公开(公告)号：WO2006008280A1

公开(公告)日：2006-01-26

申请号：PCT/EP2005/053426

申请日：2005-07-18

Applicant: WITTE-VELBERT GMBH & CO. KG ,  KLÜTING, Bernd-Alfred ,  WARMKE, Werner ,  KIRSCH, Gerrit ,  GOLDSCHMIDT, Christian ,  OTTE, Viktor

Inventor： KLÜTING, Bernd-Alfred ,  WARMKE, Werner ,  KIRSCH, Gerrit ,  GOLDSCHMIDT, Christian ,  OTTE, Viktor

IPC: E05F15/10

CPC classification number: E05F15/611 ,  E05F15/00 ,  E05F15/603 ,  E05F15/619 ,  E05F15/63 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/236 ,  E05Y2201/246 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/618 ,  E05Y2201/716 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2400/81 ,  E05Y2400/812 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2900/50 ,  E05Y2900/546

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung zum Betätigen, insbesondere zum Öffnen / Schliessen einer Tür, einer Klappe oder eines anderen beweglichen Teiles an einem Kraftfahrzeug, mit einem bezüglich der Karosserie oder dem beweglichen Teil gestellfesten Antriebsmotor (1), dessen Abtrieb (5) mit einer ersten Welle (6) eines Getriebes (2) verbunden ist, deren Drehung auf eine zweite Welle (4) des Getriebes (2) übertragen wird, die mit einem Betätigungsgetriebe (9) verbunden ist, um das bewegliche Teil motorisch zu betätigen, wobei Mittel (10, 11, 13, 20) vorgesehen sind, um das bewegliche Teil auch unabhängig vom Antriebsmotor (1), insbesondere manuell zu betätigen. Wesentlich ist, dass das Getriebe (2) ein Umlaufrädergetriebe (3, 4, 6, 7) ist, dessen dritte Welle (3) gesteuert / geregelt mit dem Gestell (19) gekoppelt ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种传输组件，用于致动，特别是用于打开/关闭一扇门，一个翼片或其它可移动部分上的机动车辆，包括：相对于所述主体或所述可动部分固定到框架驱动马达（1）（5），具有第一，它的输出 被连接到传动装置（2），（4）发送的（2）被传递其旋转到第二轴，其连接到致动机构的轴（6）（9）致动的电动机，装置的可移动部分（ 10，11，13，20）被设置成独立于驱动马达的致动可动构件（1），特别是手动。 至关重要的是，所述传动装置（2）（3，4，6，7）是一个行星齿轮，控制/由框架（19）调节的耦合到所述第三轴（3）。

公开(公告)号：WO2004015306A8

公开(公告)日：2005-03-03

申请号：PCT/DE0302615

申请日：2003-08-04

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE ,  BOERNCHEN THOMAS ,  EISENTRAUDT MICHAEL ,  KLIPPERT UWE ,  SALHOFF THOMAS ,  SESSELMANN HELMUT ,  SOMMER UWE ,  STAMMBERGER WERNER ,  STENZEL MANFRED ,  MUELLER JOACHIM

Inventor： BOERNCHEN THOMAS ,  EISENTRAUDT MICHAEL ,  KLIPPERT UWE ,  SALHOFF THOMAS ,  SESSELMANN HELMUT ,  SOMMER UWE ,  STAMMBERGER WERNER ,  STENZEL MANFRED ,  MUELLER JOACHIM

IPC: E05F11/48 ,  E05F11/50 ,  E05F15/16 ,  H02K5/14 ,  H02K5/22 ,  H02K7/10 ,  H02K7/102 ,  H02K7/116 ,  H02K11/00 ,  E05F11/38

CPC classification number: H02K7/116 ,  E05F11/483 ,  E05F11/505 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2900/55 ,  H02K5/14 ,  H02K5/225 ,  H02K7/10 ,  H02K7/1004 ,  H02K7/102 ,  H02K11/215 ,  H02K11/25

Abstract: The invention relates to a servo drive comprising an electromechanical energy converter, which has a rotatably mounted disc rotor (1) for generating a torque and a stepping up mechanism (3) that is connected downstream of the disc rotor (1), for coupling the disc rotor (1) to an output element (5) and for stepping up the torque that acts on the disc rotor (1) and comprising a locking mechanism that locks a rotational displacement of the output element (5), when a torque is introduced on the output side. According to the invention, the locking mechanism comprises a coil spring (4) which can be radially expanded and compressed and which extends around the outer periphery of the stepping up mechanism (3).

