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公开(公告)号：KR101886505B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020160111591
申请日：2016-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16C3/026 , B29C65/48 , B29L2031/75 , F16C2326/06
Abstract: 본발명은프로펠러샤프트의위험회전수를극대화시키는동시에경량화를실현할수 있도록프리프레그랩핑(Prepreg wrapping) 공법을이용한자동차용하이브리드프로펠러샤프트에관한것이다. 이를위해, 본발명은고강도 CFRP 또는고탄성 CFRP, 고강도 CFRP 및고탄성 CFRP가프리프레그랩핑공법에의하여서로다른랩핑각을가지면서 2개이상의층으로적층된 CFRP 튜브층과, 이 CFRP 튜브층을보호하기위하여 CFRP 튜브층의최외각층에성형되는보호층을포함하는자동차용하이브리드프로펠러샤프트를제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101776324B1
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：KR1020110103320
申请日：2011-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M2/02 , H01M10/653
Abstract: 본발명은방열성능을향상시킬수 있는고분자기반방열복합소재및 이의제조방법에관한것으로서, 더욱상세하게는주성분으로고분자기반의연속상수지; 상기연속상수지와화학적결합이가능하고, 연속상수지상에혼합분산되는방열필러; 및상기방열필러와의상용성이없어연속상수지및 방열필러와의혼합시방열필러와상분리가일어나며, 사출시방열필러의배열방향을불규칙하게하는분산상입자;를포함하고, 방열필러의랜덤배향화를통해열전도도의이방성문제를해결할수 있는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020170067215A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150173347
申请日：2015-12-07
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B29B17/02
CPC classification number: B29B17/02 , B29B2017/0293 , B29K2105/06 , B29K2105/26 , B29K2307/04 , Y02W30/622
Abstract: 강화섬유가와인딩되고수지에함침된강화부품으로부터수지를분리하며강화섬유를풀어내는언와인딩(unwinding)단계; 언와인딩된강화섬유를사이징액에통과시켜강화섬유에사이징액을코팅하는사이징단계; 및사이징액이코팅된강화섬유를맨드렐에와인딩하는와인딩(winding)단계;를포함하는강화섬유회수방법이소개된다.
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公开(公告)号：KR101734268B1
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：KR1020150076175
申请日：2015-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
CPC classification number: C08L51/08 , B60R19/03 , C08G81/025 , C08J5/042 , C08J5/06 , C08J2323/12 , C08J2323/26 , C08K7/02 , C08L23/12 , C08L87/005
Abstract: 본발명은올레핀계고분자수지를포함한바인더수지; 소정의화합물로표면처리된탄소섬유; 및폴리에테르아민이결합된디카르복실산또는이의산무수물이그라프트된변성폴리올레핀수지;를포함하는고분자수지조성물과상기고분자수지조성물을포함하는고분자복합재테이프와상기고분자복합재테이프가설치된자동차프론트범퍼에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及包含烯烃基聚合物树脂的粘合剂树脂; 用预定化合物表面处理过的碳纤维; 和其中接枝有聚醚胺键合的二羧酸或其酸酐的改性聚烯烃树脂以及包含该聚合物树脂组合物和具有该聚合物复合带的汽车前部的聚合物复合带 它涉及到保险杠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170005256A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：KR1020150094361
申请日：2015-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B32B27/08 , B29C70/32 , B29C70/347 , B32B5/028 , B32B5/10 , B32B5/142 , B32B5/26 , B32B7/005 , B32B7/04 , B32B7/12 , B32B15/04 , B32B15/14 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/18 , B32B2038/0076 , B32B2260/021 , B32B2260/046 , B32B2262/0269 , B32B2262/101 , B32B2262/106 , B32B2307/558 , B32B2605/00 , B62D25/04
Abstract: 본발명은차량용복합재멤버에관한것으로, 베이스를이루는합성수지에복수의강화섬유가개재된형태이며, 강화섬유는멤버의길이방향을기준으로사선으로배열되되각각의강화섬유가이루는기울기는멤버의길이방향을따라점진적으로변하는연속변화층; 및연속변화층과면착되어멤버를구성하고, 베이스를이루는합성수지에복수의강화섬유가상호교차된직물형상으로개재되는보강층;을포함하는차량용복합재멤버가소개된다.
