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    Vehicle drive unit
    353.
    发明专利
    Vehicle drive unit 审中-公开
    车辆驱动单元

    公开(公告)号：JP2014126077A

    公开(公告)日：2014-07-07

    申请号：JP2012281576

    申请日：2012-12-25

    Applicant: Aisin Seiki Co Ltd ,  アイシン精機株式会社

    Inventor： FUKUMOTO RYOICHI ,  SUZUKI SHIGEYUKI ,  KATAYAMA HIDEFUMI ,  CHONO KATSUMI ,  KOTANI TAKUYA

    IPC: F16H55/36 ,  B60J1/17 ,  E05F11/42

    CPC classification number: F16H55/36 ,  E05F11/483 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55 ,  F16H7/20

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle drive unit which can further reduce assembling man-hours by setting an assembling direction to one direction.SOLUTION: The vehicle drive unit comprises: a front-side pulley 12; a support pin 30 having a flange 33 for locking the movement of the front-side pulley 12 to one side of the axial direction, and having a circumferential groove 36 formed at a tip which penetrates the front-side pulley 12; a C-ring 45 supported so as to be contractible in diameter to the radial direction with respect to the circumferential groove 36; and a support member 2 having an attachment hole 21 which the tip of the support pin 30 penetrates, and having an inward flange 22 whose inside diameter is equal to or larger than an outside diameter of the C-ring 45 which is protrusively arranged at the attachment hole 21, and elastically deformed so as to be contracted in diameter in the circumferential groove 36, and smaller than an outside diameter of the C-ring 45 which is elastically recovered so as to be expanded in diameter.

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够通过将组装方向设定为一个方向来进一步减少组装工时的车辆驱动单元。解决方案：车辆驱动单元包括：前侧滑轮12; 具有用于将前侧滑轮12的运动锁定到轴向一侧的凸缘33的支撑销30，并且具有形成在穿过前侧滑轮12的尖端处的周向槽36; C形环45被支撑成相对于周向槽36可径向径向收缩; 以及具有安装孔21的支撑构件2，支撑销30的前端贯通，并且具有内径等于或大于C形环45的外径的向内凸缘22，C形环45的外径突出地布置在 并且弹性变形以使其在周向槽36中直径收缩，并且小​​于弹性回复直径扩大的C形环45的外径。

    Synchronizer for furniture portion mounted to the movable
    354.
    发明专利
    Synchronizer for furniture portion mounted to the movable 有权
    空值

    公开(公告)号：JP2014513623A

    公开(公告)日：2014-06-05

    申请号：JP2014510606

    申请日：2012-05-11

    Applicant: ユリウス ブルム ゲー エム ベー ハー

    Inventor： ボーレ，ウルフギャング

    IPC: A47B88/04

    CPC classification number: F16D43/20 ,  A47B88/40 ,  A47B2210/0078 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/706

    Abstract: 可動に取り付けられる家具部分（２００）のための同期装置（１００）に関する。 同期装置（１００）は同期ロッド（１０１）によって、少なくとも２つの調節装置（１０２、１０３）の間の運動を同期化させる。 同期ロッド（１０１）は間に過荷重保護装置（１）が配置されている少なくとも２本のシャフト部分（１０、２０）を有しており、２本のシャフト部分（１０、２０）の間で所定のトルクが超えられたときに、２本のシャフト部分（１０、２０）の間で相対的に回転運動させる。
    【選択図】図４

    Abstract translation: 用于可移动安装的家具部件的同步装置经由同步杆使至少两个调节装置之间的移动同步。 同步杆具有至少两个副轴，在该两个副轴之间布置有过载保护装置，并且当超过两个副轴之间的指定保持转矩时，过载保护装置可以释放两个副轴之间的相对旋转运动。

    Furniture part including a torque transmission shaft
    355.
    发明专利
    Furniture part including a torque transmission shaft 有权
    空值

    公开(公告)号：JP2014503321A

    公开(公告)日：2014-02-13

    申请号：JP2013550704

    申请日：2012-01-12

    Applicant: ユリウス ブルム ゲー エム ベー ハー

    Inventor： ボール，ウォルガン

    IPC: A47B88/00

    CPC classification number: F16C3/02 ,  A47B88/40 ,  A47B2210/0078 ,  E05D15/463 ,  E05Y2201/62 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2900/20

    Abstract: 【課題】
    【解決手段】
    本発明は、特に同期ロッド（２０）であるトルク伝達シャフト（１０）を含んだ可動に取り付けられる家具部分（１１０）に関し、シャフト（１０）は少なくとも２つのシャフト部分を有しており、一方のシャフト部分はロッド形状部材（２）の形態であり、他方のシャフト部分は接続部分（３）の形態であり、ロッド形状部材（２）を、特にロッド形状部材（２）を接続部分（３）と共に弾性的に保持する少なくとも１つのバネ（４）で接続部分（３）に接続するための接続装置（１００）をさらに含んでいる。 ロッド形状部材（２）及び/又は接続部分（３）に提供される、及び/又は取り付けできる拘束部分（１）がさらに提供されており、この拘束部分（１）はロッド形状部材（２）と接続部分（３）とを互いに解放されないように固定する。

