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公开(公告)号：KR101768996B1
公开(公告)日：2017-08-16
申请号：KR1020160103824
申请日：2016-08-16
Applicant: 한국철도기술연구원 , 한양대학교 산학협력단
Abstract: 클립형댐퍼체결시스템은댐퍼수납부및 체결부를포함한다. 상기댐퍼수납부는수납공간을형성하여댐퍼를수납한다. 상기체결부는서로교차하며상기댐퍼수납부를고정시키는제1 및제2 체결유닛들을포함한다. 상기제1 및제2 체결유닛들각각은상기댐퍼수납부의하부에서상기댐퍼수납부의하면과평행한방향으로연장되며서로교차하는제1 및제2 연장바들, 및상기댐퍼수납부의상부에서상기댐퍼수납부를고정시키는제1 및제2 수평바들을포함한다.
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公开(公告)号：KR101701269B1
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：KR1020150070581
申请日：2015-05-20
Applicant: 한양대학교 산학협력단
Abstract: 본발명의일 실시예에따른시트의동적안락감평가를위한시트의동적강성및 손실계수분포측정장치는진동을발생시키는가진기; 상기가진기의상부에설치되고, 상부에배치된시트에가진을가하도록상기가진기의구동에의해진동하는리지드기판; 상기시트의상부에배열되고, 상기리지드기판의진동에따른상기시트의가진에의해각각진동하는복수의더미; 및상기리지드기판에설치되어상기리지드기판의진동에따른제1 진동신호를측정하는제1 센서, 및상기복수의더미각각에설치되어상기복수의더미각각에전달되는진동에따른제2 진동신호를측정하는제2 센서를포함하고, 상기제1 및제2 진동신호에기초하여상기시트의강성및 손실계수를측정하는측정부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101668790B1
公开(公告)日：2016-10-25
申请号：KR1020150116986
申请日：2015-08-19
Applicant: 한양대학교 산학협력단 , 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일 실시예에따른레일의진동저감을위한충돌댐퍼는레일의복부를기준으로서로대향되게설치되고, 상기복부와의충돌을통해상기레일의진동을저감시키는제1 및제2 본체부; 및상기제1 및제2 본체부의하부에설치되고, 상기레일의하부와의충돌을통해상기레일의진동을저감시키는제3 본체부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160056502A
公开(公告)日：2016-05-20
申请号：KR1020140156453
申请日：2014-11-11
Applicant: 한양대학교 산학협력단
Abstract: 본발명의일 실시예에따른흡음재의제조방법은일정한폭과길이를갖는플레이트형태의흡음재료를마련하는단계; 및상기흡음재료의형태를변형하여소음의주파수에따른직경및 길이를가지는흡음재를제조하는단계를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例，一种制造吸声材料的方法包括：制备具有恒定宽度和长度的板状吸声材料的步骤; 以及使吸声材料的形状变形以制造具有根据噪声频率的直径和长度的吸声材料的步骤。 本发明提供了一种制造吸音材料的方法，以及具有容易制造和有效吸收声音的吸声结构。
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35.发明授权
公开(公告)号：KR101621366B1
公开(公告)日：2016-05-17
申请号：KR1020150043938
申请日：2015-03-30
Applicant: 한양대학교 산학협력단
IPC: G01N21/3586 , G06F17/11
Abstract: 본발명의일 실시예에따른테라헤르츠전달함수모델을이용한비전도매질의테라헤르츠영역에서의유전상수및 감쇠비계측장치는측정대상매질에테라헤르츠(THz) 펄스파(pulse wave)를조사하고, 상기측정대상매질에입사되어반사되는 THz 반사신호를수신하는펄스파발생부; 상기측정대상매질에입사되어투과되는 THz 투과신호, 및상기 THz 반사신호의특성을해석하여실험결과의전달함수를도출하고, 상기 THz 펄스파의파동방정식에기초하여상기실험결과와동일한시뮬레이션모델을구성하여이론적전달함수를도출하는전달함수도출부; 및상기실험결과의전달함수및 상기이론적전달함수를이용한수치해석을통해상기측정대상매질의유전상수및 감쇠비를계측하는물성계측부를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用太赫兹传递函数模型测量介电常数和介电介质的太赫兹区域中的阻尼比的装置和方法，所述太赫兹传递函数模型能够测量待测介质的介电常数和阻尼比 通过使用太赫兹理论模型的传递函数的数值分析。 根据本发明的实施例，使用太赫兹传递函数模型测量电介质的太赫兹区域中的介电常数和阻尼比的装置包括：向介质辐射太赫兹脉冲波的脉波产生单元 被测量并接收通过辐射到要测量的介质上反射的太赫兹反射信号; 传递函数扣除单元通过分析太赫兹反射信号的属性和通过辐射到介质而穿透的太赫兹穿透信号来扣除测试结果的传递函数，并通过组合与测试结果相同的仿真模型来扣除理论传递函数 基于太赫兹脉波的波动方程; 以及物理性质测量单元，其通过使用理论传递函数和测试结果的传递函数的数值分析来测量介电常数和待测介质的阻尼比。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140030426A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：KR1020120094599
申请日：2012-08-29
Applicant: 엘지전자 주식회사 , 한양대학교 산학협력단
CPC classification number: G10K15/04
