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公开(公告)号：KR1020110125539A
公开(公告)日：2011-11-21
申请号：KR1020100045118
申请日：2010-05-13
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G08G1/0967
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/0133 , G08G1/0145 , G08G1/164
Abstract: PURPOSE: A method for setting safe speed in consideration of road surface information and a statistical traffic condition and a device thereof are provided to supply safe recommendation speed to a driver, thereby preventing an accident. CONSTITUTION: A receiving unit(110) receives real time vehicle driving information and information about a road surface condition. A traffic information processing unit(120) calculates traffic state statistical values by a section and a time zone. A road frictional coefficient estimating unit(130) estimates a road frictional coefficient based on the road surface condition and the traffic state statistical values. A safe recommendation speed calculating unit(140) calculates safe speed by a section and a time zone.
Abstract translation: 目的：提供考虑路面信息和统计交通状况及其装置设定安全速度的方法，以向驾驶者提供安全推荐速度，从而防止事故发生。 构成：接收单元（110）接收实时车辆驾驶信息和关于路面状况的信息。 交通信息处理单元（120）通过区间和时区计算交通状态统计值。 道路摩擦系数估计单元（130）基于路面状况和交通状况统计值来估计道路摩擦系数。 安全推荐速度计算单元（140）通过区段和时区计算安全速度。
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公开(公告)号：KR101074110B1
公开(公告)日：2011-10-17
申请号：KR1020080121996
申请日：2008-12-03
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본발명에따르면, 차량이신호교차로에접근하게되면해당차량내 차량주행제어시스템은신호교차로에위치한신호제어시스템으로부터현시유형및 현시길이정보를포함하는메시지를수신한다. 그리고, 수신된메시지와해당차량의차량주행방향, 차량속도정보및 차량위치정보를토대로해당차량의진행유형, 정지유형, 서비스지속여부등을결정하는판단제어과정을수행한다. 그리고, 판단제어과정의결과를토대로가속장치또는브레이크장치를제어하거나서비스의종료를결정한다.
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公开(公告)号：KR1020100063471A
公开(公告)日：2010-06-11
申请号：KR1020080121996
申请日：2008-12-03
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: PURPOSE: A system and a method for controlling the drive of a vehicle in a signalized intersection is provided to effectively prevent signal violation accidents and collision accidents by controlling an accelerating device and a brake device based on current signal information. CONSTITUTION: A system for controlling the drive of a vehicle comprises: a brake device(260) performing a deceleration pedal function of the vehicle; an accelerating device(270) performing an acceleration pedal function of the vehicle; first sensors(240,250) obtaining driving direction information of the vehicle; and a vehicle control device which decides a progress type of the vehicle using signal information which is received from a signal control system and controls the brake and accelerating devices.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制信号交叉口车辆驱动的系统和方法，以通过基于当前信号信息控制加速装置和制动装置来有效地防止信号违规事故和碰撞事故。 构成：用于控制车辆的驱动的系统包括：执行车辆的减速踏板功能的制动装置（260） 执行车辆的加速踏板功能的加速装置（270） 第一传感器（240,250），其获得车辆的驾驶方向信息; 以及车辆控制装置，其使用从信号控制系统接收的信号信息来决定车辆的进行类型，并且控制制动器和加速装置。
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公开(公告)号：KR1020100041563A
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：KR1020080100805
申请日：2008-10-14
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G08G1/09 , G08B21/02 , G08G1/0962 , G08G1/052 , G08G1/095
CPC classification number: G08B21/02 , G08G1/052 , G08G1/095 , G08G1/0962
Abstract: PURPOSE: An entrance danger warning system on signal intersection and a method thereof are provided to enhance safety of a driver on a signalized intersection by offering intersection safety data to a vehicle entering a signaled intersection according to a signal display. CONSTITUTION: A plurality of sensors(100) is arranged on a driving path of a vehicle, and detects the vehicle passing through the driving path on a real time basis. A signal controller(200) stores the real-time signal information of a traffic signal existing on the signalized intersection. A server(300) classifies the information providing determining section based on vehicle information and signal information, and determines a dangerous vehicle which has high possibility of violating the signal in the information providing determination section.
