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公开(公告)号：KR200362747Y1
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：KR2020040016357
申请日：2004-06-07
Applicant: 김기영
Inventor： 김기영
IPC: E05C17/60
CPC classification number: E05B19/04 , E05C19/009 , E05Y2201/68
Abstract: 본 고안은 도어용 레일에 설치되는 도어용 보조 잠금장치의 열쇠손잡이에 관한 것으로, 특히 열쇠손잡이의 하단부에 고무링을 장착하여 열쇠손잡이를 상기 개구부에 삽입할 시에 빠지지 않도록 고안한 것이다.
종래에는 물체의 일측에 개구부가 형성되고 이에 열쇠손잡이가 탈착하면서 열쇠의 역할을 하게 되는 것이다.
열쇠손잡이를 사용한 후 상기 열쇠손잡이를 몸체에 고정하면 별도의 스토퍼의 장치가 없으므로 상기 열쇠손잡이가 몸체로부터 용이하게 분리되는 문제점이 있었다.
이를 실현하기 위하여 본 고안은 도어용 보조잠금장치의 몸체에 탈착하여 사용하는 열쇠역활을 하는 열쇠손잡이의 하단부에 고무링을 장착하여 사용자가 인위적으로 분리하지 않으면 열쇠손잡이가 몸체로부터 분리되지 않도록 하므로 열쇠손잡이의 분실을 막을 수 있도록 고안한 것이다.-
公开(公告)号：KR200322231Y1
公开(公告)日：2003-08-06
申请号：KR2020030013509
申请日：2003-04-30
Applicant: 대동도어 주식회사
Inventor： 강명호
IPC: B60J5/00
CPC classification number: E05B85/10 , B60J5/04 , E05Y2201/68 , E05Y2900/531
Abstract: 본 고안은 차동차 도어래치에 로드를 연결하기 위한 체결클립에 관한 것으로, 상기 도어래치와 로드를 연결하는 체결클립에 와셔를 상기 체결클립과 같은 재질의 일체형으로 형성함으로써 작업능률을 높여 생산성 증대를 가져오도록 하는 것이다.
특히, 본 고안은 자동차 도어래치와 로드를 연결하는 연결부재에 있어서, 일측 로드 삽입구(25)에 로드가 삽입되어 체결되고 타측은 도어래치에 체결되어 상기 로드와 도어래치를 연결하는 체결클립(20)의 체결시 체결압력에 의해 상기 체결클립(20)이 이탈되지 못하도록 하는 와셔부(23)가 일체로 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020030033309A
公开(公告)日：2003-05-01
申请号：KR1020010064891
申请日：2001-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유병섭
IPC: B60J1/18
CPC classification number: B60J5/107 , E05B85/10 , E05Y2201/68 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546
Abstract: PURPOSE: Structure for opening a tailgate of a vehicle is provided to prevent one's hand from being held between a garnish and an outside handle. CONSTITUTION: Structure for opening a tailgate of a vehicle comprises a tailgate forming a forming part(10) on an outer side; a bracket(30) fixed to the forming part of the tailgate; an outside handle(5) hinging on the bracket to interlock an interlocking lever(20) rotatably coupled to the bracket, to interlock a release rod; a garnish(40) disposed on the forming part, to prevent the outside handle and the bracket from being exposed outside; and a clearance-preventing device(100) to shut off clearance between the lower end portion of the garnish and the lower end portion of the outside handle and prevent one's hand from being held. The clearance-preventing device comprises a sub-bracket(110) fixed to the lower inner side of the garnish; a torsion spring(120) rotatably coupled to the sub-bracket; and a shut-off plate(130) slidably installed to the lower surface of the garnish.
