公开(公告)号：KR100149370B1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR1019920023729

申请日：1992-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재호

IPC: B65G47/92

Abstract: 압축공기를 공급받는 압축공기 통로(7)(16)가 각각 상하에 뚫려지는 본체(2)와, 상기한 압축공기 통로(7)에 연통하여 설치되는 실린더(6)와, 상기한 실린더(6)의 내측에 이동 가능하게 설치되는 폴(1)과, 상기한 압축공기 통로(16)상에 위치하여 폴(1)을 위치 고정시켜주는 피스톤(14)(15)과, 상기한 본체(2)의 상면에 위치되어 폴(1)로 자계를 형성하는 자석(3)과, 상기한 자석(3)과 본체(2)사이에 위치되어 박형 실린더(11)에 의해 이동하여 인접한 자석들(3)로 자계를 형성토록 하는 강자성체(순철)(9) 및 비자성부(10)를 보유하는 자계제어판(5)을 포함하여 이루어지는 다양한 형상의 금속물 흡착장치.
상기한 피스톤(14)(15)은 압축공기 통로(16)상에서 각각 다른 폴(1)로 이동하여 위치를 고정토록 이루어진 것을 특징으로 하는 다양한 형상의 금속물 흡착장치.

公开(公告)号：KR2019980053607U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960066795

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재호

IPC: B25H3/00

CPC classification number: B60R11/06 ,  B25H3/028

Abstract: 자동차의정비에사용되는공구를차량의트렁크에공구박스를담아보관하되트렁크의공간을최대로활용하고험로주행시에도공구박스의이동으로인한소음을억제하여안락한주행이이루어지도록하기위하여, 트렁크내측차체에고정수단에의하여고정결합되며, 상측과내측으로개구부를형성하고내부에수납공간을형성하는외측케이스부재와; 상기한케이스부재에결합수단으로결합되며수납공간에삽입되어보관되고사용할때에는수평으로오픈가능하게배치되는내측케이스부재로이루어지는자동차용공구박스를제공한다.

Abstract translation: 但是，在汽车uijeongbi店使用的工具放在工具箱在车辆的后备箱，以确保使用后备箱的空间达到和越野驾驶舒适抑制行驶过程中引起的替代工具盒的运动噪音，在树干车身内 固定地由固定装置联接，外壳以形成开口到上侧和内侧与内侧部件的容纳空间形成; 耦合到耦合装置在所述一个壳体构件和提供了一个工具盒，其包括内壳构件，使打开时被存储被插入到可用的存储空间水平配置的汽车。

公开(公告)号：KR1019980031620A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960051178

申请日：1996-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재호

IPC: B60R1/06

Abstract: 본 발명은 자동차의 사이드 미러 각도 조절장치에 관한 것으로서, 사이드 미러(1)가 연결로드(2)에 일체로 장착된 사이드 미러측 기어(3)를 회전시켜 그 각도를 조절하도록 되어 있는 상태에서, 일단이 상기 연결로드(2)에 회전 가능하도록 연결되고 타단은 차체에 힌지(4)로 연결된 회전레버(5)와, 상기 회전레버(5)가 상기 차체의 힌지(4)를 중심으로 회전할 때 그 회전 범위를 사이드 미러(1)가 측후방을 관측하는 상태와 바퀴 근처를 관측하는 상태 사이가 되도록 제한하는 두 스토퍼(6,7)와, 일단이 상기 회전레버(5)에 연결되고 타단은 상기 회전레버(5)가 상기 두 스토퍼(6,7)에 의해 회전이 제한되는 위치에서 상기 차체의 힌지(4) 방향으로 상기 차체의 힌지(4)와의 거리보다 먼 거리의 차체에 고정된 인장 스프링(8)과, 상기 회전레버(5)에 연결된 조절레버(9)로 구성된 사이드 미러 각도 조절장치를 제공함으로써, 상기 인장 스프링(8)의 힘으로 사이드 미러(1)의 각도를 순간적으로 크게 변화시킬 수 있도록 함으로써 운전자가 필요에 따라 측후방 관측상태와 바퀴 관측상태를 신속하고 용이하게 전환할 수 있도록 하여 사용의 편리성을 향상시키는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR100884076B1

