엘시디 미러 장치
    31.
    发明授权
    엘시디 미러 장치 有权
    液晶镜装置

    公开(公告)号:KR101189323B1

    公开(公告)日:2012-10-09

    申请号:KR1020090118637

    申请日:2009-12-02

    Abstract: 야간 운전 시에 후방 차량에서 비추는 강한 전조등 빛으로부터 차량 운전자의 시력을 보호하고 눈부심을 방지할 수 있는 LCD 미러 장치가 제공된다. LCD 미러 장치는, 후방으로부터 입사되는 빛에 의한 차량 운전자의 눈부심을 방지하기 위한 LCD 미러 장치에 있어서, 차량에 설치되며, 인가되는 LCD 구동전압의 크기에 따라 광 투과율이 가변되어 반사거울에서 반사되어 운전자에게 도달되는 빛의 양을 조절하는 LCD 미러; 차량 후방에서 LCD 미러에 입사되는 빛을 감지하여 아날로그 신호를 출력하는 후방 광센서, 및 운전자 주변에서 입사하는 빛을 감지하여 아날로그 신호를 출력하는 전방 광센서를 포함하는 광센서; 전방 광센서와 후방 광센서에서 각각 출력되는 아날로그 신호를 수신하고, 전방 광센서와 후방 광센서에서 각각 감지되는 광량의 감도를 가변시키며, 가변된 광량의 감도를 비교하여 전방 광센서와 후방 광센서에서 감지한 후방 입사광과 주변 입사광의 밝기 차이값에 대응하는 LCD 구동전압을 결정하고, 결정된 LCD 구동전압을 LCD 미러의 LCD 패널에 인가하는 LCD 미러 구동부; 및 LCD 미러, 광센서 및 LCD 미러 구동부에 각각 직류 및 교류전원을 인가하는 전원 공급부를 포함하여 구성된다.
    LCD 미러, 자동차, 광센서, 룸미러, 반사형, ECM, LCD, TN

    아웃사이드 미러의 전동 폴딩 구조
    32.
    发明公开
    아웃사이드 미러의 전동 폴딩 구조 有权
    外部镜子的电源折叠结构

    公开(公告)号:KR1020120052808A

    公开(公告)日:2012-05-24

    申请号:KR1020100114123

    申请日:2010-11-16

    Inventor: 정희준 최찬묵

    Abstract: PURPOSE: Electric folding structure of an outside is provided to attach a support rod of a second speed reducing gear to inner wall of a combining groove of a cover always, thereby removing looseness between the second speed reducing gear and the combining groove of the cover. CONSTITUTION: Electric folding structure of an outside comprises: a driving motor, a shaft, and a speed reducing gear. The driving motor and the shaft is respectively installed on one side and the other side of a cover. The speed reducing gear connects the driving gear and a clutch gear(400) in order to transmit power. The speed reducing gear consists of a first and a second speed reducing gear(600). The first speed reducing gear engaged with a driving gear of the driving motor. One side of the second speed reducing gear engaged with the first speed reducing gear, and the other side engaged with the clutch gear. The second speed reducing gear comprises a speed reducing gear unit(610), a first and a second supporting rods(620,630), and a spring(640). The one ends of the first and the second supporting board are combined to the both sides of through-hole formed along axial line of the speed reducing gear unit movably, and the other ends are combined with a combining groove(110) of a cover(100).

    Abstract translation: 目的:提供外部的电动折叠结构,以将第二减速齿轮的支撑杆总是连接到盖的组合槽的内壁,从而消除第二减速齿轮与盖的组合槽之间的松动。 构成:外部的电动折叠结构包括:驱动电机,轴和减速齿轮。 驱动电机和轴分别安装在盖的一侧和另一侧。 减速齿轮连接驱动齿轮和离合器齿轮(400),以便传递动力。 减速齿轮包括第一和第二减速齿轮(600)。 第一减速齿轮与驱动马达的驱动齿轮啮合。 第二减速齿轮的一侧与第一减速齿轮接合,另一侧与离合器齿轮接合。 第二减速齿轮包括减速齿轮单元(610),第一和第二支撑杆(620,630)和弹簧(640)。 第一支撑板和第二支撑板的一端与可减速齿轮单元的轴线形成的通孔的两侧组合,另一端与盖的组合槽(110)组合 100)。