Abstract translation: 目的：提供一种信号交叉口入口危险警报系统及其方法，以通过根据信号显示向车辆输入信号交叉口提供交叉路口安全数据，增强驾驶员信号交叉路口的安全性。 构成：多个传感器（100）布置在车辆的行驶路径上，并且实时检测通过驱动路径的车辆。 信号控制器（200）存储信号交叉口上存在的交通信号灯的实时信号信息。 服务器（300）基于车辆信息和信号信息对信息提供判定部进行分类，并且确定在信息提供判定部中具有违反信号的可能性高的危险车辆。
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公开(公告)号：KR100927604B1
公开(公告)日：2009-11-23
申请号：KR1020070133743
申请日：2007-12-18
Applicant: 한국전자통신연구원
CPC classification number: G08G1/042
Abstract: 본 발명은 SAD(sum of absolute difference) 하드웨어 가속기를 이용한 원보드형 차량 주행 정보 계측 장치 및 방법에 관한 것으로, 차량을 검지하는 두 개 이상의 인접한 센싱부에서 검지한 차량 검지 신호간의 시간차를 SAD(sum of absolute difference) 하드웨어 가속기를 이용하여 실시간으로 도출하며 도출된 높은 정확도의 차량 검지 신호 간 시간차를 기반으로 속도 및 가속도 계측 정확도가 높은 원보드형 차량 주행 정보 계측 장치 및 방법이다.
본 발명에 따른 차량 주행 정보 계측 장치는 차량 검지 모드와 속도 계측 모드로 이원화하여 장치를 운영함으로써 장치의 전력소모를 최소화하며, 무선 송수신 장치와 자체 전원을 내장하여 외부 케이블링 작업이 필요없이 장치의 동작 및 설치가 가능한 차량 주행 정보 계측 장치이다.
센서, 속도, 가속도 계측, 센싱 장치Abstract translation: 本发明提供使用绝对差和（SAD）硬件加速器的单板型车辆驾驶信息测量设备和方法。 在车辆驾驶信息测量装置和方法中，通过SAD硬件加速器实时精确地计算由两个或更多个感测单元感测到的车辆感测信号之间的时间差，并且可以基于该车辆的速度和加速度准确地计算车辆的速度和加速度 车辆感应信号之间的精确时差。 车辆驾驶信息测量设备以两种分离的模式操作，即，车辆感测模式和速度测量模式。 相应地，该设备的功耗可以被最小化。 另外，该设备可以配备无线收发器，使得该设备可以在没有外部电缆的情况下构造和操作。 此外，该设备的功能块可以分开供电。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090042497A
公开(公告)日：2009-04-30
申请号：KR1020070108281
申请日：2007-10-26
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: A system and method for providing safety service is provided to inform a danger to a worker by displaying alarm on equipment through ubiquitous sense network system. A fixed sensor unit(100) is composed of an approach sensor(110), a domain sensor(120), and an advance sensor(130). Car entering and exiting, construction domain, and the location information are collected and they are delivered to road side equipment(300). Location information of an operator and the location information of construction equipment are collected and they are delivered to the road side equipment. An information transmitting unit a dangerous situation determined by the danger judgment unit to a display apparatus(400).
Abstract translation: 提供一种用于提供安全服务的系统和方法，通过无处不在的感知网络系统对设备进行显示报警来向工作者通报危险。 固定传感器单元（100）由接近传感器（110），域传感器（120）和提前传感器（130）组成。 车辆进出，建筑领域和位置信息被收集并交付给路边设备（300）。 收集运营人的位置信息和施工设备的位置信息，并将其交付给路边设备。 信息发送单元将由危险判定单元确定的危险情况显示给显示装置（400）。
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公开(公告)号：KR100881428B1
公开(公告)日：2009-02-06
申请号：KR1020070072178
申请日：2007-07-19
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: 본 발명은 센서 네트워크를 이용하여 비신호 교차로에서 차량간 위험 상황을 분석하고 교차로 통행권을 제어하는 차량 충돌 방지 방법 및 장치에 관한 것이다. 교차로의 복수의 진입로에 설치된 복수의 센서 및 복수의 릴레이 노드로부터 차량 정보를 수신하여 상기 복수의 진입로 중 2 이상의 진입로에 차량이 존재하는 것을 검지하면, 상기 2 이상의 진입로의 차량간 충돌가능성을 판단하고, 상기 충돌가능성이 있을 경우 상기 차량이 존재하는 2 이상의 정보제공장치에 경고 메시지를 표시한다.
