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公开(公告)号：KR101490962B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130158810
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 하이브리드 자동차의 동력전달장치가 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 하이브리드 자동차의 동력전달장치는 엔진의 회전동력이 전달되는 입력축; 상기 입력축 상에 배치되어 상기 입력축으로부터 전달되는 회전동력을 증속하여 출력하는 제1 유성기어세트; 상기 입력축 상의 상기 제1 유성기어세트의 일측방에 배치되어 상기 입력축으로부터 선택적으로 전달되는 회전동력을 입력 그대로 출력하거나, 다른 동력원으로부터 입력되는 회전동력을 감속하여 출력하는 제2 유성기어세트; 상기 제2 유성기어세트의 회전요소 중, 하나의 회전요소와 상기 입력축 사이에 구성되는 클러치; 상기 제1 유성기어세트로부터 전달되는 회전동력에 의하여 제너레이터 기능을 수행하거나, 상기 제1 유성기어세트를 통하여 회전동력을 전달하여 엔진의 시동용 모터 기능을 수행하는 제1 모터/제너레이터; 상기 제2 유성기어세트의 3개의 회전요소 중, 하나의 회전요소와 직접 연결되어 상기 다른 동력원으로서 차량 구동용 모터 기능을 수행하는 제2 모터/제너레이터; 및 상기 제2 유성기어세트의 중간출력기어로부터 전달되는 회전동력을 감속하여 디프렌셜의 종감속기어로 전달하는 감속출력기구를 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种混合电动车辆的动力传递装置。 根据本发明的实施例，混合动力车辆的动力传递装置包括输送轴，发动机的旋转动力被输送到该输入轴; 第一行星齿轮组，其布置在所述输入轴中，并且通过加速所述旋转动力输出从所述输入轴传递的旋转动力; 第二行星齿轮组，其输出通过布置在所述输入轴中的所述第一行星齿轮组的一侧上从所述输入轴选择性地输送的所述旋转动力的输入，或者通过使所述旋转力减速来输出从所述另一个动力源输入的旋转动力 功率; 离合器，其布置在所述第二行星齿轮组的旋转元件中的一个和所述输入轴之间; 第一电动机/发电机，其通过从第一行星齿轮组传递的旋转动力来执行发电机的功能，或者通过传递通过第一行星齿轮组的旋转动力来执行发动机的点火电动机的功能; 第二电动机/发电机，其通过直接连接到第二行星齿轮组的三个旋转元件中的一个来执行作为其它动力源的车辆驱动电动机的功能; 以及减速输出装置，其使从第二行星齿轮组的中间输出齿轮传递的旋转动力减速，并将旋转动力传递到差速器的加减速齿轮。
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公开(公告)号：KR101484197B1
公开(公告)日：2015-01-16
申请号：KR1020120124113
申请日：2012-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/78 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용 자동변속기의 유성기어트레인이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 자동변속기의 유성기어트레인은 엔진의 동력을 전달받는 입력축; 상기 입력축과 일정간격을 두고 평행하게 배치되어 변속된 회전동력을 출력하는 출력축; 상기 입력축 상에 배치되어 입력축과 선택적으로 연결됨과 동시에 선택적으로 고정요소로 작동되는 제1 회전요소와, 상기 입력축과 선택적으로 연결됨과 동시에 입력 