公开(公告)号：KR2019970033458U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950049888

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: B60R1/04

Abstract: 본고안은다기능을갖는보조미러에관한것으로, 자동차실내에설치되어물품의보관과보조선 바이저의기능을갖으며사각의확인이용이하도록고정을위한플레이트와상기플레이트에회동가능한구조로축결합하는수납박스와상기수납박스를개폐하는도어에미러가부착된보조미러를루프패널에설치된선 바이저사이의공간부에부착설치하여후방의관측과물품의수납이용이하도록하며보조선 바이저의기능을갖도록한 다기능을갖는보조미러에관한것이다.

公开(公告)号：KR101822230B1

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：KR1020150066082

申请日：2015-05-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  (주)엘지하우시스 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 박상현 ,  박춘호 ,  강용한 ,  홍성준 ,  강승룡 ,  정승룡 ,  김현경

IPC: B60R9/04 ,  B29C45/00

Abstract: 전체적으로경량화된소재를이용하여차량연비개선및 경량화목표를달성할수 있으며, 부품수 및공정을단순화시켜조립성과생산성을개선하고, 디자인자유도가우수하며, 제조비용및 공정절감을실현할수 있는차량용루프랙에관하여개시한다. 본발명의일 실시예에따른차량용루프랙은플라스틱소재로사출성형되며, 하부가개방된랙 몸체와, 랙몸체의개방된하부에결합되며, 일단부는랙 몸체와끼움고정되고, 타단부는랙 몸체와착탈결합되는패드를포함한다.

公开(公告)号：KR101806707B1

公开(公告)日：2017-12-07

申请号：KR1020160071467

申请日：2016-06-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  (주)엘지하우시스 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 안재헌 ,  박남해 ,  강용한 ,  박상현 ,  우종선 ,  최웅영

IPC: B60R21/045 ,  B60R21/055 ,  B32B5/12 ,  B32B5/26 ,  B60R21/00 ,  B60R21/04

CPC classification number: B60R21/045 ,  B29C70/30 ,  B29K2101/12 ,  B29K2105/0881 ,  B29L2031/3041 ,  B60R7/06 ,  B60R2021/0051 ,  B32B5/12 ,  B32B5/26 ,  B32B2260/023 ,  B32B2260/046 ,  B60R21/055 ,  B60R2021/0414

Abstract: 본발명은차량충돌시 승객무릎이타격하게되는글로브박스의전면부강성을증대하여무릎침투를억제할수 있는차량용글로브박스의니 볼스터장치에관한것으로, 차량충돌시 승객무릎이타격하게되는글로브박스의전면부강성을증대하여무릎침투를억제할수 있도록함에있어, 기존의조수석용니 볼스터장치대비중량및 원가를절감하고제조공정을축소할수 있는차량용글로브박스의니 볼스터장치를제공하는데그 목적이있다.

公开(公告)号：KR101231408B1

公开(公告)日：2013-02-07

申请号：KR1020060060294

申请日：2006-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: F01N3/023 ,  F01N3/02 ,  F01N3/00

Abstract: 본 발명은 디젤엔진의 운전중 오버런의 발생시 배기가스중 포함된 질소 성분을 흡기계통으로 재공급하여 흡입공기의 산소 농도를 낮추도록 함으로써, 디젤매연 촉매여과필터의 재생을 회피하고 그로 인한 필터의 열해를 방지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 엔진의 배기경로상에 설치된 디젤매연 촉매여과필터와; 상기 배기경로로부터 분기되어 상기 엔진의 흡기경로와 연통되도록 설치된 분기경로; 상기 분기경로상에 설치되어 배기가스를 질소와 산소 성분으로 각각 분리하여 질소 성분만을 상기 흡기경로에 제공하는 배기가스 성분 분리부; 상기 흡기경로와 상기 분기경로상에 각각 설치되어 흡기와 배기의 유동을 각각 조절하는 개폐조절밸브; 상기 엔진의 부하를 검출하는 부하 검출부 및; 상기 부하 검출부로부터 상기 엔진의 오버런 검출시, 상기 개폐조절밸브의 개폐를 각각 조절하여 흡
입공 기의 산소 농도를 저하시켜 상기 디젤매연 촉매여과필터의 재생을 방지하는 제어 유니트를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100802722B1

