公开(公告)号：KR100262890B1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR1019970078799

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: C22C33/02 ,  C22C38/18

Abstract: PURPOSE: Provided is Fe-based sintered alloy composition for tappet valve which comprises C, Cr, Mo, Mn, W, Nb, B, P, V, and Fe. The sintered alloy has lots of carbide and boride in matrix structure so its structure becomes martensitic structure. Thus, it is suitable for the application to valve tappet (valve lifter) requiring superior corrosion resistance and abrasion resistance. CONSTITUTION: The Fe-based sintered alloy composition for tappet valve comprises C 2.0-3.0wt.%, Cr 8.0-15.0wt.%, Mo 0.3-2.5wt.%, Mn 0.1-1.0wt.%, W 0.5-3.0wt.%, P 0.2-1.0wt.%, B 0.1-1.0wt.%, V 0.5-2.0wt.%, Nb 0.5-7.5wt.%, a balance of Fe. In the matrix structure, carbide and boride is more than 30%.

Abstract translation: 目的：提供包含C，Cr，Mo，Mn，W，Nb，B，P，V和Fe的用于挺杆阀的Fe基烧结合金组合物。 烧结合金在基体结构中具有大量碳化物和硼化物，因此其结构变为马氏体结构。 因此，适用于需要优异的耐腐蚀性和耐磨性的阀挺杆（气门挺杆）的应用。 构成：用于挺杆阀的Fe基烧结合金组合物包括C 2.0-3.0重量％，Cr 8.0-15.0重量％，Mo 0.3-2.5重量％，Mn 0.1-1.0重量％，W 0.5-3.0重量％ ％，P 0.2-1.0重量％，B 0.1-1.0重量％，V 0.5-2.0重量％，Nb 0.5-7.5重量％，余量为Fe。 在基质结构中，碳化物和硼化物的含量大于30％。

公开(公告)号：KR100209775B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019940034224

申请日：1994-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: C22C38/44 ,  C22C33/02

Abstract: 본 발명은, 내마모성과 고온 내식성 및 내열성이 우수한 밸브 시이트용 소결 합금에 관한 것이다. 본 발명은 다음의 조성으로 이루어지는 밸브시트용 소결 합금을 제공한다.
탄소 ··········0.5 내지 1.8%,
크롬 ··········0.5 내지 5.0%,
몰리브텐 ········8.0 내지 18.0%,
니켈 ··········1.0 내지 3.0%,
코발트 ·········2.0 내지 5.0%,
니오비움 ········0.5 내지 3.0%,
티타늄-알루미늄 금속간 화합물 ······0.5 내지 15.0%,
구리 ··········8.0 내지 20.0%,
철 ···········나머지 성분.

公开(公告)号：KR200130681Y1

公开(公告)日：1998-12-15

申请号：KR2019940038653

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B60Q3/02

Abstract: 본 고안은 선바이저의 선회에 따라 룸램프를 자동적으로 점멸시키기 위한 장치에 관한 것이다.
본 고안에 따라, 룸램프 자동점멸장치가 제공되고; 상기 장치는, 일단부가 헤드라이닝에 선회가능하게 고정되고 선바이저(10)이 끼워지게 되는 다른 단부에는 접점(14)가 형성되게 되는 샤프트(12), 및 샤프트(12)의 상기 다른단부에 끼워지게 되는 선바이저(10)의 부분에 제공되어 선바이저(10)의 선회에 따라 상기 접점(14)와 접촉됨으로써 룸램프(20)을 점등시키게 되는 스위치수단(18)을 구비한다.
본 고안의 상기 구성에 따라, 야간이나 어두운 곳을 주행하는 도중에 거울을 보기위해 선바이저를 젖히면 룸램프가 자동적으로 점멸될 수 있게 됨으로써 사용자의 편의성이 배가될 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019980035407U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960048380

申请日：1996-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B60R1/06

Abstract: 본고안은주행중운전자가추월또는방향선회시사각지대에서뒤따라오는차를용이하게볼 수있도록아웃사이드미러의각도를조절하여교통사고를미연에예방함과동시에원활한교통소통에도큰 도움을줄 수있도록한 자동차의아웃사이드미러각도조절장치에관한것으로, 아웃사이드미러(20)의배면에부착된미러커버(30)의외측으로영구자석(40)을부착하고, 상기미러하우징(10)내에는상기영구자석(40)을자력으로끌어당기는전자석(50)을내장하여구성된것이다.

