公开(公告)号：CN108223531B

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN201710248719.0

申请日：2017-04-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 张俊豪 ,  赵信厚 ,  李宗国 ,  朴训模

IPC: F16B19/06 ,  F16B5/08 ,  B23K20/12

Abstract: 本发明涉及用于连接不同材料的摩擦铆钉。具体地，本发明公开了用于连接非钢材料和钢材料的摩擦铆钉以及使用其的连接方法，其中将插入物施加至摩擦铆钉，因此，摩擦铆钉不需要根据下板的材料进行替换，而且还可修复由摩擦铆钉刺入上板内所引起的对上板的损坏。

公开(公告)号：CN111578130A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201910822458.8

申请日：2019-09-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  李京汶 ,  徐埈硕 ,  朴训模 ,  南东勋

IPC: F17C11/00 ,  F17C13/00

Abstract: 本发明公开了一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，其能够在实现氢储存系统的重量减轻的同时抑制导热性能的降低，并且增加氢储存容量。本发明提供一种导热翅片和具有其的固态氢储存设备，所述导热翅片包括多个管通孔和线形的连接部分，热交换管穿过所述管通孔，所述线形的连接部分使所述管通孔相互连接。

公开(公告)号：CN111268644A

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201911140090.3

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 崔胜贤 ,  李京汶 ,  朴廷珠 ,  朴训模 ,  韩光宇 ,  裴重冕 ,  吴枝宇

IPC: C01B3/04 ,  C01B3/50 ,  C01B3/56 ,  C01B3/06

Abstract: 公开了一种用于由炼钢过程或煤化学过程中产生的副产煤气制造氢的系统，其包括：用于使用蒸汽(H2O)重整副产煤气的重整器，用于将从重整器供应的重整气分离成还原气体和氢气(H2)的分离器，用于使用从分离器供应的还原气将氧化铁(Fe2O3)还原成氧化亚铁(FeO)的第一反应器，和用于通过将从第一反应器供应的氧化亚铁(FeO)与蒸汽(H2O)混合来制造四氧化三铁(Fe3O4)和氢气(H2)的第二反应器，其中从重整器排出的重整气中的氢气(H2)浓度高于副产煤气中氢气(H2)的浓度。

公开(公告)号：CN105002406B

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201410498217.X

申请日：2014-09-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴训模 ,  李太揆

IPC: C22C21/02 ,  C22C1/03

Abstract: 本文所公开的是一种高弹性过共晶铝合金，包括钛(Ti)和硼(B)，其中Ti:B的组成比例为3.5～5:1，包括的硼(B)的量为0.5～2wt％，且同时包括Al3Ti和TiB2作为增强剂。

公开(公告)号：CN108223531A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201710248719.0

申请日：2017-04-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 张俊豪 ,  赵信厚 ,  李宗国 ,  朴训模

IPC: F16B19/06 ,  F16B5/08 ,  B23K20/12

CPC classification number: B21J15/027 ,  B23K2103/16 ,  B23K2103/18 ,  B23K2103/20 ,  B29C65/0672 ,  B29C65/562 ,  B29C66/1122 ,  B29C66/21 ,  B29C66/41 ,  B29C66/7212 ,  B29C66/742 ,  B29C66/74283 ,  B29C66/8322 ,  B29K2705/00 ,  F16B5/08 ,  B29K2307/04 ,  F16B19/06 ,  B23K20/12

Abstract: 本发明涉及用于连接不同材料的摩擦铆钉。具体地，本发明公开了用于连接非钢材料和钢材料的摩擦铆钉以及使用其的连接方法，其中将插入物施加至摩擦铆钉，因此，摩擦铆钉不需要根据下板的材料进行替换，而且还可修复由摩擦铆钉刺入上板内所引起的对上板的损坏。

公开(公告)号：CN118016927A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202311184748.7

申请日：2023-09-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑淏永 ,  朴训模 ,  李京汶 ,  金渊浩 ,  朴智慧 ,  金载然 ,  南东勋