그대로를 출력하는 출력요소로 작동되는 제2 회전요소와, 출력요소로 작동하는 제3 회전요소를 보유하는 제1 유성기어세트; 상기 출력축 상에 배치되어 상기 입력축과 선택적으로 외접 기어 연결되고, 상기 제2 회전요소와 외접 기어 연결되면서 선택적으로 상기 제2 회전요소와 함께 고정요소로 작동되는 제4 회전요소와, 상기 제3 회전요소와 외접 기어 연결됨과 동시에 상기 출력축과 직접 연결되는 제5 회전요소와, 상기 입력축과 2개의 경로를 통해 선택적으로 서로 다른 기어비로 외접 기어 연결되는 제6 회전요소를 보유하는 제2 유성기어세트; 상기 제2 회전요소와 제4 회전요소 사이, 상기 제3 회전요소와 제5 회전요소 사이, 및 상기 입력축과 제6 회전요소 사이에 개재되는 4개의 트랜스퍼 기어; 4개의 클러치 및 2개의 브레이크로 이루어지는 6개의 마찰요소를 포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：输入轴，其接收发动机的动力; 输出轴，所述输出轴以预定间隔平行于所述输入轴布置，并且输出将被移位的旋转动力; 和所述第二旋转元件是在所述第一旋转元件被选择性地设置在所述输入轴上，并在固定于输入轴和所述固定元件选择性地操作的同时，作为输出元件到输入轴和选择性地将输入，因为它同时连接到所述输出功能， 第一行星齿轮组具有用作输出元件的第三旋转元件; 连接设置在由输入轴包围的输出轴，并选择性齿轮与作为选择性地连接到第二旋转部件和第四旋转元件，第二旋转元件和所述外齿轮作为固定元件一起与第三旋转操作 第二行星齿轮组具有第六旋转元件，该第六旋转元件连接到输入轴并且以不同的传动比以两个不同的传动比间接地连接到外齿轮; 四个传动齿轮，其介于第二旋转元件与第四旋转元件之间，第三旋转元件与第五旋转元件之间以及输入轴与第六旋转元件之间; 六个摩擦元件由四个离合器和两个制动器组成。
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公开(公告)号：KR101427937B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020120143084
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/46 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 차량용 자동변속기의 유성기어트레인이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 자동변속기의 유성기어트레인은 엔진의 동력을 전달받는 제1축; 상기 제1축과 일정간격을 두고 평행하게 배치되는 제2축; 상기 제1축 상에 배치되어 상기 제1축과 선택적으로 연결되는 제1 회전요소와, 상기 제1축과 선택적으로 연결됨과 동시에 변속기 하우징과 선택적으로 연결되는 제2 회전요소와, 출력요소로 작동하는 제3 회전요소를 보유하는 제1 유성기어세트; 상기 제2축 상에 배치되어 상기 제1 회전요소와 기어 연결되는 제4 회전요소와, 상기 제1축과 2개의 경로를 통해 선택적으로 외접 기어 연결되는 제5 회전요소와, 상기 제3 회전요소와 외접기어 연결되며 출력기어와 직접 연결되는 제6 회전요소를 보유하는 제2 유성기어세트; 상기 제2 유성기어세트의 각 회전요소를 상기 제1축과 제1 유성기어세트의 회전요소와 외접기어 연결하되, 어느 하나에는 아이들러 기어를 포함하는 4개의 트랜스퍼 기어; 상기 제1, 제2 유성기어세트의 회전요소 중 선택된 회전요소를 상호 연결하거나 제1축과 연결하는 4개의 클러치와, 선택된 회전요소를 변속기 하우징에 가변적으로 연결하는 2개의 브레이크로 이루어지는 6개의 마찰요소를 포함한다.