    Abstract translation: 可移动安装的家具部件包括扭矩传递轴，特别是同步杆。 轴具有至少两个副轴，一个副轴是杆型部件，另一副轴是连接部。 连接装置将杆型部件连接到连接部，并且可以包括弹性地将杆型部件和连接部分一起保持的至少一个弹簧。 锁定部分形成在杆状部件上和/或连接部分上和/或可安装在其上，锁定部分固定杆状部件和连接部分以防止脱离。

    Driving device
    359.
    发明专利
    Driving device 有权
    驱动装置

    公开(公告)号：JP2008128287A

    公开(公告)日：2008-06-05

    申请号：JP2006311354

    申请日：2006-11-17

    Applicant: Webasto Japan Kk ,  ベバスト ジャパン株式会社

    Inventor： BUTSUEN TSUKASA ,  MEIER BERNHARD ALOIS

    IPC: F16H19/04 ,  B60J7/057

    CPC classification number: B60J7/0573 ,  E05F11/426 ,  E05F15/638 ,  E05Y2201/604 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/542 ,  E05Y2900/55 ,  F16H1/16 ,  F16H19/0645 ,  Y10T74/18056

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent an engaging failure between driving cables and an output shaft to smooth the motion of the cables while preventing the occurrence of noise by eliminating the rattling of the output shaft while minimizing an increase in the number of parts to reduce cost. SOLUTION: The output shaft 12 to which the turning force of a motor is transmitted is rotatably supported in a state of being held in a case 15. One end side of the output shaft 12 is projected from the case 15, and the one end side is provided with a pinion gear 13. The outer peripheral surfaces of the cables 2, 3 are provided with teeth to be meshed with the pinion gear 13. A guide member 40 for guiding the cables 2, 3 to be engaged with the pinion gear 13 is mounted to the case 15. The guide member 40 is provided with an energizing plate part 40a brought into pressure contact with the side face of the pinion gear 13. The output shaft 12 is energized in an axial direction by the energizing plate part 40a to eliminate the rattling of the output shaft 12. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题：为了防止驱动电缆和输出轴之间的接合故障，以平滑电缆的运动，同时通过消除输出轴的晃动来防止噪声的发生，同时最小化部件数量的增加 以降低成本。 解决方案：电动机的转动力传递到的输出轴12以保持在壳体15中的状态可旋转地支撑。输出轴12的一端侧从壳体15突出，并且 一端侧设有小齿轮13.电缆2,3的外周面设置有与小齿轮13啮合的齿。导向构件40，用于引导电缆2,3接合 小齿轮13安装在壳体15上。导向构件40设置有与小齿轮13的侧面压力接触的激励板部40a。输出轴12通过激励板沿轴向通电 部分40a以消除输出轴12的晃动。版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

    Wire type window regulator
    360.
    发明专利
    Wire type window regulator 有权
    电线式窗户调节器

    公开(公告)号：JP2007315101A

    公开(公告)日：2007-12-06

    申请号：JP2006147342

    申请日：2006-05-26

    Applicant: Shiroki Corp ,  Toyota Motor Corp ,  シロキ工業株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

    Inventor： MARUYAMA KATSUAKI ,  NATSUME TAKUSHIYO ,  KINOSHITA KIMIHIRO

    IPC: E05F11/48 ,  B60J1/17 ,  E05F15/16

    CPC classification number: E05F11/483 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/662 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/00 ,  E05Y2600/522 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2600/62 ,  E05Y2600/624 ,  E05Y2600/626 ,  E05Y2800/205 ,  E05Y2800/23 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2900/55

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To easily conduct the mounting works of a pulley and a pulley support to a body panel for a car. SOLUTION: In a window regulator 10, pulleys 22 and pulley supports 54 are supported to a pin bolt 42 and fitted at the specified places of a door panel 14 when the pin bolt 42 temporarily assembled to the pulleys 22 and the pulley supports 54 is clamped to the door panel 14 by nuts 52. The pin bolt 42 is held to the pulleys 22 by pin-member holding pawls 74 for the pulleys 22 under the temporarily assembled state in this case, and the pulleys 22 are held by the pulley supports 54 by pulley holding pawls 68 for the pulley supports 54. Accordingly, when the pin bolt 42 is clamped to the body panel, the pulleys 22, the pulley supports 54 and the pin bolt 42 can be handled as one parts. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题：为了容易地将滑轮和滑轮支撑件的安装工作进行到用于汽车的车身面板。 解决方案：在窗口调节器10中，当销螺栓42临时组装到皮带轮22上时，滑轮22和皮带轮支撑件54被支撑在销螺栓42上并装配在门板14的指定位置处， 54通过螺母52夹紧在门板14上。在这种情况下，销螺栓42通过用于皮带轮22的销构件保持爪74保持在滑轮22上，并且皮带轮22由 皮带轮支撑件54由用于皮带轮支撑件54的皮带轮保持爪68构成。因此，当销螺栓42被夹紧到车身面板上时，滑轮22，滑轮支架54和销螺栓42可以作为一个部件来处理。 版权所有（C）2008，JPO＆INPIT

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