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/04082

Abstract: 本公开涉及一种供氢模块和供氢方法。该供氢方法包括双侧热交换模式，在双侧热交换模式下，执行以下两种操作：在压缩机被驱动以压缩第一流体的状态下，在第二流体与第一流体在第二热交换器中进行热交换后，将第二流体引入储氢部；以及在第二流体在热装置中被加热或冷却后，将第二流体引入储氢部。该供氢方法还包括单侧热交换模式，在单侧热交换模式下，执行以下操作中的一种：在压缩机被驱动以压缩第一流体的状态下，在第二流体与第一流体在第二热交换器中进行热交换后，将第二流体引入储氢部；以及在第二流体在热装置中被加热或冷却后，将第二流体引入储氢部。

公开(公告)号：CN117869781A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202310312590.0

申请日：2023-03-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴智慧 ,  金元中 ,  李京汶 ,  南东勋 ,  曺永真 ,  申秉洙 ,  李芝薰 ,  洪锡勋 ,  朴训模 ,  孙镕斗

IPC: F17C11/00 ,  F17C9/00 ,  F17C6/00

Abstract: 本公开提供一种储氢系统，该储氢系统包括：储存单元，包括多个单元储存容器，在多个单元储存容器的内部分别设置金属氢化物材料，并且多个单元储存容器彼此并联连接；以及热流体管线，限定热流体通道，热流体通道连续地通过多个单元储存容器，并且热流体流经热流体通道以加热或冷却单元储存容器，从而提高氢的储存性能和效率。

公开(公告)号：CN111268644B

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN201911140090.3

申请日：2019-11-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 崔胜贤 ,  李京汶 ,  朴廷珠 ,  朴训模 ,  韩光宇 ,  裴重冕 ,  吴枝宇

IPC: C01B3/04 ,  C01B3/50 ,  C01B3/56 ,  C01B3/06

Abstract: 公开了一种用于由炼钢过程或煤化学过程中产生的副产煤气制造氢的系统，其包括：用于使用蒸汽(H2O)重整副产煤气的重整器，用于将从重整器供应的重整气分离成还原气体和氢气(H2)的分离器，用于使用从分离器供应的还原气将氧化铁(Fe2O3)还原成氧化亚铁(FeO)的第一反应器，和用于通过将从第一反应器供应的氧化亚铁(FeO)与蒸汽(H2O)混合来制造四氧化三铁(Fe3O4)和氢气(H2)的第二反应器，其中从重整器排出的重整气中的氢气(H2)浓度高于副产煤气中氢气(H2)的浓度。

公开(公告)号：CN116219483A

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202211323118.9

申请日：2022-10-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 崔胜贤 ,  朴训模 ,  朴珉珠 ,  李世宁 ,  赵恩爱 ,  宋东勋 ,  金孝源 ,  权容勤 ,  卢政汉

IPC: C25B11/091 ,  C25B11/052 ,  C25B11/054 ,  C25B1/04 ,  C25D9/04

Abstract: 本发明描述了制造水电解用电极的方法和由此制造的水电解用电极，特别描述了一种通过形成混合了氧化钼和Ni‑Mo基合金的催化剂层来制造对析氢反应具有高催化活性的水电解用电极的方法，和由此制造的水电解用电极。所述方法包括：制备催化剂材料，包括溶剂、镍(Ni)前体、钼(Mo)前体和柠檬酸钠；制备电极基材；通过将镍(Ni)前体、钼(Mo)前体和柠檬酸钠溶解于溶剂中来获得镀液；以及通过将所述电极基材浸入所述镀液并施加电流来在所述电极基材表面上形成催化剂层。

公开(公告)号：CN108977685B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201810218743.4

申请日：2018-03-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  世宗大学校产学协力团

Inventor： 李后聃 ,  朴训模 ,  姜铉旻 ,  李太揆 ,  李宗国 ,  金起范 ,  郑然范

IPC: C22C9/00 ,  C22C9/10 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明公开了用于车辆装饰件的合金和车辆装饰件。具体地，本发明公开了一种用于车辆装饰件的合金，其通过将作为基料的Cu与Mg和Si混合以具有CuaMgbSic的组成而制成，其中所述合金能够具有接近于Au的颜色并且所述合金的颜色能够被改变，并且其中所述合金还能够被制成为具有低比重和低成本。