公开(公告)号：KR101283281B1

公开(公告)日：2013-07-11

申请号：KR1020110096840

申请日：2011-09-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/00

Abstract: 본 발명은 자동차 센터 필라의 상부 보강 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 주행 중 또는 정지 시 측면 충돌이 발생되는 경우 승객의 안전성을 향상시키기 위해 다수의 패널로 센터 필러의 강성을 향상시킬 수 있는 자동차 센터 필라의 상부 보강 구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 센터 필라 이너 패널과 센터 필라 아우터 패널이 상호 내부 공간을 이루도록 맞대어 용접되고, 루프 레일이 센터 필라 이너 패널의 상부에 용접되어 폐단면을 이루는 자동차 센터 필라의 상부 보강 구조에 있어서, 일단이 상기 센터 필라 이너 패널과 센터 필라 아우터 패널의 일단이 용접되어 이루는 내측 플랜지와 연결되고, 타단이 사이드 아우터 패널과 용접되는 보강 부재를 포함하고, 상기 보강 부재는 'L'자 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 센터 필라의 상부 보강 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020110120764A

公开(公告)日：2011-11-04

申请号：KR1020100040327

申请日：2010-04-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 허철희 ,  오희대

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/02

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D21/157

Abstract: PURPOSE: A center pillar assembly of a three-door vehicle is provided to reduce the weight of an assembly by using an ultra high tensile steel material. CONSTITUTION: A center pillar assembly of three-door vehicle comprises a side outer panel(10), a center pillar outer reinforcing member(20), and a gusset(30). A quarter glass flange is formed on the side outer panel. The side inner panel is located in the inner side of the side outer panel. The side inner panel is combined with the center pillar outer reinforcing member and the gusset. The center pillar outer reinforcing member reinforces the side outer panel. The gusset interlinks the upper part and the quarter glass flange of the center pillar outer reinforcing member.

Abstract translation: 目的：提供三门车的中心支柱组件，通过使用超高强度钢材料来减轻组件的重量。 构成：三门车的中柱支架组件包括侧外板（10），中柱外加强件（20）和角撑板（30）。 在侧面板上形成四分之一玻璃凸缘。 侧面板位于侧面板的内侧。 侧面板与中心柱外加强件和角撑板组合。 中心支柱外加强件增强了侧外板。 角撑板将中心柱外加强构件的上部和四分之一玻璃凸缘相互连接。

公开(公告)号：KR1020080111253A

公开(公告)日：2008-12-23

申请号：KR1020070059405

申请日：2007-06-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/00

Abstract: Side sill structure of the vehicles and the assembling method thereof are provided that the lower side flange of the side sill bottom is not exposed to outside at the vehicle side and the external appearance is improved. A side sill structure of the vehicles comprises an upper of the side sill inner panel(1) and outer reinforcing panel(3), an upper flange(5) and lower flange(7), and an outer center reinforced panel(9). The side sill outer panel includes a downward extension projection(15) in which the outer tube attributable portion(13) is extended to the bottom side than the bottom surface of the outer reinforced panel and which is protruded of shape.

Abstract translation: 车辆的侧槛结构及其组装方法的特征在于，下舷底部的下侧凸缘不暴露于车辆侧的外侧，外观得到改善。 车辆的底梁结构包括下纵梁内板（1）的上部和外部加强板（3），上凸缘（5）和下凸缘（7）以及外中心加强板（9）。 下纵梁外板包括向下延伸突起（15），其中外管可归档部分（13）延伸到比外加强板的底表面的底侧并且突出的形状。

公开(公告)号：KR1020040041892A

公开(公告)日：2004-05-20

申请号：KR1020020069992

申请日：2002-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B60K15/04

Abstract: PURPOSE: A filler door assembly of a vehicle is provided to prevent internal pollution of the filler door assembly, easily mount the filler door assembly to an outer panel of the vehicle by modularizing the filler door assembly, easily adjust a gap in mounting the filler door assembly, and improve the exterior view. CONSTITUTION: A filler door assembly of a vehicle comprises a housing(14) forming a hole(14b) to the middle part to expose a fuel filler and forming a protrusion(14c) having plural screw holes(14a), to the upper end part, and a frame(12) received on the protrusion of the housing. A filler door(11) is rotatably installed to the middle part of the frame by a hinge and a spring(15). The frame forms plural screw holes(12a) at positions corresponding to the screw holes of the housing. The screw holes of the frame and the screw holes of the housing are fixed to the vehicle by fixing bolts(16) and nuts mounted to an outer panel.

Abstract translation: 目的：提供车辆的加油门组件，以防止加油门组件的内部污染，通过模块化加油门组件，可以轻松地将加油门组件安装到车辆的外板上，轻松调整安装加油门的间隙 装配，改善外观。 构成：车辆的加油门组件包括：壳体（14），其形成到中间部分的孔（14b）以暴露燃料填充器并形成具有多个螺钉孔（14a）的突起（14c）到上端部 ，以及容纳在壳体的突起上的框架（12）。 通过铰链和弹簧（15）将填料门（11）可旋转地安装在框架的中间部分。 框架在对应于壳体的螺孔的位置处形成多个螺钉孔（12a）。 框架的螺孔和外壳的螺孔通过固定螺栓（16）和安装在外板上的螺母固定在车辆上。

