Abstract:
The present invention relates to a proton conducting solid oxide fuel cell characterized by forming an anode and an upper electrolyte both having a similar sintering rate, and a lower electrolyte having a relatively slow sintering rate into a pseudo-symmetric laminated structure, and co-firing the formed structure to improve density of the lower electrolyte. According to the present invention, an interfacial defect caused by the asymmetry of sintering shrinkage behavior of a conventional fuel electrode layer and an electrolyte layer is preventable, since the electrolyte adjacent to the anode is formed in a dense structure, chemical stability for CO_2 gas is able to be provided, and polarization resistance of an air electrode is reducible, thereby being able to provide and commercialize the proton conducting solid oxide fuel cell having a high output.
Abstract:
본 발명은 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 고체 산화물 연료전지용 공기극에 관한 것이다. 본 발명에 따른 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 고체 산화물 연료전지용 공기극은 고체 산화물 연료전지의 공기극 후막을 형성하는 과정에서 조대기공이나 기공클로스터에 의한 전해질과 공기극 간의 계면 분리를 방지하는 효과가 있는 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 고체 산화물 연료전지용 공기극에 관한 것이다. 그러므로 본 발명에 따른 고체 산화물 연료전지용 공기극의 제조방법 및 이를 이용한 고체 산화물 연료전지의 공기극은 고체 산화물 연료전지의 내구성 향상 및 전체적인 성능 향상에 기여하는 효과가 있다.