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公开(公告)号：KR1019980060268A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960079625
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유태욱
IPC: B29B17/00
Abstract: 본 발명은 자동차 폐하드보드의 재생방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폐하드보드(hard board)를 저속분쇄기에서 분쇄하고 고속분말분쇄기를 통해 분말화한 후 결합제와 수지를 첨가하여 압축성형함으로써 자동차 부품재료를 유용하게 재생하여 재생효율을 향상시키고 원가를 절감할 수 있는 자동차 폐하드보드의 재생방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980060266A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960079623
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유태욱
IPC: B29B17/00
Abstract: 본 발명은 폐카페트의 재생방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폴리에틸렌테레프탈레이트, 라텍수 및 폴리에틸렌으로 이루어진 폴리에틸렌테레프탈레이트 카페트를 분쇄하고 오븐에서 건조하고 개질제를 첨가하여 컴파운딩하고 수분을 제거하여 충격성능이 우수한 재생재료로 제조하여 폐카페트의 재활용으로 폐기물을 절감할 수 있는 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1019980057834A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960077137
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 유태욱
IPC: B29B17/00
Abstract: 본 발명은 폐 카페트의 재생방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폐 카페트를 대전방지제를 첨가하여 분쇄하고 여기에 목분과 탈크를 첨가하고 대전방지제를 첨가하여 2축 압출기에서 혼련하여 사출성형 또는 시트상으로 제조하므로써 전량폐기되는 카페트 폐기물을 재활용하여 환경보존에 기여하고 이를 재생재료로 사용하므로써 원가를 절감할 수 있는 폐 카페트의 재생방법에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020110023253A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081006
申请日：2009-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 포스코건설 , 엘에스니꼬동제련 주식회사
Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for treating waste refrigerant are provided to treat waste refrigerant without external heat sources. CONSTITUTION: An apparatus for treating waste refrigerant comprises a waste refrigerant supply unit(10), a gasification melting furnace(20), a gas supply line(24), a combustion chamber(30), an exhaust gas supply line(31), and post processing equipment(40). The gasification melting furnace thermally decomposes, gasifies, and fuses solid waste. Waste refrigerant supplied by the waste refrigerant supply unit is decomposed by high temperature formed in a process of treating the solid waste and water included in the solid waste. The gas supply line is connected between the gasification melting furnace and the combustion chamber, so thermally decomposed gas and undecomposed refrigerant gas are supplied to the combustion chamber. The combustion chamber burns thermally decomposed gas and decomposes undecomposed refrigerant gas. The exhaust gas supply line supplies the exhaust gas exhausted from the combustion chamber to the post processing equipment. The post processing equipment post-processes the exhaust gas for additional removal of harmful materials.
Abstract translation: 目的：提供一种用于处理废制冷剂的设备和方法，用于处理没有外部热源的废制冷剂。 构成：废弃制冷剂的处理装置包括废气制冷剂供给单元（10），气化熔化炉（20），气体供给管路（24），燃烧室（30），排气供给管路（31） 和后处理设备（40）。 气化熔炉热分解，气化并固化固体废物。 由废弃制冷剂供给单元供给的废弃制冷剂在固体废弃物和固体废弃物所含有的水的处理过程中形成的高温分解。 气体供给管线连接在气化熔化炉和燃烧室之间，因此将热分解气体和未分解的制冷剂气体供给到燃烧室。 燃烧室燃烧热分解气体并分解未分解的制冷剂气体。 排气供给管将从燃烧室排出的排气供给后处理装置。 后处理设备对废气进行后处理，以进一步除去有害物质。
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公开(公告)号：KR1020100091534A
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：KR1020090010763
申请日：2009-02-10
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C08K3/346 , B82Y30/00 , C08K5/005 , C08L23/16 , C08L77/02 , C08L2205/08 , Y02P20/148
Abstract: PURPOSE: A nylon6/EPR nano composite is provided to improve the reusability of vehicle waste parts, and the matter property of the composite by dispersing nanoclay to a mixture including nylon6 and EPR. CONSTITUTION: A nylon6/EPR nano composite contains 0.3~10wt% of nanoclay, 0.4~0.6wt% of antioxidant, and 85~99.5wt% of mixture including poly(ethylene-ran-propylene)rubber and nylon6. The nanoclay is organic processed montmorillonite. The mixture includes the nylon6 and the poly(ethylene-ran-propylene)rubber in a ratio of 5~8:5~2.