Abstract translation: 本发明涉及与具有可转动地安装盘形转子（1），用于产生转矩的机电能量转换器的调节驱动器，具有（1）步进圆盘转子向上机构（3）的盘形转子（1）与输出构件连接（5）和 到盘形转子（1）作用的转矩和与在一个扭矩引入的输出侧锁定输出元件（5）的旋转运动的锁定机构的翻译。 根据本发明，提供的是所述锁定机构径向铰孔和延伸于加强机构（3）的外周上的可压缩螺旋弹簧（4）。

公开(公告)号：WO2004109048A1

公开(公告)日：2004-12-16

申请号：PCT/DE2004/000912

申请日：2004-04-30

Applicant: KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT ,  MENKE, Johannes-Theodor ,  ZIMMERMANN, Gerhard ,  REDDMANN, Uwe ,  OSTERMANN, Wilfiried ,  SCHIFFER, Holger ,  ARMBRUSTER, Stefan ,  JOKIEL, Christian ,  KILL, Jürgen ,  OBERLE, Stephan

Inventor： MENKE, Johannes-Theodor ,  ZIMMERMANN, Gerhard ,  REDDMANN, Uwe ,  OSTERMANN, Wilfiried ,  SCHIFFER, Holger ,  ARMBRUSTER, Stefan ,  JOKIEL, Christian ,  KILL, Jürgen ,  OBERLE, Stephan

IPC: E05F15/16

CPC classification number: E05B81/25 ,  E05B53/008 ,  E05B81/13 ,  E05F11/483 ,  E05F11/505 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/55

Abstract: Die Erfindung betrifft eine kombinierte Antriebseinheit für wenigstens ein Aggregat (1), z. B. Fensterhebeeinrichtung (1), und ein Türschloss (2) in einer Kraftfahrzeugtür, mit einem gemeinsamen Motor (3) zur Beaufschlagung des Aggregates (1) und/oder des Türschlosses (2), wobei der Motor (3) mit dem Türschloss (2) und dem Aggregat (1) permanent über eine Verbindungseinheit (4) mit wenigstens einer Traktionssperre (5) mechanisch gekoppelt ist, wobei die Verbindungseinheit (4) jeweilige Verbindungsstränge (6, 7, 9; 6, 8, 10) einerseits zum Aggregat (1) und andererseits zum Türschloss (2) mit dem Motor (3) verbindet, und wobei die Verbindungsstränge (6, 7, 9; 6, 8, 10) mit Hilfe der Traktionssperre (5) jeweils aktiviert und/oder deaktiviert werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种组合的驱动单元，其用于至少一个单元（1），例如。 由于车窗升降器（1），和门锁（2）在机动车辆的门与一个共用电机（3），用于作用于所述单元（1）和/或所述门锁（2），其中，所述电动机（3）与门锁（ 2）和所述单元（1）通过连接部（4）与至少一个牵引锁定（5）机械地耦合，永久其中所述连接单元（4）相应的连接线（6，7，9;在一方面6，8，10）连接到设备 （1），并且在另一侧与门锁（2）与所述电动机（3），并且其中，所述连接纤维束（6，7，9; 6,8，10）与牵引锁（5）的帮助下是每个激活和/或停用。

公开(公告)号：WO0220928B1

公开(公告)日：2002-06-20

申请号：PCT/US0127519

申请日：2001-09-06

Applicant: STANLEY WORKS

Inventor： ST JOHN ROBERT A ,  KOWALCZYK THOMAS M ,  NGUYEN QUAN H

IPC: E05F15/10 ,  E05F15/12

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05F15/603 ,  E05Y2201/244 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/11 ,  E05Y2800/70 ,  E05Y2900/132

Abstract: The present application discloses a retrofit power door assembly for installation on a manual door assembly. One aspect of the application related to a retrofit power door assembly having an axial operator. Another aspect of the application relates to a retrofit power door assembly having a clutch with a manually engageable release member.