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公开(公告)号：KR101427936B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020120136460
申请日：2012-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046 , Y10S475/903
Abstract: 차량용 자동변속기의 유성기어트레인이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 차량용 자동변속기의 유성기어트레인은 엔진의 동력을 전달받는 제1축; 상기 제1축과 일정간격을 두고 평행하게 배치되는 제2축; 상기 제1축 상에 배치되어 상기 제1축과 선택적으로 연결되는 제1 회전요소와, 상기 제1축과 선택적으로 연결됨과 동시에 변속기 하우징과 선택적으로 연결되는 제2 회전요소와, 출력요소로 작동하는 제3 회전요소를 보유하는 제1 유성기어세트; 상기 제2축 상에 배치되어 상기 제1축과 선택적으로 외접 기어 연결됨과 동시에 상기 제1 회전요소와 외접 기어 연결되는 제4 회전요소와, 상기 제3 회전요소와 외접 기어 연결됨과 동시에 출력기어와 직접 연결되는 제5 회전요소와, 상기 제1축과 선택적으로 외접 기어 연결되는 제6 회전요소를 보유하는 제2 유성기어세트; 상기 제2 유성기어세트의 제4, 제5, 제6 회전요소를 상기 제1축과 제1, 제2 회전요소에 외접 기어 연결하는 4개의 트랜스퍼 기어; 상기 제1, 제2, 제4, 제6 회전요소를 제1축과 가변 연결하는 4개의 클러치와, 상기 제1, 제4 회전요소를 변속기 하우징에 가변적으로 연결하는 2개의 브레이크로 이루어지는 6개의 마찰요소를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140068675A
公开(公告)日：2014-06-09
申请号：KR1020120136462
申请日：2012-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/006 , F16H2200/0086 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: Disclosed is a planetary gear train of an automated transmission for a vehicle. The planetary gear train of an automated transmission for a vehicle according to an embodiment of the present invention comprises a first axis, which receives engine power; a second axis, which is arranged parallel to the first axis at a predetermined interval; a first planetary gear set with a first rotating element, which is arranged in the first axis to be selectively connected to the first axis and a transmission housing at the same time, a second rotating element, which is selectively connected to the first axis and the transmission housing at the same time, and a third rotating element, which is operated by an output element; a second planetary gear set with a fourth rotating element, which is arranged in the second axis to be selectively external gear-connected to the first rotating element, a fifth rotating element, which is external gear-connected to the third rotating element and is directly connected to an output gear at the same time, and a sixth rotating element, which is external gear-connected to the first axis and is selectively external gear-connected to the first rotating element at the same time; three transfer gears, which external gear-connect the fourth, fifth, and sixth rotating elements to the first and third rotating elements and external gear-connect the sixth rotating element to the first axis; and six friction elements with four clutches, which variably connect the first and second rotating elements to the first axis and selectively connect the first rotating element to the fourth and sixth rotating elements, and two brakes, which variably connect the first and second rotating elements to the transmission housing.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明的实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括接收发动机功率的第一轴线; 第二轴，其以预定间隔平行于第一轴布置; 第一行星齿轮组，其具有第一旋转元件，其布置在第一轴线中以选择性地连接到第一轴线;以及变速器壳体，第二旋转元件，其选择性地连接到第一轴线， 变速器壳体，以及由输出元件操作的第三旋转元件; 第二行星齿轮组，具有第四旋转元件，其布置在第二轴线中，以选择性地外齿轮连接到第一旋转元件;第五旋转元件，其外齿轮连接到第三旋转元件并且直接 同时连接到输出齿轮;以及第六旋转元件，其与外部齿轮连接到第一轴线，并且同时选择性地外齿轮连接到第一旋转元件; 三个传动齿轮，外齿轮将第四，第五和第六旋转元件连接到第一和第三旋转元件，外齿轮将第六旋转元件连接到第一轴; 以及具有四个离合器的六个摩擦元件，其将第一和第二旋转元件可变地连接到第一轴线并且将第一旋转元件选择性地连接到第四和第六旋转元件，以及两个制动器，其将第一和第二旋转元件可变地连接到 变速器壳体。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140057846A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120124113
