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公开(公告)号：KR100371547B1
公开(公告)日：2003-02-07
申请号：KR1020000073535
申请日：2000-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60R1/04
Abstract: PURPOSE: A structure for coupling an inside mirror and a rain sensor is provided to enhance an appearance of a rain sensor cover, and to simplify an assembling process by forming integrally a rain sensor cover and an inside stay cover. CONSTITUTION: A base(30) provided at a stay of an inside mirror is coupled integrally at a rain sensor cover(20). A rain sensor is contained into the rain sensor cover(20), and the rain sensor is connected at a power source through a wire harness(22). A fixing protrusion is formed at an inside wall of the rain sensor to protrude in a certain length into an inside direction. A fixing recess engaged to the fixing protrusion is formed at the base. An adhesive or an adhesive tape is attached at a bottom of the base contacting to a wind shield. The rain sensor is fixed into the rain sensor cover by an elastic fixing piece. One end of the elastic fixing piece is inserted at an inserting recess, and the other end thereof is supported by a supporting protrusion formed at the rain sensor cover.
Abstract translation: 目的：提供一种用于联接内后视镜和雨水传感器的结构，以增强雨水传感器外壳的外观，并通过整体形成雨水传感器外盖和内侧外盖保持件来简化组装过程。 组成：设置在内后视镜支柱处的底座（30）整体地连接在雨水传感器盖（20）上。 雨量传感器包含在雨量传感器盖（20）中，并且雨量传感器通过线束（22）在电源处连接。 固定突起形成在雨水传感器的内壁上，以向内侧方向突出一定长度。 接合到固定突起的固定凹槽形成在基座处。 粘合剂或胶带附着在基座的与风罩接触的底部。 雨量传感器通过弹性固定件固定在雨量传感器盖内。 弹性固定件的一端插入插入凹槽中，另一端由形成在雨水传感器盖处的支撑突起支撑。
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公开(公告)号：KR1020020052917A
公开(公告)日：2002-07-04
申请号：KR1020000082424
申请日：2000-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60R7/04
Abstract: PURPOSE: A console tray is provided to prevent in advance the occurrence of noise or breakage due to free movement of articles loaded into a receiving portion of a tray housing by allowing the article to be resiliently supported under pressure. CONSTITUTION: A console tray comprises a tray housing(100), a partition(200) and a supporting member(300). The tray housing(100) is installed within a console. A receiving space portion(110) is formed inside the tray housing(100). The partition(200) is upright installed between the tray housing(100) and the receiving space portion(110). The partition(200) is installed to be slidable forwardly or rearward. The supporting member(300) is installed on the tray housing(100). The supporting member(300) resiliently supports the partition(200) in one way. The supporting member(300) supports under pressure articles which are received between the partition(200) and the inside of the tray housing(100).
Abstract translation: 目的：提供控制台托盘，以通过允许制品在压力下弹性支撑，防止由于装载到托盘壳体的接收部分中的物品的自由移动而发生噪音或破损。 构成：控制台托盘包括托盘壳体（100），分隔件（200）和支撑构件（300）。 托盘壳体（100）安装在控制台内。 容纳空间部分（110）形成在托盘壳体（100）的内部。 分隔件200直立安装在托盘壳体100和容纳空间部分110之间。 分隔件（200）安装成可向前或向后滑动。 支撑构件（300）安装在托盘壳体（100）上。 支撑构件（300）以一种方式弹性地支撑隔板（200）。 支撑构件（300）支撑在压力制品下，所述制品被容纳在分隔件（200）和托盘壳体（100）的内部之间。
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公开(公告)号：KR2019970029469U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950049201
申请日：1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60J3/02
Abstract: 본고안은불사용시외부로노출되는것을최대한억제시켜외관이깨끗하고공간효율을극대화시킨내장형선바이저에관한것으로, 종래에는외부햇빛을차단하기위하여여러종류의선바이저를사용하고있으나, 차량에선바이저설치시별도의수납공간이필요로하여공간효율이저하되고, 외관이깨끗하지못할뿐 아니라구성이복잡하고장기간사용시고장의우려가높은문제점이있었던바, 본고안은패널(10)과트림(11)사이의공간좌우마운팅브라켓트(21)에샤프트(22)를결합시키며, 샤프트(22)에선바이저의상단을탄성수단(23)으로결합시키되, 상기트림(11)의하부에선바이저(20) 유출구(12)를길게형성시키고선바이저(20)하단에고정구(24)를부착하여선바이저의사용이용이할뿐아니라, 공간효율이뛰어나고, 트림의내부에설치하므로외관을깨끗하게할 수있는것이다.
