MEMS 자이로스코프를 이용한 통합 리모컨
    1.
    发明授权
    MEMS 자이로스코프를 이용한 통합 리모컨 有权
    使用MEMS陀螺仪的集成远程控制

    公开(公告)号:KR101583831B1

    公开(公告)日:2016-01-08

    申请号:KR1020090110945

    申请日:2009-11-17

    Abstract: 본발명은 MEMS 자이로스코프를이용한통합리모컨에관한것이다. 본발명은 MEMS 자이로스코프를이용하여자동차에설치된각종전자기기를원격으로제어하는통합리모컨을포함하며, 상기통합리모컨은자동차에설치된각종전자기기를제어할수 있도록다수의스위치모드가설치된리모컨몸체; 상기리모컨몸체에내장되는 MEMS 자이로스코프; 및상기다수의스위치모드의동작여부를감지하고, 상기리모컨몸체의이동시 MEMS 자이로스코프의회전각속도측정값을감지하여기준값과비교한후, 그변화값을바탕으로동작하는스위치모드에맞는전자기기를원격으로제어하는제어부를포함한다. 상기와같이본 발명은 MEMS 자이로스코프가내장된통합리모컨을이용하여자동차에설치된각종전자기기를간편하게동작시킬수 있으며, 그에따라사용상의편의성과상품성을향상시킬수 있고, 운전자의안전운전을유도할수 있는효과가있다.

    자동차용 에어플랩 개폐장치
    2.
    发明授权
    자동차용 에어플랩 개폐장치 有权
    汽车空气开关和关闭装置

    公开(公告)号:KR101509787B1

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:KR1020090092399

    申请日:2009-09-29

    Abstract: 엔진의냉각수온도를측정하기위해엔진일측에구비된냉각수온센서(110); 상기냉각수온센서(110)로부터입력받은측정값을내부에저장된기준값과비교하여제어신호를송출하는제어부(120); 상기제어부(120)의제어신호에따라정회전또는역회전되는액츄에이터(130); 상기액츄에이터(130)와연결되어회전되는권취롤러(140); 라디에이터그릴로부터쿨링모듈쪽으로통하는프론트엔드모듈캐리어(10)의관통부(11)에설치되는것으로, 상기관통부(11)에대응되는크기를가지며상하방향으로절첩가능하게마련된플랩유닛(200); 상기권취롤러(140)에감기거나풀리며, 끝단이상기플랩유닛(200)의최하단에고정되어상기권취롤러(140)의일방향회전에의해상기플랩유닛(200)을상방향으로이동시키면서접히도록하는와이어(150);를포함하는자동차용에어플랩개폐장치가소개된다.

    차량의 충격흡수장치
    4.
    发明授权
    차량의 충격흡수장치 有权
    冲击吸收装置

    公开(公告)号:KR101360448B1

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:KR1020120153733

    申请日:2012-12-26

    CPC classification number: B60R21/34 B60R19/38

    Abstract: The present invention relates to an impact absorbing device of a vehicle to secure an impact absorbing space by moving a back beam (12) backwards in collisions with pedestrians; to prevent the rigid back beam (12) from coming in direct contact with the pedestrians in the collisions; and to significantly reduce pedestrian injuries. [Reference numerals] (AA) Front side; (BB) Back side

    Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的冲击吸收装置,用于通过使后横梁(12)与行人碰撞向后移动来固定冲击吸收空间; 以防止刚性后梁(12)在碰撞中与行人直接接触; 并大大减少行人受伤。 (标号)(AA)正面 (BB)背面

    자전거 캐리어용 경고 시스템
    6.
    发明授权
    자전거 캐리어용 경고 시스템 有权
    自行车承运人报警系统

    公开(公告)号:KR101198835B1

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:KR1020100063045

    申请日:2010-06-30

    Abstract: 차량(1)의 리어 범퍼(20) 내부에 은폐되어 격납되고, 필요시 인출되어 자전거(2)를 적재할 수 있는 인출식 자전거 캐리어(C)의 작동 상태를 감지하고 경고하기 위한 자전거 캐리어용 경고 시스템이 소개된다.
    이러한 자전거 캐리어용 경고 시스템은 차량(1)의 리어 범퍼(20) 내부에 은폐되어 격납되고, 필요시 상기 리어 범퍼(20)로부터 인출되는 자전거 캐리어(C)의 작동 상태를 감지하고 경고하기 위한 경고 시스템으로서, 상기 자전거 캐리어(C)의 인출 상태를 감지하는 인출 확인 센서(S1)와, 상기 자전거 캐리어(C)의 절첩 상태를 감지하는 절첩 확인 센서(S2)와, 상기 자전거의 고정 상태를 감지하는 고정 확인 센서(S3)와, 상기 자전거 캐리어(C)의 후방 및 측방 장애물을 감지하는 장애물 감지 센서(S4)와, 상기 센서들(S1,S2,S3,S4)로부터 인가받는 신호에 따라 경고등(L)과 경고벨(B)의 작동을 제어하는 제어기(P)를 포함하고, 상기 경고등(L)과 경고벨(B)의 작동을 통해 자전거 캐리어(C)의 작동 상태 및 주변의 장애물을 감지하여 경보하는 것을 특징으로 한다.