申请日：2012-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/78 , F16H3/66 , F16H3/666 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: Disclosed is a planetary gear train of an automatic transmission for vehicles. According to an embodiment of the present invention, the invention comprises an input shaft supplied with power of an engine; an output shaft placed in parallel with the input shaft at a certain distance to output rotary power; a first rotary unit installed in the input shaft, selectively connected to the input shaft, and selectively operated as a fixed unit; a second rotary unit selectively connected to the input shaft, outputting the original input as an output unit; a first planetary gear set including a third rotary unit operated as the output unit; a fourth rotary unit installed in the output shaft, selectively connected to the input shaft by an external gear, engaged in the second rotary unit through the external gear operating with the second rotary unit as the fixed unit; a fifth rotary unit engaged in the third rotary unit by the external gear, and directly connected to the output shaft; a second planetary gear set including a sixth rotary unit selectively connected to the input shaft through two routes at different gear ratios; four transfer gears mounted on a connection part of the external gear; four clutches mounted on a variable connection part; and six friction units including two brakes.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明的实施例，本发明包括一个供应发动机动力的输入轴; 输出轴与输入轴平行放置一定距离以输出旋转动力; 安装在所述输入轴中的第一旋转单元，选择性地连接到所述输入轴，并且选择性地操作为固定单元; 选择性地连接到所述输入轴的第二旋转单元，输出所述原始输入作为输出单元; 第一行星齿轮组，包括作为输出单元操作的第三旋转单元; 安装在输出轴中的第四旋转单元，通过外齿轮选择性地连接到输入轴，通过外部齿轮啮合在第二旋转单元中，第二旋转单元作为固定单元操作; 第五旋转单元，通过外齿轮接合在第三旋转单元中，并直接连接到输出轴; 第二行星齿轮组包括通过两个不同齿轮比的路线选择性地连接到输入轴的第六旋转单元; 四个传动齿轮安装在外齿轮的连接部分上; 四个离合器安装在可变连接部件上; 和六个摩擦单元，包括两个制动器。
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公开(公告)号：KR101382324B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120124118
申请日：2012-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: Disclosed is a planetary gear train of an automatic transmission. The planetary gear train according to an embodiment of the present invention include a first torque-receiving shaft; a second shaft parallel with the first shaft; a first planetary gear set on the first shaft having a first, second and third rotation elements operated as a fixed or output element, directly connected to the first shaft and operated as an input element, and operated as a selective output element, respectively; a compound planetary gear set including a second planetary gear set and a third planetary gear set, and having a fourth, fifth, sixth and seventh rotation elements, selectively connected to the second and third rotation elements, connected to an output gear, selectively connected to the first rotation element, and selectively connected to the third rotation element, respectively; three transfer gears forming externally-meshed gears; and five frictional elements selectively interconnecting the rotation elements or selectively connecting the rotation elements to a transmission housing. [Reference numerals] (AA) Output; (BB) Input
Abstract translation: 公开了一种自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明的实施例的行星齿轮系包括第一扭矩接收轴; 与第一轴平行的第二轴; 第一行星齿轮组设置在第一轴上，具有作为固定或输出元件操作的第一，第二和第三旋转元件，其直接连接到第一轴并作为输入元件操作，并分别用作选择性输出元件; 包括第二行星齿轮组和第三行星齿轮组的复合行星齿轮组，并且具有选择性地连接到第二和第三旋转元件的第四，第五，第六和第七旋转元件，连接到输出齿轮，选择性地连接到 所述第一旋转元件分别选择性地连接到所述第三旋转元件; 三个传动齿轮形成外啮合齿轮; 并且五个摩擦元件选择性地互连旋转元件或选择性地将旋转元件连接到变速器壳体。 （标号）（AA）输出; （BB）输入
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公开(公告)号：KR101339275B1
公开(公告)日：2013-12-09
申请号：KR1020120143089
申请日：2012-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16H3/62 , F16H1/46 , F16H3/44 , F16H3/666 , F16H37/046 , F16H37/0853 , F16H2200/006 , F16H2200/201 , F16H2200/2043
