公开(公告)号：KR101231003B1

公开(公告)日：2013-02-07

申请号：KR1020100111185

申请日：2010-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  숭실대학교산학협력단

Inventor： 정필중 ,  류승수 ,  구준모 ,  정희준 ,  김주용 ,  최민기 ,  김중열

IPC: D04H3/16 ,  D01D5/00 ,  D01F1/10

CPC classification number: D04H1/728 ,  D01D5/003 ,  D01F1/10 ,  D01F6/70 ,  D04H1/40 ,  D04H1/413 ,  D04H1/4358 ,  Y10T442/614

Abstract: 본 발명은 전기방사를 이용한 원적외선 방출, 항균 및 소취 특성을 갖는 나노섬유 부직포의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 특정농도의 폴리우레탄 용액에, 유기용매에 용해되지 않는 기능성 무기입자 즉, 원적외선 방출입자, 항균 무기입자 및 소취 무기입자를 일정비율로 첨가한 전기방사 용액을 전기방사하여 나노섬유 부직포를 제조하는 방법에 관한 것이다. 본 발명의 제조방법으로 제조한 나노섬유 부직포는 섬유가닥에 무기입자가 혼입되어 공기와 접촉되는 무기입자의 표면적이 커서 무기입자의 효능과 지속성을 극대화 할 수 있다. 이에 따라 고효율로 원적외선을 방출하면서도 항균 및 소취 특성이 우수한 나노섬유 부직포를 얻을 수 있으며, 부직포는 자동차 헤드라이너 등의 내장부품에 유용하게 적용할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020120062217A

公开(公告)日：2012-06-14

申请号：KR1020100123377

申请日：2010-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 성우하이텍

Inventor： 정필중 ,  김현 ,  구준모 ,  정희준 ,  구도회 ,  김도현

IPC: B60R19/34 ,  B60R19/02

CPC classification number: B60R19/34 ,  F16F7/121

Abstract: PURPOSE: A crash box for a bumper of a vehicle effectively absorbing collision energy is provided to reduce the load transferred to a vehicle body after a crash accident by varying the thickness per each vertical partition. CONSTITUTION: A crash box for a bumper of a vehicle comprises plural hollow units(30) formed by connecting upper and lower horizontal partitions(20), and plural vertical partitions(10) to each other in a lattice form. At least one vertical partition is formed in bent the center. Two vertical partitions located on the outermost side is curved toward the center of the hollow units.

Abstract translation: 目的：提供一种有效吸收碰撞能量的车辆保险杠碰撞箱，以便通过改变每个垂直隔板的厚度来减少碰撞事故后传递给车身的负载。 构成：用于车辆保险杠的碰撞箱包括通过将上下水平隔板（20）和多个垂直隔板（10）以格子形式彼此连接形成的多个中空单元（30）。 在弯曲的中心形成至少一个垂直隔板。 位于最外侧的两个垂直隔板朝向中空单元的中心弯曲。

公开(公告)号：KR3005819590000S

公开(公告)日：2010-12-13

申请号：KR3020090039911

申请日：2009-09-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 강재영 ,  정필중

公开(公告)号：KR3005819150000S

公开(公告)日：2010-12-13

申请号：KR3020090039913

申请日：2009-09-09

Applicant: 기아자동차주식회사

Designer： 정필중 ,  박기홍 ,  김치영 ,  강재영

公开(公告)号：KR1020100053809A

公开(公告)日：2010-05-24

申请号：KR1020080112615

申请日：2008-11-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 윤선경 ,  정필중 ,  이상원 ,  강재영

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/12

CPC classification number: H01H13/14 ,  H01H13/06 ,  H01H2009/048 ,  H01H2217/01 ,  H01H2217/04 ,  H01H2223/002 ,  H01H2231/026 ,  B62D25/12 ,  E05F15/60

Abstract: PURPOSE: An emblem integrated trunk open/close device is provided to make a smooth connection using the pressing force of a user. CONSTITUTION: An emblem integrated trunk open/close device comprises a housing(110), a knob(120), a connector(130), a printed circuit board(140), and a connection unit(150). The housing is made by combining an outer case(111) and an inner case(113). The connector is installed in the tip-end part of the inner case. The external power supply, which is electrically connected with a terminal(T), is installed on the connector. The printed circuit board is arranged to be supported inside the inner case. The connection unit is selectively connected to the printed circuit board according to the push operation of the knob.

Abstract translation: 目的：提供一个符号集成干线打开/关闭装置，使用户的按压力进行平稳的连接。 构成：符号集成的行李箱打开/关闭装置包括壳体（110），旋钮（120），连接器（130），印刷电路板（140）和连接单元（150）。 壳体通过组合外壳（111）和内壳（113）而制成。 连接器安装在内壳的顶端部分。 与端子（T）电连接的外部电源安装在连接器上。 印刷电路板被布置成支撑在内壳内。 连接单元根据按钮的按压操作选择性地连接到印刷电路板。