    LED 헤드램프의 하이 빔 구현방법 및 장치
    33.
    发明公开
    LED 헤드램프의 하이 빔 구현방법 및 장치 无效
    高光束灯和LED头灯的装置

    公开(公告)号:KR1020110063211A

    公开(公告)日:2011-06-10

    申请号:KR1020090120166

    申请日:2009-12-04

    CPC classification number: B60Q1/14 B60Q1/076 B60Q1/08

    Abstract: PURPOSE: A method and an apparatus for forming a high beam of an LED head lamp are provided to adjust an irradiation angle by switching a plurality of first LED modules for forming a low beam to a state of a high beam. CONSTITUTION: An LED head lamp(100) includes a plurality of first LED modules for forming a low beam. The LED head lamp includes one or more second LED modules for forming a high beam. A multi-function switch(200) is operated to emit the light from the first LED module or the second LED module. An irradiation angle adjustment apparatus(300) switches the first LED modules for forming the low beam to a state of the high beam. The irradiation angle adjustment apparatus maintains the states of the low beams of the first LED modules and flickers the second LED modules.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于形成LED头灯的远光灯的方法和装置,用于通过将用于形成近光束的多个第一LED模块切换到远光灯的状态来调节照射角度。 构成:LED头灯(100)包括用于形成近光束的多个第一LED模块。 LED头灯包括用于形成远光束的一个或多个第二LED模块。 操作多功能开关(200)以发射来自第一LED模块或第二LED模块的光。 照射角度调节装置(300)将用于形成近光束的第一LED模块切换到远光灯的状态。 照射角度调节装置保持第一LED模块的低光束的状态并使第二LED模块闪烁。

    전기자동차의 공기조화장치
    34.
    发明公开
    전기자동차의 공기조화장치 有权
    电动汽车空调系统

    公开(公告)号:KR1020110060030A

    公开(公告)日:2011-06-08

    申请号:KR1020090116496

    申请日:2009-11-30

    Abstract: PURPOSE: An air-conditioning system of an electric vehicle is provided to efficiently perform interior heating by using the waste heat of an inverter of the vehicle. CONSTITUTION: An air-conditioning system of electric vehicle comprises a blower(10), an inverter(20), a first air intake line(1), a second air intake line(2), a first valve(6), an air supply line(4b), an air exhaust line(5), and a second valve(7). The blower supplies air to be supplied. The air, provided by the blower, passes through the inverter. The outside air is inhaled through the first air intake line and second air intake line to the blower. The first valve selectively opens the flow path of the second air intake line and first air intake line. The air, passing through the inverter, is supplied to the vehicle room through the air supply line. The inverter is frozen with the air passing through the inverter and the indoor heating operates at the same time.

    Abstract translation: 目的:提供电动车辆的空调系统,通过使用车辆的逆变器的废热来有效地进行室内加热。 构成:电动车辆的空调系统包括鼓风机(10),逆变器(20),第一进气管线(1),第二进气管线(2),第一阀门(6),空气 供给管线(4b),排气管线(5)和第二阀门(7)。 鼓风机供应空气。 由鼓风机提供的空气通过逆变器。 外部空气通过第一进气管线和第二进气管线吸入鼓风机。 第一阀选择性地打开第二进气管和第一进气管的流路。 通过变频器的空气通过供气管线供应到车辆室。 逆变器冻结,空气通过变频器,室内加热工作同时进行。

    차량 전조등의 고속도로 및 시가지 모드를 구현하는 가변형 전조등 시스템
    35.
    发明公开
    차량 전조등의 고속도로 및 시가지 모드를 구현하는 가변형 전조등 시스템 无效
    适用于前照灯的高速公路和城市区域模式的前照灯系统