公开(公告)日：2008-02-12

申请号：KR1020060116436

申请日：2006-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: F01N3/02 ,  F01N9/00 ,  F01N3/08

CPC classification number: Y02T10/47 ,  F01N3/023 ,  F01N9/002 ,  F02M2026/001

Abstract: A method for preventing uncontrolled burning of a diesel CPF(Catalyzed Particulate Filter) is provided to prevent melting of the CPF due to rich oxygen density in exhaust gas during regeneration of the CPF by controlling an engine revolution with a fuel amount. A method for preventing uncontrolled burning of a diesel CPF comprises the steps of: comparing a present engine revolution with a preset standard revolution, if an ECU determines present speed of a vehicle is 0 and regeneration of the CPF is going on in an operating state of an engine; and calculating a fuel amount according to the engine revolution from map data corresponding to no load racing if over the standard revolution, and restricting a fuel amount supplied to the engine to the calculated fuel amount in order to prevent uncontrolled burning of the diesel CPF. A step of reducing an inflow air amount and increasing an EGR gas amount by closing a throttle valve to a preset opening amount and opening an EGR valve to a preset opening amount, if the ECU detects an overrun stage and a regeneration stage of the CPF, can be added.

Abstract translation: 提供了一种用于防止柴油CPF（催化颗粒过滤器）不受控制燃烧的方法，以通过用燃料量控制发动机转速来防止CPF再生期间由于排气中的氧浓度较高而引起的CPF熔化。 一种用于防止柴油CPF的不受控燃烧的方法包括以下步骤：将当前发动机转速与预设的标准转速进行比较，如果ECU确定车辆的当前速度为0，并且CPF的再生动作在 发动机 并且如果超过标准转速，则根据与空载赛车相对应的地图数据，根据发动机转数计算燃料量，并且将提供给发动机的燃料量限制为计算出的燃料量，以防止柴油CPF的不受控制的燃烧。 如果ECU检测到CPF的超载阶段和再生阶段，则通过将节流阀关闭到预设的开启量并将EGR阀打开到预设的开启量来减少流入空气量并增加EGR气体量的步​​骤， 可以添加。

公开(公告)号：KR1020060063075A

公开(公告)日：2006-06-12

申请号：KR1020040102135

申请日：2004-12-07

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: F01N3/023

Abstract: 본 발명은 배기가스 중에 포함되어 외부로 배출되는 과정에서 포집된 입자상물질(PM)의 양을 보다 정확하게 측정하고, 보다 효율적인 PM의 재생이 이루어질 뿐만 아니라, 필터의 손망여부를 진단할 수 있도록 형성된 DPF의 진단 및 재생 장치에 관한 것으로,
엔진에서 배출되는 배기가스 중에 포함된 입자상물질(PM)을 포집 및 재생시키기 위하여 배기파이프의 도중에 접속된 케이스 내부에 필터가 수용된 DPF(Diesel Particulate Filter)에 있어서,
상기한 DPF가 위치되는 배기파이프의 도중에 배기가스의 유로를 다수로 유로로 분할하기 위한 분할유로가 형성되며, 상기한 분할유로의 도중에는 각각 밸브가 형성된 유로 세퍼레이터와; 상기한 유로 세퍼레이터의 후단과 접속되는 DPF의 케이스의 입구부에 상기 분할유로를 통과한 배기가스의 유로가 유지될 수 있도록 형성되는 유로 가이드와; 상기한 필터의 각 영역에 마련되며, 채널 내에 입자상물질(PM)의 포집정도에 따라서 저항값이 달라지도록 형성된 PM 센서와; 상기한 필터의 각 영역을 이루는 채널의 벽면에 마련되어 채널의 손망여부를 감지하기 위해 형성된 고장 센서와; 상기한 PM 센서와 고장 센서에서 측정되는 측정값을 기초로 상기 유로 세퍼레이터에 마련된 밸브의 개폐상태를 제어하는 제어부; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
DPF, 유로 세퍼레이터, PM 센서, 고장 센서

