公开(公告)号：KR100704612B1

公开(公告)日：2007-04-09

申请号：KR1020050095281

申请日：2005-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 양정규

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 발명은 헤드램프 반사경의 지지부가 마모되어 헤드램프 반사경이 유동하는 것을 방지할 수 있는 헤드램프 반사경의 체결장치에 관한 것으로, 하우징과 헤드램프 반사경 사이에 회동 가능한 피봇부와 함께 각도 조절이 가능하도록 최소한 두 개소 이상의 에이밍부에 의해 체결되는 헤드램프 반사경의 체결장치에 있어서, 상기 에이밍부(100)는, 헤드램프 반사경(10)의 후단의 브라켓(11)에 형성된 체결공 내에 압입 고정되는 에이밍 리테이너(110)와; 전단부에는 상기 에이밍 리테이너(110)의 후단에 형성된 반구 형상의 수납공 내에 압입 고정되는 볼헤드(121)가 구비된 피봇부재(120)와; 상기 하우징(50)에 관통 삽입되어 상기 피봇부재(120)의 후단에 나사 체결되는 에이밍볼트(130)로 구성되어, 반사경의 각도 조절이 자유롭게 이루어질 수 있으면서도 반사경의 브라켓에 무리한 하중이 발생하지 않아 마모에 의한 내구성 저하를 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.
헤드램프, 에이밍부, 에이밍 리테이너, 피봇부재, 볼 조인트, 에이밍볼트.

Abstract translation: 本发明是使，与前照灯反射器的紧固装置在壳体和头灯反射器之间的可旋转的枢转部分放倒可以从附着前照灯反射镜磨损头灯反射器流动的支承来防止 4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆用前照灯用反射镜，其特征在于，所述前照灯用反射镜固定在所述支架上， 保持器（110）; 一个枢轴构件，它具有一个压配在形成在瞄准保持器后端的半球形接收孔中的球头， 并且瞄准螺栓130穿过壳体50并拧入枢轴构件120的后端。反射器的角度可以自由调节，并且反射器的支架上不会产生过大的负载 可以防止由于磨损导致的耐久性降低。

公开(公告)号：KR1020050110935A

公开(公告)日：2005-11-24

申请号：KR1020040035909

申请日：2004-05-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 양정규

IPC: B60Q1/30

Abstract: 본 발명은 테일게이트 트림 일체형의 하이마운티드 스톱램프 장착구조에 관한 것으로서, 상부 하우징 및 하부 하우징을 삭제하고 대신 리플렉터 및 렌즈로만 외곽 구성된 스톱램프를 그 하측에서 감싸는 구조가 될 수 있도록 형성한 테일게이트 트림의 커버형상부 안쪽 공간에 배치하고, 상기 리플렉터를 상측의 테일게이트 인너 패널과 직접 볼트로 체결하는 동시에 하측의 테일게이트 트림과는 클립수단으로 체결하여 이루어진 테일게이트 트림 일체형의 하이마운티드 스톱램프 장착구조에 관한 것이다.
이러한 본 발명에 의하면, 테일게이트 트림이 스톱램프를 하측에서 감싸는 구조로 되어 있으므로, 스톱램프와 테일게이트 트림간 갭이 외부로 노출되지 않게 되고, 두 부품간 매칭성 개선 및 외관 상품성이 향상될 수 있게 된다. 또한, 스톱램프에서 종래의 상부 하우징 및 하부 하우징, 블랭킹 커버가 삭제되므로, 부품 축소 및 원가 절감, 중량 감소, 작업공수 축소 등의 효과가 있게 된다.

公开(公告)号：KR3003951140000S

公开(公告)日：2005-10-14

申请号：KR3020040037176

申请日：2004-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 양정규

公开(公告)号：KR3003951120000S

公开(公告)日：2005-10-14

申请号：KR3020040037154

申请日：2004-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 양정규

公开(公告)号：KR100506759B1

公开(公告)日：2005-08-08

申请号：KR1020020074596

申请日：2002-11-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 양정규

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본 발명은 헤드램프 마운팅 구조에 관한 것으로서, 사이드 아웃터 패널의 내측면에는 헤드램프의 플랜지에 형성되어 있는 가이드 클립의 체결을 위한 원형홈 및 스프링이 장착되어 있는 스크류를 갖는 브라켓이 용접 설치되고, 헤드램프의 플랜지에는 너트가 내설되는 동시에 가이드 클립이 돌출 형성되어서, 차량의 전방에서 헤드램프의 플랜지를 브라켓의 가이드 클립에 밀어 넣어서 가체결시킨 후, 계속해서 스크류를 너트에 체결하는 방식으로 헤드램프를 마운팅할 수 있도록 함으로써, 별도의 피스(peace)를 장착하지 않고 헤드램프를 체결할 수 있으며, 소형 상용차나 트럭에도 별도의 구성품없이 헤드램프를 마운팅할 수 있도록 한 헤드램프 마운팅 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020170026777A

公开(公告)日：2017-03-09

申请号：KR1020150121170

申请日：2015-08-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 양정규 ,  안병석 ,  라진호 ,  신직수

IPC: F21S8/10 ,  F21V5/00 ,  F21V5/04 ,  F21W101/14 ,  F21Y101/02

CPC classification number: F21S48/234 ,  F21S43/14 ,  F21S43/26 ,  F21S43/31 ,  F21S43/40 ,  F21Y2115/10

Abstract: 본발명에서는두 개의초점을가지는쌍곡선중 어느하나의쌍곡선상에배치된반사판; 상기반사판이배치된쌍곡선의초점에위치되어, 반사판을향해이미지에따른빛을조사하는광원; 및상기광원에서조사되어반사판을통해반사된빛이입사되고, 적어도둘 이상의렌즈로구성되어반사판을통해반사된빛을집광시키는집광렌즈부;를포함하는차량용램프장치가소개된다.