Abstract translation: 目的：提供打开车尾挡板的结构，以防止手被夹在装饰件和外手柄之间。 构成：用于打开车辆后挡板的结构包括在外侧形成成形部分（10）的后挡板; 固定到后挡板的形成部分的支架（30） 铰链在所述支架上的外部手柄（5），以联锁可旋转地联接到所述支架的互锁杆（20），以联锁释放杆; 设置在成形部件上的装饰件（40），以防止外侧手柄和支架暴露在外部; 以及防止装置的下端部与外侧把手的下端部之间的间隙的间隙防止装置（100），防止手被保持。 防漏装置包括固定在装饰件的下内侧的副支架（110） 可旋转地联接到所述副支架的扭转弹簧（120）; 以及可滑动地安装到装饰的下表面的切断板（130）。
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公开(公告)号：KR1020010065887A
公开(公告)日：2001-07-11
申请号：KR1019990066901
申请日：1999-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강순원
IPC: B60J5/00
CPC classification number: B60J5/0416 , B60J1/17 , E05F11/382 , E05Y2201/68 , G05G1/10
Abstract: PURPOSE: A vehicle door regulating handle is provided to conveniently separate a snap ring coupled with a regulator handle shaft from the regulator handle shaft by a snap ring disassembling unit for easily separating a regulator handle from the regulator handle shaft, thereby improving the workability. CONSTITUTION: A vehicle door regulating handle including a grasping part(110) to be grasped by a passenger, a handle shaft coupling part(130) coupled at an end of a regulator handle shaft(200) via a snap ring(500), and a main body part(120) for connecting the handle shaft coupling part to the grasping part integrally, for opening or closing a window glass by a window regulator, further includes a snap ring disassembling unit(600) for separating the snap ring from the regulator handle shaft and having a manipulation rod element(610), a snap ring operating element(620) and a power transmission belt element(630).
Abstract translation: 目的：提供一种车门调节手柄，用于通过卡环拆卸单元方便地将与调节器手柄轴联接的卡环与调节器手柄轴分离，以便将调节器手柄与调节器手柄轴分离，从而提高了可操作性。 构成：一种车门调节手柄，包括由乘客抓握的抓握部分（110），经由卡环（500）联接在调节器手柄轴（200）的端部处的手柄轴联接部件（130），以及 用于通过窗户调节器将手柄轴联接部分一体地连接到抓握部分的主体部分（120）还包括用于将卡环与调节器分离的卡环拆卸单元（600） 手柄轴，并具有操纵杆元件（610），卡环操作元件（620）和动力传递带元件（630）。
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公开(公告)号：KR2019980055575U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960068802
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조국현
IPC: E05F11/44
CPC classification number: E05F11/382 , B60J1/17 , E05Y2201/68 , E05Y2900/55
Abstract: 본고안은자동차도어레귤레이터핸들구조에관한것으로서, 더욱상세하게는윈도를열고닫지않을때에는핸들을도어트림안으로집어넣어외관을미려하게하고충돌시상해의원인이되지않게하는자동차도어레귤레이터핸들구조에관한것이다. 본고안의자동차도어레귤레이터핸들구조는도어트림(1)에핸들노브(2)가들어갈수있는요홈(3)을형성하고핸들레바(4)를신장가능하게구성하고그 중간에힌지(5)를구성한것을특징으로한다.
Abstract translation: 本文建议涉及车门调节手柄结构，更具体地说，在车门调节手柄结构，当你不打开或关闭窗口，并挂上手柄在车门内装饰优雅的外观和碰撞时不会造成伤害 。 本文轿厢门调节器把手结构是形成槽（3）具有手柄旋钮（2）在所述车门装饰件配合（1）和构成为能够延长把手杆（4），配置在铰链（5）在它们之间 它表征。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980052322U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065501
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 한경식
IPC: E05F11/00
CPC classification number: E05F11/382 , E05B1/003 , E05Y2201/68 , E05Y2900/55
Abstract: 본고안은차량의도어에설치되어차량의유리의개폐정도를조절할수 있도록형성된핸들과레귤레이터로드(REGULATOR ROD)의결합을위하여형성되는클립고정구조에있어, 정착성의향상은물론탈거리용이한레귤레이터로드결합고정클립구조에관한것이다. 종래레귤레이터로드결합고정클립구조에있어서는정착성은향상될수 있으나, 탈거시용이하지않으며, 탈거시클립커버및 도어트림을손상시키게되며, 이에따라 A/S시어려움이많게된다. 본고안에서는상기에서와같은문제점을해결하기위하여마그네틱고정클립을형성시켜간단하게레귤레이터를고정시키도록하여장착성의향상및 간단하게탈거가이루어질수 있도록한 것이다.