Abstract: The present invention relates to an apparatus and a method for generating an engine sound in a fuel cell vehicle. According to the embodiment of the present invention, the apparatus for generating an engine sound includes an input part for receiving the driving information of a vehicle; a control part which detects a frequency according to the mechanical noise of the vehicle based on the inputted information, identifies the frequency range information of the detected frequency, and outputs it to an audio generation part; the audio generation part which obtains the frequency information detected from the control part, separates the frequency into a high frequency wave and a sine wave, adds a weighted value to the frequency range according to each frequency, and generates an engine sound; and an output part to output the generated audio. [Reference numerals] (210) Input unit; (220) Control unit; (230) Storage unit; (240) Audio generation unit; (260) Speaker
Abstract translation: 本发明涉及一种用于在燃料电池车辆中产生发动机声音的装置和方法。 根据本发明的实施例，用于产生发动机声音的装置包括用于接收车辆的驾驶信息的输入部分; 基于输入的信息，根据车辆的机械噪声检测频率的控制部，识别检测出的频率的频率范围信息，并将其输出到音频生成部; 获取从控制部检测出的频率信息的音频生成部，将频率分离成高频波和正弦波，根据各频率对频率范围加权，生成发动机声音; 以及用于输出生成的音频的输出部分。 （附图标记）（210）输入单元; （220）控制单元; （230）存储单元; （240）音频发生单元; （260）演讲者
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公开(公告)号：KR101039328B1
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020090054084
申请日：2009-06-17
Applicant: 건국대학교 산학협력단 , 한양대학교 산학협력단
Abstract: 본 발명에 의한 자가 진동형 계측시스템은, 고정단 및 피측정 유체에 접하는 자유단을 갖는 보, 보의 진동을 유발하여 보와 피측정 유체 간에 단순 전단 변형(Simple Shear)에 의해 작용력(f
fluid )을 발생시킬 수 있도록 보에 결합되는 압전소자, 보가 진동할 때 보의 한 지점(x=x1)에서의 가속도를 측정하기 위해 보에 결합되는 가속도계, 피측정 유체의 점도 및 탄성 관련 변수를 각각 계산하는 연산모듈을 포함한다. 연산모듈은 피측정 유체에 의한 작용력(f
fluid )이 있을 때와 없을 때의 보의 한 지점(x=x1)에서의 가속도와 압전소자에 인가되는 전압(V)을 각각 측정하여 실험적 전달함수를 각각 계산하고, 피측정 유체에 의한 작용력(f
fluid )이 없을 때의 실험적 전달함수와 그에 대한 이론적 전달함수를 이용하여 보의 파수(k
b )를 계산하며, 계산된 보의 파수(k
b ) 및 피측정 유체에 의한 작용력(f
fluid )이 있을 때의 실험적 전달함수와 그에 대한 이론적 전달함수를 이용하여 피측정 유체의 점도 및 탄성 관련 변수를 각각 계산한다.
유체, 측정, 진동, 계측, 시스템-
公开(公告)号：KR1020180026076A
公开(公告)日：2018-03-12
申请号：KR1020160113014
申请日：2016-09-02
Applicant: 한양대학교 산학협력단
IPC: G10K11/172
CPC classification number: G10K11/172 , E01F8/0023 , E01F8/0047 , G10K2210/32272
Abstract: 본발명의일 실시예에따른음향메타구조의소음저감장치는기둥형상의몸체부를포함하는음향메타구조의소음저감장치로서, 상기몸체부는, 상기몸체부의중앙을관통하는중공홀, 상기몸체부의내부에빈 공간으로형성되는공간부, 및상기중공홀과상기공간부를연통하여형성되는안내홀을포함한다.
Abstract translation: 根据本发明在其中，主体部分，中空孔，主体穿过主体部部分的中心作为噪声降低声学甲基结构的装置，包括所述柱的主体部的实施例的噪声降低声音的元数据的设备 并且导孔形成为与中空孔和空间部分连通。
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公开(公告)号：KR1020170036536A
公开(公告)日：2017-04-03
申请号：KR1020150135845
申请日：2015-09-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
IPC: G01M3/24 , G01H15/00 , G01B13/10 , G01M17/007
Abstract: 본발명의실시예에따른차량의누수부위검출방법및 이를수행하는시스템은차체의설정위치로에어분사노즐을위치시키는단계, 상기에어분사노즐에대응하는위치로음향센서를위치시키는단계, 상기에어분사노즐에서제트에어를분사하고, 상기음향센서에서음파를감지하는단계, 및상기음향센서에서감지된음파를이용하여상기차체에형성된누수홀의특성을연산하는단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101506080B1
公开(公告)日：2015-03-27
申请号：KR1020130080331
申请日：2013-07-09
Applicant: 한양대학교 산학협력단
Abstract: 본 발명은 빛을 발생시키는 발생부(100), 상기 발생부의 일 측에 장착되어, 상기 발생부(100)에서 발생시킨 빛을 시편으로 조사하여 상기 시편을 가진시키는 조사(irradiation)부(200), 및 상기 시편의 일 측에 배치되어, 상기 빛에 의해 변화된 시편의 응답을 측정하는 측정부(300) 를 포함하는 강화 펄스형 빛 가진 장치에 관한 것이다.
또한 상기 가진 장치를 이용하여 시편에 가진하는 방법을 제시하며, 강화 펄스파 형태의 빛을 발생시키는 단계, 상기 빛을 시편에 조사하는 단계, 상기 빛의 빛 또는 열 에너지에 의한 시편의 가진 응답을 측정하는 단계를 포함할 수 있다.
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