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公开(公告)号:CN210244793U
公开(公告)日:2020-04-03
申请号:CN201921100419.9
申请日:2019-07-15
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor: 徐东
IPC: G09B23/18
Abstract: 本实用新型公开了一种混合动力汽车能量传递示教板,包括面板以及固定在面板上的蓄电池指示灯、变频器指示灯、发电机指示灯、发动机指示灯、行星齿轮指示灯、减速器指示灯、电动机指示灯和车轮指示灯;在所述变频器指示灯分别与蓄电池指示灯、发电机指示灯、电动机指示灯之间设置有第一类二极管灯带,在行星齿轮指示灯分别与发电机指示灯、发动机指示灯、减速器指示灯之间设置有第二类二极管灯带,在减速器指示灯与车轮指示灯、电动机指示灯之间设置有第二类二极管灯带;所述面板上还设置有若干按钮。本实用新型所述的一种混合动力汽车能量传递示教板,能够直观的表示出混合动力汽车能量的传递线路。
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公开(公告)号:CN210174605U
公开(公告)日:2020-03-24
申请号:CN201920064825.8
申请日:2019-01-15
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式双行星排混合动力车辆的传动系统,第一齿圈通过第一离合器与发动机的输出轴连接,第一太阳轮与第一电机的输出轴连接,第一行星架通过第二离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接,第一制动器与第一齿圈连接,第二制动器与第一太阳轮连接,第三制动器与第一行星架连接,第一行星排为单级行星齿轮机构;第二行星架的另一端与车轮连接,第二太阳轮与第二电机的输出轴连接,第二齿圈与第四制动器连接,第二行星排为单级行星齿轮机构;第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本实用新型以两个单级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换,还保证了同一工况下的稳定运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210073081U
公开(公告)日:2020-02-14
申请号:CN201920551983.6
申请日:2019-04-16
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: G09B23/18
Abstract: 本实用新型公布了一种汽车低压电路搭铁点检测实验教学电路教具,包括教学台架本体,所述教学台架本体上设置有蓄电池,所述蓄电池的正极端依次通过第一开关、灯泡、可调电阻与蓄电池的负极端连接;所述可调电阻与第二开关并联连接。本实用新型的教具电路结构简单、实用、安全和教学直观。
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公开(公告)号:CN205311339U
公开(公告)日:2016-06-15
申请号:CN201620069666.7
申请日:2016-01-19
Applicant: 无锡商业职业技术学院
CPC classification number: Y02T10/7216 , Y02T10/7275
Abstract: 本实用新型公布了一种无级变速电动汽车的传动系统,包括:动力电池,其输入端与充电接口连接;所述动力电池的第一输出端与控制单元连接,为控制单元提供工作电源,同时将电量信息反馈给控制单元,所述动力电池的第二输出端依次通过DC/DC转换器、辅助蓄电池以及点火开关与控制单元连接。本实用新型的电动汽车无单独设置的变速器,通过单排行星齿轮机构能形成无级变速、传动比变化由控制单元自动控制,克服了普通电动汽车道路适应性差的缺点,且具有结构与控制简单、成本低、使用方便、能适应不同行驶道路的特点。
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公开(公告)号:CN205038902U
公开(公告)日:2016-02-17
申请号:CN201520785672.8
申请日:2015-09-30
Applicant: 无锡商业职业技术学院
IPC: G09B25/02
Abstract: 本实用新型公布了一种汽车中控门锁实训考核系统,包括中控锁主机,所述中控锁主机的电源端通过电阻与电源连接;所述中控锁主机的搭铁线端以及驾驶员侧门锁控制电机的搭铁线端均与电源负极端连接;所述中控锁主机的第一门锁控制端分别与驾驶员侧门锁控制电机、左后门锁控制电机、右前门锁控制电机以及右后门锁控制电机的开锁控制端连接;所述中控锁主机的第二门锁控制端分别与驾驶员侧门锁控制电机、左后门锁控制电机、右前门锁控制电机以及右后门锁控制电机的关锁控制端连接。本实用新型的中控门锁实训考核系统便于学生动手实践,也便于教师对学生进行教学考核,让学生能够正确理解掌握相关知识和技能。
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公开(公告)号:CN203918720U
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201420366538.X
申请日:2014-06-26