Abstract translation: 里面一张纸给了很大的帮助，同时通过调节外后视镜的角度，这样你可以看到很容易预防交通事故的发生经过，同时驾驶者的驾驶或提前转向方向时，未来的车紧跟在盲点交通顺畅 即，在出侧反射镜20，反射镜盖附接到所述靠背30朝向令人惊讶eulbu永磁体40甜，所述的永久磁铁的汽车用外侧镜角度调节装置的镜壳10的（ 40）它是由嵌入的磁力来吸引所述电磁体（50）构成。

公开(公告)号：KR2019970027415U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950044248

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B22D25/00

Abstract: 본고안은자동차용피스톤재질성형방법에관한것으로, 특히실린더내를왕복운동하여동력행정에서고온고압의가스로부터받은압력으로커넥팅로드를거쳐크랭크축에회전력을발생시키는피스톤에있어서, 상기피스톤(100)의피스톤링조립부(200)에고내마모및 고강도의금속복합층(300)이형성한후, 이금속복합층(300)을이루는다공질소결체(310)에의해알루미늄기지와의접착면적이크고열팽창계수가유사하여서로분리되지않은고내마모, 고감도의피스톤을제공하여제품의품질을향상시킬수 있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970033305A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950051298

申请日：1995-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B22F5/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 밸브시이트의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차 밸브시이트를 3가지 부재로 나누어 성형제조한 다음 이들 부재를 조립하여 환원성 분위기하에서 소결접합시켜서 일체화된 복합구조 형태로 밸브시이트를 제조하므로써 내구성과 상용성을 개선시켜주는 자동차 밸브시이트의 제조방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970033297A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950047771

申请日：1995-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B22F3/00

Abstract: 본 발명은 밸브 사이트용 소결합금 재료 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 성형, 소결 후 소결체내에 존재하는 기공을 아연과 리튬 스테아레이트 등의 고체윤활제, 즉 금속 비누로 메우는 처리를 실시함으로써 내마모성을 향상시킬 수 있는 밸브 사이트용 소결합금 재료 및 그 제조방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970033274A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950068967

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: B22D15/02

Abstract: 본 발명은 흡, 배기밸브와의 마찰접촉에 따른 마멸에 강하면서도 간단한 작업에 의해 형성되어 작업성을 좋게 할뿐 아니라, 제조공정을 감소로 생산성의 향상을 기대할 수 있도록 한 자동차용 흡, 배기장치의 밸브시이트 제조방법을 제공하기 위한 것이다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은 피스턴(6)과 크랭크샤프트(10) 및 크랭크케이스(12)를 구비하도록 형성되는 실린더블럭(8)과 함께 연소실(4)을 형성하는 상태로 흡, 배기장치(I)(E)가 연결되도록 구성된 엔진의 상기 실린더헤드(2)의 흡, 배기포트(26)(32)부분에 흡, 배기밸브(42)(44)와 접촉 상태로 작용됨으로써, 연소실(4)로 각각 연통하는 상기 흡, 배기포트(26)(32)를 통한 흡, 배기 작용을 제어할 수 있도록 하는 밸브시이트(46)(48)를 제조함에 있어서, 표면강화 처리된 상태로 상기한 밸브시이트(46)(48)의 부분의 형상으로 밸브시이트를 별도 제조하는 시이트제조단계(50)와, 상기 밸브시이트(46)(48)의 일부분이 그에 상응하는 위치로 삽탈될 수 있도록 시이트계합홈을 형성한 상태로 상기 실린더헤드(2)의 목형을 제조하는 목형제조단계(52)와, 상기 밸브시이트를 주 사에 부분적으로 매몰시킴과 아울러, 다른쪽의 부분을 목형제조단계(52)에서 제조된 목형의 시이트계합홈에 결합시킨 상태하에서 주형을 제조하는 주형제조단계(54)와, 상기 주형제조단계(54)에서 제조된 주형에 주조할 수 있는 용탕을 제조하는 용탕제조단계(56)와, 상기 용탕제조단계(56)에서 용해 제조된 용탕을 주형에 주입 응고시키는 주물제조단계(58)와, 응고된 주물을 모래와 분리하는 탈사단계(60)로 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR1019920007937B1

