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公开(公告)号：KR1020150081855A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：KR1020140001779
申请日：2014-01-07
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/2475 , B60L11/1898 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은, 스택모듈의양 단부에결합되는사이드커버; 상기스택모듈의하부에마련되며, 상기사이드커버외면의하부및 측부일부를덮는형상으로형성된로워커버; 및상기스택모듈의상부에마련되며, 상기사이드커버외면의상부및 나머지측부일부를덮는형상으로형성되어상기로워커버와함께스택모듈을감싸며사이드커버에결합되는어퍼커버;를포함하여구성되는연료전지용스택이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种燃料电池堆，其包括：组合到堆叠模块的两个端部的侧盖; 下盖，安装在堆叠模块的下部，并覆盖侧盖的外表面的下部和侧部的一部分; 以及设置在堆叠模块的上部的上盖，通过覆盖侧盖的外表面的上部和侧部的其余部分来围绕堆叠模块与下盖，并且组合到侧盖 。
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公开(公告)号：KR1020140020557A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：KR1020120087278
申请日：2012-08-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정도
Abstract: The present invention relates to an elastic tightening device of a fuel cell stack and more particularly, to an elastic tightening device of a fuel cell stack to maintain surface pressure in the stack by minimizing the decrease of the clamping force of the stack when the stack contracts. For the purpose, the elastic tightening device comprises end plates for supporting both ends of a stack power generation part; a pressurizing plate inserted between one of the end plates and the stack power generation part; an elastomer inserted between the end plate and the pressurizing plate as compressed and deformed to provide a specific pressure to the front surface of the pressurizing plate via self-elastic force; and a coupling plate for enveloping and combining, with specific pressure, the stack power generation part, the pressurizing plate, the elastomer, and the end plates. The elastomer has an upper plate and a lower plate at upper and lower sides around hollow center pipes arranged in a row. [Reference numerals] (AA) Dipping non-glutinous rice in hot water, pretreating by fermentation; (BB) Pretreating raw ingredients for stuffing; (CC) Separating from water
Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池堆的弹性紧固装置，更具体地说，涉及一种燃料电池堆的弹性紧固装置，用于通过最小化叠层收缩时堆叠夹紧力的降低来保持堆叠中的表面压力 。 为此，弹性紧固装置包括用于支撑堆叠发电部的两端的端板; 插入在一个端板和堆叠发电部之间的加压板; 插入在端板和加压板之间的弹性体被压缩和变形以通过自弹力向加压板的前表面提供特定的压力; 以及用于以特定压力封装和组合堆叠发电部分，加压板，弹性体和端板的联接板。 弹性体在上下排列有中空中心管的上板和下板。 （附图标记）（AA）将非糯米浸在热水中，通过发酵预处理; （BB）预填充原料; （CC）与水分离
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公开(公告)号：KR101305118B1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：KR1020100112364
申请日：2010-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지용 엔드플레이트의 제조방법에 관한 것으로서, 차량 화재시 인체에 해로운 유독 가스를 배출하지 않으면서 차량 내 화재 전달을 최소화할 수 있고, 이로써 운전자 및 차량 안전성을 크게 향상시키는 연료전지용 엔드플레이트를 제조할 수 있는 방법을 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 내부에 삽입된 금속 프레임과, 상기 금속 프레임의 외표면을 감싸는 고분자 복합재 구조체를 포함하여 구성되는 고분자 복합재-금속 복합구조 엔드플레이트를 제조하는 방법에 있어서, 사출 성형기의 금형 내부에 엔드플레이트 삽입용 금속 프레임을 삽입하는 단계와; 상기 금속 프레임의 외표면을 감싸도록 난연제가 혼합된 용융 상태의 고분자 복합재를 금속 프레임 위에 사출 성형하는 단계;를 포함하여 이루어지는 연료전지용 엔드플레이트의 제조방법이 개시된다.