Abstract translation: 本申请公开了一种用于安装在手动门组件上的改装动力门组件。 本申请的一个方面涉及具有轴向操作器的改型动力门组件。 本申请的另一方面涉及一种具有带手动可释放构件的离合器的改装动力门组件。

公开(公告)号：WO01089063A1

公开(公告)日：2001-11-22

申请号：PCT/DE2001/001910

申请日：2001-05-15

IPC: E05F11/48 ,  E05F11/50 ,  E05F15/60 ,  E05F15/697 ,  F16H49/00 ,  H02K7/116 ,  H02K11/33 ,  H02K21/24 ,  E05F15/16

CPC classification number: F16H49/001 ,  E05F11/483 ,  E05F11/505 ,  E05F15/60 ,  E05F15/697 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2900/55 ,  F16H2001/2881 ,  H02K7/116 ,  H02K11/33 ,  H02K21/24 ,  Y10T74/2186

Abstract: The invention relates to a driving unit especially adapted to adjusting devices for motor vehicles and comprising an electric motor (1), a gear box (2) and an electronic control device (15). The invention is characterized in that at least one element of the electric motor (1), for example, at the driving shaft (9), the magnetic short-circuit (5) or the motor side crankcase casing (11), additionally provides a gear box (2) mechanical feature and/or in that a mechanical member, for example, a gear box (12) side crankcase casing, provides an electric motor (1) or electronic control device (15) feature.

Abstract translation: 在一个特别适合于在机动车的调节装置用的电动机驱动单元（1），一个传动装置（2）和电子控制装置（15）接受所述电动机（1），例如在至少一个部件 驱动轴（9）中，磁短路（5）或发动机侧外壳壳体壳（11）附加地突然变速箱（2）和/机械功能或机械部件，例如 发送侧壳体壳体壳（12）是所述电动机（1）或电子控制装置（15）的函数。

公开(公告)号：WO01025654A1

公开(公告)日：2001-04-12

申请号：PCT/IB2000/001341

申请日：2000-09-22

IPC: F16H25/20

CPC classification number: F16H25/20 ,  E05F15/622 ,  E05Y2201/11 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2400/502 ,  E05Y2600/40 ,  E05Y2800/232 ,  E05Y2800/404 ,  F16H2025/2075 ,  Y10T74/18672 ,  Y10T74/1868

Abstract: A linear actuator has a motor housing (1) of tubular stainless steel with an end cap (2). A motor (4) and epicyclic gearbox (6). The actuator has a telescopic arm (11), having an outer tube (12) and an inner tube (13) of stainless steel. The outer tube is removably attached to the motor housing. An extension screw (16) is provided in the arm with a driven end (16) journalled at the motor housing end (17) of the outer tube. At its inner end, the inner tube has threaded into it a plastics material nut (18), in which the screw engages. The end of the screw (16) has a clevis (23), open (24) axially away from the screw. The output shaft (7) from the gearbox has a cross pin (31) through it. On each side of the shaft, the pin carries a respective roller (32), sized to fit in the clevis (23). The clevis and rollers form a dog clutch for transfer of drive from the gearbox to the extension screw. The telescopic arm is readily dismounted from the motor housing by unscrewing the disc (21) and axially withdrawing the clevis from the rollers.

Abstract translation: 线性致动器具有带有端盖（2）的管状不锈钢的马达壳体（1）。 电动机（4）和行星齿轮箱（6）。 致动器具有伸缩臂（11），其具有外管（12）和不锈钢内管（13）。 外管可拆卸地连接到电动机壳体。 延伸螺钉（16）设置在臂上，该从动端（16）安装在外管的马达壳体端部（17）上。 在其内端，内管已经拧入塑料材料螺母（18）中，螺钉接合在其中。 螺钉（16）的端部具有沿轴向远离螺钉的开关（23），开口（24）。 来自齿轮箱的输出轴（7）穿过它的十字销（31）。 在轴的每一侧上，销承载相应的辊（32），其尺寸适于装配在U形夹（23）中。 U形夹和滚轮形成一个爪式离合器，用于将传动装置从变速箱传递到延伸螺杆。 通过旋转盘（21）并将U形夹从辊中轴向抽出，伸缩臂可以从马达壳体中轻松卸下。

