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公开(公告)号：KR200152691Y1
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019950050165
申请日：1995-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서유찬
IPC: B60K26/02
Abstract: 본원 고안의 목적은 클러치(브레이크) 페달과 푸쉬로드 브라켓트의 접속구조를 개선하여 페달이 작동될 때 발생하는 소음을 방지하는 소음 방지 접속구조를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은 브레이크(또는 클러치) 페달암과 마스터실린더에 유압을 발생하는 푸쉬로드의 브라켓트와를 크레비스 핀으로 회동가능하게 접속하는 접속 구조에 있어서, 상기 크레비스 핀의 양단부로 원주상의 요홈을 형성하며, 상기 요홈에 양단이 끼어져 상기 크레비스 핀을 항상 한방향으로 잡아당기게 되는 U자형 인장스프링과로 구성되는 것임을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1019980037737A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960056533
申请日：1996-11-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서유찬
IPC: B60Q5/00
Abstract: 발신장치의 거리에 따라 출력되는 신호를 수신장치에 의해 수신하여 수신신호의 전계 강도에 따른 신호를 출력하여 운전자가 알 수 있도록 함으로써 골목길이나 어린이 보호지역에서의 돌발적인 사고를 방지하기 위한 보행자 보호를 위한 차량의 경보장치에 관한 것으로, 항상 일정 주파수의 신호를 출력하는 신호발생수단과, 상기 신호발생수단 신호의 전계 강도에 따라 각각 다른 주기의 경보를 발생하여 운전자가 인지할 수 있도록 하는 신호수신수단을 포함하여 이루어져 운전자가 골목길이나 학교앞 등을 운행할 때 보행자 특히 어린이의 유무를 쉽게 알 수 있어서 돌발적인 교통사고를 미연에 방지할 수 있다.
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公开(公告)号：KR2019960014934U
公开(公告)日：1996-05-17
申请号：KR2019940027004
申请日：1994-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서유찬
IPC: F16D51/00
Abstract: 본고안에따라, 드럼브레이크용슈우조립체가제공되고, 상기슈우조립체는, 브레이크슈우(12)의하단부에웨브(22)가돌출직으로형성되고, 상기웨브(22)에하부슈우리턴스프링(16)이연결되게되는것을특징으로한다. 본고안의상기한바와같은구성에따라, 브레이크라이닝의편마모현상및 진동특성이개선되게되고, 슈우조립체의제조비가감소될수 있게된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140025989A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：KR1020120092812
申请日：2012-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 서라벌산업 주식회사 , 대동콘덴서공업(주)
CPC classification number: B60N3/14 , B60Y2304/05
Abstract: The purpose of the present invention is to provide a cigar socket device for a power outlet, capable of minimizing heat transfer to a noise filter from a socket body by minimizing a cross section of a connection structure of the noise filter so that the invention removes noise generated from the cigar socket by horizontally placing the noise filter at the socket body. For the purpose, the cigar socket device capable of removing the noise comprises the socket body, and a condenser. The socket body is supplied with power as a cigar plug or other electric devices are inserted. The condenser formed of a combination of dielectric and insulating materials is installed in the socket body to remove the noise being transferred from the socket body.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种用于电源插座的雪茄插座装置，其能够通过使噪声滤波器的连接结构的横截面最小化来最小化从插座主体到噪声滤波器的热传递，从而本发明去除噪声 通过将噪声滤波器水平放置在插座主体上，从雪茄插座产生。 为此，能够消除噪音的雪茄插座装置包括插座主体和冷凝器。 插座主体作为雪茄插头或其他电气设备插入电源。 由电介质和绝缘材料的组合形成的冷凝器安装在插座主体中以去除从插座主体转移的噪声。
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公开(公告)号：KR1020140012306A
公开(公告)日：2014-02-03
申请号：KR1020120078781
