公开(公告)号：KR1020090065726A

公开(公告)日：2009-06-23

申请号：KR1020070133186

申请日：2007-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김동선 ,  신동진 ,  김성윤 ,  김규호

IPC: B60K37/00 ,  B60K35/00

CPC classification number: Y02T10/84

Abstract: An economical operation guide system is provided to display a current fuel rate together with a target fuel rate for the information of a driver, thereby guiding the driver to drive a vehicle economically by a proper fuel rate. An economical operation guide system includes a vehicle information collecting part, a fuel ratio data storing part, a fuel ration area calculation part, and a display control part. The vehicle information collecting part collects information including one or more data on vehicle speed, brake position values, and the like. The fuel ratio data storing part stores a fuel ratio map including at least economic fuel ratio areas, sub- economic fuel ratio areas, and non-economic fuel ratio areas. The fuel ratio area calculation part calculates a current fuel ratio state of a vehicle according to the collected information. The display control part displays a graph for the calculated fuel ratio on a display for a driver to recognize the current fuel ratio state.

Abstract translation: 提供一种经济的操作引导系统，用于将目前的燃料油率与目标燃料油率一起显示给驾驶员的信息，从而指导驾驶员以适当的燃料经济性驾驶车辆。 一种经济的操作引导系统，包括车辆信息收集部，燃料比数据存储部，燃料配给区域计算部和显示控制部。 车辆信息收集部收集包含关于车速，制动位置值等的一个以上数据的信息。 燃料比数据存储部存储至少包括经济燃料比区域，经济燃料比区域和非经济燃料比区域的燃料比图。 燃料比面积计算部根据收集的信息计算车辆的当前燃料比状态。 显示控制部显示用于驾驶员的显示器上的计算出的燃料比的曲线图，以识别当前的燃料比状态。

公开(公告)号：KR1020060014677A

公开(公告)日：2006-02-16

申请号：KR1020040063310

申请日：2004-08-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동선

IPC: F02D41/22

CPC classification number: Y02T10/40 ,  F02D41/22 ,  F02D2200/1015

Abstract: 엔진 하이브리드 전기자동차에서 실화 발생 선행지표를 사용하여 실화 발생 가능성이 높은 경우에만 세부 실화 진단이 실행되도록 함으로써, 엔진 제어수단의 실화 진단 루틴에 대한 계산 부하를 경감시키도록 하는 것으로,
엔진 실화 발생 플래그가 설정되어 있는지를 판단하는 제1과정과, 실화 발생 플래그가 설정되어 있지 않은 상태이면 실화 발생 선행지표를 계산하는 제2과정과, 계산된 실화 발생 선행지표가 설정된 기준값 이상을 유지하고 있는지를 판단하는 제3과정과, 상기 제1과정의 판단에서 실화 발생 플래그가 설정되어 있거나 제3과정의 판단에서 실화 발생 선행지표가 설정된 기준값 이상이면 실화 발생 검출 모드로 진입하여 세그먼트 시간으로부터 토크 변동을 구하여 실화를 검출하는 제4과정과, 상기 제4과정의 실화 검출 수행중에 설정된 일정시간 실화가 검출되지 않으면 실화발생 플래그를 리셋하고, 지속적인 실화가 검출되면 실화발생 플래그를 설정하여 다음 실화 진단 루틴의 실행시에 실화 발생 선행지표를 계산하지 않도록 하는 제5과정을 포함한다.
엔진 하이브리드 차량, 실화 판정, 실화발생 선행지표, 토크 변동

Abstract translation: 至于，通过使用失火减少对发动机失火诊断程序的控制装置的计算负荷发生在发动机，混合动力电动车辆，使得领先指标细节失火诊断仅当已经发生高电位失火执行