公开(公告)日：2009-02-19

申请号：KR1020080086356

申请日：2008-09-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김웅 ,  정재호

IPC: F01L1/34 ,  F01M1/16

Abstract: 본 발명은, 열에 의한 피해를 최소화할 수 있는 오일 컨트롤 밸브를 제공하는 것이 그 기술적 과제이다. 이를 위해, 본 발명의 오일 컨트롤 밸브는 연속 가변 밸브 타이밍 유닛으로 가는 유체의 이동 경로를 변경시키는 작동 유닛과, 그리고 작동 유닛에 외부 전원을 전달하기 위한 커넥터를 포함하고, 작동 유닛은 캠 캡 상단에 구비되고, 헤드 커버 내부에 위치된다.
자동차, 엔진, 오일 컨트롤 밸브, 진각, 지각

公开(公告)号：KR1020070029890A

公开(公告)日：2007-03-15

申请号：KR1020050084501

申请日：2005-09-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재호

IPC: F01P11/00 ,  F01P11/12

CPC classification number: F01P11/04 ,  F01P3/02 ,  F01P11/0285 ,  F01P2050/22

Abstract: An apparatus for draining air bubble from a coolant passage of an engine is provided to facilitate refilling of engine coolant by draining air bubble formed around a cylinder head and a water pump due to the slope caused by an engine mount angle. An air bubble drain hole(35) is formed above a water jacket(33) of a cylinder head toward a side which is flange-coupled to a runner(40) of an intake manifold, so as to drain the air bubble formed in a coolant passage arranged around the water jacket and a water pump. The runner of the intake manifold has one side where a manifold side nipple(44) communicated to the air bubble drain hole is protruded. An air bubble drain hose(50) has both ends connected to the manifold side nipple and a coolant pipe(60) arranged over an upper portion of the cylinder head.

Abstract translation: 提供一种用于从发动机的冷却剂通道排出气泡的装置，以便通过由于发动机安装角度引起的斜坡而排出形成在气缸盖和水泵周围的气泡，以便重新填充发动机冷却液。 在气缸盖的水套（33）的上方形成有气泡排放孔（35）朝向与进气歧管的流道（40）法兰连接的一侧，以便排出形成在 围绕水套布置的冷却剂通道和水泵。 进气歧管的转子具有一个侧面，其中连通到气泡排放孔的歧管侧乳头（44）突出。 气泡排放软管（50）的两端连接到歧管侧乳头，以及布置在气缸盖上部的冷却剂管（60）。

公开(公告)号：KR100494929B1

公开(公告)日：2005-06-13

申请号：KR1020030033698

申请日：2003-05-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재호

IPC: B62D65/06

Abstract: 본 발명의 도어 언로딩 파렛타이저는 도어를 차체에 장착하는 데 있어서, 작업시간 단축, 작업자의 부담 감소, 품질향상, 및 무인화를 실현하기 위한 것으로서, 다수의 도어(3)를 서열 상태로 공급하도록 구성되어 조립 라인의 지상에 설치되는 레일을 타고 이송되는 파렛트(1), 상기 파렛트의 레일 하측 지하에 매설되어 파렛트에서 서열 상태를 유지하고 있는 도어를 파렛트 상에서 일정 높이만큼 상 방향으로 상승시키는 상승수단(A), 및 상기 상승수단에 연동하여 상승된 상태의 도어를 도어 장착지그 방향으로 1피치만큼씩 전진시켜, 최선단에 위치하는 도어를 파렛트로부터 자동으로 언로딩하여 파렛트의 일측 셋팅 블록에 위치하는 도어 장착지그에 자동으로 로딩시키는 전진수단(B)으로 구성되어 있다.

公开(公告)号：KR100494926B1

公开(公告)日：2005-06-13

申请号：KR1020030031589

申请日：2003-05-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재호

IPC: B66F7/00

Abstract: 본 발명은 드롭 리프터에 관한 것으로서, 베이스와, 베이스의 상방향으로 설치되는 지지체와, 지지체의 상부에 장착되는 제1/제2스프라켓 부재와, 지지체의 길이방향을 따라 슬라이딩 가능하도록 장착되는 이동부재와, 이동부재와 함께 이동되도록 장착되며 대상물이 안착되는 플레이트 부재와, 지지체의 일측에 장착되는 구동모터와, 일단은 상기 이동부재의 상측에 연결되어 상기 제1스프라켓 부재에 장착되며, 타단은 상기 이동부재의 하측에 연결되어 상기 구동모터의 구동축에 장착된 기어에 장착되는 메인체인과, 메인체인에 장착되며 내부에 공간부가 마련된 제1웨이트 밸런스 부재와, 제1중량체의 내부의 공간부에 슬라이딩 가능하도록 장착되며 상기 제1중량체보다 작은 중량을 갖는 제2중량체와, 제2중량체에 일단이 연결되어 상기 제2스프라� � 부재에 장착되는 서브체인과, 서브체인의 타단에 장착되며 상기 제1중량체의 중량과 상기 제2중량체의 사이의 중량값을 갖는 제3중량체를 구비한다.

