차량용 분할식 휠캡
    31.
    实用新型
    차량용 분할식 휠캡 无效
    汽车拆分轮毂

    公开(公告)号:KR2019970028231U

    公开(公告)日:1997-07-24

    申请号:KR2019950042109

    申请日:1995-12-16

    Inventor: 이영석

    Abstract: 본고안은휠 캡의중심부와외측부가분리되고또한외측부도몇개의피스로분할조립할수 있는차량용분할식휠 캡에관한것이다. 본고안의분할식휠 캡(10)은차량의휠 디스크에체결되기위한복수의체결홀(15)이형성된중심부(11)와, 상기중심부에플라스틱볼트(13)에의해연결되고미관을위한소정형상의개구부(14)가형성된복수의외측부(12)로구성된다. 상기외측부(12)는복수개의피스로분할조립할수 있도록일측단부면에체결홈(12a)이타측단부면에체결돌기(12b)가형성되어있다. 이에따라, 본고안에따른차량용휠 캡은중심부와외측부가분리가능하고외측부도복수개로분할조립할수 있는구조로되어있으므로, 여러가지디자인과색상을조합하여외관을미려하게할 수있다.

    차량용 발판 출몰 장치
    32.
    发明公开
    차량용 발판 출몰 장치 无效
    车辆的脚步

    公开(公告)号:KR1019970036985A

    公开(公告)日:1997-07-22

    申请号:KR1019950060248

    申请日:1995-12-28

    Inventor: 이영석

    Abstract: 본 발명은 차량용 발판 출몰장치를 개시한다.개시된 본 발명은 자동차의 프런트 시트 하부에 위치한 플로어 매트상에 자동차의 전후방을 따라 설치된 가이드 레일, 상기 가이드 레일에 이동가능하도록 설치된 랙, 상기 랙에 치합된 피니언, 상기 피니언에 연결된 모터, 상기 모터의 구동을 제어하고 도어 트립에 부착된 스위치, 및 상기 랙 후단에 고정된 발판을 포함하는 것을 특징으로 한다.

    자동차의 스노우 체인
    33.
    发明公开

    公开(公告)号:KR1019970034036A

    公开(公告)日:1997-07-22

    申请号:KR1019950064931

    申请日:1995-12-29

    Inventor: 이영석

    Abstract: 본 발명은 자동차에 착탈이 용이한 스노우 체인 후크에 관한 것으로 특히 후크를 사용하여 차량으로 부터 손쉽게 스노우 체인을 장착하거나 분리할 수 있는 자동차용 스노우 체인에 관한 것이다.
    본 발명은 타이어의 횡단면 형상의 스프링판(10)과, 타이어의 트레드 부분에 맞닫는 상기 스프링판(10)의 중단부에 끼워져서 미끄럼을 방지하는 링(12)과, 상기 스프링판(10)의 일측 끝단에 결합된 조임끈(16)과, 상기의 조임끈(16)과 연결된 후크(14)와, 상기 후크(14)와 맞물리는 연결 후크(14')가 부착된 홀더(18)로 구성된 것을 특징으로 한다.

    자동차의 스노우 체인 후크
    34.
    发明公开
    자동차의 스노우 체인 후크 无效
    汽车的雪链钩

    公开(公告)号:KR1019970034035A

    公开(公告)日:1997-07-22

    申请号:KR1019950064930

    申请日:1995-12-29

    Inventor: 이영석

    Abstract: 본 발명은 자동차에 착탈이 용이한 스노우 체인 후크에 관한 것으로, 특히 후크를 사용하여 차량으로 부터 손쉽게 스노우 체인을 장착하거나 분리할 수 있는 자동차용 스노우 체인 후크에 관한 것이다.
    본 발명은 타이어의 트레드부분에 끼워지는 스프링판(10)에는 다수의 미끄럼방지링(12)이 끼워져 있고 상기 스프링판(10)의 일측 끝단은 조임끈(16)과 결합되어 있으며, 상기의 조임끈(16)은 후크(14)와 연결되어 있다. 한편 상기 스프링판의 후크(14)가 결합되는 연결후크(18)는 채워진 후크(14)를 동시에 해제할 수 있도록 후크의 걸림쇠(19)들이 일체형으로 구성된 연결후크(18)에 맞물리게 된다. 이렇게하여 연결 후크(18)의 해제 버튼(20)을 누르면 동시에 걸림쇠(19)들이 바지게 되므로 체인을 일시에 해제할 수 있다.

    자동차의 로고 회전 방지 구조
    35.
    发明公开
    자동차의 로고 회전 방지 구조 无效
    汽车的标志旋转防止结构

    公开(公告)号:KR1019970033937A

    公开(公告)日:1997-07-22

    申请号:KR1019950064778

    申请日:1995-12-29

    Inventor: 이영석

    Abstract: 본 발명은 자동차의 로고(Logo) 회전 방지 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차 바퀴의 휠(Wheel)에 설치하는 캡(cap)에 새긴 로고(Logo)의 회전을 방지하는 자동차의 로고(Logo)회전 방지 구조에 관한 것이다.
    본 발명의 목적은 자동차의 운행 중에도 자동차 바퀴의 휠(Wheel)에 설치하는캡(cap)에 새긴 로고(Logo)의 회전을 방지하는 자동차의 로고(Logo)회전 방지 구조를 제공하는 데 목적이 있다.
    본 발명은 자동차의 휠(11)에 고정시키기 위해서 휠의 상,하부에 설치된 고정용후크(2a); 캡(2)의 중앙부에 설치되어 로고 샤프트(3)가 삽입되는 베어링(4); 베어링(4)의 내륜에 삽입되는, 로고(1)가 새겨진 로고 샤프트(3); 로고 샤프트(3)의 하부와 연직 하방으로 설치되는 추(5)를 갖는 것을 특징으로 한다.