公开(公告)号：KR100559324B1

公开(公告)日：2006-03-15

申请号：KR1020030064085

申请日：2003-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: G01N15/02

Abstract: 본 발명은 디피에프 시스템이 적용되는 차량에서 필터내에 포집되는 입자상 물질의 포집량을 용이하게 측정할 수 있도록 하는 것으로, 디피에프 시스템을 구성하는 필터의 내부에 설정 간격을 갖고 양측에 설치되는 두 개의 전도체와; 상기 전도체의 사이에 결합되어 상기 두 개의 전도체 사이를 절연시키는 절연체를 포함하여 구성되며, 상기 필터 내부에서 입자상 물질이 포집되면 상기 두 개의 전도체 사이의 전도성 변화를 검출하여 입자상 물질의 포집량을 측정한다.
디피에프, DPF, 차량, 입자상 물질, 포집

公开(公告)号：KR1020050027724A

公开(公告)日：2005-03-21

申请号：KR1020030064085

申请日：2003-09-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: G01N15/02

Abstract: A device for measuring a particulate collection amount and particulate collection distribution in a diesel particulate filter application vehicle is provided to easily measure the particulate collection amount and the particulate collection distribution by two conductors and the insulator. A device for measuring a particulate collection amount and a particulate collection distribution in a diesel particulate filter application vehicle includes two conductors(710) and an insulator(720). The two conductors(710) are installed in the inner side of a filter forming the diesel particulate filter application vehicle. The two conductors(710) are installed at both sides of the filter with a predetermined distance. The insulator(720) is connected between the conductors(710). If the particulate is collected in the filter, the particulate collection amount and the particulate collection distribution are measured by detecting the change of the conductivity.

Abstract translation: 提供了一种用于测量柴油微粒过滤器施加载体中的颗粒收集量和颗粒收集分布的装置，用于容易地通过两个导体和绝缘体测量颗粒收集量和颗粒收集分布。 用于测量柴油微粒过滤器施加车辆中的颗粒收集量和颗粒收集分布的装置包括两个导体（710）和绝缘体（720）。 两个导体（710）安装在形成柴油微粒过滤器施加车辆的过滤器的内侧。 两个导体（710）以预定距离安装在过滤器的两侧。 绝缘体（720）连接在导体（710）之间。 如果颗粒被收集在过滤器中，则通过检测电导率的变化来测量颗粒收集量和颗粒收集分布。

公开(公告)号：KR100248243B1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR1019970029628

申请日：1997-06-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: B60C11/00

Abstract: 본 발명은 스파이크 타이어(spiked tire)에 관한 것으로서, 빙판길 또는 눈길에서 차량의 미끄러짐을 방지함은 물론, 미끄럽지 않은 포장도로의 파손을 방지할 수 있는 전천후 스파이크 타이어를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 반경 방향으로 관통된 스파이크 설치부(44)가 원주를 따라 다수개 형성되고, 원주 방향으로 상호 격리된 다수의 공기 저장실(43)을 갖는 타이어(40)와; 상기 각 공기 저장실(43)로 공기를 유입시키는 공기 흡입수단과; 상기 각 스파이크 설치부(44) 내에 설치된 다수의 보조 실린더(20)와; 상기 각 보조 실린더(20)로 입력되는 유압에 따라 일단부가 상기 타이어(40)의 외측면 상부로 돌출되도록 상기 각 보조 실린더(20)에 입출 가능한 방식으로 각각 장착되는 다수의 스파이크(30); 그리고, 스위치(SW)의 작동에 따라 상기 각 보조 실린더(20)에 유압을 인가하는 유압 실린더(10); 를 구비하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200160018Y1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR2019960058834

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상현

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 고안은 램프류의 전구 장착 구조물에 관한 것으로, 단자(14)와, 상기 단자(14)와 연결된 지지판(16)을 가지는 전구(10)와; 상구 전구(10)가 설치되는 장착구(20)의 외주주변에 형성된 나사산(22)과, 상기 장착구(20)의 내측에 돌출되어 형성된 걸림턱(18)을 구비한 하우징(12)과; 일단부가 개방되고 내측 둘레를 따라 나사산(22a)이 형성된 케이스(32)와, 상기 단자(14)가 관통되도록 상기 케이스(32)의 저면에 형성된 슬롯홈(28)과, 상기 케이스(32)의 저면에 등간격으로 형성된 방출구(30)와, 상기 케이스(32)의 저면에서 외부로 일직선상으로 돌출하여 형성된 손잡이(24)를 구비한 홀더(26)를 포함하는 것을 특징으로 한다.