-
公开(公告)号：KR1020160119957A
公开(公告)日：2016-10-17
申请号：KR1020150048789
申请日：2015-04-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60H1/143 , B60L11/1892 , F28D2021/0091 , F28F27/02 , F28F2009/222 , F28F2230/00
Abstract: 본발명은차량용히터의유동제어배플장치에관한것으로, 더욱상세하게는히터내부를통과하는유체의유량제어기능을구현하는동시에히터열전달성능을향상하기위한차량용히터의유동제어배플장치에관한것이다. 이에본 발명에서는, 히터내부에배치된히터봉의양측에각각유체유동제어를위한배플이회전가능하게설치되어서, 상기배플에의해히터내부를통과하는유체의유량제어가가능하게된 것을특징으로하는차량용히터의유동제어배플장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种流量控制挡板装置用于车辆加热器以改进，更具体地，在同一时间的加热器的传热性能，以实现通过加热器使所述流动控制挡板装置上的用于车辆加热器的流体的流量控制。 在本发明中，是一个挡板可旋转地设置用于每个流体流动控制到设置在加热器内加热棒相对侧上，所述车辆，其特征在于，由所述挡板通过加热器使流体的流量控制，能够 提供加热器的流量控制挡板装置。
-
公开(公告)号：KR1020160071649A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：KR1020140179067
申请日：2014-12-12
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04074 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M8/04067 , H01M8/04723 , H01M8/04768
Abstract: 본발명은연료전지차량의이온필터루프구조에관한것으로서, 특히연료전지차량에구비된히터(10), 펌프(20), 4웨이밸브(30) 및라디에이터(40)와연결되는제어유닛(100)과; 상기제어유닛(100)에연결되는이온필터(50)와연료전지스택(60)을포함하여이온필터루프를형성하는열관리시스템(110)으로구성되어, 고출력시 차량냉각성능을개선하는동시에이온필터의내구성을향상시키고펌프운전을감소시켜연비를개선하는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的离子过滤器屋顶结构，其包括连接到加热器（10）的控制单元（100），泵（20），四通阀（30）和散热器（40） ）和形成离子过滤器顶板并具有连接到控制单元（100）的离子过滤器（50）和燃料电池堆（60）的热管理系统（110）。 根据本发明，可以在高输出下提高车辆冷却性能和离子过滤器耐久性，并且可以基于泵操作降低来提高燃料效率。
-
公开(公告)号：KR101619605B1
公开(公告)日：2016-05-10
申请号：KR1020140110588
申请日：2014-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04029 , B60L11/1892 , H01M8/04358 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은연료전지시스템의냉각계과압방지장치에관한것으로, 연료전지스택에서배출되는냉각수의온도변화를감지하여서온도상승에의한냉각수의압력상승전에냉각계과압을방지하는연료전지시스템의냉각계과압방지장치를제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에서는, 연료전지스택으로냉각수를순환시키는냉각수펌프, 냉각수에흡수된열을방열시키는라디에이터, 연료전지스택에서배출되는냉각수의온도를검출하는온도센서를포함하는연료전지시스템에있어서, 상기온도센서의신호를기반으로하기전자식밸브의작동을제어하는연료전지제어기; 냉각수보충을위한리저버와연결된라디에이터의필러넥에장착되어이 필러넥을개폐하는전자식밸브;를포함하여구성된것을특징으로하는연료전지시스템의냉각계과압방지장치를제공한다.
-
公开(公告)号：KR101610576B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020150000431
申请日：2015-01-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04044 , H01M8/04358 , H01M8/04768 , H01M2250/20
Abstract: 본발명은연료전지차량의히터온도분포를통한이온필터수명예측시스템에관한것으로서, 연료전지냉각계의히터와이온필터를하나의부품으로통합한후 냉각계의분기루프에장착하고, 이온필터내구수명에따른국부적부피축소원리를이용하여히터로분배되는유량변화에기인한히터내부써모커플(T/C) 온도분포도의변화로이온필터의내구수명을예측판단하는연료전지차량의이온필터수명예측시스템을제공하는데그 목적이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的加热器的温度分布的离子过滤器的故障预测系统。 更具体地，本发明的目的是提供一种用于燃料电池车辆的离子过滤器的故障预测系统，其包括以下步骤：将燃料电池冷却系统中的加热器与离子过滤器集成; 并将其安装在冷却系统的分隔屋顶上，从而通过内部加热器热水对（T / C）温度分布速率的变化来预测和确定离子过滤器的使用寿命，其通过改变量 流体通过基于离子过滤器的使用寿命的局部体积收缩原理分配到加热器。
-
公开(公告)号：KR101601438B1
公开(公告)日：2016-03-21
申请号：KR1020140077101
申请日：2014-06-24
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
Abstract: 본발명은연료전지차량에서열관리부품의일체화를통해소형화및 경량화를도모할수 있는열관리시스템에관한것이다. 본발명은연료전지차량의열관리계부품중에서펌프유체부의하우징과 3-way 밸브유체부하우징, 그리고바이패스유로를일체로구성하는새로운형태의 TMS 일체화하우징을구현함으로써, 시스템의소형화및 경량화는물론시스템의성능및 내구품질수준을향상시킬수 있는연료전지차량용열관리시스템을제공한다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101592651B1
