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公开(公告)号：KR1019980053864A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960072992
申请日：1996-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전재환
IPC: B60T8/00
Abstract: ABS 시스템을 구비하는 자동차에서 브레이크 페달을 통한 운전자의 제동 요구시 노면의 상태에 따라 휠의 거동을 제어하여 흙길이나 자갈길 등의 거친 노면에서 안정된 제동거리를 확보하도록 한 것으로, 검출되는 운행정보가 제동 요구의 신호로 판단되면 노면의 상태를 검출하는 과정과, 검출되는 노면의 상태가 불안정한 노면의 조건이면 전륜휠을 완전한 록상태로 제동 제어하고, 후륜휠에 대해서는 휠속과 슬립율에 따라 선택 로우의 제어를 실행하는 과정과, 제동 제어가 실행되는 상태에서 연속적인 거친 노면의 조건이면 상기 과정을 반복적으로 실행하고, 안정된 노면이 조건이면 통상의 제동 제어를 실행하는 과정을 포함하며, 주행중에 발생되는 자동차의 전반적인 정보를 검출하여 제동 제어를 위한 신호를 출력하는 운행 정보 검출수단과, � ��출되는 노면의 정보에 따라 제동 제어를 위한 전반적인 동작을 제어하는 제어수단과, 인가되는 신호에 따라 유압의 구동을 조정하는 구동수단을 구비하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR2019980027111U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960040030
申请日：1996-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전재환
IPC: F16D13/68
CPC classification number: F16D13/68 , F16D2300/22
Abstract: 본고안은자동차용클러치에관한것으로서, 특히기어를변속하기위해클러치를동작시킬때 발생되는차량의출렁거림을방지할수 있는클러치에관한것이다. 이를위하여압력판(5)과클러치판(3) 사이에충격완화스프링(9)을다수개설치하여기어변속시사용자의클러치페달조작에의해분리된플라이휠(1)과클러치판(3)이접촉되는과정에서발생되는충격을흡수하여차량의출렁거림을방지할수 효과가있다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种汽车离合器，以操作所述离合器与齿轮换档时产生设计为防止特别是在车辆的晃动的离合器。 为此，压力板5和离合器板3，弹簧9之间的减震器，所述多个安装的，它是一个单独的飞轮1和在齿轮的时间在离合器板3通过离合器踏板的操作从人体接触移 它被设计成防止在车辆晃动效应的过程中产生的吸收冲击。
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公开(公告)号：KR1019980016912A
公开(公告)日：1998-06-05
申请号：KR1019960036607
申请日：1996-08-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전재환
IPC: B60Q1/52
Abstract: 본 발명은 차량의 급제동시 운전자가 별도의 경고등 스위치를 눌러서 경고등을 점등시키는 것을 배제하고, 브레이크 페달의 압력만으로 경고등을 점등 시킬 수 있도록 하여 긴급상황시 신속한 경고등의 점등으로 후방 차량과의 충돌 사고를 방지할 수 있도록 한 급 제동시 브레이크의 공기압을 이용한 비상경고등 점등 스위치에 관한 것으로, 본 발명은 차량의 운전석 하부에 설치되는 브레이크 실린더(10)의 일측에 에어홀(11)을 형성하고, 브레이크 페달(12)과 로드(13)로 연결되는 피스톤(14)을 설치하며, 실린더(10)의 내부에 비상경고등 점등 수단(15)을 설치하되, 실린더(10)의 내벽에 주름관(16)을 고정 설치하고, 주름관(16)의 전면에 가동 접점(17)을 설치하며, 실린더(10)의 하부면에 상기 가동 접점(17)과 대응하는 고정접점(18)을 설치하여 구성한다.
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公开(公告)号：KR1019970054842A
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR1019950060369
申请日：1995-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 전재환
IPC: H01Q1/12
Abstract: 본 발명은 트럭용 안테나 각도 조절장치에 관한 것으로, 종래에는 안테나의 각도를 원하는 상태로 고쳐 놓인 후 다시 풀어 놓았던 스크류를 체결하여 안테나를 고정해 주어야 하므로 그 작업이 불편한 등의 문제점이 발생했었다.