Abstract translation: 目的：提供尼龙6 / EPR纳米复合材料，通过将纳米粘土分散在包括尼龙6和EPR的混合物中，提高车辆废料的可重用性和复合材料的物性。 构成：尼龙6 / EPR纳米复合材料含有0.3〜10重量％的纳米粘土，0.4〜0.6重量％的抗氧化剂和85〜99.5重量％的混合物，包括聚（乙烯 - 丙烯）橡胶和尼龙6。 纳米粘土是有机加工蒙脱石。 该混合物包括比例为5〜8：5〜2的尼龙6和聚（乙烯 - 丙烯）橡胶。
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公开(公告)号：KR1020100045695A
公开(公告)日：2010-05-04
申请号：KR1020080104761
申请日：2008-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 삼양홀딩스
CPC classification number: Y02P20/143 , Y02W30/70
Abstract: PURPOSE: A recycled PET composite and a manufacturing method thereof are provided to use the composite as a material for spare parts of a vehicle with high thermal resistance and extrusion molding properties. CONSTITUTION: A manufacturing method of a recycled PET composite comprises the following steps: forming flakes out of waste PET bottles; forming chips from the PET flakes using an extruder; and stiffening and compounding the PET chips, glass fibers, a coupling agent, a chain extender, a nucleant selected from the group consisting of talc or an organic nucleant, and an MBS. The PET chips have a melting temperature of 255~265 deg C, and an average intrinsic viscosity of 0.45~1.0 deciliter per gram.
Abstract translation: 目的：提供一种回收的PET复合材料及其制造方法，以使用该复合材料作为具有高耐热性和挤出成型性能的车辆备件的材料。 构成：回收PET复合材料的制造方法包括以下步骤：从废PET瓶中形成薄片; 使用挤出机从PET片形成芯片; 并且将PET片，玻璃纤维，偶联剂，扩链剂，选自滑石或有机成核剂的成核剂和MBS硬化和复合。 PET芯片的熔融温度为255〜265℃，平均特性粘度为0.45〜1.0diliter / g。
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公开(公告)号：KR100931120B1
公开(公告)日：2009-12-10
申请号：KR1020070099196
申请日：2007-10-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 연속롤러형 폐차 압축장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 종래 지게차의 사용이 불필요해짐으로써, 이에 소요되는 비용이 절감되고,복수의 롤러가 설치되어 연속적으로 폐차를 압축함으로써, 폐차의 압축시간이 줄어들며, 압축롤러의 상하이동이 가능하여 상대적으로 높이가 높은 차량에 대해서도 압축이 가능해지고, 압축된 폐차의 두께 조절이 가능해지는 연속롤러형 폐차 압축장치에 관한 것이다.
이에 본 발명은 상부지지대에 리프트로 연결된 복수의 압축롤러가 상하로 이동 가능하고, 압축롤러의 양측에 장착된 구동모터의 작동에 의해 압축롤러가 회전하여, 폐차가 압축 배출되는 연속롤러형 폐차 압축장치를 제공한다.
압축롤러, 폐차, 구동모터, 리프트, 지지대, 업홀더Abstract translation: 提供了一种用于压制报废汽车的连续辊式装置，以控制压制报废汽车的厚度并减少叉车使用时的压力和时间。 用于压制报废汽车的连续辊式装置包括液压缸，多个升降机210，辊支承件230，驱动电机240，压辊260，侧支承件280以及顶杆300 ）。 液压缸结合并固定在上部支撑件（200）的内部。 升降机插入液压缸的下部并控制压缩辊的高度。 滚轮支架安装在升降机的下部。 驱动电机安装在辊支架的两侧。
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