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公开(公告)号：KR2019970029383U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950039813
申请日：1995-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
IPC: B60J3/02
Abstract: 본고안은리어윈도우의차양을간편하게하고, 사용시외관이깨끗하도록한 차량의리어윈도우차양장치에관한것으로, 종래의차양장치는차양판이나차양필터를윈도우에부착하는경우주간에는직사광선을차단시켜탑승자를직사광선으로보호하지만야간에는후방차량의관찰에장애가되는문제점이있을뿐아니라, 윈도우의상부에두루말이식차양장치를설치하는경우탑승자가편의따라차양장치를손쉽게사용할수 있으나, 외관이깨끗하지못한문제점이있었던바, 본고안은리어팩케이지트레이(2)의후측하부에차양장치부(10)를설치하고, 리어팩케이지트레이(2)와리어윈도우사이에공간을형성하며, 상기차양장치부(10)는양단을브라켓트(14)로고정한샤프트(13)를설치하고샤프트(13)에차양판(11)를형성하되, 상기차양판(11)을탄성수단(도시하지않음)으로결합시키고, 차양판(11)의상단에부착구(15)를결합시켜직사광선을차단이용이하고, 별도의수납공간이불필요하여본 사용시외관이깨끗하며손쉽게설치할수 있는것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101846863B1
公开(公告)日：2018-04-09
申请号：KR1020120107939
申请日：2012-09-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조현
Abstract: 본발명은차량의전방승객실보강구조에관한것으로, 차량의횡방향으로구비되는카울크로스멤버와사이드실인너멤버의전방부를연결하는수직멤버; 및상기사이드실 인너멤버의전방부와대시크로스멤버와연결된터널사이드멤버를연결하는수평멤버;를포함한다.
Abstract translation: 技术领域本发明涉及一种车辆的前部乘客室加强结构，其包括：竖直构件，其连接设置在车辆的横向方向上的奶牛横向构件的前部和侧部密封件内部构件的前部; 以及连接侧密封内部构件的前侧和连接至仪表板横梁的通道侧构件的水平构件。
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公开(公告)号：KR1020150126224A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：KR1020140053635
申请日：2014-05-02
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01P3/18 , B60K11/085 , F01P5/02 , F01P7/10 , Y02T10/88
Abstract: 본발명의실시예에의한차량엔진룸 공기유량제어시스템은, 냉각수를냉각시키는라디에이터; 상기라디에이터의일측에엔진을냉각시킨냉각수가유입되어일시저장되는냉각수유입탱크; 상기라디에이터의타측에상기냉각수유입탱크로부터쿨링핀을순환한냉각수가유입되어일시저장되는냉각수배출탱크; 상기냉각수유입탱크및 냉각수배출탱크의외측에상기냉각수유입탱크와냉각수배출탱크에저장된냉각수와열 교환하는상 변화물질을저장하는 PCM 탱크; 및상기상 변화물질의상을변환시키는변환수단;을포함한다. 본발명의실시예에따른차량엔진룸 공기유량제어시스템에의하면, 라디에이터의양측에냉매저장탱크를구비함으로써, 별도의냉매저장탱크를구비할필요가없어차량엔진룸의설계자유도를높일수 있다.
Abstract translation: 根据本发明实施例的用于控制进入车辆发动机室的空气流量的系统包括：用于冷却冷却水的散热器; 冷却水引入槽，用于在散热器的一侧引入并暂时冷却发动机的冷却水; 冷却水排出槽，用于在散热器的另一侧引入并临时存储从冷却水导入槽沿冷却翅片循环的冷却水; 用于存储与冷却水引入槽和冷却水排出槽中存储的冷却水进行热交换的相变材料的PCM罐，在冷却水导入槽和冷却水排出槽的外部; 以及用于转换相变材料的相位的转换装置。 根据本发明的一个实施方式的用于控制进入车辆发动机室的空气的流量的系统，可以提高设计车辆发动机室的自由度，因为不需要包括单独的制冷剂储存罐 通过在散热器的两侧包括制冷剂储存罐。
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公开(公告)号：KR1020150124186A
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：KR1020140050689
申请日：2014-04-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량용쿨링모듈이개시된다. 본발명의실시예에따른차량용쿨링모듈은, 개폐가능한상부에어플랩및 하부에어플랩으로이루어진액티브에어플랩을포함하는차량에서, 상기액티브에어플랩의후방에프론트엔드모듈을통해장착된라디에이터와, 상기라디에이터의전방에구비되는컨덴서를포함하는차량용쿨링모듈에있어서, ⅰ) 상기프론트엔드모듈에설치되고, 상기컨덴서와연결되며상기컨덴서를상하방향으로일정구간이동시키는이동유닛과, ⅱ) 차량의주행상태에따라상기액티브에어플랩의상부에어플랩과하부에어플랩의개폐를조절하며, 상기이동유닛을구동시켜상기컨덴서의이동을조절하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种车辆冷却模块。 根据本发明的实施例，在具有由能够打开和关闭的上部空气挡板和下部空气挡板构成的活动空气挡板的车辆中，车辆冷却模块包括：散热器，其安装在 主动空气挡板通过前端模块; 以及设置在散热器前侧的冷凝器。 车辆冷却模块包括：移动单元，安装在前端模块中并与冷凝器连接并且将冷凝器垂直移动预定部分; 以及控制单元，其根据车辆的驱动状态来控制主空气挡板的上部空气挡板和下部空气挡板的打开和关闭，并操作移动单元以控制冷凝器的运动。
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