    차량용 카고스크린 램프
    7.
    发明公开
    차량용 카고스크린 램프 有权
    货车屏幕灯

    公开(公告)号:KR1020120037291A

    公开(公告)日:2012-04-19

    申请号:KR1020100098955

    申请日:2010-10-11

    Abstract: PURPOSE: A cargo screen lamp for cargo vehicles is provided to improve marketability and convenience by installing a lamp to the cargo screen lamp and sliding the lamp. CONSTITUTION: A cargo screen covers up a loading space of a vehicle. The cargo screen is installed in housing(100). A trim installing unit(200) includes an insertion hole formed in the inner side of the vehicle. The housing is inserted into the insertion hole. The trim installing unit includes a first power source unit which receives a power source from the vehicle. A second power source unit is included in the end of the housing and receives the power source of the first power source unit. A lamp is connected with the second power source unit and emits light. A guide hole is formed in the lower surface of the housing to a longitudinal direction. A guide groove is formed in both sides of the lamp.

    Abstract translation: 目的:提供货车的货物屏风灯,通过将灯安装在货物屏幕灯上并滑动灯来提高市场性和便利性。 构成:货物屏幕覆盖车辆的装载空间。 货物屏幕安装在壳体(100)中。 装饰安装单元(200)包括形成在车辆内侧的插入孔。 外壳插入插入孔。 修剪安装单元包括从车辆接收电源的第一电源单元。 第二电源单元包括在壳体的端部并且接收第一电源单元的电源。 灯与第二电源单元连接并发光。 在壳体的下表面沿纵向方向形成引导孔。 在灯的两侧形成引导槽。

    암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조
    8.
    发明授权
    암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조 有权
    后监视器的联合结构与扶手统一

    公开(公告)号:KR101114582B1

    公开(公告)日:2012-02-27

    申请号:KR1020090081396

    申请日:2009-08-31

    Abstract: 본 발명은 암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 상면에 함몰부(110)가 형성되며 일측에 암레스트 힌지부(130)가 형성된 암레스트(100);와 암레스트 힌지축(120)과 평행한 축을 중심으로 회전 가능한 구조로 상기 함몰부(110)에 설치된 리어 모니터 마운터(200);와 상기 암레스트 힌지부(130)에 결합되어 상기 리어 모니터 마운터(200)를 회전시키는 수직회전모터(300);와 상기 리어 모니터 마운터(200)에 연결되어 상기 리어 모니터 마운터(200)의 회전 각도에 따라 상기 함몰부(110)에 인입 및 인출되는 리어 모니터(500)를 포함하는 암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조이다.
    본 발명에 의한 암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조를 이용하면, 센터 콘솔 주변의 공간 활용도를 높일 수 있고, 리어 모니터의 구동 모터 소형화 및 소음 저감이 가능하다는 장점이 있다.
    또한, 본 발명에 의한 암레스트 일체형 리어 모니터 장착구조를 이용하면, 암레스트와 리어 모니터가 일체로 설치되기 때문에 미관상 보기 좋으며, 모듈화하여 용이하게 설치할 수 있다는 장점이 있다.
    리어 모니터, 모듈화, 경량화, 유성기어, 베벨기어

    전기자동차의 공기조화장치와 그 제어방법
    10.
    发明授权
    전기자동차의 공기조화장치와 그 제어방법 有权
    电动汽车空调系统及其控制方法

    公开(公告)号:KR101071773B1

    公开(公告)日:2011-10-11

    申请号:KR1020090097473

    申请日:2009-10-14

    Abstract: 본발명은전기자동차의공기조화장치에관한것으로서, 인버터의폐열을실내난방용으로이용할수 있도록구성됨으로써, 보다효율적인난방이가능해지고, 특히실내난방을위한배터리전력의소모량을줄일수 있어주행거리와연비를향상시킬수 있는전기자동차의공기조화장치에관한것이다. 또한본 발명은인버터의냉각과인버터를이용한난방, 공기정화기능을모두구현할수 있는전기자동차의공기조화장치에관한것이다. 이를위해, 공기를송풍하는블로워와; 상기블로워에의해송풍되는공기를공급받을수 있도록설치된인버터와; 상기블로워에의해송풍되는공기를공급받아정화후 차량실내로공급하도록설치된공기정화장치와; 상기블로워에의해송풍되는공기를상기인버터와공기정화장치로배분하여공급하도록설치된제2밸브와; 상기인버터를통과한공기를차량실외로배출하거나상기공기정화장치로공급하도록설치된제3밸브;를포함하고, 상기인버터와공기정화장치를통과한공기가차량실내로공급되어실내난방이이루어지도록구성된전기자동차의공기조화장치가개시된다.

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