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公开(公告)号：KR1020170067231A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150173526
申请日：2015-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재홍
Abstract: 본발명에서는헤드램프의빛 조사방향을조절하는램프조절부; 자차의주행정보를입력받는주행정보판단부; 지도정보를수집하고수집된지도정보를이용하여자차의주변환경을체크하는주변정보판단부; 및상기주행정보판단부및 주변정보판단부로부터정보를입력받고, 램프조절부를제어하며, 자차의주행정보및 주변환경에따라차량주행방향에대해헤드램프의조사방향이자동제어되도록하되운전자의의지가반영된조향조작이입력되면, 헤드램프의조사방향이운전자의조향방향을추종하도록제어하는램프제어부;를포함하는차량용헤드램프제어시스템이소개된다.
Abstract translation: 在本发明中，灯控制器调节头灯的光照射方向。 驾驶信息确定单元，其接收车辆的驾驶信息; 外围信息确定单元，用于使用收集的地图信息收集地图信息并检查车辆的周围环境; 并它接收到来自车辆驾驶信息确定单元和周边信息确定单元的信息，并且控制所述灯控制，根据驱动信息和所述偏差的周围环境，但使得所述前照灯的照射方向被自动地控制相对于所述车辆行驶的驾驶员的方向 当转向操作被反映土地类型，前照灯光控制单元，用于控制以跟随驾驶员的转向方向上的照射方向;的车辆用前照灯控制系统，包括被引入。
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公开(公告)号：KR101449317B1
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130084511
申请日：2013-07-18
Abstract: Disclosed is a sunglass case in a vehicle. The present invention includes; a housing; a guide member which is coupled to the inner side surface of the housing and has a guide slit formed on one side; a rotating cover which has a guide protrusion corresponding to the guide slit of the guide member and is formed to be stored in or drawn out from the housing as the guide protrusion moves within the guide slit of the guide member; and a rotating member which is coupled between the housing and the guide member and is in the shape of a plate. The rotating member has a storage guide unit on the upper surface thereof, which guides the guide protrusion when the rotating cover is stored and a discharge guide unit on the lower surface thereof, which guides the guide protrusion when the rotating cover is drawn out.
Abstract translation: 披露在车辆中的太阳眼镜箱。 本发明包括： 房屋; 引导构件，其连接到所述壳体的内侧表面，并且具有形成在一侧的引导狭缝; 旋转盖，其具有与引导构件的引导狭缝相对应的引导突起，并且形成为当引导突起在引导构件的引导狭缝内移动时被存储在壳体中或从壳体引出; 以及旋转构件，其联接在所述壳体和所述引导构件之间并且为板的形状。 旋转构件在其上表面具有存储引导单元，当存储旋转盖时引导引导突起和在其下表面上的排出引导单元，当旋转盖被拉出时引导突起。
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公开(公告)号：KR101428106B1
公开(公告)日：2014-08-12
申请号：KR1020080123123
申请日：2008-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 원가를 절감하고 보다 경량화된 자동차의 도어 모듈을 성형하기 위한 자동차 도어 모듈 연속 성형 방법 및 그 성형 장치가 소개된다. 본 발명은 폴리프로필렌과 상용화제와 첨가제 마스터 배치 및 글래스 파이버 스트랜드의 재료들이 동시에 투입되는 투입단계; 동시에 투입된 상기 재료들이 혼련되는 혼련단계; 상기 재료들을 융융시키기 위해 가열하는 가열단계; 상기 가열단계에서 용융된 재료들을 융융된 상태로 보관하는 타이밍 조절단계; 공급받은 융융된 재료들을 성형하는 사출 성형 단계를 포함하여 연속적으로 이루어지고, 이러한 연속적인 단계가 진행될 수 있도록 제1실린더(100) 및 제1피스톤(200),제2실린더(300) 및 제2피스톤(330) 그리고, 타이밍 조절부(400)가 이용된다.