公开(公告)日：2016-02-18
申请号：KR1020130166446
申请日：2013-12-30
CPC classification number: H01M8/04029 , F28D1/00 , F28D2021/0043 , F28F19/01 , F28F27/02 , H01M8/04044 , H01M8/04067 , H01M8/04358 , H01M8/04768 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지차량의열 관리시스템및 방법에관한것으로, 특히본 발명에에서는열 관리시스템의방열성능을개선하여혹서기고출력운전시와같이스택의온도가크게상승하게경우라하더라도, 차량전류제한도달시간을증대시켜스택의출력안정성을개선하는한편, 고온의냉각수가유입되는이온필터의내구성을개선할수 있는연료전지차량의열 관리시스템및 방법을제공하고자한다. 이를위해본 발명에서는라디에이터→ 3-웨이밸브→ 펌프→ 히터→ 스택으로연결되는열 관리시스템을구현하되, 이온필터라인을 3-웨이밸브의바이패스라인측 포트상에연결함으로써선택적이온필터링및 유량증대를구현할수 있는차량용연료전지시스템의선택적이온필터링장치및 방법을제공하는것에특징이있다.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池车辆的热管理系统和方法。 c特别地，散热器，三通阀，泵，加热器和堆叠都按顺序连接。 该系统能够通过将去矿化剂管线连接到三通阀的旁通管线侧的端口来选择性地脱矿并提供流量的增加。
-
公开(公告)号：KR101551034B1
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020130167071
申请日：2013-12-30
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은연료전지차량의열 관리시스템에관한것으로서, 더상세하게는 TMS(Thermal Management System)내제어밸브의개도제어를통한연료전지차량의방열성능을극대화함으로써고출력운전시간증대(고온전류제한도달시간증대)에따른차량양산의품질을증대하는제어밸브개도가변제어장치및 방법에대한것이다.
-
公开(公告)号：KR1020150078140A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130167261
申请日：2013-12-30
IPC: F16K11/072 , F16K41/04
CPC classification number: H01M8/04029 , F16K5/0471 , F16K11/0853 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y10T137/86493 , F16K11/072 , F16K41/04
Abstract: 본발명은연료전지스택의안정적인운전을위하여스택으로유입되는냉각수의온도를최적으로조절하는 3-웨이밸브에관한것이다. 본발명은 3-웨이밸브의유량조절밸브와접하는밸브하우징의포트입구쪽에가스켓을적용하여포트누수를극소화할수 있는새로운형태의포트누수방지구조를구현함으로써, 3-웨이밸브의냉각수온제어에대한정확도를확보할수 있고, 이에따라연료전지스택의출력효율을향상시킬수 있는연료전지차량의 3-웨이밸브를제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池车辆的三通阀，以使流入燃料电池堆的冷却剂的温度最优化，以便燃料电池堆的稳定操作。 本发明提供一种用于燃料电池车辆的新型三通阀，其中垫圈被施加在与三通阀的流量控制阀接触的阀壳体的入口处，以最小化从 从而允许对三通阀中的冷却剂进行精确的温度控制，并且提高燃料电池堆的输出效率。
-
公开(公告)号：KR1020150078139A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130167260
申请日：2013-12-30
IPC: C25F3/24
Abstract: 본발명은연료전지시스템에사용되는각종배관, 특히곡선배관(Multi bending pipe)의표면을전해연마하는방법에관한것이다. 본발명은연료전지시스템에사용되는배관, 특히곡선배관의표면전해연마처리시 전기가통하지않는플라스틱재질의메쉬망소재와플렉시블전극을조합하여곡선배관의내면을전해연마처리할수 있는새로운형태의표면처리방식을구현함으로써, 곡선배관의외면뿐만아니라내면모두전해연마표면처리를실시할수 있는등 내부식성향상및 이온용출도를낮춰차량전기안전성을높일수 있는연료전지시스템용배관표면처리방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电抛光用于燃料电池系统的各种管道的方法，具体地说，涉及一种多弯管的表面。 本发明提供了一种用于燃料电池系统的管表面处理方法，其中，当用于燃料电池系统的电抛光管具体地，多弯管的表面时，实现了新型的表面处理方法 电抛光通过混合不存在电的网状材料和柔性电极来对多弯管的内表面进行处理，从而对多弯管的内表面和外表面进行电抛光，并且改善腐蚀 通过降低离子洗脱度来抵抗和车辆电气安全。
-
公开(公告)号：KR101449165B1
公开(公告)日：2014-10-10
申请号：KR1020120145858
申请日：2012-12-14
CPC classification number: H01M8/04723 , H01M8/04067 , H01M8/04358 , H01M8/04813 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 차량의 출력 상태 및 계절별 외기 온도(방열 성능) 등을 고려하여 시스템 운전 온도를 다점 제어(multi-point temperature control)함으로써 연비를 향상시킬 수 있는 연료전지 시스템의 냉각수 온도 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
58
records
(took 0.027 seconds)