公开(公告)日：1992-09-19

申请号：KR1019900001017

申请日：1990-01-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 임종대

IPC: C22C33/02

CPC classification number: C22C33/0278

Abstract: The valve sheet is prepared by an iron based sintered alloy body. Compositions of the alloy are 0.4-2.0 wt.% carbon, 0.5-5.0 wt.% chromium, 5.0-15 wt.% molybdenum, 0.2-2.0 nickel, 0.4-2.0 wt.% cobalt, 8.0-20.0 wt.% copper, 0.01-0.5 wt.% sulphur and the remain is iron. The raw materials for the sintered body are natural graphite, Fe-Cr alloy, Fe-Mo alloy, Fe-S alloy powder etc. The sintered alloy has a good wear- and corrosion-resistance regardless of engine type or fuel.

Abstract translation: 阀片由铁基烧结合金体制成。 合金的组成为0.4-2.0重量％的碳，0.5-5.0重量％的铬，5.0-15重量％的钼，0.2-2.0的镍，0.4-2.0重量％的钴，8.0-20.0重量％的铜， 0.01-0.5重量％的硫，剩余物为铁。 烧结体的原料是天然石墨，Fe-Cr合金，Fe-Mo合金，Fe-S合金粉末等。烧结合金具有良好的耐磨性和耐腐蚀性，而与发动机类型或燃料无关。

公开(公告)号：KR1020170121752A

公开(公告)日：2017-11-03

申请号：KR1020160049898

申请日：2016-04-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박상윤 ,  조정민 ,  최치훈 ,  임종대 ,  강희삼

IPC: F16J7/00 ,  F02F3/00 ,  B32B1/08 ,  B32B15/08 ,  B32B15/14 ,  B32B27/08 ,  B32B27/12 ,  B32B7/12 ,  B32B15/18

CPC classification number: F16J1/16 ,  B29C35/02 ,  B29C53/04 ,  B29C63/0065 ,  B29C63/10 ,  B29C63/18 ,  B29C65/48 ,  B29C66/721 ,  B29C66/74283 ,  B29C70/00 ,  B29K2105/0872 ,  B29K2307/04 ,  B29L2031/7494 ,  B32B15/08 ,  B32B15/18 ,  B32B2260/021

Abstract: 스틸재질의원통형핀; 일정한두께를가지며, 원통형핀의내측면을따라부착되어원통형으로형성되고, 강화섬유및 수지로구성된복합재재질의제1보강층; 및일정한두께를가지며, 제1보강층의내측면을따라부착되어원통형으로형성되고, 제1보강층보다탄성이낮은강화섬유및 수지로구성된복합재재질의제2보강층;을포함하는하이브리드피스톤핀이소개된다.

Abstract translation: 圆柱销由钢制成; 1.一种复合材料的第一增强层，所述复合材料具有恒定厚度并形成为沿着所述圆柱形翅片的内表面附接并由增强纤维和树脂制成的圆柱形形状; 以及第二复合材料增强层，其具有恒定厚度并沿第一增强层的内表面附着并形成为圆柱形并由增强纤维和弹性比第一增强层低的树脂制成 。