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公开(公告)号：KR1020080052073A
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：KR1020060124096
申请日：2006-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60R21/045 , B60R21/02 , B60R21/206
CPC classification number: B60R21/206 , B60R21/2165
Abstract: A lower panel having a knee air bag is provided to prevent an airbag housing from colliding with the lower panel when an airbag cushion is deployed. A lower panel(100) having a knee airbag comprises an airbag insertion hole, an airbag housing(120) installed in the airbag housing, and a bracket coupled to a lower end portion of the lower panel. A hook insertion hole is formed at a lower end portion of the airbag housing. The bracket is inserted into the hook insertion hole to connect the airbag housing to the lower panel. A breaking section(150) is formed at both sides of the lower end portion of the lower panel. The bracket is fastened to the lower panel by a bolt.
Abstract translation: 提供具有膝盖安全气囊的下部面板，以防止当展开安全气囊时，安全气囊与下面板碰撞。 具有膝盖安全气囊的下面板（100）具有安全气囊插入孔，安装在安全气囊壳体内的安全气囊壳体（120）和与下部面板的下端部连结的支架。 在气囊壳体的下端部形成有钩插入孔。 将支架插入钩插入孔，将气囊外壳连接到下面板。 在下板的下端部的两侧形成有断开部（150）。 支架通过螺栓固定在下面板上。
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公开(公告)号：KR100610071B1
公开(公告)日：2006-08-08
申请号：KR1020040016857
申请日：2004-03-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준모
IPC: B60R25/02 , B60R25/021
Abstract: 본 발명은 키이셋트의 키이 동작에 따라 록킹 바가 단계적으로 스티어링 샤프트에 결합되도록 그 구조가 개량된 것으로서, 그 구성은 외측에 결합공이 형성된 중공 타입의 스티어링 샤프트를 갖는 스티어링 컬럼과, 그 스티어링 컬럼의 일측으로 좌,우 이동가능하게 위치하여 선택적으로 결합공내에 삽입되는 록킹 바와, 그 록킹 바의 단부에 연결되어 키이 동작에 따라 록킹 바를 좌,우 이동시키는 키이셋트로 대별된다.
이에 따르면 본 발명은 스티어링 컬럼의 록킹동작시 발생되는 작동 소음을 대폭 절감시켜 소비자의 편의성을 증대시킬 뿐만 아니라, 제품의 신뢰성을 향상시키는 효과를 갖는다.
스티어링 컬럼, 록킹장치, 록킹 바, 슬라이딩-
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公开(公告)号：KR1020060057674A
公开(公告)日：2006-05-29
申请号：KR1020040096654
申请日：2004-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준모
Abstract: 본 발명은 자동차용 승원 감지센서의 보호 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트쿠션의 저면 네 모서리 위치에 장착되는 승원 감지센서 주변에 보호구조를 적용하여, 승원 감지센서의 오감지 또는 고장을 방지할 수 있도록 한 자동차용 승원 감지센서의 보호 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 시트트랙의 저면에 플레이트를 이용하여 장착되는 승원 감지센서를 포함하는 자동차용 승원 감지센서의 보호 구조에 있어서, 상기 승원감지센서의 상단부를 감싸면서 시트트랙의 상면으로 돌출되어 하부레일과 볼트 체결되는 제1댐퍼와; 상기 시트트랙상으로 돌출된 제1댐퍼의 상단부 둘레면을 감싸면서 상기 시트트랙의 상면과 상기 하부레일의 저면 사이에 배치되는 과부하 방지용 이동 제한 브라켓을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 승원 감지센서의 보호 구조를 제공한다.
승원 감지센서, 보호 구조, 과부하 방지용 이동 제한 브라켓, 댐퍼-
公开(公告)号：KR100507191B1
公开(公告)日：2005-08-10
申请号：KR1020030034722
申请日：2003-05-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준모
IPC: B60R21/20
Abstract: 본 발명은 차량 운전자용 에어백의 에어백모듈 결합구조에 관한 것으로, 인플레이터에서 분출되는 가스에 의해 팽창되는 에어백의 전개시 에어백을 가리고 있는 커버의 분리가 신속하고 용이하면서도 서로 결합되는 에어백모듈의 구성요소를 공동으로 이용해 결합되어 부품수 절감과 원가 절감을 동시에 달성할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량 방향을 제어하는 조향휠(S)에 장착된 에어백모듈(A)이 조향휠(S)의 중앙부위를 점유하면서 조향컬럼이 연결되는 커버하우징(10)과, 이 커버하우징(10)에 수용된 에어백작동부(20)를 가리면서 그 측면으로 다수개 형성된 고정후크(30b)를 매개로 착·탈식으로 커버하우징(10)에 결합되는 마운팅플레이트(30) 및 서로 순차적으로 결합되는 커버하우징(10)과 에어백작동부(20) 및 마운팅플레이트(30)를 결합·고정하는 고정수단(40)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020050054173A
公开(公告)日：2005-06-10
申请号：KR1020030087509
申请日：2003-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준모
CPC classification number: B60R21/09 , B60R2021/0004 , B60R2021/0051 , E05B79/02
Abstract: 본 발명은 차량용 이그니션록스위치의 결합구조에 관한 것으로, 이그니션록스위치(10)는 이그니션록바디(11)에 일체로 구비된 파이프부재(11a)가 조향컬럼(1)의 외주면으로 억지끼움 됨으로써 결합이 이루어지게 되고, 상기 파이프부재(11a)는 이그니션록바디(11)에 전달된 외력의 크기에 따라 상기 조향컬럼(1)을 축으로 하여 회전될 수 있게 구성됨으로써, 강한 충격력을 발생시키는 전방충돌사고 발생시 운전자의 무릎 상해치를 대폭 감소시킬 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR1020030000877A
公开(公告)日：2003-01-06
申请号：KR1020010037031
申请日：2001-06-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준모
IPC: B62D1/04
Abstract: PURPOSE: A steering wheel is provided to prevent the movement of a handle cover inside and outside a hub, to improve the steering feeling and to devise a safe driving by supporting the handle cover through an ornament. CONSTITUTION: An ornament(30) is inserted in a spoke(13) of a steering wheel(10). A handle cover(20) is inserted in a hub(12) by containing the part of the ornament. The ornament contains plural assembling protrusions(31) and many ribs(32). The assembling protrusions are combined with the spoke by inserting in assembling grooves(13a) of the spoke. The ribs supports the handle cover by overlapping with the handle cover when the handle cover is combined with the hub. Thereby, the movement of the handle cover inside and outside the hub is prevented though the handle cover toward the spoke is pushed.