公开(公告)号：KR3003088930000S

公开(公告)日：2002-10-19

申请号：KR3020010022648

申请日：2001-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 오희대

公开(公告)号：KR1020020045796A

公开(公告)日：2002-06-20

申请号：KR1020000075196

申请日：2000-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: E05B1/00

CPC classification number: E05B79/06 ,  E05B85/12

Abstract: PURPOSE: A twist prevention mount is provided to prevent grip handle from being distorted even when the twist loading is repeatedly applied to the grip handle. CONSTITUTION: A twist preventing mount(10) including a base plate(20) of flat plate type, and a screw mounting(30) positioned at the center of the base plate and protruded in a vertical direction with respect to the base plate, is attached to an inner panel of an automobile door, thus fixing a grip handle. The base plate is formed into a rectangular flat plate type, and has the central portion formed higher than both ends of the base plate. A plurality of support members(35) for supporting the screw mounting are arranged along the circumference of the screw mounting.

Abstract translation: 目的：提供防扭转支架，以防止手柄扭曲，即使扭转负载重复施加到把手上。 构成：包括平板型基板（20）和位于基板中心并相对于基板在垂直方向突出的螺钉安装（30）的防扭装置（10）是 安装在汽车门的内板上，从而固定把手。 基板形成矩形平板型，并且具有高于基板两端的中心部分。 用于支撑螺钉安装的多个支撑构件（35）沿螺钉安装件的圆周布置。

公开(公告)号：KR2019990028614U

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019970041250

申请日：1997-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B60K15/05

Abstract: 본 고안은 자동차의 연료 필러 도어 주위 오염 방지구조에 관한 것으로서, 주유 후 연료가 보디에 낙하되는 것을 방지하여 보디의 오염을 방지하고, 청결을 유지토록 한 것이다.
본 고안은 사이드 아웃터 패널 등의 보디(1)에 하우징(2)을 형성하여 그 저면에 연료 필러 넥(3)을 돌출시켜 설치하고, 상기 하우징(2)의 일측면에 도어(4)를 힌지 결합하며, 상기 도어(4)의 힌지 반대측에 도시하지 않은 록커를 설치하여 하우징(2)에 설치되고 운전석 부근에 설치되는 릴리스 핸들에 의하여 조작되는 캐치로서 로킹토록 한 것에 있어서, 상기 하우징(2)의 저면에 내측으로 하향 경사진 경사면(10)을 형성하고, 상기 경사면(10)에 유도관(11)을 연결하여 그 타단을 쿼터 인너 패널(1')의 내측으로 유도하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019980025727U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038553

申请日：1996-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B62D25/20

Abstract: 본고안은사이드실의이너부를보강하여차량의측면충돌시사이드실이너부의변형량감소로승객의안전성을향상시키고, 사이드실의보강용부품수절감으로웨이트(weight) 및코스트(cost)를다운시키는동시에생산라인에서조립성을향상시킬수 있도록한 자동차의사이드실이너부보강구조에관한것으로, 센터플로어판넬(10)의끝단에형성되어사이드실이너판넬(20) 하단에결합되는플랜지(11)를상부로연장하여, 그연장부(12)를사이드실이너판넬(20)상에결합시키고, 상기연장부(12)의상단을외측으로절곡형성하여, 그절곡부(13)와사이드실이너판넬(20) 사이에와이어링(50)이내장되는와이어링장착공간(60)이형성되도록구성한것이다.

Abstract translation: 纸里面同时由加强件的内部部分破的侧的生产线提高了乘客在侧密封件内部部分变形安全减小当车辆的侧面碰撞，并且向下的重量（重量）和成本（成本）到侧断增强部件可以减少对 在大约一个侧梁内实现钢汽车的结构，所以可以提高组装性，通过延伸凸缘11形成在中心底板面板10的端部接合到下侧腔室内板20的上 耦合到延伸部分12上的侧梁内板20，并形成仅向外弯曲延伸部12的服装，弯曲部13和下纵梁内板20之间 到布线板50内配置，使得所述释放将doeneunwa烧制所述安装空间（60）。

公开(公告)号：KR2019970038203U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950042842

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B62D25/20

Abstract: 본고안은자동차대쉬패널과센터플로워패널의연결구조에관한것으로, 제작이쉽고, 금형비의절감을목적으로센터플로워패널을연장하여수평부와상향경사면이형성되게하고, 맴버대쉬로우워보강대쉬를중첩시켜센터플로워패널과맴버대쉬로우워사이에개입시켜용접하고, 맴버대쉬로우워의수평부를센터플로워패널저면에용접시키므로서, 용접부를감소시키는구성이다.

公开(公告)号：KR2019970035634U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950047482

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오희대

IPC: B60R22/24

Abstract: 차량의시이트벨트를장착함에있어서, 릴어셈블리와시이트벨트앵커가각각별도로장착됨으로서부품수의증가와조립공정수의증가를야기시키고있는데, 이러한문제점을해결하기위하여, 센터필러를구성하는외측패널(2)과, 이외측패널의하단부와용접으로결합되는내측패널(4)과, 이들내외측패널의하단부와함께결합되는사이드실의패널(8)과, 상기한내측패널(4)가대향하는자세로위치하면서릴 어셈블리를장착하는장착판(12)과, 상기한장착판(12)으로부터아래측으로더욱이어져시이트벨트의앵커(20)와함께고정되는연장부(14)를포함하는차량용시이트벨트장착구조를제공한다.