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公开(公告)号：KR101173059B1
公开(公告)日：2012-08-13
申请号：KR1020100094251
申请日：2010-09-29
CPC classification number: H01M8/0234 , H01M2/14 , H01M2/145 , H01M8/0245 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , Y02T10/54
Abstract: 본 발명은 탄소섬유 보강 복합재료 프리프레그의 양측에 흑연포일 적층할 때, 흑연포일층이 직접 접촉되게 함으로써, 분리판의 두께 방향 전기전도도를 향상시킬 수 있도록 한 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판과 이의 제조방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 탄소섬유 보강 복합재료 프리프레그에 팽창흑연을 압축하여 제작한 흑연포일을 함께 적층할 때, 가운데 들어가는 복합재료층에 구멍을 뚫어 흑연포일층 끼리 직접 접촉되게 함으로써, 탄소섬유 보강 복합재료의 전기 접촉 저항을 낮추는 동시에 흑연포일에 의한 친수성을 높일 수 있고, 분리판의 두께 방향 전기전도도를 향상시킬 수 있는 고분자 전해질 연료전지용 복합재료 분리판과 이의 제조방법을 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020110124383A
公开(公告)日：2011-11-17
申请号：KR1020100043715
申请日：2010-05-11
CPC classification number: H01M8/0213 , H01M8/0221 , H01M8/0223 , H01M8/0282 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing a composite separation plate for a fuel cell is provided to shorten total processing time, to improve productivity, and to prevent the damage of composite materials by removing an excess of a resin and curing the resin for gasket through plasma etching treatment. CONSTITUTION: A method for manufacturing a composite separation plate for a fuel cell reinforced with carbon materials based on a polymer resin further comprises a post-process for removing an excess of a resin used as a substrate while exposing carbon materials to a separator surface layer by performing plasma-etching treatment of the surface of a carbon-reinforced composite material separation plate. The carbon material is single or two or more selected from long carbon fiber, short carbon fiber, carbon nanotubes and carbon black.
Abstract translation: 目的：提供一种制造燃料电池用复合隔板的方法，以缩短总处理时间，提高生产率，并且通过除去过量的树脂并通过等离子体蚀刻固化垫圈用树脂来防止复合材料的损伤 治疗。 构成：用于制造基于聚合物树脂的由碳材料增强的燃料电池的复合分离板的方法还包括用于除去过量用作基材的树脂的后处理，同时通过以下方式将碳材料暴露于隔板表面层 对碳强化复合材料分离板的表面进行等离子体蚀刻处理。 碳材料是选自长碳纤维，短碳纤维，碳纳米管和炭黑中的一种或两种以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101000618B1
公开(公告)日：2010-12-10
申请号：KR1020070129544
申请日：2007-12-13
IPC: H01M8/24
CPC classification number: H01M8/248
Abstract: 본 발명은 연료전지용 스택 체결 기기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택에 와이어를 사용하여 체결함으로써, 와이어의 넓은 탄성영역을 활용함에 따라 연료전지의 면압을 균일하게 유지할 수 있고, 적은 재료를 사용하고도 고강도 체결력을 확보함으로써, 연료전지를 경량화하고 패키지 효율성을 극대화시킬 수 있는 연료전지용 스택 체결 기기에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 스택 양단부에 장착된 엔드 플레이트를 체결하는 와이어와, 업 엔드 플레이트의 상부에 텐션 볼트로 장착되어 상기 와이어의 텐션을 조정하는 텐셔너와, 텐셔너의 상하 이동을 안내하기 위해 중앙홈을 구비하되, 상기 텐셔너를 감싸는 구조로 형성되는 텐션 가이드와, 텐셔너 양측에 설치되어 스택 상부의 와이어를 안내하는 상부 가이드와, 다운 엔드 플레이트의 하부 양측에 장착되어 스택 하부의 와이어를 안내하는 하부 가이드로 이루어지는 연료전지용 스택 체결 기기를 제공한다.
