하이브리드 전기화학셀 및 그 제어 방법
    31.
    发明公开
    하이브리드 전기화학셀 및 그 제어 방법 有权
    二次电池及其控制方法

    公开(公告)号:KR1020160054821A

    公开(公告)日:2016-05-17

    申请号:KR1020140154310

    申请日:2014-11-07

    Abstract: 고체산화물셀의가역반응을이용한하이브리드전기화학셀및 그제어방법을제공한다. 하이브리드전기화학셀은 i) 전력을생성하도록적용된고체산화물셀, ii) 고체산화물셀로부터배출된수소와일산화탄소를저장하고, 수소및 일산화탄소를고체산화물셀에공급하도록적용된제1 저장조, iii) 고체산화물셀로부터배출된스팀과이산화탄소를저장하고, 스팀및 이산화탄소를고체산화물셀에공급하도록적용된제2 저장조, iv) 제1 저장조및 제2 저장조와고체산화물셀을상호연결하는제1 연결관, v) 제1 저장조및 제2 저장조와고체산화물셀을상호연결하는제2 연결관, vi) 고체산화물셀과연결된방전단자, vii) 고체산화물셀과연결되고, 고체산화물셀을사이에두고방전단자와이격된충전단자및 viii) 고체산화물셀과고체산화물셀의배열방향을따라길게뻗어서방전단자및 충전단자에연결되고, 방전단자및 충전단자중 하나의단자를이동시켜서외부와전기적으로연결되도록적용된모드컨버터를포함한다.

    Abstract translation: 提供了使用固体氧化物电池的可逆反应的混合电化学电池及其控制方法。 混合电化学电池包括:i)固体氧化物电池发电; ii)第一储存桶,其存储从固体氧化物单元排出的氢和一氧化碳,并向固体氧化物单元供应氢和一氧化碳; iii)第二储存桶,其存储从固体氧化物单元排出的蒸汽和二氧化碳,并向固体氧化物单元供应蒸汽和二氧化碳; iv)连接第一储存桶,第二储存桶和固体氧化物单元的第一连接管; v)连接第一储存桶,第二储存桶和固体氧化物单元的第二管; vi)连接到固体氧化物电池的放电端子; vii)连接到固体氧化物单元的电荷端子,并且在固体氧化物单元放置在其间时与放电端子放置一定距离; 以及viii)模式转换器,其连接到所述固体氧化物单元,通过沿所述固体氧化物单元的排列方向延伸连接到所述放电端子和所述充电端子,并且通过在所述放电端子 和充电终端。

    평판형 고체산화물 연료전지 스택용 밀봉재 및 이를 이용하는 연료전지 스택
    34.
    发明公开
    평판형 고체산화물 연료전지 스택용 밀봉재 및 이를 이용하는 연료전지 스택 有权
    用于平坦的固体氧化物燃料电池堆叠和燃料电池堆叠的密封复合材料

    公开(公告)号:KR1020150049746A

    公开(公告)日:2015-05-08

    申请号:KR1020130130673

    申请日:2013-10-31

    Abstract: 본발명은평판형고체산화물연료전지용중온복합밀봉재에관한것으로, 본발명의복합밀봉재를이용한연료전지는운전온도 700-850 ℃의중온에서작동시내압축성및 기체밀봉성이우수하고, 결정화가낮아열 특성에따른열화가작으며, 기체누설률열화가발생하지않으므로열 사이클밀봉안정성이높고, 금속접속자와의계면반응이억제되어안정성이우수하다. 본발명의복합밀봉재는장기안정성이우수한평판형고체산화물의제공및 이의상용화를가능케한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于扁平固体氧化物燃料电池堆的中间温度密封复合材料。 使用本发明的密封复合体的燃料电池在工作温度的700〜850℃的中间温度下工作时具有优异的耐压性和气体密封性,并且由于低结晶性而导致的热性能的劣化较小。 此外,本发明提供高热循环密封稳定性,因为不会发生气体泄漏速率的劣化,并且与金属互连器的界面反应被抑制的优异的稳定性。 本发明的密封复合体能够提供具有长期稳定性的平坦的固体氧化物并进行商业化。

    프로톤 전도성 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 프로톤 전도성 고체 산화물 연료전지용 공기극
    35.
    发明公开
    프로톤 전도성 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 프로톤 전도성 고체 산화물 연료전지용 공기극 有权
    用于导电固体氧化物燃料电池的阴极的制备方法和使用该导体的导电固体氧化物燃料电池的阴极