자동차, 도어, 모듈, 성형, 사출-
公开(公告)号：KR101405238B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120033925
申请日：2012-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: F21S8/10 , F21V29/70 , F21V29/505 , F21V7/00 , F21W101/10 , F21W101/14
Abstract: 구조가 간단하고 광효율이 향상되는 자동차의 조명 장치가 제공된다.
이를 위해, 본 발명의 실시예에 의한 자동차의 조명 장치는, 빛을 생성하는 광원과, 상기 빛을 전면으로 출광하는 출광부와 상기 출광부가 상기 빛을 전면으로 출광할 수 있도록 상기 출광부의 후면에 접해 배치되어 상기 빛을 전반사하고 상기 빛에 의한 열을 외부로 방열하는 반사부로 이루어진 라이트가이드를 포함한다.-
公开(公告)号：KR1020140028768A
公开(公告)日：2014-03-10
申请号：KR1020120095826
申请日：2012-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: F21S8/10 , F21V3/00 , F21Y101/02
CPC classification number: H05K3/284 , F21S43/14 , F21S43/195 , F21S43/26 , H05K3/305 , H05K2203/1305 , Y10T29/4913 , F21V3/00
Abstract: A lighting apparatus for an automobile and a method for manufacturing the same are provided. Therefor, the lighting apparatus for an automobile, according to an embodiment of the present invention, includes a printed circuit board made of a flexible material, which is mounted with at least one light source on the top side, and which is prepared with a reflection unit reflecting the light created by the light source upward on the top side; a cover member made of a flexible material, which is combined to the top of the printed circuit board in order to arrange the light source inside the cover member; and which distributes the light reflected from the reflection unit upward.
Abstract translation: 提供了一种用于汽车的照明装置及其制造方法。 因此，根据本发明的实施例的用于汽车的照明装置包括由柔性材料制成的印刷电路板，其在顶侧上安装有至少一个光源，并且其被反射准备 将光源产生的光反射到上方的单元; 由柔性材料制成的盖构件，其组合到印刷电路板的顶部以便将光源布置在盖构件内; 并且将从反射单元反射的光向上分配。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101144046B1
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：KR1020090111513
申请日：2009-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08L23/10 , C08K3/105 , C08L23/0815 , C08L23/16 , C08L53/00 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C08L2666/02
Abstract: 본 발명은 자동차 카울탑커버용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공중합된 에틸렌 모노머의 함량이 3~20 중량%인 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체 공중합된 에틸렌 모노머의 함량이 30~50 중량%인 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체 에틸렌-α-올레핀 공중합체 고무 마그네슘 화합물 및 무기충전제를 함유하는 조성물에 관한 것이다.
본 발명의 폴리프로필렌 수지 조성물는 강성, 치수안정성, 성형성이 우수하여 자동차 카울탑커버에 사용하기에 적합하다.
에틸렌-프로필렌 블록 공중합체, 에틸렌-α-올레핀 공중합체 고무, 마그네슘 화합물, 무기충전제-
公开(公告)号：KR3005018020000S
公开(公告)日：2008-08-12
申请号：KR3020070042509
申请日：2007-10-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김재홍
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公开(公告)号：KR100757600B1
公开(公告)日：2007-09-10
申请号：KR1020060062058
申请日：2006-07-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 금호석유화학 주식회사 , 에코플라스틱 주식회사
Abstract: A thermoplastic resin composition is provided to reduce the chemical odor of plastic materials remarkably and to improve impact strength and heat resistance. A thermoplastic resin composition comprises 25-45 wt% of a bulk polymerized unsaturated nitrile-diene-based rubber component-aromatic vinyl monomer resin of a large diameter of 1-4 micrometers; 5-15 wt% of an emulsion polymerized unsaturated nitrile-diene-based rubber component-aromatic vinyl monomer resin; 10-20 wt% of a bulk polymerized alpha-alkyl styrene-unsaturated nitrile-styrene resin; and 10-20 wt% of a solution polymerized N-substituted maleimide-unsaturated vinyl monomer resin.