Abstract translation: 目的：提供方向盘，以防止轮毂内外的手柄盖的移动，以改善转向感，并通过装饰物支撑手柄盖来设计安全驾驶。 构成：将装饰物（30）插入方向盘（10）的轮辐（13）中。 手柄盖（20）通过容纳装饰品的一部分而插入到轮毂（12）中。 装饰品包含多个组装突起（31）和许多肋（32）。 组装突起通过插入辐条的组装槽（13a）与轮辐组合。 当手柄盖与轮毂组合时，肋通过与手柄盖重叠来支撑手柄盖。 由此，通过朝向辐条的手柄盖被推动，防止把手盖在轮毂内部和外部的移动被阻止。
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公开(公告)号：KR1020170114657A
公开(公告)日：2017-10-16
申请号：KR1020160042004
申请日：2016-04-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D1/16 , B60R25/021 , B60Y2304/03 , B62D1/184 , B62D1/185 , B62D1/189 , B60Y2400/83 , B62D1/02
Abstract: 본발명은자동차조향장치용컬럼하우징에관한것으로서, 요구강성을충족하면서도중량이저감되는자동차조향장치용컬럼하우징을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 조향장치의스티어링컬럼에서컬럼튜브의외측으로결합되는것으로서, 합성수지를재질로하여제작되고, 내측으로위치한상기컬럼튜브에압착고정될때 내측방향으로의변형이이루어질수 있도록하기위한슬릿이정해진방향을따라길게형성되어있으며, 상기슬릿의단부끝단위치에서부터슬릿이형성되지않은슬릿주변의정해진부분에는외측으로돌출되어다른부분에비해두께가두꺼워진형상을가지는제1 보강부가형성되어있는것을특징으로하는자동차조향장치용컬럼하우징이개시된다.
Abstract translation: 本发明的主要目的是提供一种用于汽车转向系统的立柱壳体，其中在减轻重量的同时满足所需的刚度。 作为为了实现上述目的被耦合到在转向装置的转向柱的柱管的外侧，并且由合成树脂作为材料制成的，所以在变形时在所述柱管的固定压缩位于内侧方向内侧而实现 第一加强部分形成为具有从未形成狭缝的狭缝周围的预定部分向外突出的形状并且具有比其它部分更厚的厚度 公开了用于汽车转向系统的柱外壳。
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公开(公告)号：KR101188608B1
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：KR1020060122361
申请日：2006-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준모
Abstract: 본 발명은 차량에 설치된 스티어링 컬럼과 동일한 장착각으로 실험이 가능하도록 구성되는 컬랩스 로드 측정장치에 있어서, 메인하우징, 상기 메인하우징에 고정되며 상하로 높이 조절이 가능하게 제1슬라이딩부가 구비되는 상하조절지그, 상기 제1슬라이딩부에 체결되며 원형으로 형성되는 제2슬라이딩부가 구비되는 회전지그, 상기 제2슬라이딩부에 체결되어 스티어링 컬럼의 고정을 위한 고정지그, 스티어링 컬럼에 수평방향으로 외력을 가해주는 제1하중기, 스티어링 컬럼에 수직방향으로 외력을 가해주는 제2하중기 및 상기 제1하중기에 연결되는 컬럼고정부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다. 본 발명은 스티어링 컬럼의 1차충돌, 2차충돌 및 컬럼 장착각을 모두 반영하여 컬랩스 로드를 측정하여 충돌 안정성 확보 및 컬랩스 하중 관리에 용이한 효과를 제공한다.
스티어링 컬럼, 컬랩스 로드 측정장치, 컬럼 밴딩-
公开(公告)号：KR1020120055880A
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：KR1020100117318
申请日：2010-11-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박준모
IPC: B60R21/045 , B62D25/08
Abstract: PURPOSE: A knee airbag installation device for a vehicle is provided to diminish knees injuries of a driver because an airbag module comprising an airbag cushion is moved toward a cowl cross member and absorbs impact when the knees of the driver touch the airbag cushion. CONSTITUTION: A knee airbag installation device for a vehicle comprises a shock absorber(10) and a rotary shaft(20). The shock absorber(10) is joined to a cowl cross member(1) and projected toward a driver. The rotary shaft is installed to penetrate the shock absorber and an airbag module so that the airbag module rotates to the left and right with respect to the shock absorber.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的膝盖安全气囊安装装置，用于减少驾驶员的膝盖受伤，因为包括气囊垫的气囊模块朝向前导横梁部件移动，并且当驾驶员的膝盖碰触气囊时吸收冲击。 构成：用于车辆的膝部安全气囊安装装置包括减震器（10）和旋转轴（20）。 减震器（10）连接到前围横梁（1）并朝向驾驶员突出。 旋转轴被安装成穿过减震器和气囊模块，使得安全气囊模块相对于减震器向左和向右旋转。
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