    公开(公告)号:KR1020150009358A

    公开(公告)日:2015-01-26

    申请号:KR1020130083752

    申请日:2013-07-16

    Abstract: 본 발명은 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 고체 산화물 연료전지용 공기극에 관한 것이다.
    본 발명에 따른 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 고체 산화물 연료전지용 공기극은 고체 산화물 연료전지의 공기극 후막을 형성하는 과정에서 조대기공이나 기공클로스터에 의한 전해질과 공기극 간의 계면 분리를 방지하는 효과가 있는 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 고체 산화물 연료전지용 공기극에 관한 것이다. 그러므로 본 발명에 따른 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 고체 산화물 연료전지의 공기극은 고체 산화물 연료전지의 내구성 향상 및 전체적인 성능 향상에 기여하는 효과가 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种固体氧化物型燃料电池用阴极及使用其的固体氧化物型燃料电池用阴极的制造方法。 根据本发明的固体氧化物型燃料电池用阴极及其固体氧化物型燃料电池用阴极的制造方法涉及固体氧化物型燃料电池用阴极及其制造方法 在形成固体氧化物型燃料电池的阴极的厚膜的工序中,具有防止由于粗孔或细孔团导致的电解质与阴极之间的界面分离的效果的固体氧化物型燃料电池。 因此,根据本发明的固体氧化物型燃料电池用阴极及其固体氧化物型燃料电池用阴极的制造方法,具有提高固体氧化物型燃料电池的耐久性并有助于整体性能的效果 改进。

    전극 구조체, 이를 구비하는 전기화학소자, 및 상기 전극 구조체의 제조방법
    39.
    发明授权
    전극 구조체, 이를 구비하는 전기화학소자, 및 상기 전극 구조체의 제조방법 有权
    电极结构电化学装置及其制备方法

    公开(公告)号:KR101689949B1

    公开(公告)日:2016-12-26

    申请号:KR1020150009270

    申请日:2015-01-20

    CPC classification number: H01M4/88 H01M8/02 H01M8/12 Y02P70/56

    Abstract: 본발명에따르면, 하부기판의상부표면에순차적으로형성된제1 절연층및 제1 전해질층을구비하고, 상기제1 전해질층에형성된적어도 2개이상의상부개방채널을구비하는, 하부구조체; 상부기판의하부표면에순차적으로형성된제2 절연층및 제2 전해질층과, 상기제2 전해질층의하부표면에미리결정된패턴을가지도록형성된집전체를구비하는, 상부구조체; 및상기적어도 2개이상의채널에상기집전체가수용되도록상기하부구조체의상기제1 전해질층과상기상부구조체의상기제2 전해질층을상호접합시킨상태에서상기적어도 2개이상의채널의내측표면및 상기집전체를덮는전극;을포함하는전극구조체가제공된다.

    Abstract translation: 本发明提供一种电极结构,包括:下结构,包括依次形成在下基板的上表面上的第一绝缘层和第一电解质层,并且包括形成在第一电解质层中的至少两个顶开口; 上部结构包括依次形成在上基板的下表面上的第二绝缘层和第二电解质层,以及形成在第二电解质层的下表面上以具有预定图案的集电器; 以及用于在下结构的第一电解质层和上结构的第二电解质层彼此接合的状态下覆盖至少两个通道的内表面的电极和集电器,使得集电体 容纳在至少两个通道中。

    프로톤 전도성 산화물 연료전지 및 이의 제조방법
    40.
    发明授权
    프로톤 전도성 산화물 연료전지 및 이의 제조방법 有权
    质子陶瓷燃料电池及其制造方法

    公开(公告)号:KR101680626B1

    公开(公告)日:2016-11-29

    申请号:KR1020140062250

    申请日:2014-05-23

    CPC classification number: Y02P70/56

    Abstract: 본발명은프로톤전도성산화물연료전지및 이의제조방법에관한것으로, 연료극지지체소재로저렴하고, 화학적안정성및 전자전도성이우수한이종물질을선정하고, 상기연료극지지체상에이온전도성및 전자전도성이우수한프로톤전도성산화물및 금속촉매를포함하는중간층을도입함으로써구성층간발생할수 있는계면결함을방지하여단전지의장기안정성을확보하고, 내부저항을감소시켜연료전지의성능을향상시킨다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种质子传导性氧化物燃料电池及其制造方法。 本发明的质子传导性氧化物燃料电池使用具有优异的化学稳定性和电子传导性以及作为阳极支撑体中使用的材料的成本效益的异种材料。 本发明的燃料电池还在阳极支撑体上形成由金属催化剂和质子传导性氧化物构成的中间层,其具有优异的离子和电子传导性,从而防止在所述层内发生的界面缺陷。 此外,燃料电池显示出端电池的长期稳定性,并通过降低内阻来提高燃料电池的性能。

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