申请日：2012-07-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to an oxy-nitrided brake disk for noise reduction and a manufacturing method thereof, wherein the oxy-nitrided brake disk comprises: a diffusion layer formed inside the base material of the brake disk by nitro-carburizing the base material; a nitrided layer formed on the diffusion layer; and an oxidized layer formed on the nitrided layer by oxidizing the base material of the brake disk. The oxy-nitrided brake disk includes a ground oxy-nitrided layer formed by grinding the entire oxidized layer and a part of the nitrided layer, which are formed by an oxy-nitriding process, thereby reducing noise such as grinding noise generated when a brake pad rubs on a braking surface at the time of braking.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于降噪的氧氮化制动盘及其制造方法，其中，所述氧氮化制动盘包括：通过对所述基材进行硝基渗碳而形成在所述制动盘的基材内的扩散层; 形成在扩散层上的氮化层; 以及通过氧化制动盘的基材在氮化层上形成的氧化层。 氧氮化制动盘包括通过研磨通过氧氮化工艺形成的整个氧化层和一部分氮化层而形成的接地氧化氮化层，从而减少噪声，例如当制动衬块 在制动时摩擦制动表面。
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公开(公告)号：KR100527729B1
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR1020030060576
申请日：2003-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서유찬
IPC: B60G17/00
Abstract: 본 발명은 전자제어 현가장치(이하, ECS라 함)의 액튜에이터에 관한 것으로, 특히 바퀴의 조향너클과 일체로 되어 쇽업소버가 설치되어 있는 스트럿의 상단에 설치되고, 전자제어유니트(이하, ECU라 함)와 와이어링에 의해 전기적으로 연결되어, 상기 ECU의 명령에 따라 상기 쇽업소버의 유로를 변경시켜 쇽업소버의 감쇠력을 절환시키는 ECS의 액튜에이터에 있어서, 상기 액튜에이터에는 차량의 조향시 상기 스트럿의 회전에 따라 액튜에이터와 함께 회전되는 와이어링의 자유로운 회전을 허용하는 동시에 상기 와이어링의 손상을 방지하는 와이어링 보호수단이 설치된 ECS의 액튜에이터를 제공함으로써, 차량의 조향시 액튜에이터와 함께 회전되는 와이어링을 회전에 따른 피로누적으로부터 보호할 수 있게 되어 상기 와이어링의 손상이 방지되고, 그 결과 조향피로로 인한 와이어링의 단선 문제가 해결되도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR100471285B1
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：KR1020020074844
申请日：2002-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서유찬
IPC: G01C19/54
Abstract: 자기력을 이용한 3차원 측정 시스템과 그 방법이 개시된다. 개시된 자기력을 이용한 3차원 측정 시스템은, 좌표측정 기준이 되게 소정 거리를 두고 다수개가 수직으로 설치된 포스트와; 상기 포스트 사이의 중앙 일측에 설치되어 측정 포인트에 자기장이 발생되는 측정부재와; 상기 포스트에 각각에 일정하게 설치되어 상기 자기장을 검출하는 측정센서와; 상기 포스트의 상단에 설치되어 상기 자기장의 위치를 연산하는 연산센서와; 상기 측정센서 및 상기 연산센서로부터 신호를 받아 이를 연산 및 분석하는 연산 및 분석장치와; 상기 연산 및 분석장치로부터 데이터를 받아 저장하는 기억장치;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 부품의 형상이나 생산과정 및 공정의 차이에 구애를 받지 않고 설치할 수 있고, 각 부품의 정도를 전수 검사할 수 있으며, 측정하기 곤란한 조립 후 상태에서의 측정이 용이하고, 인라인 공정상에 설치하여 중요 항목의 전수검사 및 품질분석이 가능한 이점이 있다.-
公开(公告)号：KR100432019B1
公开(公告)日：2004-05-17
申请号：KR1020010049083
申请日：2001-08-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서유찬
IPC: B62D17/00
Abstract: PURPOSE: A caster angle adjuster for a vehicle is provided to improve travel stability regardless of the gradient of the road by adjusting the caster angle automatically according to inclination during traveling. CONSTITUTION: A caster angle adjusting apparatus of a vehicle is composed of a vehicle position detecting sensor(30) detecting the gradient of the vehicle; neutral position sensors(21,41) detecting motion of a lower arm by sensing the distance between a vehicle body part and the lower arm; hydraulic cylinders(A,B,C,D) moving the lower arms; hydraulic pumps(6,8) supplying hydraulic pressure to the hydraulic cylinders; and a caster angle control unit(10) operating the hydraulic pump according to signals from the vehicle position detecting sensor and the neutral position sensors. Travel stability is improved by automatically adjusting the caster angle according to the gradient during traveling.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的脚轮角度调节器，通过根据行驶期间的倾斜度自动调节脚轮角度来提高行驶稳定性，而不管路面的坡度如何。 构成：车辆的脚轮角度调节装置由检测车辆坡度的车辆位置检测传感器（30） 通过感测车身部分和下臂之间的距离来检测下臂的运动的中立位置传感器（21,41） 液压缸（A，B，C，D）移动下臂; 向液压缸供应液压的液压泵（6,8） 和根据来自车辆位置检测传感器和中性位置传感器的信号操作液压泵的脚轮角度控制单元（10）。 根据行驶过程中的坡度自动调整后倾角，提高行驶稳定性。
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