와이어, 연료전지, 스택, 텐셔너, 면압, 플레이트-
公开(公告)号：KR100993669B1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020080031938
申请日：2008-04-07
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 엔드플레이트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택의 엔드플레이트를 샌드위치 구조로 적용하면서, 샌드위치 구조를 이루는 부재들을 막부재로 감싸줌으로써, 스택내의 열전달을 감소시켜 연료전지 냉시동 특성을 향상시킬 수 있고, 스택의 단열효과가 떨어지는 것을 방지할 수 있도록 한 한 연료전지 스택용 엔드플레이트에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 적어도 하나 이상의 서로 다른 부재로 구성된 엔드플레이트 내측부재와; 상기 내측부재의 적어도 하나 이상의 부재를 감싸고 있는 막부재와; 상기 내측부재의 외부를 감싸는 절연체와; 스택 내부의 전기를 모아서 외부로 보내주는 집전판; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 엔드플레이트를 제공한다.
연료전지 스택, 엔드플레이트, 샌드위치, 막부재, 제1부재, 제2부재, 단열-
公开(公告)号：KR100980927B1
公开(公告)日：2010-09-07
申请号：KR1020080043731
申请日：2008-05-13
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0221 , H01M8/0223 , H01M8/0228 , H01M8/0247 , H01M8/04067 , H01M2008/1095 , Y02P70/56 , Y10T29/49114
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 엔드플레이트 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 스택의 양단에 체결되는 샌드위치 구조의 엔드플레이트에 허니콤과 폼 구조를 갖는 하이브리드 형태의 심재를 적용함으로써, 무게당 굽힘강성을 높이고, 파단까지 견딜 수 있는 변형률을 향상시킬 수 있으며, 열전달을 감소시킬 수 있는 연료전지 스택용 엔드플레이트 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 연료전지 스택의 양단에 체결되는 엔드플레이트를 스택에 고른 면압을 줄 수 있도록 적절한 강성을 가지는 구조, 그리고 경량화를 위해 무게를 줄일 수 있는 구조, 또한 냉시동 특성을 향상시킬 수 있는 구조로 새롭개 개선하고자 한 것으로서, 폼 필드 허니콤(Foam filled honeycomb) 심재를 열전도계수가 매우 작은 이산화탄소를 폼에 주입하는 방식 또는 진공을 이용하여 전체를 쉴드(Shield)하는 등의 방법으로 손쉽게 제조하여 엔드플레이트에 적용함으로써, 냉시동을 위한 단열특성을 더욱 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 스택용 엔드플레이트 및 그 제조 방법을 제공하고자 한 것이다.
연료전지 스택, 엔드플레이트, 단열, 폼 필드 허니콤, 제조 방법-
公开(公告)号：KR1020090106670A
公开(公告)日：2009-10-12
申请号：KR1020080031938
申请日：2008-04-07
IPC: H01M8/02
Abstract: PURPOSE: An end plate for a fuel cell stack is provided to reduce transfer of heat inside a fuel cell stack to the outside and to prevent degradation of heat insulation. CONSTITUTION: An end plate for a fuel cell stack includes an end plate inner member, a membrane member, an insulator, and a collecting plate(112). The end plate inner member comprises at least one different members. The membrane member surrounds at least one of the inner member. The insulator surrounds the outside of the inner member. The current collector delivers electricity inside the stack.
Abstract translation: 目的：提供用于燃料电池堆的端板，以减少燃料电池堆内的热量传递到外部并防止隔热性降低。 构成：燃料电池堆的端板包括端板内部构件，膜构件，绝缘体和集电板（112）。 端板内部构件包括至少一个不同的构件。 膜构件围绕内部构件中的至少一个。 绝缘体围绕内部构件的外部。 集电器在堆栈内传送电力。
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公开(公告)号：KR1020090045991A
公开(公告)日：2009-05-11
申请号：KR1020070111877
申请日：2007-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서정도
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0223 , H01M8/0247 , H01M8/2465 , H01M8/248 , Y02P70/56
Abstract: The present invention provides an end plate for a fuel cell stack and a method of manufacturing the same, in which the end plate connected to each of both ends of a fuel cell stack is manufactured in a hybrid structure using two kinds of materials having different coefficients of thermal expansion, thus providing a uniform surface pressure in the fuel cell stack.
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