차량 충돌 방지 장치, 통행권제어방법, 센서 네트워크, 비신호 교차로-
公开(公告)号：KR100721522B1
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：KR1020050114395
申请日：2005-11-28
Applicant: 한국전자통신연구원
Abstract: Provided is a method for providing a location-based service using a location token. The method includes the steps of: a) receiving an encrypted token message including constraints for location information access from a terminal; b) decoding and storing the transmitted token message in a token database; c) creating a location token accessible to the transmitted token message and transmitting the location token to the terminal; d) extracting a token message number in the location token transmitted from a location-based service server, checking constraints of a user and updating an exception list; and e) acquiring location information of the terminal and transmitting the location information to the location-based service server.
Abstract translation: 提供了一种使用位置令牌来提供基于位置的服务的方法。 该方法包括以下步骤：a）从终端接收包括用于位置信息访问的约束的加密令牌消息; b）将所发送的令牌消息解码并存储在令牌数据库中; c）创建对所发送的令牌消息可访问的位置令牌并将该位置令牌发送给终端; d）提取从基于位置的服务服务器发送的位置令牌中的令牌消息号码，检查用户的约束并更新例外列表; 和e）获取终端的位置信息并将位置信息发送给基于位置的服务服务器。
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公开(公告)号：KR101769897B1
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：KR1020130112609
申请日：2013-09-23
Applicant: 한국전자통신연구원
Inventor： 장정아
Abstract: 횡단보도지역에서의보행자의위치를판단한후에보행자신호시간과연계하여보행자의위험상황별로보행자신호연장, 접근차량알림, 보행자위험알림서비스를제공하는횡단보도보행자의안전관리장치및 방법을제시한다. 제시된장치는횡단보도지역을모니터링하는모니터링부, 모니터링부로부터의정보를근거로횡단보도지역에서의보행자의유무를파악하는검지부, 검지부에의해검지되는보행자의위치를판단하는위치판단부, 위치판단부에의해판단된보행자의위치및 신호제어기로부터의보행자신호상태에따라해당보행자의안전여부를판단하는안전판단부, 및안전판단부로부터의안전여부판단신호를근거로위험알림정보를출력하는정보제공부를포함한다.
Abstract translation: 确定的行人链路和行人信号时间位置，以提出延伸的行人信号，车辆访问通知，人行横道的安全性由行人的危害，提供一种行人危险警报服务的装置和方法后Eseoui人行横道区域。 给定的设备是在一位置确定单元，所述位置确定单元以所述检测单元识别行人或不存在eseoui人行横道区域的监测单元，所述监测单元robuteoui信息来监控的基础上的人行横道区域，确定行人的位置由检测单元检测到 位置和信号行人的控制器由robuteoui确定包括的可用信息来在子安全判定行人部分，用于判断安全与否，以及安全确定robuteoui风险通知基于所述安全状态根据行人信号状态确定的信号输出信息 。
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公开(公告)号：KR101331054B1
公开(公告)日：2013-11-19
申请号：KR1020100045118
申请日：2010-05-13
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G08G1/0967
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0116 , G08G1/0133 , G08G1/0145 , G08G1/164
Abstract: 본 발명은 도로노면정보 및 통계적 교통상황을 고려한 안전속도 산정방법 및 그 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, GNSS 수신기와 무선통신이 가능한 프로브 차량으로부터 수집되는 속도 정보, 위치 정보, 도로노면정보 등에 따른 안전속도를 운전자에게 권고함으로써 교통 안전성을 높이는데 기여할 수 있다. 또한, 교통의 막힘, 사고의 발생, 급격한 날씨의 변화 등에 적극적으로 대응하여, 운전자에게 속도를 낮추도록 유도하는데 이용할 수 있어, 추가적인 2차 사고의 발생 방지, 지체의 완화 등에 기여할 수 있게 된다.
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