    압입장치
    36.
    发明授权
    압입장치 有权
    IMPRESSION APPARATUS

    公开(公告)号:KR101114374B1

    公开(公告)日:2012-02-14

    申请号:KR1020090059077

    申请日:2009-06-30

    Abstract: 본 발명은 압입 대상물을 규제한 상태로 지지하는 압입 지지대를 구성하는 지그 베이스와 로봇의 아암 선단에 장착되는 압입유닛 사이에 반발력 지지수단을 구성하여 상기 압입 대상물에 대한 압입 부품의 압입 조립 시에 작용되는 반발력이 로봇에 전달하지 않고 자체에서 지지되도록 하여 상기 로봇의 가반 하중을 극복할 수 있도록 하며, 상기한 압입유닛에 툴 체인저를 적용하여 여러 사양의 그리퍼를 교체하여 장착 가능하도록 함으로써, 로봇의 유연한 거동제어의 장점을 최대한 이용하여 다 사양에 공용으로 적용할 수 있는 압입장치를 제공한다.
    압입장치, 압입유닛, 가반하중, 로봇, 반발력, 지지플레이트

    자동차용 스패어 타이어 고정장치
    38.
    发明公开
    자동차용 스패어 타이어 고정장치 无效
    汽车备胎固定装置

    公开(公告)号:KR1019980074398A

    公开(公告)日:1998-11-05

    申请号:KR1019970010190

    申请日:1997-03-25

    Inventor: 이영석

    Abstract: 본 발명은 레버에 의해 작동되는 고정바를 이용하여 스패어 타이어를 쉽게 고정할 수 있는 구조의 자동차용 스패어 타이어 고정장치에 관한 것으로, 이 고정장치는 스패어 타이어의 휠(4)에 안착되는 것으로, 상부에는 지지대(22)가 부착되어 있으며, 관통공(20a)을 지닌 커버(20)와, 힌지(26)를 중심으로 지지대(22)에 회동 가능하게 장착되는 레버(24)와, 상단은 연결핀(28)에 의해 레버(24)의 끝단에 연결되고 하단은 트렁크(6)의 수납부(14)에 부착된 브라켓(32)에 걸어맞춤되는 고리(30a)을 지닌 고정바(30)와, 고정바(30)의 외측에 형성된 스프링 시트(34)와 커버(20)의 하부면 간에 장착되어 고정바(30)를 상방으로 가압하는 스프링(36)으로 구성된다.

    자동차용 오일 실 구조
    39.
    实用新型
    자동차용 오일 실 구조 无效
    油室结构的汽车

    公开(公告)号:KR2019980046495U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960059648

    申请日:1996-12-28

    Inventor: 이영석

    CPC classification number: F16J15/3284 F16J15/164 F16J15/3232 F16J15/3268

    Abstract: 본고안은차량의오일실 통로상에설치되는오일실의구조에관한것으로, 오일실의강철부가부품의외경부와직접접하지않도록하므로써부품의외경부를정밀하게가공시킬필요가없으며, 또한이물질이침입하지않도록하는것을목적으로하며, 이를위하여, 본고안은, 오일실의강철부가오일통로의접촉면상에접하는하면부로부터러버를씌워형성시키므로써오일통로의외경부와오일실의러버부가서로접하게되는것을특징으로하는자동차용오일실 구조를제공한다.

    Abstract translation: 纸提案涉及油破结构被设置在车辆上的油室通路,油破碎钢附加组分不奇怪的直径和需精密加工的部分的外径的部分通过,以便不直接接触,并防止入侵碎片 为此,它和上述目的,本主题创新是油时与写入,因为形成覆盖有从汽车的一部分的橡胶,其特征在于附加的油路意想不到直径和油破碎橡胶是在相互接触的钢额外的油通路的断裂面接触的接触 它提供了一个油密封结构。

    차량용 잭(Jack) 구조
    40.
    发明公开
    차량용 잭(Jack) 구조 无效
    汽车杰克结构

    公开(公告)号:KR1019980029737A

    公开(公告)日:1998-07-25

    申请号:KR1019960049066

    申请日:1996-10-28

    Inventor: 이영석

    Abstract: 본 발명은 차량용 잭 구조에 관한 것으로써, 차량의 점검 및 수리시 차체를 들어올릴 수 있는 잭(1)에 상승구(4)와 상승구(4)을 작동시키는 작동구(3)와 작동구(3)에 삽착되는 파이프형 레버(7)와 잭(1)의 에어빼기를 위한 에어배기구(5)가 설치된 것에 있어서, 상기 에어배기구(5)을 가압식으로 설치하여 외부에 핀(6)을 설치하고, 레버(7)에는 요홈98)을 형성시켜 에어배기구(5)를 가압시킬 수 있게 한 것으로 에어배기구를 가압시켜 잭 내부의 공기압을 배출시키도록 함에 따라 잭의 에어빼기 작업성이 용이하고, 초기상태로 하강하는 중량체의 차체에 의해 작업자의

Patent Agency Ranking