Abstract translation: 纸内部被安装在形成在为了处理和调节器杆夹子固定结构的车辆的门（稳压ROD）总和决定被形成为使得可以调整玻璃的车辆的，在定影的改进，以及talgeori容易调节器杆连接的开度 它涉及一种夹子固定结构。 在常规的调节器中，负载耦合保持夹固定结构城堡，但加以改进，它是不拆卸时容易，并且由此损害到夹子盖子，和分离时的车门装饰件，所述yiettara A / S牛油树困难很多。 内本文它是一个并简单地通过形成调节器以固定磁体保持夹，为了解决同样的问题如在上述的改进的安装性别和简单地拆下来实现。
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公开(公告)号：KR101897275B1
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：KR1020110042504
申请日：2011-05-04
Applicant: 엘지전자 주식회사
CPC classification number: F25D23/028 , E05B1/0015 , E05B17/0033 , E05F11/10 , E05Y2201/68 , E05Y2900/31 , F25D23/021
Abstract: 본실시예는도어핸들의조작과연동하여후방으로돌출되는개방장치가도어의내측에구비되고, 상기개방장치에의해도어가저장공간이형성된캐비닛으로이격되어개방이용이하게되는냉장고냉장고도어에관한것이다. 그리고, 본실시예에의하면사용편의성은물론외관이개선되고생산성이향상되는이점이있다.
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公开(公告)号：KR101857197B1
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：KR1020170119485
申请日：2017-09-18
Applicant: 방호근
Inventor： 방호근
IPC: E05D15/06
CPC classification number: E05D15/0665 , E05Y2201/21 , E05Y2201/68 , E05Y2201/688 , E05Y2800/422 , E05Y2900/20
Abstract: 본발명의슬라이딩도어용하부롤러장치는슬라이딩도어의하부에장착되고하판에장착되는하부프레임에삽입되어슬라이딩도어의하부를슬라이드이동가능하게지지하는하부롤러장치로서, 슬리이딩도어의하부에고정되는하우징과, 상기하우징에회전가능하게장착되는회전부재와, 상기회전부재에탄성력을제공하는스프링과, 상기회전부재의일단에회전가능하게장착되고하부프레임에삽입되는롤러유닛과, 상기회전부재를잠금하는레버부재를포함하고, 상기레버부재의잠금이해제되면상기롤러유닛이스프링의탄성력에의해하우징의상측방향으로돌출되어상기하부프레임에탄성적으로지지되어, 슬라이딩도어의조립이쉽고간편하고, 슬라이딩도어의이동시소음이발생되는것을최소화할수 있다.
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公开(公告)号：KR101740760B1
公开(公告)日：2017-05-26
申请号：KR1020127022937
申请日：2011-02-01
Applicant: 후프 휼스벡 운트 휘르스트 게엠베하 운트 콤파니 카게
Inventor： 반가스텔,피터
CPC classification number: B60R25/20 , B60R25/00 , B60R25/2036 , B60R25/2054 , B60R25/246 , E05F15/00 , E05F15/73 , E05F15/76 , E05Y2201/68 , E05Y2400/456 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2400/86 , E05Y2800/106 , E05Y2800/426 , E05Y2900/531 , E05Y2900/546 , E05Y2900/548 , G07C9/00658 , H03K17/955 , H03K2217/960785 , Y10T307/766
