公开(公告)号：KR101305646B1

公开(公告)日：2013-09-09

申请号：KR1020070127429

申请日：2007-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배경일 ,  오윤석

IPC: B60G7/00 ,  B60G21/00

Abstract: 본 발명은 CTBA 시스템의 가변 토 장치에 관한 것으로, 트레일링 암을 지지하는 토션 빔과, 상기 트레일링 암을 휠에 연결시키는 스핀들 브라켓 및 엑스트라 브라켓이 구비된 CTBA 시스템에 있어서, 상기 스핀들 브라켓과 엑스트라 브라켓의 사이에 삽입되어 선회 하중에 따른 상기 지지 스프링의 변형량에 따라 그 변형량이 가변되는 러버 부시; 상기 엑스트라 브라켓과 러버 부시 및 스핀들 브라켓을 차례로 관통하여 삽입됨으로써 상기 엑스트라 브라켓과 러버 부시 및 스핀들 브라켓을 결합시키는 가이드 볼트; 상기 가이드 볼트를 고정하는 조임 너트; 및 상기 가이드 볼트에 삽입되어 상기 엑스트라 브라켓을 탄성 가압하는 지지 스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다.
CTBA, 가변 토(toe), 스핀들 브라켓, 엑스트라 브라켓, 가이드 볼트, 러버 부시, 지지 스프링

公开(公告)号：KR100986559B1

公开(公告)日：2010-10-07

申请号：KR1020080066204

申请日：2008-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오윤석

IPC: F16D65/095 ,  F16D65/09

Abstract: 본 발명은 자동차용 디스크 브레이크에 관한 것이다. 본 발명은 패드플레이트를 가압하는 복수 개의 가압부를 구비하는 캘리퍼 하우징; 상기 캘리퍼 하우징에 장착되어 상기 패드플레이트의 이탈을 방지하고, 상기 패드플레이트의 이동을 안내하는 캐리어; 및 상기 캐리어와 상기 가압부를 연결하는 연결부재;를 포함하는 자동차용 디스크 브레이크를 제공한다.
본 발명에 따르면 캘리퍼 하우징의 형상이 변형되는 것을 방지할 수 있다.
캘리퍼 하우징, 브레이크, 캐리어

Abstract translation: 本发明涉及一种汽车盘式制动器。 本发明涉及一种卡钳壳体，其具有用于按压垫板的多个按压部分; 安装在卡钳壳体上的托架，以防止垫板脱落并引导垫板的移动; 以及连接载体和按压部分的连接部件。

公开(公告)号：KR1020090039480A

公开(公告)日：2009-04-22

申请号：KR1020070105153

申请日：2007-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오윤석

IPC: B60G11/02 ,  B60G17/00 ,  B60G17/027

CPC classification number: B60G11/02 ,  B60G17/017 ,  B60G17/018 ,  B60G17/019 ,  B60G17/027 ,  B60G2204/121 ,  B60G2206/722 ,  B60G2400/41 ,  F16F1/182

Abstract: An automotive leaf spring suspension and a control method thereof are provided to improve driving performance of a vehicle by changing rigid value of a spring metal plate in vertical and longitudinal directions of the vehicle. An automotive leaf spring suspension comprises: a plurality of spring metal plates(55); and a clamp(60) which arranges a plurality of spring metal plates to be overlapped vertically. The clamp comprises: a housing forming a fixed space inside; a plurality of pistons(70) arranged inside the housing; a plurality of pads(75) densely arranged at the lower part of the piston respectively; and first and second isolation valves arranged between the pistons vertically.

Abstract translation: 提供一种汽车板簧悬架及其控制方法，通过改变弹簧金属板在车辆的纵向和纵向上的刚性值来改善车辆的驾驶性能。 一种汽车板簧悬架包括：多个弹簧金属板（55）; 以及将多个弹簧金属板布置成垂直重叠的夹具（60）。 夹具包括：在其内部形成固定空间的壳体; 设置在所述壳体内的多个活塞（70） 密封地布置在活塞的下部的多个垫（75）; 以及在活塞之间垂直布置的第一和第二隔离阀。

公开(公告)号：KR3002353660000S

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR3019980003280

申请日：1998-03-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 오윤석

公开(公告)号：KR3002129040000S

公开(公告)日：1998-04-17

申请号：KR3019960028966

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 오윤석

公开(公告)号：KR3001980950000S

公开(公告)日：1997-06-25

申请号：KR3019950028774

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 오윤석

公开(公告)号：KR3001980220000S

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR3019950024311

申请日：1995-12-13

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대자동차써비스 주식회사

Designer： 오윤석