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公开(公告)号：KR1019970035993A
公开(公告)日：1997-07-22
申请号：KR1019950070470
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 한상식
Abstract: 본 발명은 액셀레이터 페달과 케이블을 접속시키기 위한 자동차의 케이블 접속구조에 관한 것으로, 액셀레이터 페달과, 상기 액셀레이터 페달의 상측에 고정설치된 고정구 내에 간통되는 케이블을 포함하는 자동차의 케이블 접속구조에 있어서 상기 고정구(4)와 케이블(3)의 일단에 형성된 선단부(3a)와의 사이에는 스프링(10)이 개재되어 액셀레이터 페달의 작동과 동시에 스프링이 압축되면서 케이블이 인출되어 응답성이 향상될 뿐만 아니라 무효 스트로크의 발생을 방지하고, 더우기 엔진으로 부터 전달되는 진동을 차단하여 정숙한 운전이 가능케 되는 것이다.
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公开(公告)号：KR2019970024336U
公开(公告)日：1997-06-20
申请号：KR2019950033966
申请日：1995-11-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 한상식
IPC: F16D65/02
Abstract: 본고안은저소음구조를갖는드럼브레이크의브레이크슈 어셈블리지지장치에관한것으로, 특히브레이크슈 어셈블리의일단이각각앵커플레이트를통해백플레이트에힌지결합되는구조에있어브레이크슈의작동중에소음발생을억제할수 있는드럼브레이크의브레이크슈 어셈블리지지장치에관한것이다. 상기한본 고안은백 플레이트에한쌍의브레이크슈 어셈블리의일단을선회가능하게지지하기위한브레이크슈 어셈블리지지장치에있어서, 상기브레이크슈 어셈블리의일단에연결된한쌍의앵커플레이트와, 상기각 앵커플레이트의상부에고정설치되어소음및 진동을흡수하기위한소음방지판과, 상기소음방지판의상부에설치되며하측면에마찰방지수단을갖는커버플레이트와, 상기앵커플레이트와소음방지판을커버플레이트와백 플레이트사이에선회가능하게힌지결합시키기위한한쌍의피봇수단으로구성되는것을특징으로한다. 상기한바와같은본 고안에있어서는앵커플레이트와커버플레이트사이에소음방지판을삽입함과동시에커버플레이트하부에윤활제함유홈을형성하였기때문에앵커플레이트의유동이원활하게이루어질 수있으며, 그결과종래와같은마찰소음이발생하지않는다.
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公开(公告)号：KR2019970014861U
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR2019950025572
申请日：1995-09-20
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 한상식
IPC: G05G1/02
Abstract: 본고안은변속레버의노브고정구조에관한것으로, 차체의변속기어군과연결되어있는레버(100)의일단에형성되는돌기턱(110)과; 상기돌기턱(110)의대향측에형성되는탄성부재받이부(120)와; 상기돌기턱(110)과탄성부재받이부(120) 사이에설치되는탄성부재(300)와; 상기레버(100)에설치되는노브(200) 일단에상기탄성부재(30)를지지하기위한지지부(210)가일체로형성한것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019970008993U
公开(公告)日：1997-03-27
申请号：KR2019950022107
申请日：1995-08-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 한상식
IPC: B60R1/00
Abstract: 본고안은자동차용실내리어편의장치취부구조에관한것으로서, 자동차의실내전면양측천정에결합된햇빛가리개(20)가있고, 실내전면중앙부에거울이상하좌우로회동하게천정에취부된실내거울(25)이형성되며, 상기천정의중앙부에는소정의조명을이루는실내등(10)이천정에취부형성된것에장방형의판의상부에거울부(32)와일측에힌지(31)가전후로형성되며, 타일측부에펜꽃이(34)가있는리어편의장치(30)에상기힌지(31)을끼울수있는힌지공(41)과하단에체결구(42)가형성된고정브라켓(40)에힌지(31)를힌지공(41) 끼운후, 상기리어편의장치(30)가수납되는수납부(51)와상기체결구(42)가체결되도록형성된체결공(52)이있는실내천정부(50)에상기체결구(42)와체결공(52)을체결하여상기수납부(51)에리어편의장치(30)이안착하여구성되고, 상기리어편의장치(30)의상하단에메모지꽃이와빗꽃이형성하여구성되는본 고안은뒤좌석에승차한탑승자에거울과펜이구비된편리장치를사용함으로편리함과안락함을제공하여전체적으로자동차의상품성을높일수있는것이다.
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公开(公告)号：KR2019960004512U
公开(公告)日：1996-02-14
申请号：KR2019940016936
申请日：1994-07-08
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 한상식
IPC: B60K20/02
Abstract: 본고안은트랜스밋숀의기어변속을위해설치되는변속레버에관한것으로특히사용자의신체조건이나필요에따라변속레버의높낮이가조정되도록레버를다수로분할하여암수나사에의해상호결합되게함으로써레버의높이를낮추거나높힐경우분할된스틱을삽입또는해체시킴에따라변속레버의높낮이가조정되게한 자동차용변속레버에관한것으로이는고정스틱과다수의중간매체스틱및 상부스틱으로분할되는스틱과상기스틱의상,하부에결합수단이구비되어상기각각의스틱이상호결합되게구성한것을특징으로하는자동차용변속레버.
Abstract translation: 这样，根据用户的身体状况和若干变速杆被设置用于所述变压器的变速mitsyon由男性和阴螺纹连接在一起的需要通过，特别是用于将所述杠杆的杠杆高度内纸变速杆调整的高度 如果较低或nophil它涉及一种分割棒在插入或拆卸锡金变速杆的高度，要根据棒调整轿厢速度变化控制杆被分成固定棒和多个中间介质棒和上杆和棒服装， 其中接合装置设置在其下部以与相应的棒的接合部分接合。
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