Abstract: 본발명은센서시스템(17.2)을이용하여가상스위치(50)를작동하기위한방법에연관된다. 상기센서시스템(17.2)은상기스위치(50)의작동을감지하고, 상기센서시스템(17.2)은적어도두 개의비-접촉센서(non-contact sensors)(11, 12)를갖는다. 상기방법은 a) 상기방법을시작하는단계, b) 적어도하나의센서(11)를모니터링하고, 제1 센서(11)가활성화되는경우(접근하는오브젝트에의해) 제1 기간(11.3) 동안제1 타이머(11.2)를시작하는단계, d) 제2 센서(12)가활성화되고(접근하는오브젝트에의해) 상기제1 기간(11.3)이아직초과하지않은경우제2 시간(12.3) 동안제2 타이머(12.2)가시작하는단계, 및 e) 적어도하나의센서(11, 12)가비활성화되고상기제2 시간(12.3)이아직초과하지않은경우상기가상스위치(50)가동작하는단계를포함하고, 단계 a) 내지단계 e)의몇몇은동시에또는시간순으로진행한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用传感器系统（17.2）来操作虚拟开关（50）的方法。 传感器系统17.2感测超越开关50的致动，并且传感器系统17.2具有至少两个非接触式传感器11,12。 该方法包括以下步骤：a）启动该方法; b）监测至少一个传感器11，并且当第一传感器11被激活时（通过接近物体） 1定时器11.2在第二时间12.3中当第二传感器12被激活并且第一时间段11.3尚未超过时（由接近物体） （12.2），以及e）当至少一个传感器（11,12）被激活并且第二时间（12.3）还未被超过时激活虚拟开关（50） ，一些步骤a）到e）同时或按时间顺序进行。
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公开(公告)号：KR101510659B1
公开(公告)日：2015-04-10
申请号：KR1020140195050
申请日：2014-12-31
Applicant: 정태영
Inventor： 정태영
CPC classification number: E05C17/00 , E05B1/00 , E05B1/003 , E05B1/0061 , E05B17/005 , E05B2001/0076 , E05C17/50 , E05C21/00 , E05F5/04 , E05F5/06 , E05F2005/046 , E05Y2201/68 , E05Y2900/10 , E05Y2900/132 , E05B3/02 , E05F7/00
Abstract: 본발명은수직방향으로회전가능하도록형성되고, 수평방향으로왕복슬라이딩이송이가능하며, 도어와인접한측면에슬라이딩홈이형성되는도어핸들; 상기슬라이딩홈 내부에결합되어도어의타 측에구비된다른도어핸들사이에서회전축을형성하며, 상기도어핸들이도어의선단으로부터돌출될수 있도록슬라이딩이송되는것을지지하는몸체부및 상기몸체부상에고정되고상기슬라이딩홈 내부에서상대적으로슬라이딩운동함과동시에상기도어핸들과몸체부를탄력적으로이완시키는탄성부를포함하는것을특징으로하는도어핸들을이용한안전도어락을제공한다. 또한본 발명은수직방향으로회전가능하도록형성되고, 수평방향으로탄력적으로왕복이송할수 있도록마련되며, 도어의양 측중 수직방향으로설정각도회전시킨후 밀어서열거나당겨서닫는일 측에서도어의선단에인접하게구비되는도어핸들; 상기도어의타 측에구비된다른도어핸들사이에서회전축을형성하거나, 또는도어래치와연동하여설정각도로회전가능하도록지지하는몸체부및 상기몸체부와도어핸들사이에개재되어상기몸체부상에서도어핸들이회전축방향을따라서탄력적으로왕복이송하는데복원력을제공하는탄성부를포함하는것을특징으로하는도어핸들을이용한안전도어락을제공한다. 또한본 발명은수직방향으로회전가능하도록형성되고, 도어의양 측중 수직방향으로설정각도회전시킨후 밀어서열거나당겨서닫는일 측에서도어의선단에인접하게구비되는도어핸들; 상기도어의타 측에구비된다른도어핸들사이에서회전축을형성하거나, 또는도어래치와연동하여설정각도로회전가능하도록지지하는몸체부; 상기몸체부상에결합되어상기도어핸들을도어와소정간격이격시키는연장부및 상기연장부상에힌지결합된상기도어핸들을도어개폐모드또는도어폐쇄방지모드중 하나의모드로선택적으로회전시키는핸들설정유닛을포함하는것을특징으로하는도어핸들을이용한안전도어락을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种使用门把手的安全门锁。 安全门锁包括：门把手，其形成为能够在垂直方向上旋转，能够在水平方向上往复滑动，在与门相邻的一侧具有滑动槽; 主体单元，其支撑所述门把手的滑动运动以从所述门的前端突出; 弹性单元弹性地松开门把手和主体单元。
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