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor: 徐东
Abstract: 本实用新型公开了一种钢丝切割装置,包括机架,所述机架上设置有水平导轨,所述水平导轨之间设置有可沿所述水平导轨左右移动的滑板机构,所述滑板机构通过链传动机构与设置在所述机架外侧的传动手轮连接;所述滑板机构的下端固定有砂轮架,所述砂轮架上设置有由电机驱动的砂轮片;所述砂轮片的上方设置有切割罩,其下方设置有用于放置钢丝轮的卷装架;所述卷装架与所述水平导轨相平行并固定在所述机架上;所述滑板机构上还设置有用于带动所述砂轮架上下移动的竖直导轨,所述竖直导轨的上端设置有进给手轮。本实用新型的切割装置滑动轻巧,操作灵活,定位准确,而且操作环境相对环保、安全。
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公开(公告)号:CN210309903U
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201920064811.6
申请日:2019-01-15
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种插电式单、双级双行星排混合动力车辆的传动系统,第一行星架通过第一离合器与发动机的输出轴连接,第一太阳轮与第一电机的输出轴连接,第一齿圈通过第二离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接,第一制动器与第一行星架连接,第二制动器与第一太阳轮连接,第三制动器与第一齿圈连接,第一行星排为双级行星齿轮机构;第二行星架的另一端与车轮连接,第二太阳轮与第二电机的输出轴连接,第二齿圈与第四制动器连接,第二行星排为单级行星齿轮机构;第一电机和第二电机,其均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本实用新型以单双级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换,还保证了同一工况下的稳定运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209955738U
公开(公告)日:2020-01-17
申请号:CN201920071932.3
申请日:2019-01-16
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种能量溢出工况下双电机同时回收的混合动力传动系统,第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接,变频器还分别与混合动力控制单元和动力电池连接;发动机通过发动机控制单元与混合动力控制单元连接;发动机的输出轴通过第一离合器与第一电机的第一电枢转子连接,主减速器的主动齿通过第二离合器与第一电枢转子连接,主减速器的主动齿还通过第三离合器与第二电机的第二电枢转子连接;主减速器的从动齿与控制左右车轮的差速器啮合。在前进行驶的急减速、制动或者超速等工况下,系统能够将第一电机和第二电机同时转为发电工作模式,车辆动能转为电能,从而实现能量回收。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN213201173U
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN202022102389.4
申请日:2020-09-23
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Inventor: 徐东
Abstract: 本实用新型公开了一种动力电池生产线上的极板输送装置,包括顺次衔接设置的输入组件、中转组件和输出组件;所述中转组件包括传送机;所述传送机包括传送带、主动辊和从动辊;所述传送带配合绕设在所述主动辊和若干所述从动辊之间;所述传送带包括防滑带体和编织带体;两条所述编织带体对称连接设置在所述防滑带体的两侧;所述防滑带体的宽度与所要运输的极板宽度对应;在传输过程中,极板摆放位置与防滑带体的区域对应,两侧由编织带体防护住,从而有效防止极板在运送过程中发生偏移掉落的情况。
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公开(公告)号:CN210309901U
公开(公告)日:2020-04-14
申请号:CN201920064855.9
申请日:2019-01-15
Applicant: 无锡商业职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种双行星排油电混合动力的车辆传动系统,包括:第一齿圈通过第一离合器与发动机的输出轴连接,第一太阳轮与第一电机的输出轴连接,第一齿圈通过第二离合器与第一太阳轮连接,第一行星架通过第三离合器与第二行星排的第二行星架的一端连接,第一制动器与第一齿圈连接,第二制动器与第一太阳轮连接,第一行星排为单级行星齿轮机构;第二行星架的另一端与车轮连接,其第二太阳轮与第二电机的输出轴连接,其第二齿圈与第三制动器连接,第二行星排为单级行星齿轮机构;第一电机和第二电机均分别与变频器和混合动力控制单元连接。本实用新型以两个单级行星排的结构保证了车辆不同工况之间顺利切换,还保证了同一工况下的稳定运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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