公开(公告)号：WO01011173A1

公开(公告)日：2001-02-15

申请号：PCT/US2000/021726

申请日：2000-08-10

IPC: E05F3/10 ,  E05F3/22 ,  E05F15/10 ,  E05F15/12

CPC classification number: E05F3/224 ,  E05D2015/482 ,  E05F3/104 ,  E05F15/603 ,  E05F15/605 ,  E05F15/614 ,  E05F15/63 ,  E05F15/643 ,  E05F2003/228 ,  E05F2015/631 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/652 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2600/46 ,  E05Y2800/113 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2800/746 ,  E05Y2900/132

Abstract: The present application discloses an axial operator that is configured for use with a door assembly. The axial operator comprises a rotatable operator output member that rotates about an operator axis, the operator output member being constructed and arranged to be operatively connected within the door assembly such that the operator output axis extends generally vertically. An electric motor has a rotatable motor output member that rotates about the operator axis. A reduction transmission is connected between the motor output member and the operator output member. The reduction transmission comprises (a) an orbit gear, (b) a planet gear carrier, and (c) a planet gear.

Abstract translation: 本申请公开了一种被配置为与门组件一起使用的轴向操作器。 轴向操作器包括围绕操作者轴线旋转的可旋转操作器输出构件，操作者输出构件被构造和布置成可操作地连接在门组件内，使得操作者输出轴线大致垂直地延伸。 电动机具有围绕操作者轴线旋转的可旋转电动机输出构件。 减速传动装置连接在电动机输出部件和操作者输出部件之间。 减速传动装置包括（a）轨道齿轮，（b）行星齿轮架，和（c）行星齿轮。

公开(公告)号：US12104421B2

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：US17257659

申请日：2019-07-03

Applicant: Mitsuba Corporation

Inventor： Takahiro Sakiyama ,  Takashi Takizawa ,  Toshinari Takahashi ,  Yasuo Otani

IPC: E05F15/622 ,  F16F9/32

CPC classification number: E05F15/622 ,  F16F9/32 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/422 ,  E05Y2201/70 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2600/506 ,  E05Y2900/546

Abstract: A first joint portion (9) includes a swage groove (9c) which is formed throughout a whole circumference of an outer circumferential surface, and at least one inclined portion (96) which is formed in a part at a side edge of the swage groove (9c) and is inclined outward in an axial direction from the side edge of the swage groove (9c). In a first housing (6), a swage portion (89) is formed at a place corresponding to the swage groove (9c), where at least the inclined portion (96) is formed.

公开(公告)号：US12000194B2

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：US17422907

申请日：2020-01-28

Applicant: Assa Abloy Entrance Systems AB

Inventor： Stefan Paulsson

IPC: E05F15/668

CPC classification number: E05F15/668 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2400/356 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2900/106

Abstract: Door operator (10) for an overhead door system (400), said door operator (10) being configured to move a door (401) of said door system (400), comprising: a first electric motor (100), a second electric motor (200), a planetary gearing (300), a control unit (11) configured to control the first (100) and second electric motor (200), and wherein the first electric motor (100) is connected to a first planetary gearing input shaft (301) and the second electric motor (200) is connected to a second planetary gearing input shaft (302), and wherein a planetary gearing output shaft (303) is associated with a shaft (402) for movement of the door (401).

公开(公告)号：US20190186191A1

公开(公告)日：2019-06-20

申请号：US16220039

申请日：2018-12-14

Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG

Inventor： Takafumi EGUCHI

IPC: E05F15/614 ,  E05F3/16

CPC classification number: E05F15/614 ,  E05F3/16 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/266 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/702 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2201/726 ,  E05Y2900/531 ,  F16H1/46 ,  F16H19/0631

Abstract: A control unit for establishing a functional connection between two gearing components comprises at least one control element, which can be moved in order to switch the control unit between different switching states, wherein the at least one control element is configured to provide a retaining force between the gearing components in a first switching state, and to allow movement of the gearing components in relation to one another in a second switching state. An actuator is used to move the at least one control element. A control mechanism controls the actuator. It is provided thereby that the control mechanism is configured to activate the actuator to switch the control unit from the first switching state to the second switching state, in order to move the at least one control element to reduce the retaining force (FH) based on a predetermined delay function (VF).