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公开(公告)号：CN106849821B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201611036423.4
申请日：2016-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种补偿逆变器的电流传感器偏移的方法，其包括：在车辆起动之后且执行逆变器的电流控制之前，基于电流传感器的输出值计算电流传感器偏移，电流传感器检测逆变器的输出电流；根据计算的电流传感器偏移启动逆变器以执行电流控制；确定逆变器是否进入突发模式同时执行电流控制；以及当确定逆变器进入突发模式时，基于电流传感器的输出值重新计算电流传感器偏移。
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公开(公告)号：CN107919723A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710061434.6
申请日：2017-01-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02J9/06
CPC classification number: B60L11/1864 , B60L11/1861 , B60L2210/10 , H02J7/0021 , H02J7/0029 , H02J7/0054 , H02J7/0068 , H02J2007/0039 , Y10S903/907 , H02J9/061 , H02J2009/068
Abstract: 一种用于由控制器控制辅助电池的继电器的方法，其包括确定低直流到直流转换器即低DC到DC转换器即LDC是否在辅助电池的荷电状态维持模式即SOC维持模式中提供电子负载所需的电能。作为所确定的结果，当LDC不提供电子负载中所需的电能时维持辅助电池的电能被提供给电子负载的继电器的接通状态。作为所确定的结果，当LDC提供电子负载中所需的电能时，关闭继电器使得辅助电池的电能不被提供给电子负载。
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公开(公告)号：CN106849821A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611036423.4
申请日：2016-11-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: H02M7/53875 , H02M2001/0009 , Y02T10/7258 , H02P27/06 , G01R19/32 , H02P23/00 , H02P27/08
Abstract: 一种补偿逆变器的电流传感器偏移的方法，其包括：在车辆起动之后且执行逆变器的电流控制之前，基于电流传感器的输出值计算电流传感器偏移，电流传感器检测逆变器的输出电流；根据计算的电流传感器偏移启动逆变器以执行电流控制；确定逆变器是否进入突发模式同时执行电流控制；以及当确定逆变器进入突发模式时，基于电流传感器的输出值重新计算电流传感器偏移。
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公开(公告)号：CN102064671B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010154443.8
申请日：2010-03-31
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L1/003 , B60K6/48 , B60K2001/003 , B60K2001/005 , B60L3/003 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/525 , Y02T10/6221 , Y02T10/7241 , Y02T90/16
Abstract: 一种对用于冷却混合电动车的功率变换器的冷却系统进行控制的方法，包括：将发生CAN通信错误时功率变换器的温度估计为功率变换器的当前温度，并且将冷却系统控制在基于所估计的温度的冷却速率；以及取决于功率变换器的输出是否大于基准值来对冷却系统的冷却速率进行控制。根据该方法，可以更有效地控制冷却系统。
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公开(公告)号：CN103909830A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310625127.8
申请日：2013-11-28
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L3/0069 , B60L3/0092 , B60L3/04 , B60L7/14 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L15/007 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L2210/12 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/441 , B60L2240/443 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2260/24 , B60L2260/26 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7233 , Y02T10/7241 , Y02T10/7275 , Y02T90/34
Abstract: 本发明提供用于混合动力车中高压部件的故障-安全方法和装置。在故障-安全方法中，确定高压主继电器是否断开。此处，当高压主继电器断开时，使用在与发动机旋转相关联的电动发电机中生成的反电动势，对直流（DC）链路充入电压。执行电压控制，以利用用于电动发电机的逆变器使DC链路的电压均匀保持。
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公开(公告)号：CN102085861A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010211901.7
申请日：2010-06-23
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/50 , B60L3/003 , B60L3/04 , B60L2210/14 , H02M2001/322 , Y02T10/646 , Y02T10/7225
Abstract: 本发明涉及一种混合动力车辆用电机驱动系统和在电压转换器发生故障时控制该系统的方法，其中DC链电容器内存储的高压通过输出电压提高的DC-DC转换器释放至12V电力负载。
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公开(公告)号：CN107919723B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201710061434.6
申请日：2017-01-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: H02J9/06
Abstract: 一种用于由控制器控制辅助电池的继电器的方法，其包括确定低直流到直流转换器即低DC到DC转换器即LDC是否在辅助电池的荷电状态维持模式即SOC维持模式中提供电子负载所需的电能。作为所确定的结果，当LDC不提供电子负载中所需的电能时维持辅助电池的电能被提供给电子负载的继电器的接通状态。作为所确定的结果，当LDC提供电子负载中所需的电能时，关闭继电器使得辅助电池的电能不被提供给电子负载。
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公开(公告)号：CN106828132A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201610329799.8
申请日：2016-05-18
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60L3/0046 , B60L53/14 , B60L53/20 , B60L58/20 , F02N11/14 , H02J1/00 , H02J7/0031 , H02J7/0054 , H02J2001/006 , H02J2007/0039 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , B60L1/00 , B60L58/10
Abstract: 本发明涉及用于跳接启动的车辆电源控制方法和系统，其使用车辆控制系统，所述车辆控制系统包括：低电压DC/DC转换器，用于将高电压电池的电压转换成低电压并输出；和接线盒，用于将低电压DC/DC转换器连接到辅助电池和负载。车辆电源控制方法包括：跳接启动准备步骤，当辅助电池处于放电状况时，关断将接线盒连接到辅助电池或将接线盒与辅助电池断开的第一继电器，并且接通将接线盒连接到跳接启动电源连接端子或将接线盒与跳接启动电源连接端子断开的第二继电器；以及跳接启完成步骤，在车辆借助通过跳接启动电源连接端子输入的电力启动之后，关断第二继电器并接通第一继电器。
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