따라서, 본 발명에서는 차체의 루프(10)에 설치하여 전파를 수신하게 된 트럭용 안테나에 있어서, 소정 길이의 안내공(12)이 형성된 루프(10)와, 그 안내공에 끼워져 좌우 이동되게 한 안테나(20)와, 그 안테나(20)의 일측면에 고정 설치되며 수개의 고정돌기(32)가 환형으로 돌출 형성된 스프링형 와셔(30)와, 상기 고정돌기에 선택적으로 걸려지도록 고정홈(42)을 다수개 형성한 원판형으로 된 마운팅 브라켓(40)으로 구성된 것으로, 자동차에 장착된 라디오를 청취하기 위해 카오디오를 온시켰을때 전파 수신상태를 향상시키기 위해 수행하는 안테나 각도 조절을 편리하고 용이하게 할 수 있게 된 발명이다.-
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR3001333030000S
公开(公告)日：1992-12-10
申请号：KR3019910015356
申请日：1991-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 전재환
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公开(公告)号：KR3001333010000S
公开(公告)日：1992-12-10
申请号：KR3019910015354
申请日：1991-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 전재환
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公开(公告)号：KR3001333000000S
公开(公告)日：1992-12-10
申请号：KR3019910015353
申请日：1991-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 전재환
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公开(公告)号：KR1020180078977A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：KR1020160184293
申请日：2016-12-30
CPC classification number: G06K9/00812 , B60W30/06
Abstract: 본발명의실시예에따른자동주차시스템을제공한다. 자동주차시스템은제1 영역내에위치하는스마트키를인식하는스마트키인식부, 상기스마트키가인식되면자차량의크기에따른주차영역들을탐지하는센서부및 상기주차영역들중 최적의주차영역으로상기자차량이주차되도록제어하는제어부를포함하고, 상기센서부는상기자차량의길이및 폭을고려하여상기주차영역들을탐지하고, 상기제어부는상기자차량의현재위치와상기최적의주차영역사이의진행경로를산출한다.
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公开(公告)号：KR1020130065115A
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：KR1020110131837
申请日：2011-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60W30/06
CPC classification number: B62D15/027 , B60R1/00 , B62D15/0275 , B62D15/0285
Abstract: PURPOSE: A detecting method of a parking line for vehicles is provided to apply to various parking conditions by detecting a parking line in a simple way. CONSTITUTION: A detecting method of a parking line for vehicles comprises the steps of: calculating a first extension straight line(10) including a straight driving route when moving back for the first time in a neutral steering angle to park; calculating a second extension straight line(30) including a final parking position after obtaining the calculated length of the parking space, and the final parking position according to the target position in the parking space; and calculating a middle extension straight line(20) connecting the first and second extension straight lines to make the vehicle meet the second extension straight line while not conflicting with the obstacles in the front of the vehicle when the vehicle moved back according to the first extension straight line is turning or moving back to the second extension straight line. [Reference numerals] (AA) Obstacle; (BB) Parking target position; (CC) Obstacle
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的停车线的检测方法，通过以简单的方式检测停车线来适用于各种停车条件。 构成：用于车辆的停车线的检测方法包括以下步骤：计算第一延伸直线（10），所述第一延伸直线（10）在以中立转向角度第一次返回以停放时包括直行驶路线; 在获得所述停车空间的计算长度之后计算包括最终停车位置的第二延伸直线（30），以及根据所述停车位置中的目标位置的最终停车位置; 以及计算连接所述第一和第二延伸直线的中间延伸直线（20），以使得当所述车辆根据所述第一延伸部向后移动时，所述车辆与所述第二延伸直线相遇，同时不与所述车辆前方的障碍物冲突 直线正在转动或移回第二个延伸直线。 （附图标记）（AA）障碍物; （BB）停车目标位置; （CC）障碍
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