Abstract translation: 车辆灯装置可以包括布置在具有两个焦点的双曲线的一个曲线上的反射器，位于其上布置有反射器的双曲线的曲线的焦点处的光源，用于用对应于 一个图像和聚光透镜部分，在该聚光透镜部分上从光源发射并被反射体反射的光入射，聚光透镜部分包括至少两个透镜，用于会聚由反射器反射的光。

公开(公告)号：KR1020160142912A

公开(公告)日：2016-12-14

申请号：KR1020150078405

申请日：2015-06-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 에스엘라이팅

Inventor： 라진호 ,  양정규 ,  박혜인 ,  이재익 ,  정진영

IPC: F21S8/10 ,  F21V5/04 ,  F21W101/12

Abstract: 본발명은차량용가이드램프장치에관한것으로, 1개의광원(51)에서나온빛이다수개의출사면(531) 또는입사면(551)을구비한직광렌즈(53,55)를통과하면서다수개로분할된후 차량이진행하는방향에위치한노면(62)에다수개의패턴이미지(61)의상으로맺히게됨으로써, 측후방에있는타 차량의운전자는노면(62)에맺혀진일정형상의패턴이미지(61)를보고선행차량의진행방향을명확히파악할수 있도록된 것이다.

公开(公告)号：KR101664553B1

公开(公告)日：2016-10-11

申请号：KR1020140108359

申请日：2014-08-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김재홍 ,  오세욱 ,  양정규

IPC: F21S8/10 ,  F21V14/08 ,  F21V7/00

CPC classification number: F21S41/692 ,  F21S41/162 ,  F21S41/43 ,  F21S41/686

Abstract: 리플렉터에서출사된빛의이동경로상에위치되어조사되는빛의양을조절하는차량용램프의쉴딩장치에있어서, 서로인접하게배치되고단부에회전축이결합되며면에평행한방향으로회전함에따라빛의조사량을조절하는복수개의쉴드패널; 및상기복수개의쉴드패널과결합하여작동신호에따라복수개의쉴드패널을회전시키는구동부;를포함하는차량용램프의쉴딩장치가소개된다.

公开(公告)号：KR101438618B1

公开(公告)日：2014-09-05

申请号：KR1020130029327

申请日：2013-03-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 양정규 ,  박병욱 ,  박세준

IPC: B60S1/54 ,  B60Q1/04 ,  F25D7/00

CPC classification number: F26B19/00 ,  F21S45/33 ,  F26B21/006

Abstract: A head lamp moisture removing unit is disclosed. The disclosed head lamp moisture removing unit is to remove moisture generated from the inside of a housing in a head lamp for a vehicle which includes a lamp as a heat source inside the housing. The head lamp moisture removing unit includes a phase change material injection device which is installed inside the housing and injects a phase change material, changed from a liquid to gas due to the heating of the lamp, to the inside of the housing. The phase change material injection device comprises: a container member which stores a phase change material in a liquid state; a discharge unit which is included in the container member in order to discharge a preset amount of the phase change material in a gas state; and a valve unit which includes an outlet for connecting the discharge unit and the inside of the housing, is installed in the container member, and selectively opens or closes the outlet depending on the internal temperature of the housing.

Abstract translation: 公开了一种头灯除湿装置。 所公开的头灯除湿单元是去除在车体前灯中的壳体内部产生的水分，其中包括灯作为壳体内的热源。 前灯水分去除单元包括相变材料注入装置，该相变材料注入装置安装在壳体内，并且将由于灯的加热而从液体变成气体的相变材料喷射到壳体的内部。 相变材料注入装置包括：储存液态相变材料的容器构件; 放电单元，其包括在容器构件中，以便在气体状态下排出预设量的相变材料; 并且包括用于连接排出单元和壳体内部的出口的阀单元安装在容器构件中，并且根据壳体的内部温度选择性地打开或关闭出口。

公开(公告)号：KR101338556B1

公开(公告)日：2013-12-06

申请号：KR1020120087308

申请日：2012-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Inventor： 양정규 ,  박병욱 ,  박세준

IPC: B60Q1/04 ,  F21V31/00 ,  F21S8/10

CPC classification number: B60Q1/04 ,  F21S45/33 ,  F21S45/50 ,  F21V31/00

Abstract: The present invention relates to a structure for preventing the generation of moisture in a head lamp of a vehicle, which comprises a housing (10) which forms a head lamp (2) for a vehicle and where a lens (11) is mounted on the front end part; and a PCM unit (100) which is mounted in the housing in order to prevent the generation of moisture on the lens (11) when the internal temperature decreases. The PCM unit (100) injects refrigerant gas into the inside of the head lamp (2) and improves the marketability of a vehicle and the safety during vehicle driving by preventing the generation of moisture on the lens (11) of the head lamp (2). In addition, the application of the PCM unit can reduce the manufacturing costs.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止车辆前灯中的水分产生的结构，该结构包括形成用于车辆的前照灯（2）的壳体（10），并且其中透镜（11）安装在 前端部分 以及安装在外壳中的PCM单元（100），以防止当内部温度降低时在透镜（11）上产生湿气。 PCM单元（100）通过防止头灯（2）的透镜（11）上的湿气的产生，将制冷剂气体注入到头灯（2）的内部，并提高车辆的市场性和车辆行驶中的安全性 ）。 此外，PCM单元的应用可以降低制造成本。