公开(公告)号：CN108630961B

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN201711267270.9

申请日：2017-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳昌锡 ,  康敏绣 ,  金成道 ,  李东勋

IPC: H02M7/42

Abstract: 一种用于燃料电池的空气供给控制方法和系统，控制空气压缩机的功耗变得最小时的逆变器的开关频率，包括：计算空气压缩机的电动机的每分钟转数(RPM)；基于计算出的电动机的RPM计算功耗变为最小时的空气压缩机的电动机的逆变器的开关频率；以及利用计算出的开关频率控制逆变器。

公开(公告)号：CN112009276A

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201911226027.1

申请日：2019-12-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  阿莫技术有限公司

Inventor： 权炅椿 ,  郑洪大 ,  李东勋 ,  李雄庸 ,  张吉在

IPC: B60L53/10 ,  B60L53/34 ,  H02J50/70 ,  H02J50/20

Abstract: 本发明公开一种用于车辆的无线电力传输装置。所述装置包括：磁场屏蔽片，其布置为屏蔽磁场；以及无线电力传输天线，其附接到所述磁场屏蔽片的一个表面。另外，无线通信天线附接到无线电力传输天线所附接的磁场屏蔽片的所述表面。

公开(公告)号：CN108880389A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201711130845.2

申请日：2017-11-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东勋 ,  咸根凤 ,  柳昌锡 ,  康敏绣 ,  金成道

IPC: H02P23/00 ,  H02P23/04 ,  H02P27/06

CPC classification number: H01M8/04313 ,  B60L58/33 ,  H01M8/04201 ,  H01M2250/20 ,  H02P23/00 ,  H02P23/04 ,  H02P27/06

Abstract: 本发明涉及电机驱动控制方法和系统与驱动空气压缩机的控制方法。该电机驱动控制方法包括：计算电机的电转动频率，基于计算出的电机的电转动频率计算电机的驱动转矩频率，以及将电机的转矩控制为以计算出的驱动转矩频率重复接通/断开。

公开(公告)号：CN108072383A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201710936669.5

申请日：2017-10-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现大MNSOFT公司

Inventor： 朴疆原 ,  朴昭燕 ,  李东勋

IPC: G01C21/34

CPC classification number: G01C21/3492 ,  B60W2550/402 ,  G08G1/012 ,  G08G1/0133 ,  G08G1/096708 ,  G08G1/096716 ,  G08G1/09675 ,  G08G1/096775

Abstract: 本发明公开了一种导航设备，其包括接收器和控制器。接收器可以接收与交通信息相关的多个事件。控制器可以被配置为当多个事件重叠或者是连续事件时通过处理多个事件来生成合成事件。控制器可以计算合成事件的平均速度。

公开(公告)号：CN106470002A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201610290590.5

申请日：2016-05-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东勋 ,  柳昌锡 ,  康敏绣 ,  金成道

IPC: H02P6/12 ,  H02P6/16

Abstract: 本发明提供一种电动机控制方法和系统。所述电动机控制方法包括：通过控制器，识别电动机的驱动信号，并且当控制器识别出驱动信号时，该控制器基于由多个霍尔传感器检测的信号，确定布置在电动机内的多个霍尔传感器的故障。此外，当确定电动机中的霍尔传感器的故障时，控制器通过分析由多个霍尔传感器检测的信号的各个频率，来从多个霍尔传感器中识别出故障的霍尔传感器。

公开(公告)号：CN109905058B

公开(公告)日：2025-03-07

申请号：CN201810883856.6

申请日：2018-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李东勋 ,  金成道 ,  柳昌锡 ,  康敏绣 ,  李准庸

IPC: H02P6/17 ,  H02P21/18

Abstract: 本发明提供一种电机控制方法，其包括：基于霍尔传感器信号来计算电机转子的理想位置的步骤；基于电机转子的旋转速度来计算电机转子的当前位置的步骤；和将电机转子的理想位置与电机转子的当前位置之差作为霍尔传感器偏斜角算出的步骤。

公开(公告)号：CN111464096B

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN201911054053.0

申请日：2019-10-31

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金成道 ,  康敏绣 ,  柳昌锡 ,  李东勋

IPC: H02P21/14 ,  H02P25/022

Abstract: 本发明涉及校正用于空气压缩机电机的霍尔传感器的信号延迟的方法。当空气压缩机电机高速旋转时校正用于空气压缩机电机的霍尔传感器的信号延迟的方法包括：第一步骤，其为当在电机的运行期间发生惯性制动部分时，通过执行零电流控制，根据应用q轴电压和d轴电压的电压等式来计算偏移角θ；第二步骤，其为通过利用用于计算偏移角θ的等式、通过利用在惯性制动部分中的任意两个点处的角速度ω来计算霍尔传感器的参考偏移角θoffset和延迟时间t0；以及第三步骤，其为通过校正后的零电流控制来计算校正后的q轴电压和校正后的d轴电压，并且将校正后的q轴电压和校正后的d轴电压与参考误差进行比较。

公开(公告)号：CN113690466A

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202011144971.5

申请日：2020-10-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 李准庸 ,  李东勋 ,  权纯祐 ,  尹圣坤

IPC: H01M8/04119 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04858

Abstract: 本发明涉及用于燃料电池的冷凝水排水控制系统和方法，所述用于燃料电池的冷凝水排水控制系统包括：燃料电池堆、燃料供应管线、集水器、排水阀和排水控制器，所述燃料电池堆配置为通过化学反应发电，所述燃料供应管线配置为使从燃料电池堆排放的燃料再循环并与从燃料供应阀引入的燃料一起供应到燃料电池堆，所述集水器位于燃料供应管线中并且配置为收集从燃料电池堆排放的冷凝水，所述排水阀配置为在打开时将集水器中储存的冷凝水排放到外部，所述排水控制器配置为在排水阀打开之前确定燃料供应阀是否被控制成使得燃料供应管线中的压力得以维持，并且在确定压力得以维持时感测燃料从燃料供应管线通过排水阀排放。

公开(公告)号：CN112821815A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202010750024.4

申请日：2020-07-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 康敏绣 ,  柳昌锡 ,  金成道 ,  李东勋

IPC: H02P6/06 ,  H02P27/08 ,  H02M7/48 ,  B60L15/20

Abstract: 本发明提供一种用于控制马达速度以使马达的速度实测值跟随速度指令值的马达驱动控制方法。该方法包括以下步骤：基于速度指令值，通过以预定周期重复在马达中产生扭矩的开启区间和在马达中不产生扭矩的关闭区间来驱动马达，其中在驱动步骤中，在开启区间通过脉冲宽度调制方式仅对马达的多个相位中的一个相位施加相电压。

公开(公告)号：CN112820899A

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN202010599694.0

申请日：2020-06-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑在权 ,  李东勋

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/043 ,  H01M8/04313 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04746 ,  B60L58/30 ,  B60L58/32

Abstract: 本申请公开一种燃料电池车辆的驱动控制系统。该驱动控制系统包括：燃料电池，被配置为分别接收氢气和空气，并在内部通过氢气和氧气之间的反应产生电力；行驶判断器，被配置为判断搭载燃料电池的车辆的行驶状态；电力计算器，被配置为计算需要从燃料电池供应的所需电力；以及供应控制器，被配置为基于由行驶判断器判断的行驶状态和由电力计算器计算的所需电力，来控制供应到燃料电池的空气供应。