Abstract: A planetary gear train of an automatic transmission for vehicles is disclosed. The planetary gear train of the automatic transmission for the vehicles according to an embodiment of the present invention comprises: a first shaft receiving the power of an engine; a second shaft arranged in parallel to the first shaft and in which the rotation power of the first shaft is selectively reverse-rotated to be inputted; a first planetary gear set including a first rotation element arranged on the first shaft and acted as a fixing element or an output element, a second rotation element directly connected to the first shaft and operated as an input element, and a third rotation element operated as the selective output element; a complex planetary gear set including a fourth rotation element formed by the combination of a second planetary gear set and a third planetary gear set and selectively connected to the third rotation element, a fifth rotation element selectively connected to the first rotation element, a sixth rotation element connected to an output gear which is an output element and always operated as the output element, and a seventh rotation element directly connected to the second shaft; three transfer gears interposed between the rotation elements to input the reverse rotation at the second shaft and the complex planetary gear set; and five fiction elements for selectively connecting the rotation elements or selectively connecting to a housing of the transmission. [Reference numerals] (AA) Output;(BB) Input
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明的实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括：接收发动机的动力的第一轴; 第二轴与第一轴平行设置，第一轴的旋转动力选择性地反向旋转以输入; 第一行星齿轮组，包括布置在第一轴上并用作固定元件或输出元件的第一旋转元件，直接连接到第一轴并作为输入元件操作的第二旋转元件，以及作为 选择性输出元件; 复杂的行星齿轮组，包括由第二行星齿轮组和第三行星齿轮组的组合形成的第四旋转元件，其选择性地连接到第三旋转元件，选择性地连接到第一旋转元件的第五旋转元件，第六旋转 连接到作为输出元件并始终作为输出元件操作的输出齿轮的元件，以及直接连接到第二轴的第七旋转元件; 三个传动齿轮插入在旋转元件之间以在第二轴和复合行星齿轮组处输入反向旋转; 以及用于选择性地连接旋转元件或选择性地连接到变速器的壳体的五个小件元件。 （标号）（AA）输出;（BB）输入
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公开(公告)号：KR101745104B1
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：KR1020150094210
申请日：2015-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 본발명은다단화에따른연비개선및 엔진저 RPM 영역대의운전점사용으로차량의정숙주행성을향상시킬수 있는차량용변속기에관한것이다. 이를위해, 입력축에연결되는제1회전요소와, 선택적인고정요소로작동되는제2회전요소와, 제2유성기어세트의제2회전요소와연결되면서제3유성기어세트의제3회전요소와선택적으로연결되는제3회전요소를포함하는제1유성기어세트; 제3유성기어세트의제2회전요소와선택적으로연결되면서제3유성기어세트의제3회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 제4유성기어세트의제3회전요소와선택적으로연결되는제2회전요소와, 고정요소로작동되는제3회전요소를포함하는제2유성기어세트; 제4유성기어세트의제2회전요소와연결되는제1회전요소와, 입력축에선택적으로연결되는제2회전요소를포함하는제3유성기어세트; 입력축에연결되는제1회전요소와, 출력축에연결되는제2회전요소를포함하는제4유성기어세트; 상기유성기어세트들을이루는회전요소들중 적어도하나이상에연결되어, 그회전요소의회전을제어하는복수의마찰요소;를포함하여구성되는차량용변속기가소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及用于传输能够提高燃料效率和低发动机转速区域单个工作点在车辆的安静运行性能按照鞋使用的车辆。 为了这个目的，所述第一旋转元件连接到所述输入轴，即作为一个可选的固定元件和第二联接到行星齿轮组的第二旋转元件进行操作的第二旋转元件，与行星齿轮的第三第三旋转元件设置和 第一行星齿轮组包括选择性地与其连接的第三旋转元件; 所述第三行星齿轮组的第二旋转元件，并选择性为耦合到第三行星齿轮组，第三旋转元件和任选地，所述第一旋转元件和第四选择性地固定到行星齿轮组的第三旋转元件连接到所述 第二行星齿轮组，其包括作为静止元件操作的第三旋转元件; 4所述第三行星齿轮组和联接到行星齿轮组的第二旋转元件的第一旋转元件，第二旋转元件选择性地连接到输入轴; 第四行星齿轮组，其包括连接到输入轴的第一旋转元件和连接到输出轴的第二旋转元件; 并且多个摩擦元件连接到构成行星齿轮组的至少一个旋转元件并且控制旋转元件的旋转。
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公开(公告)号：KR101724862B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020150082783
申请日：2015-06-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097
Abstract: 본발명은, 입력축및 출력축과; 상기입력축과출력축사이에회전력을전달할수 있도록구비되고, 각각 3개의회전요소를구비한제1유성기어장치, 제2유성기어장치, 제3유성기어장치및 제4유성기어장치와; 상기유성기어장치들의회전요소들에연결되는적어도 6개의변속요소를포함하여구성되며, 상기제1유성기어장치의제1회전요소는입력축과제3유성기어장치의제2회전요소와영구연결되고, 제2회전요소는상기변속요소들중 어느하나에의해고정가능하게설치되며, 제2유성기어장치의제1회전요소와제3회전요소에가변적으로연결되고, 제3회전요소는제2유성기어장치의제2회전요소와영구연결된구성이다.
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