    公开(公告)号:KR1020110057836A

    公开(公告)日:2011-06-01

    申请号:KR1020090114406

    申请日:2009-11-25

    Abstract: PURPOSE: An adaptive front lighting system for performing highway and an urban district mode of front lighting are provided to change the projection angle and brightness of the light source by providing an optimum beam pattern. CONSTITUTION: In an adaptive front lighting system for performing highway and an urban district mode of front lighting, a leveling actuator(110) rotates the light source of a vehicle head lamp unit up and down. A controller determines a driving mode of a vehicle as one of a highway driving mode or a urban driving mode. The controller determines the degree of rotation of the light source by a leveling actuator. A support bar(112) rotates a rotation hinge to an axis up and down. The light source(120) is an LED.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于执行高速公路和城市地区前照明模式的自适应前照明系统,通过提供最佳波束图案来改变光源的投影角度和亮度。 构成:在用于执行高速公路和城市区域前照明模式的自适应前照明系统中,调平致动器(110)使车顶灯单元的光源上下旋转。 控制器将车辆的驾驶模式确定为高速公路驾驶模式或城市驾驶模式之一。 控制器通过调平致动器来确定光源的旋转程度。 支撑杆(112)将旋转铰链上下旋转至轴。 光源(120)是LED。

    차량용 멀티미디어 디스플레이 시스템의 구동 방법
    36.
    发明公开
    차량용 멀티미디어 디스플레이 시스템의 구동 방법 有权
    汽车多媒体显示系统

    公开(公告)号:KR1020110042809A

    公开(公告)日:2011-04-27

    申请号:KR1020090099648

    申请日:2009-10-20

    Abstract: PURPOSE: A multimedia display system for a vehicle is provided to simply control an image displayed on a room mirror by using a turn indicator switch and a room mirror button of a vehicle. CONSTITUTION: A multimedia display system for a vehicle comprises multiple display devices(200,210,220,230) and an inner switch for a vehicle. The display devices independently and simultaneously display multiple images. The inner switch controls the images displayed on the display device. The images, displayed on the display device, are controlled depending on the switching direction of the inner switch.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的多媒体显示系统,以便通过使用车辆的转向指示器开关和房间后视镜按钮简单地控制室内反射镜上显示的图像。 构成:用于车辆的多媒体显示系统包括多个显示装置(200,210,220,230)和用于车辆的内部开关。 显示设备独立并同时显示多个图像。 内部开关控制显示设备上显示的图像。 显示装置上显示的图像根据内部开关的切换方向进行控制。

    다분할 측정 방식이 적용된 차량 온도 측정용 적외선 센서를 이용하는 차량 공조 제어 방법 및 시스템
    37.
    发明公开
    다분할 측정 방식이 적용된 차량 온도 측정용 적외선 센서를 이용하는 차량 공조 제어 방법 및 시스템 无效
    用于检测车辆温度的红外传感器装置通用多分辨检测区域的气候气候控制方法和系统

    公开(公告)号:KR1020110003779A

    公开(公告)日:2011-01-13

    申请号:KR1020090061222

    申请日:2009-07-06

    Abstract: PURPOSE: A method and a system for controlling the air conditioning of a vehicle using an infrared sensor for measuring vehicle temperature with a multi-divided measuring method are provided to obtain temperature information of a target object. CONSTITUTION: A system for controlling the air conditioning of a vehicle comprises an infrared sensor and a controller. The system for controlling the air conditioning of a vehicle detects the temperature of multipld divided cell areas(S512,S514,S516). The controller compares the temperature value of each area with a target temperature value(S520). When a difference between the temperature value of each area and the target temperature value is lower or the same as a critical value, a current air conditioning control is maintained(S555). When the difference is higher than the critical value, the air conditioning control is performed by differentiating the critical value.

    Abstract translation: 目的:提供一种使用红外线传感器控制车辆的空调的方法和系统,该红外线传感器以多分割测量方法测量车辆温度,以获得目标物体的温度信息。 构成:用于控制车辆空调的系统包括红外传感器和控制器。 用于控制车辆空调的系统检测乘法分割单元区域的温度(S512,S514,S516)。 控制器将每个区域的温度值与目标温度值进行比较(S520)。 当每个区域的温度值与目标温度值之间的差值较低或与临界值相同时,保持当前的空调控制(S555)。 当差值高于临界值时,通过对临界值进行微分来进行空调控制。

    차량용 콘솔 암레스트
    38.
    发明公开
    차량용 콘솔 암레스트 有权
    车辆控制台

    公开(公告)号:KR1020110001710A

    公开(公告)日:2011-01-06

    申请号:KR1020090059371

    申请日:2009-06-30

    Abstract: PURPOSE: A console armrest for a vehicle is provided to conveniently store and take out small articles with sliding operation, the first stage of two-stage opening composed of sliding and rotating operations. CONSTITUTION: A console armrest for a vehicle comprises a hinge unit(100) and an upper unit(200). The hinge unit is connected to a console tray with a hinge. The upper unit is installed to slide in the longitudinal direction of the hinge unit and elastically connected through an elastic member to the hinge unit.

