一种EDL高动态环境下关键环节转换多余度安全保障方法

    公开(公告)号:CN113867125A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111092888.2

    申请日:2021-09-17

    Abstract: 本发明涉及一种EDL高动态环境下关键环节转换多余度安全保障方法,包括GNC处理模块第1个控制周期,推力器姿态控制禁能;GNC处理模块第2个控制周期开始,向数管处理模块发出总线通信触发信号;从GNC处理模块第4个控制周期开始,连续3个控制周期每周期向数管处理模块发出脉冲电平触发信号;数管处理模块第1个时间片,长脉冲指令压合控制继电器及推进阀门实现状态保持,指令持续时间ΔT2;数管处理模块第2个时间片~第4个时间片,执行火工品起爆指令;数管处理模块第5个时间片,回复GNC收到总线通信触发信号。本发明可以在EDL过程中对上述高动态复合力学环境进行自适应,保证产品状态稳定,关键功能正常执行。

    一种空间超冗余驱动机械臂及组装方法

    公开(公告)号:CN106002948B

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201610499739.0

    申请日:2016-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种空间超冗余驱动机械臂,采用主机械臂级联辅助机械臂形式实现机械臂扩展功能,同时大幅提高机械臂冗余操作能力,实现形式相对简单、可靠,且不影响原机械臂的操作功能及操作性能;本发明的机械臂在轨组装方法,其中主机械臂和辅助机械臂的所有关节均可由主机械臂的中央控制器进行统一规划控制,可采用前7个自由度进行粗定位操作,后6个自由度进行精定位操作等分时控制方式,相比13自由度冗余操作可以在保证操作精度前提下大幅降低操作控制难度,同时由于中间三个关节采用共享方式,大大提高了空间资源利用率。

    一种主动悬架机构及控制方法

    公开(公告)号:CN105015294A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510419915.0

    申请日:2015-07-16

    Abstract: 本发明公开了一种主动悬架机构及控制方法,自动悬架机构将现有的主摇臂拆分为前半臂和后半臂,并通过张角调节机构连接在一起,同时通过张角调节机构控制实现悬架高低的变化,其中,降低车体有利于减小车体所占用的运载空间,有利于车体与运载平台的压紧固定,也有利于增加车体的静止、运动稳定性;同时车体升高的实现,有利于避免车体与地面凸起障碍接触;同时配合制动器的开合以及车轮的协调运动,实现车体的升降、各车轮的抬起以及整车的蠕动前进、后退;当车轮下陷后,可以通过控制张角调整机构及制动器,将车轮抬升离地,使车轮脱陷;当巡视器车体被石块卡住后,可以通过控制张角调整机构将车体抬升。

    一种星球车定向天线自主指向精度测试方法

    公开(公告)号:CN119105015A

    公开(公告)日:2024-12-10

    申请号:CN202411167223.7

    申请日:2024-08-23

    Abstract: 一种星球车定向天线自主指向精度测试方法,属于航天测量技术领域,包括:根据在轨中继轨道设计中继通信测试轨道;在星球车定向天线波束口安装激光发射装置,其激光对外照射方向与定向天线波束中心重合,且在星球车运动过程中;根据测试场地范围设计靶标板;标定定向天线误差,消除误差影响;激光发射装置保持开启状态,星球车起吊,对星球车按照所述中继通信测试轨道运动并按预设工况进行摆转,记录测试过程中天线转动角度、靶标板上光斑的位置,获得在不同姿态、不同速度下的指向精度,完成星球车动态定向天线指向精度测试。本发明通过专用中继通信测试轨道设计和靶标板设计,解决了目标点运动范围大、难以准确测量的难题。

    一种转轴联动机构
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119037736A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411101090.3

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 一种转轴联动机构,包括联动轮组件、导轮组件、联动绳、铰链组件、预紧力调节装置。在展开阶段,预紧力调节装置拉紧联动绳,联动绳绕导轮转动拉动联动轮转动,联动轮绕转轴转动96°到位后,小弹簧推动将联动轮与转轴锁定使之不发生相对位移。锁销解锁状态是通过大弹簧推动将锁销推动进联动轮,从而实现联动轮与支座的解锁,同步的将联动轮与转轴进行二次锁定,实现整套联动装置的解锁,联动机构绕铰链组件转动绳索穿过两个导轮后拉动联动轮组件,联动轮与转轴锁定便可同步转动实现联动功能。与现有技术相比,本发明装置通过锁销、锁舌与联动轮间配合锁紧,结构简单,仅需弹簧推动即可实现联动轮与转轴间牢靠锁紧,实现联动功能,空间利用率高。

    一种巡视器锁紧转移装置
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118928810A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411101088.6

    申请日:2024-08-12

    Abstract: 一种巡视器单驱动自重转移装置,包括两个铰链组件、一个驱动缓释组件、一个展开轴组件、一个复材框架组件、两个联动轮组件、两个压紧释放装置、两个连接分离装置、一个强脱装置、缓释钢丝绳、着陆器和巡视器。与现有技术相比,本发明装置采用“单驱联动互锁”方案,实现单动力源完成展开和转移双动作、双自由度三绳联动的功能,解决侧挂式巡视器多约束、自适应转移难题。本发明亦可采用双驱动的方案,双驱动方案下装置为单自由度机构,所有的摆转运动环节、摆转角度都可编辑。尤其是着陆月面环境倾斜状态下也能确保转移功能实现。

    一种火工品解锁的杠杆式动力输出切换装置

    公开(公告)号:CN117842396A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311651471.4

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 一种火工品解锁的杠杆式动力输出切换装置,本发明涉及一种动力输出切换装置,本发明为了解决探测器的控制端口只能控制一个电机动作,无法同时具备选址和转移两项工作的问题,本发明包括火工品解锁组件、摆转组件、动力切换组件、缓释组件和侧板,所述火工品解锁组件、摆转组件、动力切换组件和缓释组件均安装在探测器的侧板上,所述火工品解锁组件、摆转组件和缓释组件均与动力切换组件连接。科学载荷的转移工作主要通过臂杆的摆转进行选址和缓释来实现。本发明利用一个工作电机,即可完成选址和缓释两种不同的工作需求。本发明属于般天探测技术领域。

Patent Agency Ranking