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公开(公告)号：KR1020060066250A
公开(公告)日：2006-06-16
申请号：KR1020040104787
申请日：2004-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전원석
Abstract: 본 발명은 자동차용 도어벨트 몰딩구조에 관한 것으로, 특히 자동차의 윈도글라스가 도어레귤레이터에 의해 승하강되는 자동차의 도어의 경계선에 도어벨트로 몰딩되는 것으로서 도어벨트 몰딩을 별도의 부품없이도 고정할 수 있는 자동차용 도어벨트몰딩구조에 관한 것이다.
상기의 본 발명은 상하측으로 밀폐편을 형성하고 내측으로는 수용공간을 형성한 대형상의 몰딩프레임과, 상기 몰딩프레임의 수용공간에 수용되도록 중앙으로는 대형상의 수용홈을 형성하고 내측으로는 탄성을 부여하기 위하여 내측으로 경사각걸림편을 형성한 상기 걸림편의 단부에는 걸림돌기를 형성하는 몰딩과, 상기 몰딩의 수용홈에 외측판넬의 단부가 수용되고 내측판넬의 외측으로는 상기 걸림돌기에 결쳐져 고정될 수 있는 걸림대를 형성한 도어판넬어셈블리로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같이 본 발명은 도어벨트 몰딩을 별도의 부품없이도 고정할 수 있도록 형성하여 도어어셈블리의 도장 파손에 의한 산화를 방지하고 조립공수와 부품수를 줄여 생산성을 향상시키며 도어판넬부의 외관을 향상시킴은 물론 스크류삭제로 확보된 공간에 용접을 추가하고 도어판넬의 형상을 단순화하여 강성을 증대할 수 있어 생산성 향상 및 제품의 내구성을 높이는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR100521690B1
公开(公告)日：2005-10-17
申请号：KR1020030087904
申请日：2003-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전원석
IPC: B62D25/04
Abstract: 본 발명은 자동차의 센터 필라 가니쉬의 상단 결합구조에 관한 것이며, 상세하게는 센터 필라 가니쉬 노출형 자동차에 있어서, 센터 필라 가니쉬의 리어 도어 대향부 상단을 센터 필라 웨더 스트립에 결합하는 결합구조에 관한 것으로서, 도어 프레임의 밀폐기능을 양호하게 하고, 외관을 아름답게 한 것이다.
본 발명은 센터 필라(1)의 외면에 부착하는 센터 필라 가니쉬(2)의 상단에 사이드 아웃터 패널(3)에 접촉되는 센터 필라 웨더 스트립(4)을 리어 도어(5)에 설치하는 도어 사이드 웨더 스트립(6)과 일직선이고 노출부의 형상을 동일하게 형성하여 설치하고, 그리고 리어 도어(5)의 도어 프레임(5')과 아웃사이드 벨트 웨더 스트립에는 도어 몰딩(7)(7')을 설치함과 동시에 상기 센터 필라 가니쉬(2)의 후방측에 수직으로 가니쉬 몰딩(8)을 그 수평부가 상기 도어 몰딩(7)(7')과 일직선이 되게 설치하며 상기 센터 필라 가니쉬(2)의 후방의 도어 프레임(5') 부위 내면에 밀폐립(9')부설 스트립(9)을 고정편 (9")에 의하여 설치한 것에 있어서, 상기 밀폐립(9')부설 스트립(9)의 상단을 센터 필라 웨더 스트립(4)의 상단까지 연장하여 밀폐부(20)를 형성하고, 상기 밀폐부(20)를 상기 센터 필라 웨더 스트립(4) 후방 측면에 밀폐부(20)가 노출되게 고정한 것이다.-
公开(公告)号：KR100494724B1
公开(公告)日：2005-06-13
申请号：KR1020020066989
申请日：2002-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전원석
IPC: B60J1/17
Abstract: 본 발명은 자동차 도어에 설치되는 글라스의 양 측면에 그 글라스의 상/하 이동을 안내하는 안내롤을 설치하여 글라스를 원활하게 안내함과 함께 도어 프레임에 설치되는 글 라스 런의 파손을 방지할 수 있는 자동차용 도어 글라스 가이드 장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 자동차 도어에 설치된 글라스(3)의 이동을 안내하도록 글라스 런(4)의 내측에 접촉된 상태로 회전되는 안내롤(11)과, 상기 안내롤(11)을 지지하는 고정축(12)이 일단에 설치되고 타단은 글라스(3)의 측면에 부착된 한 쌍의 지지부재(13)로 이루어진 가이드 수단(10)을 포함하여서 된 것이다.