    Abstract translation: 目的:提供用于车辆的扶手扶手,以方便地存储和取出具有滑动操作的小物品,由滑动和旋转操作组成的两级开启的第一阶段。 构成:用于车辆的扶手扶手包括铰链单元(100)和上单元(200)。 铰链单元连接到带有铰链的控制台托盘。 上部单元安装成沿铰链单元的纵向滑动并通过弹性构件弹性地连接到铰链单元。

    높이조절이 가능한 조립체의 마운팅구조
    39.
    发明公开
    높이조절이 가능한 조립체의 마운팅구조 无效
    具有可调整高度的装配安装装置

    公开(公告)号:KR1020070060249A

    公开(公告)日:2007-06-13

    申请号:KR1020050119384

    申请日:2005-12-08

    Inventor: 정희준

    Abstract: A mounting apparatus for a height adjustable assembly is provided to reduce a working time by simultaneously performing a nut member connection and an assembly height control. A mounting apparatus for an assembly having an adjustable height includes a nut member(100), a hold unit(200), and a bolt unit(300). The nut member has a pitch tab in a center of a hexagonal type body and a plurality of elastic uneven parts to applying tension to each hexagonal peripheral plane inwardly. The hold unit includes a through-hole(210) penetrating the bolt unit, a nut fixation shaft(220) connecting the nut member to a shaft, and an uneven protrusion(230) which is radially formed in a circumference of the through hole. The bolt unit is vertically formed on an object to be assembled as a base.

    Abstract translation: 提供了一种用于高度可调节组件的安装装置,以通过同时执行螺母构件连接和组装高度控制来减少工作时间。 具有可调节高度的组件的安装装置包括螺母构件(100),保持单元(200)和螺栓单元(300)。 螺母构件在六边形体的中心具有间距突片和多个弹性不均匀部分,以向内侧向每个六边形外围平面施加张力。 保持单元包括穿过螺栓单元的通孔(210),将螺母构件连接到轴的螺母固定轴(220)和在通孔的周向上径向形成的不平坦突起(230)。 螺栓单元垂直地形成在要组装为基座的物体上。

    자동차의 카울 크로스 멤버 방진구조
    40.
    实用新型
    자동차의 카울 크로스 멤버 방진구조 失效
    汽车的牛横梁抗振结构

    公开(公告)号:KR200245203Y1

    公开(公告)日:2001-11-16

    申请号:KR2019960045860

    申请日:1996-12-05

    Inventor: 정희준

    Abstract: 본 고안은 자동차의 인스트루먼트 패널의 안쪽에 위치되면서 좌우측의 프론트 필러인너패널에 가로질러 설치되는 크로스 바의 양끝단 체결강성을 보강한 자동차의 카울 크로스 멤버 방진구조에 관한 것으로, 체결수단에 의해 자동차의 프론트 필러인너패널(31) 안쪽에 취부되는 서포트 패널(32)과, 이 서포트 패널(32)에 겹치면서 상기 체결수단에 의해 고정되는 속이 빈 각뿔모양으로 형성되는 서포트 브라켓(33)과, 차량의 좌우양측에 설치되는 상기 서포트 브라켓(33)에 양단이 용접되는 봉형태의 크로스 바(34)로 구성되어 있는 자동차의 카울 크로스 멤버 방진구조에 있어서, 상기 서포트 브라켓(33)의 안쪽에 위치되어 있는 서포트 패널(32)의 중앙에 복수개의 단턱(41a)을 가지는 버링 홀(41)을 상기 크로스 바(34)를 향해 안쪽으로 돌설하고, 상기 크로스 바( 34)의 양단을 상기 버링 홀(41)의 안쪽으로 연장형성함과 함께 서로를 용접하여 구성된 것이다.

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