55/12 ,  F16H55/26 ,  F16H57/0025 ,  F16H57/023

Abstract: Getriebevorrichtung zur Anbringung an einer Antriebswelle (1) mit einem Grundkörper (2,27), der die Antriebswelle (1) umschließt, einem Ritzel (20,28), das im montierten Zustand im Grundkörper (2,27) und auf der Antriebswelle (1) angeordnet ist sowie einer Zahnstange (19), die mit dem Ritzel (20,28) zusammenwirkt und durch den Grundkörper (2,27) verläuft. Die Getriebevorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der Grundkörper (2,27) einseitig derart offen ist, dass er sich auf eine Antriebswelle (1) in radialer Richtung aufschieben lässt, und dass das Ritzel (20,28) mehrteilig ist, sodass eine Montage an der Antriebswelle (1) ermöglicht ist, bei welcher sich die Teile (20a, 20b) des Ritzels (20) durch eine in Bezug zur Antriebswelle (1) radiale Bewegung zusammenfügen lassen.

Abstract translation: 用于附接到驱动轴（1）与基体（2,27），其包围所述驱动轴传递装置（1），小齿轮（20,28），其在基体（2,27）的安装状态和在驱动轴（ 1）被安排和齿条（19）配合（与小齿轮20,28）和（通过基体2,27）穿过。 所述的发送装置，其特征在于的，其特征在于在于，所述基体（2,27）在一侧上开放的是这样的，它的驱动轴能够在径向方向上滑动（1），并且所述小齿轮（20,28 ）是在几个部分，使得在驱动轴（1）的安装设置，其中，所述部件（20A，20B）可通过一个结合在一起的小齿轮（20）的（在相对于驱动轴1）的径向运动。