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公开(公告)号：KR3003468830000S
公开(公告)日：2004-03-12
申请号：KR3020030006788
申请日：2003-03-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 전원석
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公开(公告)号：KR3003351420000S
公开(公告)日：2003-10-17
申请号：KR3020020037103
申请日：2002-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 전원석
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100331427B1
公开(公告)日：2002-04-09
申请号：KR1019990058239
申请日：1999-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전원석
IPC: B60J10/02
Abstract: 본발명은자동차용도어의시일링장치에관한것으로서, 도어판넬에설치되는유리판에시일부재를밀착시켜기밀및 수밀을유지시키는도어의시일링장치에있어서, 상기시일부재를유리판에밀착시키면서지지하는몰드부재와, 상기몰드부재가끼워져상기도어판넬에고정되는고정수단과, 상기몰드부재가외부에서보이지않도록상기몰드부재를덮는커버부재로이루어져있어도어의시일부의강성을높이고부품의파손및 이탈을방지할수 있는특징이있게된다.
Abstract translation: 本发明是一种用于支撑模具涉及汽车应用语义的密封装置，使其与在所述门，以保持气密和水密的密封装置在门面板提供了一种玻璃板的密封构件紧密接触，而附着到所述密封构件与玻璃板 部件，所述模具部件装配它由固定装置固定到所述门面板，所述盖构件的模具构件，其覆盖所述模具部件，使得它不能从外部看到，以增加该部分当门刚度破损和分离部件的 有一个功能可以防止。
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公开(公告)号：KR2019990029961U
公开(公告)日：1999-07-26
申请号：KR2019970042630
申请日：1997-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전원석
Abstract: 본 고안은 자동차의 아웃사이드 미러에 관한 것으로,종래의 아웃사이드 미러는 거울을 지지고정시키는 거울지지부의 외면의 형상은 전방에서 후방쪽으로 점진적으로 내부단면이 넓어지면서 유선형으로 되어 있으나,거울면이 있는 후방 끝부는 평편한 거울면이 있으므로 후방 끝부에서 급격한 형상변화가 있게 되어 주행시 거울면 부근에서 와류의 형성 원인으로 바람소리 등을 일으켜 안전운행에 저해되는 문제점이 있었으나,본 고안에서는 종래의 아웃사이드 미러의 후방 끝부에 유선형의 투명하고 탄성을 갖는 재질의 거울덮개판을 설치하여 전체적인 아웃사이드 미러의 외형이 달걀모양의 유선형이 되게 함으로써 와류의 발생을 방지하여 정숙운전과 안전운행에 탁월한 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR101382326B1
公开(公告)日：2014-04-21
申请号：KR1020120157474
申请日：2012-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: Disclosed is a door belt molding for a vehicle. The door belt molding for a vehicle according to an embodiment of the present invention is installed in a vehicle door panel and comes in close contact with a door glass. The door belt molding for a vehicle includes: a weather strip which has a fixing groove and a hanging protrusion on the outer upper and lower portions to be mounted on the hemming part of the door panel, and has a plurality of contact lips therein to be in contact with a door glass; a mold which has support protrusions on the upper and lower ends and is installed on the door panel to cover the upper portion of the weather strip; and a mold clip which fixes the mold to the door panel while being mounted on the hemming part of the door panel through the cut-out portion of the weather strip.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的门带成型体。 根据本发明实施例的用于车辆的门带成型件安装在车门板中并与门玻璃紧密接触。 用于车辆的门带成型机包括：防护条，其具有固定槽和安装在门板的折边部分上的外部上部和下部上的悬挂突起，并且其中具有多个接触唇部 与门玻璃接触; 模具，其在上端和下端具有支撑突起，并且安装在门板上以覆盖防风条的上部; 以及模具夹，其通过天气条的切口部分安装在门板的折边部分上，将模具固定在门板上。
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公开(公告)号：KR1020120060025A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121575
申请日：2010-12-01
Inventor： 전원석
Abstract: PURPOSE: A glass run integrated door channel of a vehicle is provided to reduce the weight and production cost by components unification through manufacturing a door channel and a door glass into one body structure. CONSTITUTION: A glass run integrated door channel(10) of a vehicle comprises a sliding surface part. The both sides of a door glass are inserted in the sliding surface part. The sliding surface part is processed into flocking. A flocking layer(18) is formed in the sliding surface part for the sliding of the flocking layer and the door glass. The both sides of a door channel is formed into the structure widening to outside. The space between a door glass and a door channel is minimized in the range for sliding a door glass.
Abstract translation: 目的：提供车辆的玻璃整体门通道，通过将门通道和门玻璃制造成一体结构来减少组件统一的重量和生产成本。 构成：车辆的玻璃运行集成门通道（10）包括滑动表面部分。 门玻璃的两侧插入滑动面部分。 将滑动面部分加工成植绒。 植绒层（18）形成在滑动面部，用于滑动植绒层和门玻璃。 门通道的两侧形成为扩大到外部的结构。 门玻璃和门通道之间的空间在滑动门玻璃的范围内最小化。
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