公开(公告)号：KR100457313B1

公开(公告)日：2004-11-16

申请号：KR1020020036041

申请日：2002-06-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재호

IPC: B62D65/02

Abstract: PURPOSE: A device for attaching a panel-reinforcing pad is provided to quickly attach the panel-reinforcing pad for preventing noise and vibration and reinforcing the rigidity to an exact attachment position of a vehicle body panel. CONSTITUTION: A device for attaching a panel-reinforcing pad(10) comprises an operating cylinder(5) mounted on a base plate(1) through a support bracket(3), and a locator(9) mounted to the front end of an operating rod(7) of the operating cylinder. The locator has a shape surface of a protruded side portion of a vehicle body panel to which the pad is attached. The device for attaching the panel-reinforcing pad includes a precedence-attaching unit, operating by the self-weight of a mass(17) on a side of the locator, to precedently attach a side of the pad to the protruded portion of the vehicle panel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于附接面板加强垫的装置，以快速地附接面板加强垫以防止噪音和振动，并且将刚度增强到车身面板的精确附接位置。 一种用于连接面板加强垫（10）的装置，包括通过支撑架（3）安装在底板（1）上的工作缸（5），以及安装在底座（1）的前端的定位器（9） 操作气缸的操作杆（7）。 定位器具有安装垫的车身面板的突出侧部的形状表面。 用于附接面板加强垫的装置包括优先连接单元，该优先连接单元通过定位器一侧上的质量块（17）的自重而操作，以先前将垫的一侧附接到车辆的突出部分 面板。

公开(公告)号：KR1020040000741A

公开(公告)日：2004-01-07

申请号：KR1020020035665

申请日：2002-06-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재호

IPC: B62D65/00

Abstract: PURPOSE: A floating device using an electromagnet is provided to reduce the number of parts by operating the floating device with the electromagnet. CONSTITUTION: A floating device(100) using an electromagnet(60) has a base plate(10); protruded members protruded on the base plate; bearing members(30) installed near the protruded member; a floating plate(40) installed on the protruded members to freely rotate; and the electromagnet installed on the protruded member. Objects are secured on the floating plate and the floating plate has electro-conductivity. The electromagnet selectively fixes the floating plate by receiving sources of electricity, to be stuck selectively to the floating plate.

Abstract translation: 目的：提供使用电磁铁的浮动装置，通过用电磁铁操作浮动装置来减少零件数量。 构成：使用电磁体（60）的浮动装置（100）具有基板（10）; 突出部件突出在基板上; 轴承构件（30）安装在突出构件附近; 安装在突出构件上以自由旋转的浮板（40）; 并且安装在突出构件上的电磁体。 物体固定在浮板上，浮板具有导电性。 电磁体通过接收电源选择性地固定浮动板，以选择性地粘附到浮动板上。

公开(公告)号：KR100412646B1

公开(公告)日：2003-12-31

申请号：KR1020010032825

申请日：2001-06-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정재호

IPC: B30B15/30

Abstract: PURPOSE: A multi-functional vacuum absorbing device is provided to improve the workability and to reduce manufacturing cost by controlling an up/down movement of a vacuum cup using one solenoid valve. CONSTITUTION: A multi-functional vacuum absorbing device(100) includes a cylinder body(10), a piston(20) movably installed in the cylinder body(10), a rod(30), and a sleeve member(40) moved along a length of the rod(30). One end of the rod(30) is coupled to the piston(20), and a vacuum cup(31) is mounted on the other end of the rod(30). A perforation hole(11) is formed at a lower end of the cylinder body(10). The perforation hole(11) is communicated with a vacuum path(15), which is selectively opened or closed by means of a solenoid valve(13). Vacuum pressure introduced through the vacuum path(15) is selectively controlled by means of the solenoid valve(13).

Abstract translation: 目的：提供一种多功能真空吸收装置，通过使用一个电磁阀控制真空杯的上/下移动来提高可加工性并降低制造成本。 一种多功能真空吸收装置（100），包括缸体（10），可移动地安装在缸体（10）中的活塞（20），杆（30）和沿着缸体 杆（30）的长度。 杆30的一端连接到活塞20上，真空杯31安装在杆30的另一端。 穿孔（11）形成在筒体（10）的下端。 穿孔（11）与真空路径（15）连通，真空路径（15）通过电磁阀（13）选择性地打开或关闭。 通过真空通路（15）引入的真空压力通过电磁阀（13）选择性地控制。