Abstract translation: 提供热塑性树脂组合物以显着降低塑料材料的化学气味并提高冲击强度和耐热性。 热塑性树脂组合物包含25-45重量％的大直径为1-4微米的本体聚合的不饱和腈 - 二烯基橡胶组分 - 芳族乙烯基单体树脂; 5-15重量％的乳液聚合的不饱和腈 - 二烯系橡胶组分 - 芳族乙烯基单体树脂; 10-20重量％的本体聚合α-烷基苯乙烯 - 不饱和腈 - 苯乙烯树脂; 和10-20重量％的溶液聚合的N-取代的马来酰亚胺不饱和乙烯基单体树脂。
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公开(公告)号：KR1020070028865A
公开(公告)日：2007-03-13
申请号：KR1020050083601
申请日：2005-09-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김재홍
IPC: B60S1/40
CPC classification number: B60S1/4019 , B60S1/38 , B60S2001/3815
Abstract: A structure for jointing a wiper blade of a vehicle is provided to prevent easy separation of the wiper blade when the wiper blade is engaged with a wiper arm. A structure for jointing a wiper blade(20) of a vehicle includes a suspension section(30) and an engagement section(40). The suspension section is formed in a wiper arm(10). The suspension section includes an opening(31) having a first width and a ring(32) having a first diameter. The engagement section is formed in the wiper blade in correspondence to the suspension section. The engagement section includes a releasing section having the same diameter as the first width and a fixing section having the same diameter as the first diameter. The number of the releasing sections and the fixing sections of the engagement section and the rings of the suspension section are at least two and separated from each other.
Abstract translation: 提供了一种用于连接车辆的刮水片的结构，以防止刮水片与刮水臂接合时易于分离刮水片。 用于接合车辆的刮水片（20）的结构包括悬挂部（30）和接合部（40）。 悬挂部分形成在刮水臂（10）中。 悬架部分包括具有第一宽度的开口（31）和具有第一直径的环（32）。 所述接合部形成在所述刮水片中，对应于所述悬挂部。 接合部包括具有与第一宽度相同直径的释放部分和具有与第一直径相同直径的固定部分。 释放部分和接合部分的固定部分和悬挂部分的环的数量至少为两个并且彼此分离。
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公开(公告)号：KR100633656B1
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：KR1020050088337
申请日：2005-09-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: Provided is a polypropylene resin composition for an automobile interior material which is excellent in stiffness, low temperature impact resistance and the adhesion to a paint and can be recycled easily. The polypropylene resin composition comprises 40-70 wt% of high crystalline polypropylene; 0.5-5 wt% of a styrene-maleic anhydride copolymer; 20-40 wt% of a styrene-based copolymer rubber; and 5-30 wt% of an inorganic filler. Preferably the high crystalline polypropylene is a propylene homopolymer or a copolymer of propylene and ethylene and has a melt index of 10-60 g/10 min (230 deg.C) and an isotactic index of 99 or more; the styrene-maleic anhydride copolymer contains 20-80 wt% of styrene and has a weight average molecular weight of 1,000-10,000; and the styrene-based copolymer rubber comprises 10-60 wt% of styrene and 40-90 wt% of ethylene.
Abstract translation: 本发明提供一种刚性，耐低温冲击性和对涂料的密合性优异且容易再利用的汽车内饰材料用聚丙烯系树脂组合物。 该聚丙烯树脂组合物包含40-70重量％的高结晶聚丙烯; 0.5-5重量％的苯乙烯 - 马来酸酐共聚物; 20-40重量％的苯乙烯基共聚物橡胶; 和5-30重量％的无机填料。 优选高结晶聚丙烯为丙烯均聚物或丙烯与乙烯的共聚物，并具有10-60g / 10min（230℃）的熔体指数和99或更高的全同立构指数; 苯乙烯 - 马来酸酐共聚物含有20-80重量％的苯乙烯并具有1,000-10,000的重均分子量; 并且苯乙烯基共聚物橡胶包含10-60重量％的苯乙烯和40-90重量％的乙烯。
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