Abstract translation: 特别地，连续变化层中的多根增强纤维被布置成相对于车辆的纤维增强塑料构件的纵向方向倾斜，并且加强纤维相对于纵向方向的角度 沿着长度方向逐渐变化的纤维增强塑料构件和增强层中的多个增强纤维嵌入合成树脂中并以网状图案相互交叉。
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公开(公告)号：KR101664549B1
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020140073548
申请日：2014-06-17
Abstract: 본발명은인터쿨러파이프시험장치에관한것으로서, 특히받침대(100) 일단에수직방향으로장착된제1고정부(110)와, 상기받침대(100) 타단에수직방향으로장착된제2고정부(120)가구비되어, 벨로우즈가형성된플라스틱인터쿨러파이프(100)의일단이상기제1고정부(110) 상부에장착되며, 타단은상기제2고정부(120) 상부에장착되어상기플라스틱인터쿨러파이프(100)의진동전달손실도를측정하여플라스틱인터쿨러파이프(100)를통해 NVH특성을만족하는동시에플라스틱인터쿨러파이프(100)의구간별진동전달손실도를측정하여엔진의주 진동방향에대해진동저감특성을가질수 있게함으로써진동및 소음발생을방지하여상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种中间冷却器管测试装置，特别是，基座（100）的第一和部分110中的一个，在120垂直连接的方向上的基座100，所述另一端的第二固定部（与垂直方向 ）是家具比，一个或多个基站1个固定单元110被安装在上部，第二固定部分120的另一端被安装在塑料中间冷却器配管（塑料中间冷却器管100已经波纹管形成的100）的上部 在同一时间所测量的振动传播损耗满足通过塑料中间冷却器管100中的NVH特征来测量每塑料中间冷却器管的间隔的振动传递损耗100去减少振动特性与发动机的主振动方向 通过允许以防止振动和噪声，使得在提高商品性的效果。
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公开(公告)号：KR1020160024506A
公开(公告)日：2016-03-07
申请号：KR1020140111324
申请日：2014-08-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 롯데케미칼 주식회사
Abstract: 본발명은폴리아마이드수지와탄소섬유이외에도상용화제로서피롤리딘-2,5-디온이그라프트된변성폴리프로필렌옥사이드를필수성분으로포함하고있음으로써인장강도, 굴곡강도, 굴곡탄성율, 충격강도등이우수하게개선된탄소섬유강화폴리아마이드수지조성물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种碳纤维增强聚酰胺树脂组合物，其除了聚酰胺树脂和碳纤维外，还包含与吡咯烷-2,5-二酮接枝的改性聚环氧丙烷作为增容剂和必要成分，从而具有良好的拉伸张力 强度，弯曲强度，弯曲模量，冲击强度等。
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公开(公告)号：KR1020150144578A
公开(公告)日：2015-12-28
申请号：KR1020140073548
申请日：2014-06-17
Abstract: 본발명은인터쿨러파이프시험장치에관한것으로서, 특히받침대(100) 일단에수직방향으로장착된제1고정부(110)와, 상기받침대(100) 타단에수직방향으로장착된제2고정부(120)가구비되어, 벨로우즈가형성된플라스틱인터쿨러파이프(100)의일단이상기제1고정부(110) 상부에장착되며, 타단은상기제2고정부(120) 상부에장착되어상기플라스틱인터쿨러파이프(100)의진동전달손실도를측정하여플라스틱인터쿨러파이프(100)를통해 NVH특성을만족하는동시에플라스틱인터쿨러파이프(100)의구간별진동전달손실도를측정하여엔진의주 진동방향에대해진동저감특성을가질수 있게함으로써진동및 소음발생을방지하여상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于中间冷却器管的测试装置，包括：垂直安装在支柱（100）一端的第一固定部分（110） 以及垂直安装在所述支柱（100）的另一端上的第二固定部（120）。 形成有波纹管的塑料中间冷却器管100的一端安装在第一固定部110的上部，其另一端安装在第二固定部120的上部。 用于中间冷却器管的测试装置测量通过塑料中间冷却器管（100）满足NVH特性的塑料中间冷却器管（100）的振动传播损失，并且还测量塑料中间冷却器管（100）的截面的振动传播损失， 在发动机的主振动方向具有振动降低特性，由此防止振动和噪音提高生产率。
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公开(公告)号：KR1020150104268A
公开(公告)日：2015-09-15
申请号：KR1020140025758
申请日：2014-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 탄소섬유복합재로 성형되고, 사각의 테두리 형상으로써 닫힌 사각형의 형상을 이루며, 전방부가 프런트범퍼멤버이고, 양 측방부가 프런트부터 리어까지 아우르는 사이드멤버이며, 후방부가 리어범퍼멤버를 이루는 메인프레임; 탄소섬유복합재로 성형되고, 차폭 방향으로 가로지르며 메인프레임의 양측 사이드멤버의 프런트부를 연결하는 프런트크로스멤버 및 사이드멤버의 리어부를 연결하는 리어크로스멤버; 및 탄소섬유복합재로 성형되고, 차량 길이방향으로 연장되며, 메인프레임의 사이드멤버에 결합된 추가 사이드멤버;를 포함하는 차량의 언더플로어 프레임 시스템이 소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的地板框架系统，包括：主框架，其通过形成碳纤维复合材料制成并成形为方形框架以形成封闭的矩形形状，其中前部构成前保险杠构件 侧面构成从前到后的侧构件，后部构成后保险杠构件; 前横梁，用于通过横向车辆将主车架两侧的侧部的前部连接起来，以及用于连接侧部件的后部的后横向构件，其中前横梁和后横梁 通过形成碳纤维复合材料制成; 并且通过形成碳纤维复合材料制成的附加侧构件在车辆的纵向方向上延伸，并且与主框架的侧构件接合。
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